無線充電技術(shù)在汽車上的應(yīng)用-資料下載頁
2025-05-15 11:18本頁面
【正文】 般的電動汽車可在 78小時內(nèi)完成充電。 LOGO . 電動汽車無線充電技術(shù)應(yīng)用實例 ? 日本無線充電式混合動力巴士 電磁感應(yīng)式，供電線圈是埋入充電臺的混凝土中的。車開上充電臺后，當(dāng)車載線圈對準(zhǔn)供電線圈后（重合），車內(nèi)的儀表板上有一個指示燈會亮，司機(jī)按一下充電按鈕，就開始充電。 LOGO . 電動汽車無線充電技術(shù)應(yīng)用實例 ? 日本無線充電式混合動力巴士結(jié)構(gòu) LOGO 未來電動汽車無線充電技術(shù)展望 ? 遠(yuǎn)程無線充電 . 1997年 由美國的 羅納德 〃 佩里斯 等 研究人員 在 底特律汽車工程師協(xié)會展覽會上提出 。 具體 方案 為： 佩里斯設(shè)想利用一臺無線發(fā)射器將電能轉(zhuǎn)換成一種符合現(xiàn)行美國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的特殊的微波束給移動中的電動汽車充電，汽車只要進(jìn)入發(fā)射器工作范圍，用安裝在車頂?shù)膶Ｓ媒邮仗炀€接收微波束即可。這樣，給車輛充電就像使用車載電話一樣方便。 應(yīng)用 ： 市內(nèi)的公共電車上 ， 發(fā)射器就安裝在公共汽車站附近，這樣行車途中就不必?fù)?dān)心沒電了。 LOGO ? 太空發(fā)電站 . 未來電動汽車無線充電技術(shù)展望 1968年，美國人格拉澤最早提出在離地面 36000公里的地球靜止軌道上，建造太陽能發(fā)電站的構(gòu)想。 構(gòu)想具體為： 利用鋪設(shè)在巨大平板上的億萬片太陽電池，在太陽光照射下產(chǎn)生電流，將電流集中起來，轉(zhuǎn)換成無線電微波，發(fā)送給地面接收站。地面接收后，將微波恢復(fù)為直流電或交流電，送給用戶使用。 LOGO . 未來電動汽車無線充電技術(shù)展望 ? 太空發(fā)電站 該太陽能電站將電能通過無線傳輸方式傳遞給空間飛行器或地球表面用戶。 LOGO
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