宣家溝大橋跨213國道施工防護(hù)方案-資料下載頁
2025-04-26 06:24本頁面
【正文】 便采取有效措施。（3）基坑開挖施工安全措施基坑開挖后盡快施工，下層承臺(tái)施工完畢，具備拆模條件后，快速拆除模板，并在最短時(shí)間內(nèi)回填。工地配備足夠的搶險(xiǎn)用具，如砂袋、鐵鍬、支撐型鋼及施工機(jī)械。墩身施工及防護(hù)措施(1)施工方案由于5墩墩高5m和6墩墩高6m距離既有213國道較近，施工時(shí)采用雙排腳手架外掛安全網(wǎng)及密目網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)。橋墩施工采用整體式鋼模板，拼裝及拆除采用吊車，起吊模板設(shè)置拉繩，防止模板搖擺。橋墩頂帽鋼筋采用整體綁扎，待墩身鋼筋綁扎完成、墩身和頂帽模板安裝完成后，用吊車整體吊入模內(nèi)。(2)防護(hù)措施A 機(jī)械防護(hù)施工中各種機(jī)械設(shè)備設(shè)專人防護(hù)。泵車作業(yè)時(shí)，停放位置應(yīng)遠(yuǎn)離既有213國道3m以上，大臂展開方向不得侵入既有213國道；若無特殊情況不得隨意移動(dòng)或伸展大臂。吊車防護(hù)與鉆孔樁施工相同。B 腳手架防護(hù)墩身施工時(shí)，搭設(shè)腳手架應(yīng)遠(yuǎn)離213國道，并在靠近既有213國道側(cè)布設(shè)鋼絲網(wǎng)片。支架要牢固穩(wěn)定，四邊設(shè)斜撐，斜撐與地面接觸一定要堅(jiān)固，橋墩的主筋與支架采用臨時(shí)措施固定，避免大風(fēng)或者鋼筋本身剛度不夠而發(fā)生傾倒，造成安全行車的隱患。泵車作業(yè)要有專人指揮，泵車作業(yè)時(shí)，泵管伸長方向盡量與既有線平行，泵車的液壓支腿一定要支撐牢固。大風(fēng)天氣不進(jìn)行立模與拆模，避免發(fā)生意外。養(yǎng)護(hù)用的塑料布一定要綁扎牢固，避免大風(fēng)吹破進(jìn)入既有213國道范圍。墩身施工平臺(tái)實(shí)行全封閉安全防護(hù)措施。，欄桿間用多道鋼筋連起。欄桿及整個(gè)平臺(tái)吊架外側(cè)滿掛密目安全網(wǎng)。 9 / 9
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