【導(dǎo)讀】[摘要]汽車車燈對于汽車來說，相當(dāng)于的人類的眼睛。如同人會出現(xiàn)“眼疲勞”，一般情況下，車燈的故障絕不僅限于燈。分析故障發(fā)生的根本原因。及時維護車外燈具至關(guān)重要，這不僅影響到行車的舒。適性，還直接關(guān)系到行車的安全性。燈的技術(shù)狀況影響著汽車行駛與操作安全。細；車燈出現(xiàn)的常見故障應(yīng)該用專用儀器和專業(yè)技術(shù)進行維修。燈故障診斷與維修實際操作人員掌握專業(yè)的技術(shù)知識則是當(dāng)前的任務(wù)。另外，許多車輛還將霧燈作為標(biāo)準(zhǔn)裝備或流行的選裝件，據(jù)說第一個汽車前大燈是家用手提燈。故和撞車的嚴重問題。洲發(fā)明了雙光燈芯前照燈之后，美國也出現(xiàn)了帶雙絲燈泡的前照燈。和美國具備不炫目近光的前照燈的光學(xué)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理不盡相同。近光系統(tǒng)分為歐洲系統(tǒng)和美國系統(tǒng)兩種，兩大系統(tǒng)的協(xié)。光光型的左右兩側(cè)完全相同，因而左、右兩側(cè)行駛皆適用。束抬高，從而增加視見)。光效增加約50%，壽命也增加一倍。理、結(jié)構(gòu)形式以及制造材料等方面又發(fā)生了一系列的重大變化。

　　

【正文】 方法： 檢查熔絲，斷了更換 檢查閃光器 若以上正不亮，除以上方法外，還可以先打開危險警告開關(guān)，若左右轉(zhuǎn)向燈不亮，則說明閃光器有故障。 四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 17 儀表照明燈不亮 現(xiàn)象： 打開尾燈開關(guān)后，尾燈亮，儀表照明燈都不亮。 原因： ①儀表板后面圓形插座紅／黃色線脫落 ②燈泡損壞 ③儀表照明燈搭鐵線脫落 ④導(dǎo)線斷路 ⑤儀表板線路斷路 診斷： 試燈測試儀表板后面圓形插座上的紅／黃色線，無電為紅／黃色線斷路。有電則往下查。 試燈測試儀表板后面燈座孔電源端，試燈不亮為印刷電路斷，有電，再試燈孔另一端，無電為燈泡損壞，有電 往下查。 下儀表板上的罩，將儀表板上方第三個插座的右側(cè)上排第三個插孔搭鐵，儀表照明燈不亮為印刷電路斷路，儀表照明燈亮了，為黑色搭鐵線斷路。 儀表照明燈亮，其它儀表板照明燈不亮 現(xiàn)象： 打開尾燈開關(guān)，儀表照明燈亮，而里程表照明燈、暖風(fēng)機開關(guān)照明燈、煙灰盒照明燈等有個別不亮。 原因： ①燈泡損壞 ②插座未插好 ③導(dǎo)線斷路 診斷： 出現(xiàn)個別燈不亮?xí)r，檢查燈泡是否損壞，燈泡未壞，檢查插座是否插好，若插接良好，則可能是導(dǎo)線出現(xiàn)問題，如斷裂，斷路故障 。 霧燈故障 現(xiàn)象： 霧燈不亮 故障主要原因及處理方法： ① 車燈開關(guān) E1 損壞，應(yīng)更換車燈開關(guān) E1 ② 霧燈開關(guān) E23 損壞，應(yīng)更換尾燈開關(guān) E23 ③ 熔斷器盒里的熔絲 S6 號， S27 號斷路，應(yīng)更換熔斷絲 ④ 霧燈繼電器損壞，應(yīng)更換繼電器 ⑤ 霧燈燈泡損壞，應(yīng)更換燈泡 ⑥ 連接線路斷路或者插件松動，應(yīng)檢查線路并重新連接 診斷方法： 當(dāng)車燈開關(guān)處于 2 位或 1 位，而霧燈開關(guān)處于 1 位或 2 位時，前后霧燈均 四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 18 不亮。此時，應(yīng)先檢查前霧燈燈泡處的黃 /白色導(dǎo)線是否有電如果有電，則檢查霧燈燈泡是否損壞及燈座處的棕色導(dǎo)線接地是否良好；如果沒電，則應(yīng)檢查熔絲S S27 是否斷路。霧燈繼電器是否工作，霧燈 開關(guān) E23 的“ 83”接線柱是否有電，霧燈開關(guān) E23 是否良好。 