【正文】 、經(jīng)濟(jì)適用的總平面布置方案。 本項(xiàng)目總平面布置應(yīng)遵循以下原則：根據(jù)本項(xiàng)目場地的地形、地貌、對外交通條件、功能要求及現(xiàn)有建筑位置，確定進(jìn)出站口，合理劃分功能區(qū)域，主要包括辦公區(qū)、生產(chǎn)作業(yè)區(qū)等，各功能區(qū)域劃分明了，聯(lián)系方便，保證各生產(chǎn)環(huán)節(jié)相互銜接，生產(chǎn)流程順暢。站內(nèi)交通組織采用單向環(huán)形運(yùn)輸通道，車流、貨流減少交叉干擾，使生產(chǎn)作業(yè)順暢、安全進(jìn)行，保證正常的生產(chǎn)秩序。有工藝聯(lián)系的作業(yè)區(qū)域之間應(yīng)使運(yùn)輸距離最短，避免迂回與交叉。商務(wù)辦公區(qū)域布設(shè)應(yīng)為貨物承托雙方提供方便，辦公區(qū)設(shè)置于進(jìn)出站口附近，方便車主、貨主，同時(shí)避免客流深入站內(nèi)與車流交叉。設(shè)計(jì)方案應(yīng)重視經(jīng)濟(jì)論證，在滿足項(xiàng)目工藝和面積要求的前提下，要節(jié)約用地，提高面積利用率，并為今后生產(chǎn)發(fā)展留有余地。站場進(jìn)出口位置、建筑物的位置、形式等方面，要符合城市規(guī)劃與公路景觀設(shè)計(jì)要求，并充分考慮消防安全與環(huán)境保護(hù)、綠化等方面要求。本項(xiàng)目某物流中心站址位于某炭素有限公司廠區(qū)北部，，基本為一長方形。按照總平面布置原則，根據(jù)站場功能與建設(shè)規(guī)模需求，充分考慮場地條件，確定總平面布置方案如下：商務(wù)服務(wù)區(qū)：站場西側(cè)臨道布置綜合辦公區(qū)，站前是較寬闊的廣場，以客流為主，設(shè)有小型車輛停車場和較大面積的綠化帶，創(chuàng)造主街面良好、有序、安全、優(yōu)美的空間氛圍，為客商提供一個(gè)怡人、現(xiàn)代化的外部環(huán)境，并減少對站場生產(chǎn)作業(yè)的干擾。場地西北角設(shè)加油點(diǎn)和洗車設(shè)備等。物流生產(chǎn)區(qū)：廠區(qū)中部設(shè)置綜合貨物倉庫，倉庫具有通用性，庫內(nèi)可滿足不同貨物的存儲要求，庫內(nèi)可進(jìn)一步劃分區(qū)域或分割空間。可分為零擔(dān)快運(yùn)區(qū)、普通貨物倉儲區(qū)和集裝箱拆裝箱區(qū)。今后隨著公路快速運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的完善，零擔(dān)、快運(yùn)班線運(yùn)輸將有良好的發(fā)展前景，本項(xiàng)目為零擔(dān)、快運(yùn)班線運(yùn)輸提供服務(wù)，庫內(nèi)可進(jìn)行中轉(zhuǎn)分揀作業(yè)，可根據(jù)需要配備貨架，近期主要采用叉車裝卸方式，今后根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展情況，選擇適當(dāng)時(shí)間可以配備自動(dòng)分揀設(shè)備。庫內(nèi)可根據(jù)不同需求選擇平面堆碼或配備立體貨架，滿足多方位需求。南北兩側(cè)為裝卸作業(yè)場區(qū)。倉庫以東為貨場，根據(jù)預(yù)測和本項(xiàng)目需要分別設(shè)置集裝箱堆場和散貨場，集裝箱堆場劃分重箱與空箱堆存區(qū)；散貨場用于大件貨物、低值貨物等存儲條件要求不高，且適宜露天存放的貨物的堆存。場地東部設(shè)有大型車輛停車場，可停放大型車輛或裝卸機(jī)械。道路交通：物流中心將吸引大量的車流、貨流和客流，這就要求在建設(shè)規(guī)劃中必須合理的組織設(shè)計(jì)交通流。按交通目的可以將站場的交通分為兩大類：一是以貨物運(yùn)輸為目的，進(jìn)出生產(chǎn)作業(yè)區(qū)的貨運(yùn)交通，這類交通以一般貨車、集裝箱車、廂式貨車和其他各類貨車為主體；另一類是以商務(wù)為目的的商務(wù)交通，主要是進(jìn)出物流綜合辦公區(qū)的客流和車流交通。對本項(xiàng)目而言，以貨運(yùn)交通為主。本項(xiàng)目場地西側(cè)為主干道，也是物流大道，進(jìn)出車輛集中，設(shè)計(jì)為20米寬，轉(zhuǎn)彎半徑為18米，場內(nèi)其他道路環(huán)形布置，減少交叉與相互干擾，并將各功能區(qū)域聯(lián)系為一體，一般道路均為10米寬。