【正文】 ，形成通道(即樁身孔洞) 。 (2)水下砼灌注過程中，砼傾倒入導(dǎo)管速度過快過猛，把空氣悶在導(dǎo)管中，在樁內(nèi)形成高壓氣包。高壓氣包在其自身浮力或?qū)Ч芷鸢蔚韧饬Φ淖饔孟?，在砼?nèi)不斷上升，當(dāng)上升到樁頂附近時(shí)，氣包浮力與上升阻力接近，在沒有外力的作用下，氣包便滯留在樁身內(nèi)，最終形成樁身孔洞。另外，有一些樁在余樁截后，樁身內(nèi)殘余的高壓氣體，因通道打開而順樁身的細(xì)小縫隙釋放出來。這時(shí)，常會(huì)攜帶部分遺留在氣包內(nèi)的水往上冒，出現(xiàn)“樁頂冒氣泡”的怪現(xiàn)象。 (3)水下砼灌注時(shí)間過長，最早灌入孔內(nèi)的砼坍落度損失過大，流動(dòng)性變差，終灌導(dǎo)管起拔后會(huì)留下難以愈合的孔洞。 防治措施： (1) 控制導(dǎo)管的埋深，灌注過程中做到導(dǎo)管勤提勤拔。 (2) 砼傾入導(dǎo)管的速度應(yīng)根據(jù)砼在管內(nèi)的深度控制，管內(nèi)深度越深，砼傾入速度越應(yīng)放慢。在可能的情況下，應(yīng)始終保持導(dǎo)管內(nèi)滿管砼，以防止樁身形成高壓氣包。實(shí)際施工中，往往因?yàn)閷?dǎo)管每次起拔后管內(nèi)都會(huì)形成空管，再次灌注時(shí)，樁身形成高壓氣包就很難避免。因此，應(yīng)在灌注過程中適當(dāng)上下活動(dòng)導(dǎo)管，把已形成的高壓氣包引出樁身。 (3)加適當(dāng)緩凝劑，確保砼在初凝前完成水下灌注。 鋼筋籠上浮 產(chǎn)生的原因： 砼由漏斗順導(dǎo)管向下灌注時(shí)，產(chǎn)生一種頂托力，使鋼筋籠上浮防治措施 ： (1)鋼筋骨架上端在孔口處與護(hù)筒相接固定。 (2)灌注中,當(dāng)砼表面接近鋼筋籠底時(shí),應(yīng)放慢砼灌注速度,并應(yīng)使導(dǎo)管保持較大埋深,使導(dǎo)管底口與鋼筋籠底端間保持較大距離,以便減小對(duì)鋼筋籠的沖擊。 (3)砼液面進(jìn)入鋼筋籠一定深度后，應(yīng)適當(dāng)提導(dǎo)管，使鋼筋籠在導(dǎo)管下口有一定埋深。但注意導(dǎo)管埋入砼表面應(yīng)不小于2 m，不大于10m。如果鋼筋籠因?yàn)閷?dǎo)管埋深過大而上浮時(shí)，現(xiàn)場操作人員應(yīng)及時(shí)補(bǔ)救，補(bǔ)救的辦法是馬上起拔拆除部分導(dǎo)管；導(dǎo)管拆除一部分后， 可適當(dāng)上下活動(dòng)導(dǎo)管；這時(shí)可以看到，每上提一次導(dǎo)管，鋼筋籠在導(dǎo)管的抽吸作用下，會(huì)自然回落一點(diǎn)；堅(jiān)持多上下活動(dòng)幾次導(dǎo)管，直到上浮的鋼筋籠全部回落為止。當(dāng)然，如果鋼筋籠嚴(yán)重上浮，那么這一補(bǔ)救措施也不一定會(huì)十分奏效。 5 、“爛樁頭” 產(chǎn)生的原因 ： (1)清孔不徹底，樁頂浮漿過濃過厚，影響水下砼灌注時(shí)測量樁頂位置的精度。 (2)導(dǎo)管起拔速度過快，尤其是樁頭直徑過大時(shí)，如未經(jīng)插搗，直接起拔導(dǎo)管，樁頭很容易出現(xiàn)砼中間高、四周低的“爛樁頭”。 (3)澆筑速度過快，導(dǎo)致孔壁局部坍塌，影響測量結(jié)果。 防治措施 ： (1)認(rèn)真做好清孔工作，確保清孔完成后孔口沒有泥塊返出；在空孔較長的樁內(nèi)測量砼上升面時(shí)，應(yīng)控制好測量重錘的質(zhì)量。通常認(rèn)為使用5～40mm碎石砼時(shí)， 左右；使用5～25mm 碎石砼時(shí)，重錘的質(zhì)量可以控制在1kg 左右。