【導(dǎo)讀】適用于張家田特大橋D1K1064+～D1K1065+#～18#墩間m連續(xù)梁施工。.《D1K1065+029張家田特大橋跨既有鐵路線連續(xù)梁原位懸灌施工改轉(zhuǎn)體施工設(shè)計(jì)圖第一冊(cè)、第二冊(cè)》；.《鐵路運(yùn)營(yíng)線施工安全管理辦法》；.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》；.《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》；.《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》；.時(shí)速350公里客運(yùn)專線鐵路無砟軌道現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（雙線）。.《張家田特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)》；.現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料；.既有線施工國(guó)家相關(guān)安全規(guī)定，方針政策、法律法規(guī)、鐵道部有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等。，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。連續(xù)梁體為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)。貴昆線為雙軌道，相交該段鐵路為5股道電氣化鐵路，位于馬龍車站內(nèi)，兩側(cè)均有柵欄封閉防護(hù)。目前下部結(jié)構(gòu)施工順利進(jìn)行。本橋不良地質(zhì)為巖溶，特殊地質(zhì)為松軟土。

　　

【正文】 架子隊(duì)安全員、技術(shù)員及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員和工地防護(hù)員必須全部到場(chǎng)，經(jīng)確認(rèn)各項(xiàng)安全措施到位，場(chǎng)地處理滿足規(guī)定要求后方可進(jìn)行移機(jī)。 1）本分部的安全員、防護(hù)員、帶班人員和工班長(zhǎng)經(jīng)過昆明鐵路局有關(guān)部門培訓(xùn)并考試合格。2）業(yè)務(wù)人員熟悉管內(nèi)線路、列車密度、速度及各種信號(hào)顯示方式，掌握安全技能。3）本分部對(duì)職工進(jìn)行人身安全教育，組織學(xué)習(xí)安全規(guī)章及有關(guān)安全操作技術(shù)。新工人、臨時(shí)工提前進(jìn)行安全技術(shù)教育，并經(jīng)考試合格。4）參加運(yùn)營(yíng)線施工的勞務(wù)工由具有帶班資格的正式職工帶領(lǐng)，不準(zhǔn)勞務(wù)工單獨(dú)上道作業(yè)。5）上道作業(yè)人員工作前應(yīng)充分休息，不得酗酒，作業(yè)中注意瞭望，及時(shí)下道避車，確保行車和人身安全。作業(yè)人員下道避車時(shí)距鋼軌頭部外側(cè)距離：最大時(shí)速小于等于120km/h時(shí)，一般應(yīng)滿足2m。6）人員下道避車時(shí)應(yīng)面向列車認(rèn)真瞭望，防止列車上的拋物、墜落物或繩索傷人。7）遇有降霧、暴風(fēng)雨(雪)、揚(yáng)沙等惡劣天氣影響瞭望時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，必須作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)置遠(yuǎn)端防護(hù)，保證作業(yè)人員在來車之前按規(guī)定的距離及時(shí)下道。8）多人在一起作業(yè)時(shí)應(yīng)統(tǒng)一指揮，互相間應(yīng)保持一定安全距離，防止工具碰撞傷人。9)橫穿線路必須“一看、二站、三通過”。10)作業(yè)人員應(yīng)佩戴安全帽、穿黃色防護(hù)服，作業(yè)人員嚴(yán)禁在鋼軌上、枕木頭、道心內(nèi)坐臥、站立或行走。