本項(xiàng)目臨路為商務(wù)區(qū)，客流較多，車輛主要為小型車輛，基本在站前廣場集散，設(shè)有停車場。物流作業(yè)區(qū)考慮個(gè)功能區(qū)域之間的聯(lián)系，布設(shè)環(huán)形道路 ，場內(nèi)建有大型停車場，提供足夠的場地來滿足貨運(yùn)汽車的停車需求。綠化與環(huán)境：隨著社會(huì)的不斷發(fā)展進(jìn)步，人們愈來愈注重工作和整體環(huán)境的質(zhì)量。綠化布置是環(huán)境保護(hù)的重要措施，有利于消除或減輕生產(chǎn)過程中所產(chǎn)生的粉塵、有害氣體或噪聲對環(huán)境的污染，以創(chuàng)造良好的場區(qū)環(huán)境，是現(xiàn)代化物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要內(nèi)容。場地內(nèi)的綠化設(shè)計(jì)應(yīng)與不同功能區(qū)內(nèi)建筑的形態(tài)相組合，充分發(fā)揮整體環(huán)境效用。場區(qū)四周可利用地帶布置綠化帶，停車場車輛間隔帶種樹，場內(nèi)停車場、散貨場可鋪設(shè)種草塊，加大綠化面積，減少太陽輻射熱，改善微環(huán)境，區(qū)域內(nèi)可利用的土地均栽花種草，增加綠地面積。整個(gè)物流中心的綠地率應(yīng)達(dá)到12%，符合環(huán)保要求。綠化要因地制宜選用植物品種，盡快發(fā)揮綠化效益。并注意種植植物不影響交通和地上、地下管線的運(yùn)行與維修。本項(xiàng)目土建工程與配套工程方案設(shè)計(jì)主要依據(jù)以下國家與有關(guān)部門頒布的建設(shè)要求、標(biāo)準(zhǔn)及指標(biāo)：《汽車貨運(yùn)站（場）級別劃分和建設(shè)要求》(JT/T 4021999)；《物流港公路中轉(zhuǎn)站站級設(shè)備配備》（GB/T 1241990）；《集裝箱外部尺寸和定額重量》（GB141385）；《物流港裝卸搬運(yùn)機(jī)械》，標(biāo)準(zhǔn)出版社；《汽車零擔(dān)貨運(yùn)站站級與建設(shè)要求》(JT313488)；《民用建筑設(shè)計(jì)通則》(JGJ3787)；《辦公建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》(JGJ6789)；《物資倉庫設(shè)計(jì)規(guī)范》（SBJ0995）；《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB500162006)；《民用建筑設(shè)計(jì)通則》（JGJ3787）；《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（GB5004695）；《工業(yè)建筑防腐設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB212002）；《建筑地面設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB5003796）；《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB500092001）；《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500112001）；《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500032001）；《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500102002）修訂版；《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500072002）；《屋面工程技術(shù)規(guī)范》（GB5020794）；《中華人民共和國防震減災(zāi)法》（八屆全國人大常委會(huì)1997年12月29日第二十九次會(huì)議通過）； 《工程場地地震安全性評價(jià)技術(shù)規(guī)范》（GB177411999）；《建設(shè)工程抗震設(shè)防要求管理規(guī)定》（中國地震局令（第七號）2002年1月16日中國地震局局務(wù)會(huì)議通過）；《地震安全性評價(jià)管理?xiàng)l例》（中華人民共和國國務(wù)院令（第323號）2002年1月1日起施行）。 