在設(shè)計(jì)樁頂與地面距離4 m時(shí)，通常認(rèn)為使用竹竿通過手感測量砼面更直觀，精度更高。 (2)砼終灌拔管前，應(yīng)使用導(dǎo)管適當(dāng)?shù)夭鍝v砼，把樁身可能存在的氣包盡量排出樁外后，以便精確測量砼面。也可通過導(dǎo)管插搗使樁頂砼攤平。 6 、灌注砼時(shí)樁孔坍孔 灌注水下砼過程中， 發(fā)現(xiàn)護(hù)筒內(nèi)泥漿水位忽然上升溢出護(hù)筒， 隨即驟降并冒出氣泡，為坍孔征兆。如用測深錘探測砼面與原深度相差很多時(shí)，可確定為坍孔。第四章 基坑穩(wěn)定性驗(yàn)算第一節(jié)　整穩(wěn)定性驗(yàn)算體圓弧滑動(dòng)應(yīng)用理正軟件驗(yàn)算土體整體穩(wěn)定性，瑞典條分法計(jì)算簡圖如下圖31：圖31整體穩(wěn)定性驗(yàn)算簡圖 基坑穩(wěn)定性驗(yàn)算計(jì)算方法：瑞典條分法應(yīng)力狀態(tài)：總應(yīng)力法條分法中的土條寬度: 滑裂面數(shù)據(jù)整體穩(wěn)定安全系數(shù) Ks = 圓弧半徑(m) R = 圓心坐標(biāo)X(m) X = 圓心坐標(biāo)Y(m) Y = 滿足設(shè)計(jì)要求。第二節(jié) 抗傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算抗傾覆穩(wěn)定性按下式驗(yàn)算： 　　　　　　　　　　　 　　　 (31)式中－抗傾覆安全系數(shù)＞；　　　?。觽?cè)壁重要性系數(shù)；　　　?。觾?nèi)側(cè)各土層水平抗力標(biāo)準(zhǔn)值合力(kN)；　　　?。觾?nèi)側(cè)各土層水平荷載標(biāo)準(zhǔn)值合力(kN)；－合力作用點(diǎn)至支護(hù)底面的距離 (m)；－合力作用點(diǎn)至支護(hù)底面的距離(m)；－第i支點(diǎn)的水平力(kN)； ?。趇點(diǎn)至支護(hù)底面的距離(m)。主動(dòng)土壓力按加權(quán)平均公式計(jì)算參數(shù)代入：被動(dòng)土壓力計(jì)算計(jì)算作用點(diǎn)距支護(hù)底面距離參數(shù)代入：從前面計(jì)算將各數(shù)據(jù)代入330:滿足設(shè)計(jì)要求。第三節(jié)　抗滑移穩(wěn)定性按下式計(jì)算： 　　　　　　　　　　　 (32)式中－抗滑移抗力分項(xiàng)系數(shù)＞；－被動(dòng)側(cè)土壓力的合力(kN)；－主動(dòng)側(cè)土壓力的合力(kN)；參數(shù)帶入： ＞滿足設(shè)計(jì)要求第四節(jié)　坑底土隆起穩(wěn)定性驗(yàn)算以支護(hù)樁底的平面作為地基極限承載力驗(yàn)算的基準(zhǔn)面，參照太沙基（Terrzaghi）求地基極限承載力的公式，滑移形狀如圖32。圖32坑底抗隆起穩(wěn)定性驗(yàn)算簡圖該法未考慮墻底以上土體的抗剪強(qiáng)度對(duì)抗隆起的影響，也未考慮滑動(dòng)土體體積力對(duì)抗隆起的影響式中－抗隆起穩(wěn)定安全系數(shù)，～； －坑外地表至支護(hù)墻底，各土層天然重度的加權(quán)平均值，； －坑內(nèi)開挖面至支護(hù)墻底，各土層天然重度的加權(quán)平均值，； －基坑開挖深度，m； －支護(hù)墻在基坑開挖面以下的插入深度，m； －墻外地面超載，； ，－地基土的承載力系數(shù)，可用下面方法計(jì)算。