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正文內(nèi)容

主橋合攏及體系轉(zhuǎn)換施工方案-資料下載頁(yè)

2025-04-26 05:12本頁(yè)面
  

【正文】 端(離鋼管上口約70cm)搭設(shè)工作平臺(tái),此平臺(tái)作為割除鋼管上口平臺(tái)之用,也作為以后鑿除鋼管上端原調(diào)坡混凝土之用。接著,在每個(gè)工作平臺(tái)上把距離鋼管上口35cm的鋼管圓周作8等分,每份長(zhǎng)約39cm,并用石筆作等分記號(hào)。最后,等分記號(hào)作完后,即可用氧氣割刀對(duì)鋼管上口進(jìn)行切割,使鋼管慢慢脫離主梁底板,可同時(shí)切割,也可逐根切割。但要求所有鋼管的切割進(jìn)度偏差不大于39cm,即一等份,以免造成應(yīng)力集中,每割完一等份后,應(yīng)稍停5分鐘后再繼續(xù)切割。同時(shí),要求割縫寬為10cm,以便切割過(guò)程中鋼管有足夠的變形,以便釋放內(nèi)力。(3)注意在拆除邊跨現(xiàn)澆支架和切割鋼管等工況過(guò)程中要對(duì)主梁中跨懸臂端標(biāo)高和索塔傾斜度進(jìn)行觀測(cè),發(fā)現(xiàn)異常立即暫停并及時(shí)上報(bào)。 三、中跨合攏段施工一、 中跨合攏段施工在第一次體系轉(zhuǎn)換(即由T構(gòu)轉(zhuǎn)換為靜定單懸臂)完畢并拆除主跨掛籃底籃后進(jìn)行。中跨擬采用吊籃施工。由于設(shè)計(jì)要求吊籃重135T,而且重量平均分布于合攏口兩端懸臂端上。為此,吊籃的重量一部分?jǐn)M由原掛籃主桁重量組成。原單頭掛籃主桁加其下行走軌道重量為55T,兩端一共為110T,余下135110=25T由新材料組成一個(gè)真正意義上的吊籃(見(jiàn)中跨吊籃施工圖)。上述全部重量組合滿足了設(shè)計(jì)要求。吊籃安裝完畢后,其余施工均可參照邊跨合攏段施工和設(shè)計(jì)院要求的步驟完成。最后,張拉中跨合攏束,完成第二次體系轉(zhuǎn)換。二、注意事項(xiàng)由于連續(xù)梁在經(jīng)過(guò)合攏和體系轉(zhuǎn)換后,標(biāo)高或多或少總會(huì)出現(xiàn)和設(shè)計(jì)理論推斷的不一致,故此,在滿足受力的情況下,有關(guān)合攏口的配重、鋼支撐焊接等均以合攏口兩端標(biāo)高對(duì)齊或趨近設(shè)計(jì)要求標(biāo)高為準(zhǔn)。故此,要求在第一次體系轉(zhuǎn)換后,是否對(duì)中跨懸臂端的掛籃拆除、拆除多少,要視具體標(biāo)高而定,原則上以能順利進(jìn)行中跨合攏為準(zhǔn)。主橋合攏完成后,要及時(shí)復(fù)測(cè)主梁標(biāo)高,檢查各墩支座是否受力,及時(shí)對(duì)箱梁體內(nèi)雜物進(jìn)行清除,如標(biāo)高和設(shè)計(jì)出入過(guò)大,應(yīng)及時(shí)上報(bào)并分析原因。6 /
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