【導(dǎo)讀】文件》及相關(guān)的施工圖紙；《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》?！陡劭诠こ虡痘?guī)范》。《港口工程荷載規(guī)范》?！端\(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》。《港口與航道工程護(hù)岸設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》?！洞a頭附屬設(shè)施技術(shù)規(guī)范》?！陡劭诠こ痰鼗?guī)范》?！豆饭こ袒炷两Y(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》。其它有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。法規(guī)和行業(yè)的技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。充分利用現(xiàn)場的有利條件，合理布置施工現(xiàn)場，安排施工順序。全生產(chǎn)的前提下，做到各項(xiàng)目施工工序兼顧，銜接合理，彼此減少互相干擾，按照對初步設(shè)計(jì)的批復(fù)，荊州港洪湖新堤港區(qū)綜合碼頭工程建設(shè)規(guī)。裝卸、運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備和供水、供電等設(shè)施。A300H標(biāo)準(zhǔn)反力型橡膠護(hù)舷。平臺，采用高樁墩式結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用6根φ1200mm鉆孔灌注樁。由現(xiàn)澆鋼筋砼帽梁、預(yù)應(yīng)力空心板及現(xiàn)澆面層組成。坡及油菜地，標(biāo)高▽+～▽+，相對高差。+～▽+，全場均有分布。，層頂標(biāo)高▽～▽+，僅江堤區(qū)段揭露該層。該層總體性狀變化大，具有以下特點(diǎn)：呈上硬下軟狀，上部土

　　

【正文】 ，做到外高內(nèi)低，以保證坐漿飽滿。安裝后略有余漿擠出縫口為準(zhǔn)，縫口處不得有空隙，并在接縫處用砂漿嵌塞密實(shí)并勾縫。 構(gòu)件安裝時，保證擱置平整，預(yù)制構(gòu)件與擱置面間應(yīng) 接觸緊密，逐層控制標(biāo)高，當(dāng)露出的鋼筋影響安裝時不得隨意割除，應(yīng)及時與設(shè)計(jì)單位研究解決。在安裝過程中用經(jīng)緯儀隨時監(jiān)測梁、板安裝的頂標(biāo)高及軸線位置，一旦發(fā)現(xiàn)偏位，應(yīng)及時調(diào)整以保證面板安裝位置的正確性。 224 現(xiàn)澆面層施工 現(xiàn)澆節(jié)點(diǎn)砼施工 現(xiàn)澆節(jié)點(diǎn)砼施工時的注意事項(xiàng)有：一是將樁頂面，橫梁、各縱向梁的側(cè)面的砼表面鑿毛，并清洗干凈；二是對各構(gòu)件的外伸鋼筋進(jìn)行除銹、整理，并按要求進(jìn)行焊接或綁扎；三是模板配制拼縫嚴(yán)密、安裝時支撐牢固，確保澆筑砼時不位移、不漏漿；四是砼澆筑前，要按規(guī)范要求對原砼面進(jìn)行濕潤處理 。 