Terrzaghi公式 (33)代入數(shù)據(jù)得，其中（c=21，=23）＞滿足設(shè)計(jì)要求。經(jīng)過基坑穩(wěn)定性驗(yàn)算，樁錨支護(hù)組合結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)在整體圓弧滑動(dòng)穩(wěn)定性、抗傾覆穩(wěn)定性、抗滑移穩(wěn)定性及抗隆起幾個(gè)方面都滿足規(guī)范要求。結(jié)　　論本文結(jié)合“北京地鐵八號(hào)線——西三旗車站二期工程”地下結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)開挖工程實(shí)例，根據(jù)基坑地質(zhì)條件和周圍環(huán)境，依據(jù)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120－99）等規(guī)范，通過方案比選，選擇了護(hù)坡樁與錨桿結(jié)合的基坑開挖圍護(hù)方案。主要工作及成果如下：對(duì)車站基坑長用的幾種開挖方法進(jìn)行比較，明確各種方法的優(yōu)缺點(diǎn)及適用條件，對(duì)常用支護(hù)結(jié)構(gòu)方案進(jìn)行了比較得出了適宜于本工程的支護(hù)設(shè)計(jì)方案。在土壓力的計(jì)算過程中應(yīng)用了土壓力計(jì)算的基本原理，對(duì)勘察資料進(jìn)行了詳細(xì)分析，并依照有關(guān)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)。對(duì)土層取內(nèi)摩擦角、重度、粘聚力加權(quán)平均，然后朗肯土壓力公式計(jì)算各支護(hù)點(diǎn)的水平荷載和抗力用了整體等值梁法計(jì)算出最大彎矩及樁的插入深度及支點(diǎn)反力。根據(jù)樁的最大彎矩對(duì)鋼筋混凝土灌注樁進(jìn)行配筋驗(yàn)算。根據(jù)計(jì)算得出的支點(diǎn)反力，對(duì)錨桿、冠梁進(jìn)行設(shè)計(jì)。對(duì)鉆孔灌注樁的成孔過程中可能遇到的多種問題進(jìn)行探討，提出解決方案。運(yùn)用理正軟件驗(yàn)算整體穩(wěn)定性和通過數(shù)學(xué)方法對(duì)抗傾覆及抗滑移穩(wěn)定性驗(yàn)算，使基坑設(shè)計(jì)中即滿足其安全性，又考慮經(jīng)濟(jì)性的有效方法。通過變形及基坑隆起的演算，可以簡化基坑的支護(hù)方式，避免過大浪費(fèi)。為了監(jiān)測樁體位移可以選在基坑支護(hù)樁陰角陽角加測斜管，可以在基坑外側(cè)周圍布設(shè)沉降控制點(diǎn)，可根據(jù)測的數(shù)據(jù)來判斷基坑整體穩(wěn)定性。經(jīng)過設(shè)計(jì)和驗(yàn)算最終選出采用鉆孔灌注樁，加錨桿支護(hù)，綜合支護(hù)體系。本論文的完成，使我了解了除本方案外的許多基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方法，通過對(duì)土壓力等的計(jì)算，讓我知道如何將所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工程中。基坑工程設(shè)計(jì)是一個(gè)繁瑣復(fù)雜的過程。雖然通過計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行輔助設(shè)計(jì)，可以使計(jì)算的過程大大簡化，并且精度得到提高，但其中的原理及理論還有待開展進(jìn)一步研究，使之更符合工程實(shí)際。33