年產(chǎn)5000噸環(huán)保設備項目可行性研究報告-資料下載頁
2025-04-25 01:15本頁面
【正文】 ⑷、《工業(yè)與企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程》GBJ38784；⑸、《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設計規(guī)范》GBJ8785；⑹、《采暖通風與空氣調(diào)節(jié)設計規(guī)范》GBJ1987；⑺、《建筑抗震設計規(guī)范》GB500112010；⑻、《建筑滅火器配置設計規(guī)范》GB501402005；⑼、《爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》GB5005892。 建筑及場地布置⑴、廠址自然條件安全本地區(qū)地震基本烈度為Ⅵ度，本次設計的建、構(gòu)筑物按相應烈度設防，并依照《建筑抗震設計規(guī)范》GB500112010設計。根據(jù)本廠或參照附近建筑物的工程地質(zhì)報告，廠房框架結(jié)構(gòu)采用柱下獨立基礎，磚混結(jié)構(gòu)采用墻下條形基礎。⑵、總圖布置安全總圖布置考慮安全因素，例如生產(chǎn)廠房設環(huán)形消防通道，人、物流通道寬度、道路轉(zhuǎn)彎半徑等滿足安全使用要求；生產(chǎn)工序銜接緊密，物料運輸迅速，操作維修方便等。⑶、運輸安全廠區(qū)道路設置交通標志，其位置、形式、尺寸、顏色等均應符合國家安全標志和公安部、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)定，道路轉(zhuǎn)彎處應按有關(guān)標準，有足夠?qū)拸V的視野。 主要防范措施原則本設計貫徹“安全第一、預防為主”的方針。安全衛(wèi)生設施必須執(zhí)行與主體工程同時設計、同時施工，同時投產(chǎn)的“三同時”制度，以保證生產(chǎn)安全，促進企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展。機械及墜落意外傷害防范措施對高速旋轉(zhuǎn)或往復運動的機械零部件設計可靠的防護器，檔板或安全圍欄設計帶有欄桿的安全走道、爬梯，平臺設有扶手和護圍等。人身防護措施各車間根據(jù)工作環(huán)境特點配備必須的防護用具和用品：包括眼面防護具，工業(yè)安全帽、工作帽、防護手套、防護鞋靴、耳塞、耳罩等。對新入廠的職工必須經(jīng)過三級安全教育，并通過考試合格取得安全作業(yè)證后方可上崗。⑴、防機械及運輸傷害在沖壓生產(chǎn)過程中的不安全因素，主要是由于操作工人的手指、人身傷亡事故。本設計采取以下安全預防措施：，以手操作按鈕和緊急停車按鈕。，增大視野和操作空間。，防止偶然按壓。、防護罩等，防止人員接近危險區(qū)域。，防止離合器一一制動器失靈。⑵、焊接車間存在電弧光的輻射、熔化金屬的飛濺和紅熱的焊件等不安全因素。為了防止電弧光輻射、飛濺熔渣等傷害，應設防護屏障加以隔離，其高度不小于2米，且與地面留有50100毫米間隙。 電氣安全⑴、防雷與接地高低壓電氣設備在正常條件下與帶電部分絕緣的外露金屬部分及其安裝金屬支架均應進行保護接地。低壓系統(tǒng)中，變壓器中性點直接接地，接地電阻不大于4歐。電纜線路的零線在引入建筑物處應按規(guī)范作重復接地。車間內(nèi)應盡量利用建、構(gòu)筑物基礎作為接地裝置。車間內(nèi)盡量利用穿線鋼管、吊車鋼軌等作保護接零的連線。⑵、車間配電及照明車間配電及照明共用變壓器。車間配電電壓為380/220伏，工作照明和事故照明電壓為220伏，局部照明和危險場所照明電壓為24伏，特別危險場所照明為12伏。車間配電方式根據(jù)工藝布置，容量大小等采用放射式或樹干與放射混合式，動力站房為放射式。