現(xiàn)澆面層 （ 1）施工工藝流程 見圖：現(xiàn)澆面層施工工藝流程圖。 （ 2）面板清理 按規(guī)范要求焊接好預(yù)制面板間的搭接鋼筋，然后對面板頂面進(jìn)行清理，鑿除松散混凝土及其它雜物，用淡水反復(fù)沖洗倉面。為防止磨耗層起皮脫落，將磨耗層混凝土與現(xiàn)澆面層一起澆筑，為確保護(hù)輪坎順直，護(hù)輪坎外側(cè)模板采用整體竹膠板模板，吊筋套在 PVC 管內(nèi)并用鋼筋拉在面板預(yù)留鋼筋上，一次支立到位。 圖：現(xiàn)澆面層施工工藝流程圖 制定技術(shù)方案 面層清理 鋼筋綁扎 高程控制點(diǎn)（條）放設(shè) 混凝土澆筑 監(jiān)理檢查驗(yàn)收 混凝土養(yǎng)護(hù)，隔天拆除側(cè)模板 混凝土配合比設(shè)計(jì) 水泥、砂石進(jìn)場試驗(yàn) 監(jiān)理核準(zhǔn) 混凝土攪拌 鋼筋進(jìn)場試驗(yàn) 測量放樣 澆筑段分縫側(cè)模 監(jiān)理檢查驗(yàn)收 225 （ 3）測量放線、做標(biāo)高控制點(diǎn) 按碼頭面層標(biāo)高及散水坡度測放標(biāo)高，為使面層施工達(dá)到設(shè)計(jì) 及規(guī)范要求，以各排架軸線為斷面由測量人員進(jìn)行測放。 根據(jù)此標(biāo)高加密做出標(biāo)高墩，同一軸線各標(biāo)高墩要帶線校核，確保平整度和坡度。面層頂標(biāo)高用埋設(shè)鋼管控制，即用水準(zhǔn)儀觀測調(diào)整好 φ 48mm 鋼管的高度，用與面層同標(biāo)號混凝土固定，在澆筑面層混凝土?xí)r，作為找平滾筒的基準(zhǔn)。 （ 4）鋼筋綁扎 面層鋼筋在鋼筋加工場加工下料成半成品，運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行綁扎施工。鋼筋綁扎按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。 （ 5）模板安裝 模板采用槽鋼，槽鋼用點(diǎn)焊于板縫預(yù)留鋼筋上固定。此槽鋼一方面做模板，另一方面作為振動梁和收漿滾筒的支撐，控制面層頂標(biāo)高。在槽鋼下方 鋼筋內(nèi)不設(shè)處理，待砼施工時人工振搗收面，并在拆除槽鋼時注意不要將已成砼掛掉角，以便保證下次施工質(zhì)量。 （ 6）埋件施工 施工前，認(rèn)真審核圖紙，弄清埋件種類、規(guī)格、數(shù)量、位置；施工過程中，注意埋件的及時預(yù)埋，并保證其位置準(zhǔn)確。軌道預(yù)埋螺栓要求精度高，須在施工時精確測量放點(diǎn)定位，并用槽鋼固定支撐。 （ 7）混凝土澆筑 砼澆筑前應(yīng)將預(yù)制面板及梁頂砼充分濕潤，但表面不得有積水。砼采用泵送，塌落度控制在 120mm～ 140mm。 砼攪拌前，應(yīng)對各種有關(guān)計(jì)量器具及拌合、運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行檢查，試驗(yàn)室隨時抽檢骨料中的含水率，調(diào)整用水 量，以確保砼的拌合質(zhì)量；砼攪拌時間控制在～ 之間； 面層砼振搗應(yīng)先用振搗棒進(jìn)行初步振搗，待砼粗平后再用振搗梁順行走軌道進(jìn)行施振和細(xì)平，之后用鋼滾筒往返滾壓。