建筑物本方案設(shè)計(jì)根據(jù)建設(shè)單位的要求，在場地現(xiàn)有條件下，滿足建筑設(shè)計(jì)的功能要求，充分考慮合理開發(fā)利用土地、材料、資金等資源，在建筑選型上力求新穎、簡潔，體現(xiàn)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的建筑特點(diǎn)，建筑結(jié)構(gòu)采用新技術(shù)、新材料、新工藝，保證技術(shù)性能，同時(shí)考慮因地制宜、經(jīng)濟(jì)適用、降低造價(jià)。 建筑平面本項(xiàng)目的建筑物主要包括：物流綜合辦公區(qū)：位于廠區(qū)西側(cè)，單層建筑，總建筑面積328平方米。綜合貨物倉庫：位于廠區(qū)中部，平面150米39米，倉庫建筑面積5850平方米，倉庫層高為9米，柱間距8米，可停兩輛貨車，貨車車廂直抵庫門，叉車進(jìn)廂裝卸。倉庫設(shè)雙側(cè)裝卸作業(yè)線，根據(jù)需要設(shè)置貨門，3米電動(dòng)升降鋼門。庫門上方通長設(shè)有3～4米寬雨篷；倉庫其他墻面根據(jù)防火要求設(shè)安全門，有臺階抵達(dá)地面。倉庫四面設(shè)有高窗。倉庫內(nèi)可根據(jù)功能進(jìn)行分區(qū)，也可根據(jù)需要分隔出小空間。倉庫地面荷重應(yīng)充分考慮未來貨架層數(shù)、貨載、裝卸機(jī)械輪壓等因素。本工程倉庫內(nèi)儲運(yùn)的物品為可燃固體，其火災(zāi)危險(xiǎn)性為丙類，耐火等級為二級。按照防火規(guī)范要求，倉庫內(nèi)設(shè)防火分區(qū)，每個(gè)防火分區(qū)建筑面積小于1500平方米，每個(gè)分區(qū)專設(shè)緊急出入口。倉庫周邊設(shè)有環(huán)形消防通道?？紤]目前本站貨源與作業(yè)量狀況，暫時(shí)設(shè)置少量貨架，隨著今后業(yè)務(wù)量增加，根據(jù)需要適時(shí)配備多層貨架（可設(shè)4～6層）提高倉庫利用率。未來隨著標(biāo)準(zhǔn)化托盤的普及，托盤集裝，叉車裝卸、碼垛的作業(yè)方式方便實(shí)用，本倉庫將逐步實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化倉儲、裝卸與運(yùn)輸。其它輔助設(shè)施配電室為單層建筑，結(jié)構(gòu)為磚混結(jié)構(gòu)。 建筑造型及立面設(shè)計(jì)本項(xiàng)目著重對沿街面進(jìn)行設(shè)計(jì)，突出簡潔、現(xiàn)代的建筑風(fēng)格及建筑整體感、體量感，建筑外觀大方、氣派。立面輪廊線自然、流暢、大氣、富有韻律感。 結(jié)構(gòu)選型本項(xiàng)目主要包括辦公與生活服務(wù)設(shè)施、倉儲物流服務(wù)設(shè)施和配套設(shè)施、為了滿足使用要求，針對不同性質(zhì)的房屋建筑結(jié)構(gòu)形式可選用的有：輕鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋砼結(jié)構(gòu)和磚混結(jié)構(gòu)。由于建設(shè)規(guī)模及使用性質(zhì)的要求，除少量簡單小規(guī)模的附屬配套建筑可采用磚混結(jié)構(gòu)外，大部分建筑房屋將采用鋼筋砼或輕鋼結(jié)構(gòu)。輕鋼結(jié)構(gòu)具有施工速度快、建設(shè)周期短、施工對環(huán)境污染小、便于拆裝和材料再利用等優(yōu)點(diǎn)；缺點(diǎn)是使用維護(hù)成本高、耐久性年限較低。鋼筋砼結(jié)構(gòu)具有對材料依賴性較低，布置靈活性大、可滿足大多數(shù)非大跨度的多、高層建筑要求的優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)是建設(shè)周期長、施工污染大。因此本項(xiàng)目房屋建設(shè)結(jié)構(gòu)選型倉儲物流部分可采用輕鋼結(jié)構(gòu)，對于辦公房屋采用鋼筋砼結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)投入后盡早產(chǎn)出。 