車間內(nèi)照明采用金屬鹵素燈，辦公區(qū)及生活照明采用高效熒光燈和白熾燈。 防塵防毒焊接車間應推廣采用二氧化碳氣體保護焊，在焊接過程中產(chǎn)生焊接煙塵和有害氣體。焊接煙塵中主要成份是鐵、硅、錳等氧化物，其中錳是主要毒物。主要有害氣體是一氧化碳(CO)、氮氧化物(NO、NOX)、臭氧(O3)。采用全室通風和局部排風相結(jié)合方案，使煙塵和有害氣體等濃度低于《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》TJ3679中有關(guān)最高容許濃度，即煙塵濃度低于10毫克/立方米，有害氣體CO、NOO3分別低于 噪聲控制防范措施設計采用低噪聲的機械設備，應當采取以下噪聲控制措施：（1）廠房設計時加設吸聲材料，建筑上進行各種防噪處理；（2）設備選型時有一定的功率余量。另外選用低噪聲、高質(zhì)量的設備，使噪聲降至85分貝（A）。在站房建筑處理上，采取消聲，隔聲措施。 振動防治采用壓力機加防震墊或壓力機加防震溝，以減少沖壓車間壓力震動對周圍的影響。 消防 設計依據(jù)⑴、《中華人民共和國消防法》1998年；⑵、《建筑設計防火規(guī)范》GBJ1687；⑶、《建筑防雷設計規(guī)范》GB5005794；⑷、《通用用電設備配電設計規(guī)范》GB5005593；⑸、《工業(yè)與民用電力裝置的接地設計規(guī)范》GBJ6583；⑹、其它有關(guān)規(guī)范和規(guī)程。 防火間距及消防道路⑴、防火間距主要建筑物安全防火間距符合有關(guān)的建筑防火要求，最小間距≥10米。⑵、廠內(nèi)消防道路廠區(qū)主干道環(huán)繞主要生產(chǎn)車間，主要道路路面寬4～9米，最小轉(zhuǎn)彎半徑為6米，利用廠區(qū)道路作為消防通道，可以保證消防車通達各建筑物。⑶、建筑及結(jié)構(gòu)設計本工程生產(chǎn)車間生產(chǎn)的火災危險類別為丁類，耐火等級按二級設計。生產(chǎn)車間墻體結(jié)構(gòu)為磚混結(jié)構(gòu)，廠房柱及基礎均為鋼筋混凝土（或鋼）柱結(jié)構(gòu)。生產(chǎn)車間及輔助設施的安全出口及安全通道均按有關(guān)規(guī)定進行設置。 火災危險因素分析項目主要動力是電能，電氣設備較多，相關(guān)部位均存在火災隱患。 消防給水及消防設施廠區(qū)設計的蓄水池儲備有4小時的消防用水量，作為消防水源，消防水壓及水量滿足工程要求。新建車間及輔助設施室內(nèi)外消防水量、設施按規(guī)定設置。車間內(nèi)設室內(nèi)消防栓和滅火器。 消防措施⑴、防雷、防靜電該地區(qū)年雷暴日30天。為防范雷擊引起的火災，生產(chǎn)車間屋面設避雷帶。⑵、電氣防火電氣設備設有可靠的工作接地和保護性接地，通過電氣設備的屏、柜底槽或?qū)ｉT敷設的接地干線與車間接地網(wǎng)相聯(lián)。凡存在火災危險的場所，其電氣設備及線路均采用防火防爆型并采取防火防爆措施，并按規(guī)范要求選用電氣設備。九、項目評價結(jié)論分析經(jīng)過幾年來，尤其是近年我們對市場的考察和評估。一方面，隨著國家加大這一領域的投入，市場需求有一個巨大的上升空間。另一方面，這樣將進一步優(yōu)化我公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，大幅度提升產(chǎn)品競爭能力。據(jù)預測市場規(guī)模未來每年平均在2000～3000億元的市場需求。為我公司走可持續(xù)發(fā)展道路、鞏固新興市場的市場地位都有不可估量的促進作用。因此，該項目是可行的。三門峽化工機械有限公司二〇一一年二月二十六日可行性研究報告編制單位:三門峽化工機械有限公司編制日期： 2011年2月26日29
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