砼搗實(shí)過程中應(yīng)注意砼面的去高填低，保證砼面平整，做到表面原漿二次壓實(shí)抹光或拉毛，坡順面平。 壓漿完成瓦工站在架跳上用刮尺找平，由此向前逐步推進(jìn)澆筑。 砼澆筑應(yīng)由一端向另一端退行，要防止砼離析并均勻攤鋪砼，為保證邊角質(zhì)量，應(yīng)注意邊角處砼需鋪?zhàn)恪? 226 砼磨面要二粗磨三細(xì)磨，即要進(jìn)行三次磨面。每次磨面用提漿機(jī)粗磨，再用磨面機(jī)細(xì)磨，特別要掌握好 最后一次磨面時的砼收水時間。 砼面層澆筑應(yīng)避開雨日進(jìn)行。 （ 8）混凝土養(yǎng)護(hù) 砼收面完成初凝后及時用薄膜覆蓋密封，嚴(yán)禁內(nèi)部空氣流動。待砼完全凝結(jié)后鋪設(shè)土工布保水養(yǎng)護(hù)（視當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件可以直接鋪設(shè)土工布，待砼完全凝結(jié)后施水養(yǎng)護(hù)）。 砼面層縱橫縫采用用砼切縫機(jī)切縫，應(yīng)在砼強(qiáng)度達(dá) 5MPa～ 10MPa時進(jìn)行。 混凝土潮濕養(yǎng)護(hù)時間不少于 10 天。 砼強(qiáng)度未達(dá)到 以前，不得在已澆筑的結(jié)構(gòu)上行走、運(yùn)送工具或架設(shè)上層結(jié)構(gòu)的支撐和模板。 （ 9）面層施工中應(yīng)注意 ? 控制好砼水灰比，砼塌落度適宜控制在 14cm～ 16cm，防止 砼表面開裂起皮。嚴(yán)格控制砂率及砂的細(xì)度摸數(shù)。 ? 鋪裝層砼使用同一標(biāo)號，同一批次進(jìn)場的水泥，避免色差。 ? 做好標(biāo)高控制。 ? 砼澆筑前清除雜物，結(jié)合面用高壓水槍沖干凈。 ? 注意天氣變化，做好防雨措施準(zhǔn)備。 ? 注意對砼的養(yǎng)護(hù)。 本工程的附屬工程包括系船柱、橡膠護(hù)舷安裝， 軌道 安裝等。 橡膠護(hù)舷安裝 橡膠護(hù)舷 陸運(yùn)進(jìn)場后，汽車通過引橋運(yùn)至碼頭前方， 用 15t汽車吊配合 吊裝 ，施工人員利用爬梯協(xié)助對位、安裝壓板、穿螺桿 擰緊螺帽。 系船 柱 安裝 系船柱在碼頭面層澆筑完成后進(jìn)行安裝， 在吊車的配 合下，對準(zhǔn)系船柱的孔位，穿入 預(yù)埋螺栓上 ， 戴上螺帽擰緊， 最后按設(shè)計(jì)要求 澆注柱殼內(nèi)混凝土。 227 鋼軌 安裝 鋼軌安裝施工工藝 流程 見下頁鋼軌安裝施工工藝流程圖。 施工要點(diǎn) （ 1）鋼墊板安裝 鋼墊板由專業(yè)生產(chǎn)廠按照圖紙的要求加工制做。鋼墊板的平整度要求為：≤1 mm/1000mm。加工前在現(xiàn)場測量出每組預(yù)埋 U型螺栓的準(zhǔn)確位置，據(jù)此確定鋼墊板上螺孔的位置，以保證鋼墊板的安裝準(zhǔn)確。安裝鋼墊板之前，應(yīng)在軌道槽內(nèi)的松動砼、浮漿等鑿去并清除浮灰，除去積水。鋼墊板的安裝標(biāo)高通過調(diào)校螺栓進(jìn)行精確調(diào)整。 U型螺栓在面層 施工時預(yù)埋，其間距、軸線必須安裝準(zhǔn)確，安裝時先初定位，然后用木制樣模套放檢測，及時調(diào)整準(zhǔn)確后方可固定牢固。 