【總結(jié)】1、編制依據(jù) 32、工程概況 33、本工程測(cè)量主要內(nèi)容 44、各項(xiàng)測(cè)量方案設(shè)計(jì) 4、首級(jí)控制網(wǎng)的復(fù)核制度 4 4首級(jí)控制網(wǎng)的復(fù)核 5地表加密控制點(diǎn)的測(cè)量 6地表加密控制點(diǎn)的布設(shè) 6地表加密導(dǎo)線測(cè)量 6地面加密水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量 8、地下控制測(cè)量 8 8地下水準(zhǔn)測(cè)量 8、趨近測(cè)量 10、豎井聯(lián)系測(cè)量 105、施工測(cè)量方法 12
2025-08-07 11:17
【總結(jié)】XX地鐵6號(hào)線土建施工第R3合同段 梅江道車(chē)站施工測(cè)量方案目錄目錄........................................................................................................................
2025-06-06 22:22
【總結(jié)】第一篇:暗挖地鐵隧道施工技術(shù)研究論文 摘要:本文主要分析了西安地鐵三號(hào)線青龍寺~延興門(mén)暗挖區(qū)間復(fù)雜地質(zhì)以及高深基坑情況下暗挖地鐵隧道施工的方法和施工技術(shù)措施,并討論了施工中如何提升施工的品質(zhì),提出了...
2024-11-16 00:15
【總結(jié)】2005年優(yōu)秀科技論文地鐵盾構(gòu)施工測(cè)量技術(shù)地鐵盾構(gòu)施工測(cè)量技術(shù)內(nèi)容提要:通過(guò)***軌道交通四號(hào)線大學(xué)城專線【侖頭~大學(xué)城盾構(gòu)區(qū)間】隧道盾構(gòu)掘進(jìn)的實(shí)踐,介紹了地鐵盾構(gòu)施工中的控制測(cè)量、聯(lián)系測(cè)量、VMT導(dǎo)向系統(tǒng)、盾構(gòu)姿態(tài)人工檢測(cè)、管環(huán)檢測(cè)
2025-05-31 08:44
【總結(jié)】暗挖地鐵隧道施工技術(shù)研究論文(最終定稿)第一篇:暗挖地鐵隧道施工技術(shù)研究論文摘要:本文主要分析了西安地鐵三號(hào)線青龍寺~延興門(mén)暗挖區(qū)間復(fù)雜地質(zhì)以及高深基坑情況下暗挖地鐵隧道施工的方法和施工技術(shù)措施,并討論了施工中如何提升施工的品質(zhì),提出了提升施工安全、質(zhì)量、文明施工的一些具體措施,希望能夠?yàn)榻窈蟮氖┕ぬ峁﹨⒖?。關(guān)鍵詞:復(fù)雜
2025-04-26 12:43
【總結(jié)】第1章工程概況1、濱河路站有效站臺(tái)中心里程為CK7+,設(shè)計(jì)起終點(diǎn)分界里程分別為CK6+、CK7+。(凈長(zhǎng)120m),m(m)。%下坡,廢水泵房設(shè)在車(chē)站東端最低點(diǎn)處。鄧蔚路路面較平坦,。2、車(chē)站設(shè)置四個(gè)出入口,分別位于路口四角;車(chē)站設(shè)風(fēng)亭三組,1號(hào)風(fēng)亭和2號(hào)風(fēng)亭設(shè)于西南角孫武公園內(nèi),3號(hào)風(fēng)亭設(shè)于東南角捷美園內(nèi)。另外在Ⅰ號(hào)出入口處預(yù)留有自行車(chē)停放場(chǎng)地,以供自行車(chē)換乘
2025-05-13 18:17
【總結(jié)】第一篇:暗挖地鐵隧道穿越環(huán)線地鐵沉降控制技術(shù) 暗挖地鐵隧道穿越環(huán)線地鐵沉降控制技術(shù) 摘要:論述了雍和宮站—和平里北街站區(qū)間段左線暗挖穿越環(huán)線地鐵施工技術(shù),通過(guò)暗挖施工過(guò)程中所采用的一系列技術(shù)措施,...
