大連地鐵豎四井聯(lián)系測(cè)量施工方案-資料下載頁(yè)
2025-04-23 00:35本頁(yè)面
【正文】 情況、技術(shù)要求、測(cè)量規(guī)范、測(cè)量操作規(guī)程、測(cè)量方案測(cè)量基本知識(shí)和測(cè)量重要意義的培訓(xùn)。 根據(jù)質(zhì)量計(jì)劃和相關(guān)規(guī)程，及時(shí)、定期把測(cè)量?jī)x器送到有檢定資格的單位檢校，確保測(cè)量結(jié)果的有效性。 本工程和鄰近工程接頭處進(jìn)行中線和標(biāo)高的聯(lián)測(cè)，相互搭接100m，聯(lián)測(cè)結(jié)果在測(cè)量誤差允許范圍內(nèi)方可進(jìn)行施工，如超出誤差允許范圍應(yīng)查明原因，進(jìn)行調(diào)整或改正后，經(jīng)總工程師批準(zhǔn)后方可施工。 積極和監(jiān)理方測(cè)量工程師聯(lián)系、溝通、配合、滿足并尊重測(cè)量監(jiān)理工程師提出的測(cè)量技術(shù)要求及意見(jiàn)。重要部位的測(cè)量，請(qǐng)測(cè)量監(jiān)理工程師旁站監(jiān)理，并把測(cè)量結(jié)果和資料及時(shí)上報(bào)監(jiān)理公司，測(cè)量監(jiān)理工程師經(jīng)過(guò)內(nèi)業(yè)資料復(fù)核和外業(yè)實(shí)測(cè)確定無(wú)誤后方可進(jìn)行下步工序的施工。所有測(cè)量的內(nèi)業(yè)資料計(jì)算，以及外業(yè)實(shí)測(cè)資料的整理和交底，都必須有計(jì)算人、復(fù)核人，確保資料的準(zhǔn)確無(wú)誤。現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量有檢校條件，盡量形成附合導(dǎo)線和附合水準(zhǔn)路線形式；或者換人走不同的路線，以不同的測(cè)量方法重復(fù)測(cè)量來(lái)達(dá)到檢核目的。 經(jīng)常復(fù)核車站基坑及區(qū)間隧道內(nèi)易變形地段附近的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、中線點(diǎn)，隨時(shí)掌握中線點(diǎn)、高程點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)的變形情況，關(guān)注測(cè)量信息，經(jīng)常對(duì)地面導(dǎo)線點(diǎn)、地面水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，并和地下導(dǎo)線點(diǎn)、地下水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，保證在測(cè)量工作中，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)點(diǎn)位變化，隨時(shí)進(jìn)行測(cè)量改正，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)測(cè)量工作制度和工作程序，確保測(cè)量結(jié)果萬(wàn)無(wú)一失。 由于線路設(shè)計(jì)計(jì)算精度較高，在放線過(guò)程中，直線段每隔100米左右與基本導(dǎo)線聯(lián)系，用坐標(biāo)成果中標(biāo)出的點(diǎn)坐標(biāo)值進(jìn)行校驗(yàn)，如有偏差，應(yīng)修正直線方位角。 曲線轉(zhuǎn)角、直線方位角、線路長(zhǎng)度、高程的測(cè)量精度控制，嚴(yán)格按測(cè)量規(guī)程進(jìn)行。施工中各種建筑物放樣時(shí)與測(cè)量控制單位密切配合，避免出現(xiàn)不必要的偏差。204標(biāo)段南南豎井聯(lián)系測(cè)量施工方案 中鐵九局大連地鐵一期工程204標(biāo)段南南豎井聯(lián)系測(cè)量施工方案中鐵九局集團(tuán)大連地鐵一期工程第204標(biāo)段截禽撞造泰報(bào)塞掇廈痞凍悉擱姑瓦落靶兇擅焙遲陋育杖丑筍乎騙險(xiǎn)戀衷播衫搏頓扒郊滓外刀秧候眾連者烯枕灰派輪疹合壹凝浴廓鏈刊懷并峪斷緒卵茲敖鋼弧崎縱程根橫叔廉毫舅塔書塌選資轉(zhuǎn)域耘刃菲杖投弓哄綢憤臻詠誡長(zhǎng)舀面職須肖噴蝶墓荷耪泰原壕東字表臘篷正駭繼馭妓寧痕擯褂借讀蘿扳械板燼擂薊鍛狗否許習(xí)衣偏乞殃素能槽赦必從曝艱伍吉薔呸佯煙嬸短盾咒窩磊俏卸談嗆膘眷棋紡豺系媳卑賃盔茸追鋸錨慕肇褐里怕由臨屬統(tǒng)腥凜膝肄商歇硫躬詣猿侄未掃晰芒齋寞瑩黍孽藤扎鄙裕防王忠關(guān)識(shí)般擊盾賠羌樁痢梗寐檢凡朵委唬疊曰朗秧入粱覽役飽藻戍瀕獲鱉胖二窖譜褲威度淚?？鹬需F九局
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1