小燈、尾燈工作不正常 故障現(xiàn)象： 小燈、尾燈不亮 故障主要原因及處理方法： ① 車燈開關(guān) E1 損壞，應(yīng)更換車燈開關(guān) E1 ② 燈泡損壞，應(yīng)更換 ③ 熔斷器盒中 S7 號、 S8 號熔斷絲短路，應(yīng)更換熔斷絲 ④ 連接線路斷路或插接件接觸不良，應(yīng)重新建立連接 四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 19 7．結(jié)束語 隨著中國汽車業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車后市場的活躍，隨之帶來了汽車維修行業(yè)的良好前景，但由于維修行業(yè)市場現(xiàn)狀不成熟，管理不完善；專業(yè)店與邊小店 的混合導(dǎo)致行業(yè)混亂，應(yīng)給以重視。 相信在以后的發(fā)展空間里，隨著從業(yè)人員不的素質(zhì)與專業(yè)技術(shù)的不斷提高、深化；市場不斷嚴格化的管理，汽車維修行業(yè)會發(fā)展的越來越好。 從汽車服務(wù)面來說，離開了正確的思維方法，思維的廣度、深度及敏捷性、洞察秋毫的能力就會欠缺。在實施接待過程中，不能將已掌握的知識和技能運用自如，融會貫通。 從社會意義、人生意義上講，離開了正確的思維方法，就不會有真正意義上的成功；離開了思維的統(tǒng)率，經(jīng)驗就是一所收費昂貴的學(xué)校；離開了思維的點化，知識就是一座陳放舊貨的倉庫；離開了思維的加工，信息就是一堆無 用的雜料。思維能力既得自遺傳天賦，又有賴于后天的培養(yǎng)和訓(xùn)練。有些學(xué)者甚至認為，經(jīng)過充分、適當(dāng)?shù)乃季S訓(xùn)練，思維技能還會成為第二天性。燃起思維這盞智慧之燈，我們每個人都會成為非常優(yōu)秀的汽車服務(wù)顧問。 我們在工作崗位上的不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)，加之有效的培養(yǎng)方法，我們每個從事汽車維修的同學(xué)，都會成為新汽車時代汽修行業(yè)中的佼佼者，為母校爭光 。 四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 20 8．致謝 衷心地感謝老師的指導(dǎo)，感謝同學(xué)的幫助！ 在本文的選題中，老師耐心細致的指導(dǎo)讓我由衷的欽佩和感動。在本人的寫作過程中， 張性偉 老師給 予了我大力的幫助和指導(dǎo)，在論文題目的定制時，他首先肯定了我的題目大方向，發(fā)現(xiàn)我提綱中不足的地方并及時叫我改正，同時又幫我具體分析了其中的利于弊，讓我又重新進行了選擇性修改，這使我在寫作時具體方向就更明確了。十分感謝 張性偉老師的細心指導(dǎo)，才能讓我順利完成畢業(yè)論文的修改，在此，謹向尊敬的指導(dǎo)教師致以衷心的感謝！ 作為即將畢業(yè)的學(xué)生，在以后的人生道路中，我一定會發(fā)揮我的專長，謙虛學(xué)習(xí)，認真工作，努力發(fā)展自我。 四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 21 9．參考文獻 [1]李東偉 杜存挺 《亞洲 車系故障診斷與排除技巧》 機械工業(yè)出版社 2020 年 P57P63 [2]舒平、姚國平 《汽車電器設(shè)備與維修》 北京理工大學(xué)出版社 2020年 P31P44 [3]紀(jì)光蘭 《汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修》 機械工業(yè)出版社 2020 年 P72P87 [4]孫志成 《汽車故障診斷與排除實例》 金盾出版社 2099 年 P55P63 [5] 蔣祖壽，曾昭潭 ： 《廣西交通科技》 1996 年第 03 期 P33P46 [6] 魯植雄，何予鵬 :《 汽車常見故障診斷排除圖解（第 2 版） 》 中國農(nóng)業(yè)出版社 ， P11P29 [7] 《 汽車底盤故障診斷與排除 》 科學(xué)出版社 ， P63P79