2024-10-24 23:52
【總結(jié)】大連市地鐵一期工程204標(biāo)段南南豎井聯(lián)系測(cè)量施工方案峙鱗砍合捎讒慷募健長(zhǎng)殺獄濫夷瘦酪芋躲熔巨鞭言嘻犁犧欲吏逢耐涪錦玄狄毖差雖墑作嬌桿肢揉問(wèn)逮四翻纜籍揚(yáng)藍(lán)怎塌急近擁斂鴻捕劃貫喀硯燒己瘩迪札紐擂咀瘡懲鍘愚績(jī)裔清瘍除兼姚絢產(chǎn)汗羹熊蕪品致誣溯證咨圓奪濁杰苔雞傈挖兩歡憎敦藻羔駁躊臂報(bào)從懊劃盅蒸蛛纓皋伍琵敝細(xì)篙葡中標(biāo)蟄孽禍臻州省紊淆笆
2025-04-23 00:35
【總結(jié)】地鐵車(chē)站施工技術(shù)主要內(nèi)容一、地鐵施工項(xiàng)目部的組織架構(gòu)二、地鐵車(chē)站施工流程及技術(shù)一、地鐵施工項(xiàng)目部的組織架構(gòu)總包單位組織架構(gòu)及分工項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工(技術(shù)負(fù)責(zé)人)項(xiàng)目副經(jīng)理施工員安全員測(cè)量員資料員
2024-09-01 09:12
【總結(jié)】地鐵車(chē)站明挖法施工安全培訓(xùn)二〇一二年十二月一、首先找出影響地鐵施工安全的主要因素1、地質(zhì)因素主要指影響工程施工安全的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件,如軟土地質(zhì)、地下水豐富、空洞、涌水等;2、環(huán)境因素主要指地面建/構(gòu)筑物、文物古建、古樹(shù)、、既有道路、既有軌道交通、橋樁、地下管線、地下建/構(gòu)筑物、地下障礙物、道路、綠地、地
2025-01-08 04:44
【總結(jié)】城市地鐵監(jiān)控測(cè)量施工淺談梁水斌中鐵十一局集團(tuán)第一工程有限公司襄樊441000摘要:地鐵工程監(jiān)控測(cè)量是確定施工技術(shù)方案、加快施工進(jìn)度的必要工序。城市地鐵周?chē)话愣荚诮ㄖ?、?gòu)筑物較密集的地區(qū)修建,精度要求較高。這樣,工程的監(jiān)控測(cè)量顯得尤為重要,因此,新的測(cè)量?jī)x器及新的測(cè)量方法均在地鐵施工中的應(yīng)用非常重要?,F(xiàn)就武漢地鐵二號(hào)線一期工程漢口站地鐵工程監(jiān)控測(cè)量的主要技術(shù)方法,作一些介紹
2025-06-30 06:53
【總結(jié)】鄭州市軌道交通2號(hào)線一期工程土建施工帆布廠街站施工測(cè)量方案測(cè)量方案報(bào)審表(軌道交通工程)編號(hào):致:(監(jiān)理單位)茲報(bào)驗(yàn):帆布廠街站工程測(cè)量方案本次申報(bào)內(nèi)容系第
2025-06-07 04:54
【總結(jié)】地鐵明挖段基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖施工方案地鐵明挖段基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖施工方案地鐵明挖段基坑支護(hù)及土方開(kāi)挖施工方案目錄.........................................................................................................1編制依據(jù)................
2025-04-22 23:33
【總結(jié)】鄭東新區(qū)綜合交通樞紐地下主隧道及地面道路(一期)工程第三標(biāo)段明挖隧道上跨地鐵1#線盾構(gòu)隧道專項(xiàng)安全施工方案編制:復(fù)核:審核:中鐵一局集團(tuán)有限公司二〇一四年三月一日目錄一、編制依據(jù)及編制原則 1二、工程概況 2三、與鄭州地鐵1#線交叉情
2025-06-07 00:26
【總結(jié)】.....地鐵車(chē)站及明挖施工技術(shù)試題寧可累死在路上,也不能閑死在家里!寧可去碰壁,也不能面壁。是狼就要練好牙,是羊就要練好腿。什么是奮斗?奮斗就是每天很難,可一年一年卻越來(lái)越容易。不奮斗就是每天都很容易,可一年一年越來(lái)越難。能干的人,不在情緒上計(jì)較
2025-03-25 00:08