搬運(yùn)重、大、長(zhǎng)物時(shí)，應(yīng)專人指揮，動(dòng)作協(xié)調(diào)。11)維修電器設(shè)備，應(yīng)持證操作，按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品。12)嚴(yán)禁冒雨在室外使用發(fā)電機(jī)、電鉆、電砂輪、連接電源的插座等，外接電源必須加保安器，嚴(yán)禁雷電時(shí)帶電作業(yè)。13)跨線拉鋼尺測(cè)距離時(shí)，嚴(yán)禁鋼尺直接碰到鋼軌面而造成軌道電路短路。搬運(yùn)鋼筋、金屬構(gòu)件，嚴(yán)禁沿地拖著走，防止接觸兩根鋼軌造成短路。14）要經(jīng)常檢查道床，防止陰雨天氣，不潔道床污染，引起導(dǎo)電。15）對(duì)易造成電路短路的施工工具如鉗子、把手等器材工具要進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)更換。16）每項(xiàng)工序開工前，工地技術(shù)主管和安全員應(yīng)制定安全操作細(xì)則，并向施工人員交底。安全帶、安全繩每次使用前，使用人必須詳細(xì)檢查。凡屬國(guó)家規(guī)定的特種作業(yè)人員（如：電工、電氣焊工、登高架設(shè)工、塔吊起重工、急救人員、機(jī)械操作工等工種），必須按國(guó)家建設(shè)規(guī)定要求持證上崗。特種作業(yè)人員，除應(yīng)接受三級(jí)安全教育外，還應(yīng)接受特種作業(yè)人員的專門針對(duì)性的安全教育，嚴(yán)格安全技術(shù)操作規(guī)程，并經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)考試合格后憑操作證方可上崗操作。特種作業(yè)人員每年進(jìn)行一次復(fù)審教育和參加體檢，由安質(zhì)部門負(fù)責(zé)進(jìn)行考核，自發(fā)證之日起定期到發(fā)證機(jī)關(guān)進(jìn)行復(fù)審考核工種發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門同意，進(jìn)行備案，一般工種有關(guān)部門考核后方可持證上崗。特種作業(yè)人員必須要責(zé)任心強(qiáng)，熟悉本工種業(yè)務(wù)技術(shù)和本工種安全知識(shí)和檢查標(biāo)準(zhǔn)與操作規(guī)程，不冒險(xiǎn)蠻干，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。特種作業(yè)人員必須保存好自己的上崗證件，如有丟失及時(shí)匯報(bào)。、電纜保護(hù)措施本方案針對(duì)中鐵二十局集團(tuán)滬昆客專云南段項(xiàng)目經(jīng)理部六分部張家田特大橋跨貴昆鐵路防護(hù)方案，屬于既有線路地下電纜防護(hù)工程。項(xiàng)目部在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，安全質(zhì)量科具體負(fù)責(zé)安全技術(shù)措施的制定和監(jiān)督管理。建立行車安全、施工安全和文明安全的綜合性管理小組，安全質(zhì)量科長(zhǎng)任安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人。同時(shí)在臨近運(yùn)營(yíng)線施工時(shí)需配備防護(hù)員。施工現(xiàn)場(chǎng)安全保證措施施工前，主動(dòng)聯(lián)系地方通訊、電力、供水等部門，詳細(xì)了解地下管線埋設(shè)情況，并根據(jù)相關(guān)圖紙資料及現(xiàn)場(chǎng)地方管線標(biāo)識(shí)情況，詳細(xì)做好地下管線調(diào)查工作，特別是地下通訊光纜、軍用通訊設(shè)施。辦理“管線監(jiān)護(hù)交底”，對(duì)地下管線及構(gòu)筑物進(jìn)行嚴(yán)格保護(hù)。