汽車原理與結(jié)構(gòu)機(jī)體構(gòu)造-資料下載頁
2025-04-28 20:42本頁面
【正文】 、磁性 放油螺塞。 共 24頁 第 19頁 缸蓋、缸墊、機(jī)體、油底殼 四缸直列 —— 小型發(fā)動(dòng)機(jī)常用結(jié)構(gòu) 167。 曲柄連桿機(jī)構(gòu) 曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)能量轉(zhuǎn)換、運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力 傳遞的主要裝置。 機(jī)構(gòu)功能： ● 燃?xì)鉄崮苻D(zhuǎn)換成機(jī)械能 ● 往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)、 動(dòng)力輸出的核心機(jī)構(gòu)。 共 24頁 第 20頁 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿典型結(jié)構(gòu)軸測(cè)圖 活塞 活塞環(huán) 活塞銷 連桿 曲軸 曲柄 配重 齒輪兼飛輪 共 24頁 第 21頁 機(jī)構(gòu)工作環(huán)境 由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作頻率很高（輸出轉(zhuǎn)速一般在 4000～ 20220r/min），所以工作時(shí)該機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng) 件平均速度一般達(dá)到 12m/s，而加速度則高達(dá) 104m/s2。 為此相關(guān)構(gòu)件要承受極高的機(jī)械負(fù)荷、熱應(yīng) 力（受熱、冷卻的不均勻）、摩擦力、裝配應(yīng) 力（裝配預(yù)應(yīng)力）等，受力形式包括拉、扭、 剪、彎。 機(jī)構(gòu)組成： ● 活塞組件 ● 連桿組件 ● 曲軸組件 共 24頁 第 2頁 發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu) 原理示意圖 共 24頁 第 23頁 發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)三大組成示意 ● 活塞組件 ● 連桿組件 ● 曲軸組件 思考題 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體組的主要零件有哪些？ 制造機(jī)體最常用的材料有哪幾種？ 氣缸蓋與機(jī)體之間的襯墊有什么功能？ 油底殼形腔構(gòu)造有哪些特點(diǎn)？ 共 24頁 第 24頁
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