網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在汽車中的運(yùn)用畢業(yè)論文-資料下載頁
2025-06-02 00:32本頁面
【正文】 m）。 (8） CAN 上節(jié)點(diǎn)數(shù)實(shí)際可達(dá) 110 個(gè)。 (9） CAN 采用短幀結(jié)構(gòu)，每一幀有效字節(jié)數(shù)為 8 個(gè)，這樣傳輸時(shí)間短，受干擾概率低，且具有極好檢錯(cuò)效果。 (10） CAN 每幀信息都有 CRC 校驗(yàn)及其他檢錯(cuò)措施，保證了數(shù) 據(jù)出錯(cuò)率極低。 (11）通訊介質(zhì)采用廉價(jià)雙絞線即可，無特殊要求。 (12） CAN 節(jié)點(diǎn)錯(cuò)誤嚴(yán)重情況下，具有自動(dòng)關(guān)閉總線功能，切斷他與總線聯(lián)系，以使總線上其他操作不受影響。 (13） NRZ編碼 /解碼方式，并采用位填充技術(shù)。 元之間互聯(lián)通訊，也越來越受到其他業(yè)界歡迎。國外，尤其是美國和歐洲， CAN已被廣泛應(yīng)用于汽車（如 BENZ， BMW， PORSCHE， JAGUAR 等）、火車、船舶、機(jī)器人、樓宇自動(dòng)化、機(jī)械制造、數(shù)控機(jī)床、醫(yī)療 器械、液壓傳動(dòng)、自動(dòng)化儀表等領(lǐng)域。目前，支持 CAN 協(xié)議有 INTEL， MOTOROLA， PHILIPS， SIEMENS，NEC， HONEYWELL等百余家國際著名公司，其中 CAN 應(yīng)用器件也琳瑯滿目、層出不窮，已經(jīng)逐步形成產(chǎn)品系列。 目前市場上最常見 CAN 總線產(chǎn)品 PHILIPSPCA82C200， SJA1000， P8XC591，P8XC592， PCA82C250 等，其中 SJA1000 和 PCA82C200 為獨(dú)立 CAN 控制器，P8XC591 和 P8XC592 將微控制器和 CAN 通訊控制器集成為一體， 82C250 是CAN 總線收發(fā)器，用于 CAN 器件與物理總線連接。 CAN 組成汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)資料信息量非常大，有快速變化信號(hào)和漸變信號(hào)。為保證總線上交通暢通，重要信息發(fā)生總線訪問沖突時(shí)優(yōu)先發(fā)送，合理安排資料信息總線訪問優(yōu)先級(jí)顯尤為重要。各電子控制單元正常工作所能容許最大時(shí)間延遲是決定資料訪問總線優(yōu)先級(jí)最主要因素。對(duì)轉(zhuǎn)矩、車速及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等快速變化信號(hào)必須進(jìn)行高速采樣，并以相應(yīng)速率總線上傳輸，數(shù)據(jù)總線訪問優(yōu)先級(jí)也高。對(duì)進(jìn)氣溫度、冷卻液溫度、燃油溫度等變化較慢信號(hào)每隔 100 ms 或 1 min采樣、 15 一次就完全足夠，數(shù)據(jù)總線訪 問優(yōu)先級(jí)相應(yīng)就很低。同樣一個(gè)參數(shù)信號(hào)對(duì)控制系統(tǒng)正常工作顯非常重要，也可獲較高優(yōu)先級(jí)。值注意是，數(shù)據(jù)總線訪問優(yōu)先級(jí)設(shè)定固定不變，各種外部參數(shù)和汽車駕駛情況變化而不斷變化。如發(fā)動(dòng)機(jī)控制，是點(diǎn)火時(shí)間控制，燃油噴射控制，都必須和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速同步，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高時(shí)，控制信號(hào)總線訪問優(yōu)先權(quán)提高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)，控制信號(hào)總線訪問優(yōu)先權(quán)相應(yīng)降低。 4 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)汽車外部應(yīng)用 Email IBM公司 和 Motorola 公司已合作開發(fā)車用無線 Inter 技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)將使駕駛員和乘客能夠車上發(fā)送電子郵件以及從事網(wǎng)上各種活動(dòng)，如電子商務(wù)和網(wǎng)上購物、查看股市行情和天氣預(yù)報(bào)等。另外 Microsoft 公司新推出了專門為“車上網(wǎng)”設(shè)計(jì)Auto PC 軟件，采用 Windows CE 操作系統(tǒng)，他具有交互式語言識(shí)別等各種多媒體功能。這種功能能夠有效保障汽車行車安全，他可以讓汽車駕駛員手不離方向盤、眼不離行駛前方情況下，與 PC 機(jī)系統(tǒng)交換各種信息，例如行車前方交通狀況有無塞車、最短時(shí)間導(dǎo)航等；也可以他車上收發(fā) Email、打 網(wǎng)絡(luò)電話和其他上網(wǎng)活動(dòng)。 革新 通用公司開發(fā)了“車上網(wǎng)”系統(tǒng)，還裝有車載自動(dòng)化辦公系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用了超高速光纖串行數(shù)據(jù)通道（ MML），具有多路數(shù)字式影音能力，可以有效調(diào)控多信道大容量輸入、輸出信號(hào)，例如 CD、 DVD、顯示器、電視接收天線、音響和全球衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)都可以和該系統(tǒng)交換信息。 、 16 指導(dǎo)教師評(píng)語： 建議評(píng)分 指導(dǎo)教師簽名 年 月 日 、 17 評(píng)審意見： 評(píng)分 簽 章 年 月 日
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