施工前將電纜、地下管線防護(hù)方案、措施報(bào)地方相關(guān)部門，并經(jīng)同意后，對(duì)管線防護(hù)改移進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底，以確保管線安全，不影響施工及滿足遠(yuǎn)期規(guī)劃的原則，對(duì)需改移的根據(jù)設(shè)計(jì)及相關(guān)產(chǎn)權(quán)部門的要求，一次改移到位。電纜、地下管線地段開挖，應(yīng)采取人工開挖探槽，探清管線數(shù)量及線路走向，嚴(yán)禁盲目開挖、挖掘機(jī)開挖。電纜、地下管線加固采取切實(shí)可行的加固方案，并做好與產(chǎn)權(quán)部門的安全施工協(xié)議。在管線兩側(cè)設(shè)警示標(biāo)識(shí)桿、牌，同時(shí)設(shè)置機(jī)械施工的安全距離。項(xiàng)目部在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，安全員具體負(fù)責(zé)安全的綜合性管理小組，項(xiàng)目 任負(fù)責(zé)人，安全員任安全生產(chǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人。具體防護(hù)措施如下：⑴建立交通安全、施工安全和文明安全的綜合性管理小組，項(xiàng)目經(jīng)理任負(fù)責(zé)人，安全質(zhì)量部長(zhǎng)任安全生產(chǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人。⑵在溝槽開挖前，探明地下管線走向標(biāo)高，并開挖探溝，插上紅旗，施工中誰時(shí)檢測(cè)，并加以保護(hù)。施工前應(yīng)聯(lián)系與主單位，查看相關(guān)圖紙確定電纜的走向和數(shù)量，再開挖足夠數(shù)量的探溝，對(duì)于沒有圖紙說明的電纜，應(yīng)組織業(yè)主單位相關(guān)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工，摸清地下管線分部情況，以確定電纜位置及確保不損快運(yùn)行電纜和其他地下管線。⑶在溝槽周圍設(shè)置全封閉安全護(hù)欄，設(shè)紅燈示警，并派專人監(jiān)護(hù)和指揮過往車輛。⑷根據(jù)土質(zhì)情況做好溝槽放坡、降水或支護(hù)工作，溝槽旁邊不得堆放建筑材料，并防止車輛振動(dòng)引起土壁坍塌，施工人員不得擅自更改施工設(shè)計(jì)。⑸機(jī)械挖運(yùn)土方，應(yīng)有專人指揮運(yùn)行，溝槽內(nèi)修坡清底人員與鏟斗保持一定距離。⑹施工工期間，所有工作人員應(yīng)佩戴標(biāo)牌，戴安全帽進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。⑺加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)電器安全管理，所有線路按規(guī)定架風(fēng)，所有電器均設(shè)漏電保護(hù)器。⑻加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)防火安全管理，在堆放易燃材料和重點(diǎn)倉庫設(shè)置滅火器材。⑼為防止損傷運(yùn)行電纜或其他地下管線設(shè)施，在施工范圍內(nèi)不應(yīng)使用大型機(jī)械來開挖溝槽，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，不得深入土層。⑽，應(yīng)采取措施防止土層塌方。⑾溝槽開挖時(shí)，應(yīng)將路面鋪設(shè)材料和泥土分別堆置，堆置處和溝槽應(yīng)保留通道供施工人員正常行走。在堆置物堆起的斜坡上不得放置工具材料等器物，以免滑人溝槽傷害施工人員或損壞電纜。⑿挖到電纜后，業(yè)主單位人員應(yīng)到場(chǎng)指導(dǎo)施工，方可繼續(xù)進(jìn)行，以免誤傷電纜。⒀挖掘出的電纜或接頭盒，如下面需要挖空時(shí)，應(yīng)采取懸吊保護(hù)措施。，接頭盒懸吊應(yīng)平放，不得使接頭盒受到拉力若電纜接頭無保護(hù)盒，則應(yīng)在該接頭下墊上加寬加長(zhǎng)木板，方可懸吊。