標桿分析技術(shù)在汽車開發(fā)中的應用-資料下載頁
2025-04-29 12:12本頁面
【正文】 操作舒適性數(shù)據(jù)分析 換擋手柄運動空間分析 駐車制動手柄運動分析 電器操作按（旋）鈕操作方便性分析 其它設(shè)備（裝置）可操作性分析 空調(diào)出風口分析 操作件運動校核 動力系統(tǒng)數(shù)據(jù)可行性搭載 13 設(shè)定開發(fā)目標 NVH目標設(shè)定 整車 NVH目標設(shè)定（不建議對 NVH分系統(tǒng)設(shè)定） （建議從風噪、語音清晰度 劃分 ) 底盤系統(tǒng) NVH目標設(shè)定 動力 NVH目標設(shè)定 電氣 NVH目標設(shè)定 附件 NVH目標設(shè)定 車身 NVH目標設(shè)定 基本性能設(shè)定 整車基本性能目標（質(zhì)量和動力經(jīng)濟性 )設(shè)定 操縱穩(wěn)定性目標設(shè)定 制動性目標設(shè)定 平順性目標設(shè)定 總布置目標設(shè)定 上下車方便性的設(shè)定 車內(nèi) R點的設(shè)定 前方視野設(shè)定 后方視野設(shè)定 轉(zhuǎn)向盤空間位置設(shè)定 造型邊界條件 法規(guī)要求、適應性 主要操作件操作力設(shè)計目標設(shè)定 碰撞安全性目標設(shè)定 整車開發(fā)配置 整車基本開發(fā)配置 整車豪華配置開發(fā) 整車質(zhì)量目標設(shè)定 整車 ENOVAC評價目標設(shè)定 可靠性目標設(shè)定 整車工程階段目標設(shè)定 整車外觀尺寸設(shè)計目標 電氣外飾質(zhì)量設(shè)計目標設(shè)定 車身外觀質(zhì)量設(shè)計目標設(shè)定 附件外飾質(zhì)量設(shè)計目標設(shè)定 整車內(nèi)部尺寸設(shè)計目標 附件內(nèi)飾質(zhì)量設(shè)計目標設(shè)定 電氣內(nèi)飾質(zhì)量設(shè)計目標設(shè)定 工藝階段目標設(shè)定 總裝裝配目標設(shè)定 沖壓產(chǎn)品質(zhì)量 涂裝產(chǎn)品質(zhì)量 焊接產(chǎn)品質(zhì)量 整車成本目標設(shè)定 底盤成本 車身成本 電氣成本 動力成本 附件成本 14 目標設(shè)定討論 15 召開工作總結(jié)會 在汽車開發(fā)中 , 一般都存在著對既有總成零部件的沿用或借用 , 這種情況下汽車整車設(shè)計的主要任務(wù)就是協(xié)調(diào)各總成與整車的關(guān)系以及各總成之間的關(guān)系 , 這無疑是汽車產(chǎn)品開發(fā)過程中的關(guān)鍵 , 其主要包括 : ( 1) 整車型式、結(jié)構(gòu)及尺寸參數(shù) 。 ( 2) 主要性能指標 。 ( 3) 各總成的結(jié)構(gòu)型式、尺寸和性能 。 ( 4) 各總成與整車的關(guān)系以及各個總成之間的關(guān)系。 以組建實例車型知識庫為例 , 其中需要競標分析 的車型參數(shù)包括整車參數(shù)和總成參數(shù)兩部分。其中整車參數(shù)包括概念信息、結(jié)構(gòu)參數(shù)、性能參數(shù)及車輪定位參數(shù)等 。 總成參數(shù)包括發(fā)動機、變速器、離合器、前后橋、懸架系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及電器系統(tǒng)等。 整車競標分析知識庫的數(shù)據(jù)一般以結(jié)構(gòu)圖、特征信息、圖片、圖表清單等形式來表示 , 這種競標分析數(shù)據(jù)表示形式是當前十分主流的表示形式。其優(yōu)點是使用方便、操作簡單 , 便于檢索與存儲 , 數(shù)據(jù)形式直觀高效、適用范圍廣等。國外汽車企業(yè)的開發(fā)知識庫也采取了上述形式存儲數(shù)據(jù)。 當前國內(nèi)汽車工業(yè)正處于關(guān)鍵和迅速發(fā)展階段 , 能否以最短的周期、最少的開發(fā)費用、最好的質(zhì)量和性能開發(fā)出新車型直接關(guān)系到企業(yè)的生存和發(fā)展。如何將競標產(chǎn)品分析的理念貫穿應用到整個工程制造領(lǐng)域 , 提高產(chǎn)品方案設(shè)計的水平 , 全面提升國內(nèi)汽車自主開發(fā)能力 , 促進國內(nèi)企業(yè)整車開發(fā)能力的跨越式發(fā)展 , 這具有重要意義。
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1