道路與堆場停車場、散貨場結(jié)構(gòu)有高強(qiáng)度混凝土聯(lián)鎖塊方案或現(xiàn)澆混凝土大板方案，相對現(xiàn)澆混凝土大板結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)混凝土聯(lián)鎖結(jié)構(gòu)具有價(jià)格低廉，鋪筑方便，施工速度快，塊體強(qiáng)度高，抗滑和抗溫度變形性能好，對沉降的適應(yīng)性強(qiáng)，維修方便、維修量少等特點(diǎn)，而且可靈活的進(jìn)行圖案設(shè)計(jì)，維修地下埋設(shè)設(shè)施后地面磚可重復(fù)使用，是近年來國外廣泛采用的用于大面積停車場、堆場等設(shè)施的鋪設(shè)方案，本報(bào)告推薦采用此方案。根據(jù)規(guī)劃要求，綠化面積應(yīng)達(dá)到場地面積的12%，因此考慮停車場采用“種草塊”鋪筑，兩排車之間種樹，充分利用較大面積的停車場，擴(kuò)大綠化面積，美化場區(qū)環(huán)境，同時(shí)可減少太陽輻射熱，改善微氣候。場內(nèi)可采用不同顏色的路面磚鋪筑永久性的交通標(biāo)線、停車位線。聯(lián)鎖塊方案結(jié)構(gòu)斷面如下：面層為8cm厚的混凝土聯(lián)鎖塊；砂墊層為5cm厚；上基層為6%含量水泥穩(wěn)定碎石20cm厚；底基層為15cm厚的碎石墊層。場內(nèi)道路、裝卸作業(yè)場采用現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)方案：其結(jié)構(gòu)為C35的現(xiàn)澆混凝土大板20 cm厚，其下為20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石，鋼筋含量：6kg／m2 。 配套工程給水：本物流中心水源設(shè)施基本具備，由市政供水管網(wǎng)的供水管道接入。用水量估算：生活最大日用水量10m3／d；綠化最大日用水量(含道路噴灑)80 m3／d；汽車沖洗用水量50 m3／d；消防用水量，不再重復(fù)計(jì)算；總用水量140 m3／d。排水：排水系統(tǒng)采用雨、污分流制，總排水量同總用水量。污水：本工程擬建地埋式凈化池，來自辦公區(qū)的生活污水均排入凈化池，經(jīng)處理后排入市政管網(wǎng)。洗車污水經(jīng)排水溝收集接入凈化池，經(jīng)一體化污水處理設(shè)備，達(dá)到回收指標(biāo)加以循環(huán)使用。雨雪水：帶蓖檢查并收集后，凈化處理，用于洗車及綠化用水。本項(xiàng)目的污水回收再利用，將大大節(jié)約用水，減輕城市供水負(fù)擔(dān)，體現(xiàn)新的環(huán)保型交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)理念，符合可持續(xù)發(fā)展要求。 供電供電概況本項(xiàng)目供電由某濱海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)供電，供電負(fù)荷等級二級。辦公樓內(nèi)的通訊信息系統(tǒng)，按一級負(fù)荷供電設(shè)計(jì)，需設(shè)置不間斷電源（50kW，三相，2小時(shí)）。用電設(shè)施包括停車場、堆場高桿照明，綜合貨物倉庫、綜合辦公區(qū)、通信信息、消防等設(shè)備用電。供電方案①配電室設(shè)置 根據(jù)全廠對用電量的需求及負(fù)荷分布情況，在廠區(qū)內(nèi)建有一座10/，向全廠用電負(fù)荷供電。電源由lOkV線路直接引入。②配電系統(tǒng) 設(shè)置變壓器的低壓配電系統(tǒng)主接線為單母線，采用可靠性較高的放射式配電方式，容量較大的用電設(shè)備和比較分散的用電設(shè)備直接由配電室供電，在負(fù)荷集中且單臺用電設(shè)備容量較小的工段設(shè)置低壓動(dòng)力配電箱。③無功補(bǔ)償 因本項(xiàng)目全廠的自然功率因數(shù)較低，在低壓配電室設(shè)置電容器補(bǔ)償裝置進(jìn)行適當(dāng)?shù)臒o功功率補(bǔ)償。控制、保護(hù)及測量①控制低壓配電系統(tǒng)用電設(shè)備根據(jù)要求，設(shè)置聯(lián)鎖，采用PLC進(jìn)行集中控制，并在機(jī)旁設(shè)置操作箱，進(jìn)行單機(jī)操作，同時(shí)設(shè)有起、停音響和燈光信號。②保護(hù)低壓配電系統(tǒng)配電線路均采用低壓斷路器或熔斷器作短路和過電流保護(hù)，供電動(dòng)機(jī)用電的回路設(shè)過負(fù)荷和斷相保護(hù)。③測量 lOkV電源單獨(dú)設(shè)計(jì)量裝置。按照相關(guān)規(guī)范要求，在電源進(jìn)線處裝設(shè)有功、無功電能表及電流表、電壓表；饋出線裝設(shè)有功電能表及電流表。