電纜懸吊時(shí)，不得用鐵絲或鋼絲等，以免損傷電纜護(hù)層或絕緣。⒁移動(dòng)電纜接頭一般應(yīng)停電進(jìn)行。如必須帶電移動(dòng)，應(yīng)先調(diào)查該電纜的歷史記錄，出有經(jīng)驗(yàn)的施工人員，在專人統(tǒng)一指揮下，平正移動(dòng)，以防止損傷絕緣。⒂在開挖過程中將開挖處的余土就近堆放，但堆放點(diǎn)距離溝槽邊不小于2米，溝槽開挖過程中均應(yīng)進(jìn)行臨時(shí)施工排水。電纜溝施工后溝槽不得長(zhǎng)期停置，應(yīng)及時(shí)回填以保證溝槽回填的質(zhì)量。⒃挖出電纜線的溝槽處，應(yīng)設(shè)置標(biāo)識(shí)牌。根據(jù)《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（）規(guī)定要求：凡遇有下列情況之一時(shí)，施工負(fù)責(zé)人必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮：起吊重量達(dá)到或接近起重機(jī)械額定負(fù)荷的95%時(shí)；兩臺(tái)及以上起重機(jī)械起吊同一設(shè)備或物件時(shí)；起吊精密物件或起吊不易吊裝的大件以及在復(fù)雜場(chǎng)所進(jìn)行大件物品的吊裝時(shí)；起重機(jī)械在輸電線路下方及其附近作業(yè)時(shí)（如達(dá)不到安全距離時(shí)，辦理停電作業(yè)）；起重機(jī)吊臂侵入既有線的施工作業(yè)時(shí)。當(dāng)工地地點(diǎn)的風(fēng)力達(dá)到6級(jí)及以上或遇有大雪、大風(fēng)、雷雨等惡劣天氣及夜間照明不足的情況，不能進(jìn)行起吊作業(yè)。制定起重機(jī)械維修、保養(yǎng)、檢查和檢驗(yàn)制度。起重機(jī)上的金屬構(gòu)件、軌道、電氣設(shè)備的金屬外殼或其他不帶電的金屬部分，都必須有保護(hù)性裝置。起重作業(yè)人員應(yīng)持證操作，嚴(yán)禁多人或無人指揮，嚴(yán)禁在吊物下方站立和行走。機(jī)械必須按照出廠使用說明書規(guī)定進(jìn)行操作，不得超載作業(yè)或任意擴(kuò)大使用范圍。施工前準(zhǔn)備工作（1）檢查吊車是否有出廠合格證，檢查操作人員是否證件齊全，經(jīng)其檢驗(yàn)合格后方可投入使用。（2）檢查吊車車況是否良好。（3）認(rèn)真檢查鋼絲繩、滑輪組、電氣設(shè)備及安全保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)等，發(fā)現(xiàn)問題立即排除。（4）檢查吊車各部安全限位是否良好，是否全面保養(yǎng)。鋼管腳手架搭、拆前的準(zhǔn)備(1)回填土前，清除基底內(nèi)的積水淤泥和雜物等。(2)檢查回填土的填料，不得使用有腐蝕性的或有雜草的土回填，驗(yàn)收合格后進(jìn)行填土。(3)回填時(shí)先深后淺分層夯實(shí)，每層厚度不超過30cm。(4)在夯實(shí)的土層上鋪設(shè)3050cm厚石渣后澆搗10cm厚C10混凝土搗實(shí)抹平。(5)按規(guī)定做好排水溝，放好坡度，以利于流水暢通。腳手架安全技術(shù)措施(1)腳手架搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：橫平豎直，連接牢固，底腳著實(shí)，層層拖牢，支撐挺直，通暢平坦，安全設(shè)施齊全、牢固。(2)腳手架不得混搭，主要受力桿件，如立桿、大橫桿、小橫桿和剪刀撐等在同一建筑立面必須使用同一材質(zhì)的材料。(3)腳手架架設(shè)工必須具備中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《特殊作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》（GB530685）要求的條件，經(jīng)培訓(xùn)考核，取得“特種作業(yè)人員安全操作證”后，才能進(jìn)行腳手架的搭設(shè)和拆除工作。