發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣渦輪增壓技術(shù)資料-資料下載頁(yè)
2025-04-29 04:53本頁(yè)面
【正文】 其性質(zhì)不發(fā)生長(zhǎng)久性變化的能力。 清凈性 汽油中不穩(wěn)定的化合物在進(jìn)氣系統(tǒng)的器件上產(chǎn)生沉淀。 可在汽油中加入汽油清凈劑，以保持進(jìn)氣系統(tǒng)的清潔。 抗爆性及汽油規(guī)格 抗爆性是指汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒時(shí)抵抗爆燃的能力，用辛烷值表示。 在規(guī)定條件下的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)中通過(guò)和標(biāo)準(zhǔn)燃料進(jìn)行比較來(lái)測(cè)定，采用和被測(cè)定燃料具有相同的抗爆性的正庚烷中的異辛烷的體積百分比來(lái)表示。 我國(guó)無(wú)鉛車用汽油標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表 41 二 、 柴油 自燃性 柴油的自燃性用十六烷值來(lái)評(píng)定。規(guī)定正十六烷自燃性最好 (100) ， α甲基萘自燃性最差(0) 。一般柴油的十六烷值為 40～ 65 霧化和蒸發(fā)性 餾程、運(yùn)動(dòng)粘度 、 密度 、 閃點(diǎn)等 閃點(diǎn) ： 燃油在規(guī)定結(jié)構(gòu)的容器中加熱揮發(fā)出可燃?xì)怏w與液面附近的空氣混合，達(dá)到一定濃度時(shí)可被火星點(diǎn)燃時(shí)的燃油溫度。 燃點(diǎn) ： 燃料在規(guī)定條件下加熱到開(kāi)始著火的溫度。 硫含量 安定性 低溫流動(dòng)性 柴油失去流動(dòng)性而開(kāi)始凝固的溫度為凝點(diǎn)。當(dāng)柴油接近凝點(diǎn)時(shí)，流動(dòng)性已很差，不但噴霧惡化，而且供油也很困難，柴油機(jī)無(wú)法工作。 我國(guó)用于汽車的輕質(zhì)柴油按凝點(diǎn)分為 10號(hào)、 2號(hào)、 10號(hào)、 20號(hào)、 35號(hào)和 50號(hào)，其凝點(diǎn)分別不高于 10℃ 、 0 ℃ 、 10℃ 、 20 ℃ 、 35 ℃ 和 50 ℃ 第二節(jié) 代用燃料 一 、天然氣 CNC 天然氣的主要成分是甲烷，約為 83%～ 99%。 天然氣汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)功率會(huì)下降，一般為液體燃料的90%左右。 改燒天然氣時(shí)，點(diǎn)火正時(shí)需調(diào)整 二、液化石油氣 (LPC) 液化石油氣的主要成分是丙烷和丁烷。 三、醇類 (甲醇或乙醇 ) 四 、生物質(zhì) 五、氫氣 第三節(jié) 燃燒基本知識(shí) 一、燃燒過(guò)程 燃燒過(guò)程由著火和燃燒兩個(gè)階段組成 。 著火階段是燃料燃燒的準(zhǔn)備階段，是燃料經(jīng)過(guò)霧化、蒸發(fā)、與空氣混合形成可燃混合氣等項(xiàng)物理準(zhǔn)備；和可燃混合氣形成后，在自燃以前發(fā)生的焰前氧化過(guò)程的化學(xué)準(zhǔn)備。 燃燒階段是在燃料著火后 ， 火焰迅速向周圍擴(kuò)大傳播，可燃混合氣內(nèi)進(jìn)行著劇烈的氧化反應(yīng)，并放出大量的熱 (化學(xué)能轉(zhuǎn)變成熱能 ) 。 火焰?zhèn)鞑ニ俣? 火焰前鋒面向周圍擴(kuò)散的速度 二、發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒方式 同時(shí)爆炸燃燒 均勻混合氣在燃燒室內(nèi)的燃燒前后一瞬間 ， 燃燒室內(nèi)只有一個(gè)相。燃燒前是正在進(jìn)行的焰前反應(yīng)的或燃混合氣相，燃燒后是燃燒產(chǎn)物相。 預(yù)混合燃燒 均勻混合氣的過(guò)量空氣系數(shù)是一個(gè)常數(shù) ，由火焰前鋒的推移，使燃燒傳播到整個(gè)燃燒室。燃燒時(shí)存在未燃混合氣相和燃燒產(chǎn)物相兩個(gè)相。 擴(kuò)散燃燒 固體或液體的燃燒現(xiàn)象。燃燒時(shí)同時(shí)存在可燃?xì)怏w相、空氣相和燃燒產(chǎn)物相三相。
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