電氣設(shè)備選型 各配電及操作控制設(shè)備均按照安全、可靠、節(jié)能、先進(jìn)的原則進(jìn)行選型。直流電源裝置選用智能高頻開關(guān)直流電源柜；低壓配電柜選用GGD3型低壓開關(guān)柜；變壓器選用S11M型全密封配電變壓器；動(dòng)力箱選用XLL2型動(dòng)力配電箱。線路選擇及敷設(shè) 本項(xiàng)目高低壓配電線路均采用電纜線路；室外電纜采用沿電纜橋架敷設(shè)或采用鎧裝電纜直埋地敷設(shè)方式，廠房內(nèi)電纜采用沿電纜橋架敷設(shè)或穿鋼管埋地敷設(shè)方式。照明、防雷、接地①照明 照明系統(tǒng)電源采用三相四線制，照明燈具電源為220V，對綜合貨物倉庫其照明采用混光燈具；對辦公區(qū)則以熒光燈具為主。局部需要提高照度標(biāo)準(zhǔn)的場所，設(shè)置局部照明。照明電源均引自各自的配電箱。道路照明光源選用高壓鈉燈，采用光電控制器控制。廠區(qū)道路照明線路采用鎧裝電纜埋地敷設(shè)。②防雷 對于綜合貨物倉庫等較高的建筑物，在其屋面設(shè)置避雷網(wǎng)或避雷帶。避雷裝置引下線充分利用建筑物主鋼筋，接地極充分利用建筑物基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋。防雷接地電阻要求不大于30Ω。③接地 本項(xiàng)目低壓配電系統(tǒng)采用變壓器中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)，接地電阻要求不大于4Ω。動(dòng)力負(fù)荷用電接地系統(tǒng)采用TN或TT系統(tǒng)；生活設(shè)施及照明系統(tǒng)采用TNCS接地系統(tǒng)，重復(fù)接地裝置采用人工接地體，接地電阻要求不大于10Ω。電修本廠無特殊用電設(shè)備，為節(jié)省投資，工廠不設(shè)專門的電氣修理車間，對一般的電氣設(shè)備維修由廠內(nèi)電工負(fù)責(zé)修理，對較復(fù)雜的電氣設(shè)備修理可委托當(dāng)?shù)氐碾姎庑蘩聿块T進(jìn)行修理。 采暖、空調(diào)與通風(fēng)根據(jù)《采暖通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ500192003），設(shè)計(jì)采暖、通風(fēng)系統(tǒng)。倉庫等設(shè)置通風(fēng)，除自然通風(fēng)外采用風(fēng)機(jī)換氣系統(tǒng)。綜合辦公區(qū)等擬采用集中供暖和空調(diào)制冷。 通信信息系統(tǒng) 通信信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)按照公路主樞紐貨運(yùn)通信信息系統(tǒng)的要求，利用通信設(shè)施與計(jì)算機(jī)相配套，采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、多媒體技術(shù)、與現(xiàn)代通信技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸現(xiàn)代化組織管理。根據(jù)業(yè)務(wù)需要，主要包括信息管理與信息服務(wù)兩大系統(tǒng)，滿足站場監(jiān)控、安全防范、調(diào)度指揮、貨物查詢、聯(lián)網(wǎng)受理、貨運(yùn)交易、貨物配載、用戶查詢、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、數(shù)據(jù)交換、經(jīng)營分析等多功能要求?？紤]生產(chǎn)與管理工作的發(fā)展及市場軟硬件的快速更新，設(shè)備配備起點(diǎn)要高，具有可擴(kuò)充性，使系統(tǒng)具有較長的生命周期，節(jié)約投資。并根據(jù)生產(chǎn)發(fā)展的要求，分階段配備。 環(huán)保工程本項(xiàng)目以綠色、環(huán)保為建設(shè)目標(biāo)，改善城市生態(tài)環(huán)境。場地內(nèi)的綠化設(shè)計(jì)應(yīng)與不同功能區(qū)內(nèi)建筑的形態(tài)相組合，充分發(fā)揮整體環(huán)境效用。場區(qū)四周可利用地帶布置綠化帶，場內(nèi)停車場、貨場可鋪設(shè)種草塊，加大綠化面積，減少太陽輻射熱，改善微環(huán)境，區(qū)域內(nèi)可利用的土地均栽花種草，增加