(4)施工現(xiàn)場(chǎng)建立嚴(yán)格的腳手架分階段驗(yàn)收制度和專人維修保養(yǎng)制度，基礎(chǔ)未經(jīng)驗(yàn)收不得搭設(shè)腳手架，分階段搭設(shè)的腳手架，實(shí)行分階段驗(yàn)收，驗(yàn)收記錄存檔。使用未經(jīng)驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的腳手架，要按違章指揮追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人的責(zé)任。(5)架子工必須熟悉腳手架安全操作規(guī)程，嚴(yán)格按規(guī)程的要求搭設(shè)，在搭設(shè)中要正確佩戴和使用勞動(dòng)保護(hù)用品。(6)腳手架的地基必須平整夯實(shí)，有排水措施，腳手架一經(jīng)搭設(shè)，其地基即不準(zhǔn)隨意開挖。(7)嚴(yán)禁在腳手架上接纜風(fēng)繩和設(shè)置起重吊桿，不準(zhǔn)在腳手架上擱置運(yùn)料滑糟及搭設(shè)受料平臺(tái)，不準(zhǔn)采用斜拉斜吊的方式從腳手架上進(jìn)料。(8)腳手架的桿件、扣件、竹篾和拉墻鉛絲等嚴(yán)禁隨意拆除，違者從嚴(yán)論處。腳手架的拆除(1)腳手架拆除明確專人負(fù)責(zé)指揮，拆除前進(jìn)行全面檢查加固，拆除時(shí)設(shè)置圍欄，指定專人警戒；拆除按搭設(shè)的順序自上而下進(jìn)行，做到一步一清，嚴(yán)禁上下同時(shí)拆除，拆除的材料不準(zhǔn)從高處拋擲。(2)健全腳手架的檢查維修管理制度，安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)視保養(yǎng)，并做好例保記錄，要健全腳手架的巡視值班制度，梅雨季節(jié)、暴雨期間要加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立即進(jìn)行加固。腳手架驗(yàn)算見附件。移動(dòng)過程安全技術(shù)措施(1)安裝走行支座、涂潤(rùn)滑油。拆下底模后吊帶、松解內(nèi)外模前后錨桿，并確認(rèn)模板已經(jīng)和混凝土脫離，內(nèi)模和內(nèi)模架落于降低的內(nèi)滑梁上，外模板落于底模走行縱梁上；拆除主桁架的后錨桿讓后支座受力，放松底模前吊帶，使底模離開梁體100mm左右。(2)進(jìn)行走行前的安全檢查，重點(diǎn)檢查部位為掛籃支座是否相對(duì)水平和與橋軸線平行，支座錨固和支墊情況，掛籃前后支座，掛籃上是否有人員在作業(yè)。(3)每片主桁架各用一個(gè)20t的倒鏈滑車牽引，帶動(dòng)掛籃底模、側(cè)模和內(nèi)模同步前移，滑行時(shí)對(duì)接縫進(jìn)行處理，尤其是對(duì)拉桿頭進(jìn)行處理，防止銹水污染混凝土表面。進(jìn)行修補(bǔ)和處理時(shí)掛籃不能移動(dòng)。(4)到位后及時(shí)安裝底模后吊帶，內(nèi)外滑梁吊桿和掛籃主桁架后錨固裝置，將臨時(shí)受力狀態(tài)變?yōu)橛谰檬芰顟B(tài)，確保施工安全。注意事項(xiàng)(1)T構(gòu)兩端的掛籃同步對(duì)稱移動(dòng)；(2)拆除后錨前要認(rèn)真檢查反扣輪各部聯(lián)結(jié)是否可靠，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)處理；(3)掛籃移動(dòng)前安排專職安全員認(rèn)真檢查新鋪滑移支座的鋪設(shè)質(zhì)量和安全情況，確認(rèn)合格后方可前移；(4)掛籃移動(dòng)前調(diào)整底模平臺(tái)和外側(cè)模水平，并仔細(xì)檢查掛籃各部件聯(lián)結(jié)情況，檢查掛籃上的安全網(wǎng)、鋼筋頭或其它繩索有無與箱梁鉤掛情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；(5)掛籃移動(dòng)統(tǒng)一指揮，三臺(tái)手拉葫蘆盡量同步，并防止脈沖式行走；(6)移動(dòng)過程中用三臺(tái)手拉葫蘆拉住掛籃后節(jié)點(diǎn)，隨著前端葫蘆的收緊同步放松，防止溜車事故發(fā)生；(7)掛籃上橋前對(duì)各部位嚴(yán)格檢查，以確保施工安全；(8)掛籃移動(dòng)前，要對(duì)吊帶、軌道錨固等進(jìn)行全面檢查，遇大風(fēng)時(shí)停止掛籃移動(dòng)，確保掛籃的行走安全；(9)每天派專人對(duì)掛籃的所有螺絲及零部件都要檢查一遍，以防螺絲松動(dòng)對(duì)行車安全造成隱患；(10)掛籃拆除前先回移到0塊位置，拆除時(shí)下設(shè)密目網(wǎng)，防止高空墜物對(duì)既有線造成影響。掛籃驗(yàn)算見附件。所有施工設(shè)備和機(jī)具實(shí)行“一人一機(jī)”，“專人專機(jī)”防護(hù)，由專職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查維修，確保狀態(tài)良好。各種技術(shù)工種經(jīng)過培訓(xùn)考核取得合格證，方持證上崗操作，杜絕違章作業(yè)。大型機(jī)器的保險(xiǎn)、限位裝置、防護(hù)指示器等可靠齊全。（1）駕駛、指揮人員必須持證上崗，按規(guī)程要求進(jìn)行操作，并作好記錄。（2）各類安全（包括制動(dòng)）裝置的防護(hù)罩，均蓋好。（3）機(jī)械與輸電線路（垂直，水平方向）按規(guī)定保持距離。（4）作業(yè)時(shí)，機(jī)械停放穩(wěn)固，臂桿幅度指示器靈敏可靠。（5）電纜線絕緣良好。（6）各類機(jī)械配掛技術(shù)性能排和上崗操作人員名單牌。（7）嚴(yán)格執(zhí)行定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中、操作后設(shè)備的清潔潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整和防銹等工作。無機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用、帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和在作業(yè)中進(jìn)行維修等現(xiàn)象。（8）機(jī)械設(shè)備夜間作業(yè)有充足的照明，夜間施工現(xiàn)場(chǎng)配備良好的照明設(shè)備。擔(dān)任高處作業(yè)人員必須身體健康?；加芯癫　d癇病及患有高血壓、心臟病等不宜從事高處作業(yè)病癥的人員，不準(zhǔn)參加高處作業(yè)。凡發(fā)現(xiàn)工作人員有飲酒、精神不振時(shí)，禁止登高作業(yè)。 高處作業(yè)均須先搭建腳手架或采取防止墜落措施，方可進(jìn)行。安全帶的掛鉤或繩子應(yīng)掛在結(jié)實(shí)牢固的構(gòu)件上，或?qū)閽彀踩珟в玫匿摻z繩上。禁止掛在移動(dòng)或不牢固的物件上。高處作業(yè)應(yīng)一律使用工具袋，較大的工具應(yīng)用繩拴在牢固的構(gòu)件上，不準(zhǔn)隨便亂放，以防止從高空墜落發(fā)生事故。在進(jìn)行高處工作時(shí)，除有關(guān)人員外，不準(zhǔn)他人在工作地點(diǎn)的下面通行或逗留，工作地點(diǎn)下面應(yīng)有圍欄或裝設(shè)其他保護(hù)裝置，防止落物傷人。如在格柵式的平臺(tái)上工作，為了防止工具和器材掉落，應(yīng)鋪設(shè)木板。不準(zhǔn)將工具及材料上下投擲，要用繩系牢后往下或往上吊送，以免打傷下方工作人員或擊毀腳手架。上下層同時(shí)進(jìn)行工作時(shí)，中間必須搭設(shè)嚴(yán)密牢固的防護(hù)隔板、罩棚或其他隔離設(shè)施。工作人員必須戴安全帽。 在6級(jí)及以上的大風(fēng)以及暴雨、打雷、大霧等惡劣天氣，應(yīng)停止露天高處作業(yè)。 （一）防止高空作業(yè)人員墜落的安全防控措施 高空作業(yè)場(chǎng)所禁止非施工人員進(jìn)入。高空作業(yè)人員應(yīng)衣著輕便，穿軟底鞋?；加芯癫?、癲癇病、高血壓、心臟病及酒后、精神不振者嚴(yán)禁從事高空作業(yè)。高空作業(yè)地點(diǎn)必須有安全通道，通道不得堆放過多物件，垃圾和廢料及時(shí)清理運(yùn)走。 將安全帶掛在上方牢固可靠處，高度不低于腰部。7