圖：鋼軌安裝施工工藝流程圖 （ 2）鋼軌定位固定 在鋼墊板上根據(jù)軌道中心線用經(jīng)緯儀彈出壓板底座邊線，根據(jù)施工圖的要求確定壓板底座位置，按技術(shù)要求使用 J507 焊條焊接壓板底座?？寇壍纻?cè)三角邊測量 鋼墊板加工 鋼墊板安裝 壓板底座焊接 鋼軌安裝固定 鋼軌接頭焊接 膠墊板安裝 鋼軌調(diào)校 膠泥澆筑 驗(yàn)收 下一分段 228 焊腳 ≯ 5mm，其余焊邊焊腳 8mm 其焊縫質(zhì)量采用目測外觀檢查方法進(jìn)行。檢查內(nèi)容：焊縫的實(shí)際尺寸是否符合技術(shù)要求、有否缺陷、咬肉、氣孔、夾渣、裂縫以及未焊滿的陷槽等。焊縫質(zhì)量在外觀上應(yīng)符合：具有平滑的細(xì)鱗形、表面無折皺、無間斷、無陷槽、與金屬平緩連接。焊縫金屬應(yīng)無裂縫僅允許個別表面有氣孔。 將鋼軌放在鋼墊板上，小心謹(jǐn)慎地調(diào)校至正確的軸線位置。調(diào)校完成后應(yīng)立刻把壓板夾上緊。在鋼軌焊縫 3m 的范圍內(nèi)，壓板夾則不用上緊，以備焊接時可以將鋼軌抬起。 （ 3）鋼軌接頭焊接 使用 J507 焊條進(jìn)行施焊，焊條放入保溫筒帶至現(xiàn)場。如遇雨、霧、雪等惡劣氣溫停止焊接施 工，或有可靠防護(hù)措施。焊工必須具有合格的資質(zhì)。 兩軌道端頭距離控制 18mm～ 20mm，在兩軌下設(shè)紫銅墊，控制軌頭高差≤ ，軌頂側(cè)緣偏差 ≤ ，軌腰側(cè)緣偏差 ≤ ，并清除坡口兩側(cè) 150mm范圍內(nèi)的油、銹、水等雜質(zhì)，保證各面金屬光澤，組對時用鋼軌壓板螺栓調(diào)整定位。 正式焊接前將坡口兩側(cè) 250mm 加熱，預(yù)熱溫度為 350℃ ～ 400℃ 。焊接分三個階段進(jìn)行焊接： 鋼軌底部安放紫銅墊，焊接至鋼軌底板結(jié)束。然后側(cè)邊銅墊，銅模與鋼軌間隙調(diào)整為 2mm 左右； 焊接過程中熔敷金屬，使之與鋼軌熔合良好，注意引 孤應(yīng)在坡口內(nèi)引弧。另外應(yīng)使熔渣從鋼軌與銅模間隙中流出； 鋼軌端部焊接逐層堆焊，注意電流控制。焊后用厚度大于 50mm 干燥石棉布將焊接接頭及兩側(cè) 250mm 范圍內(nèi)緊包，使接頭緩冷至常溫。每個焊接接頭應(yīng)連續(xù)施工，層間堆焊時應(yīng)認(rèn)真嚴(yán)格清理熔渣，以防夾渣。 焊后用砂輪機(jī)將軌道接頭的兩側(cè)及頂部修磨至與鋼軌齊平。接頭焊縫的外觀質(zhì)量檢查及要求同上，并按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的方法及數(shù)量進(jìn)行超聲波檢測。 鋼軌焊接完成后，上緊所有的壓板螺栓。精確調(diào)整鋼軌的頂面標(biāo)高，最后灌注膠泥。 （ 4）膠泥澆灌 在灌注前應(yīng)再次清除鋼墊板與軌道之間殘留 的各種垃圾（可用壓縮空氣清除），并要用水充分濕潤將與膠泥接觸的砼表面，并不得留有積水（可用壓縮空氣清除）?；蛟诠酀{前一天用水注入軌道槽，第二天（灌漿前），用壓縮空氣將余水清除干凈。膠泥的灌注從一面到另一面，一端到另一端，從而使空氣泡走出。 229 膠泥應(yīng)嚴(yán)格按產(chǎn)品要求的比例加水?dāng)嚢璩浞?。在灌注過程中，不能用力敲擊鋼墊板，灌注要緩慢，以使膠泥流淌充分。 在灌漿結(jié)束后，需保持膠泥濕潤至少 3 天以上。在氣溫高于 21℃ 時，可采用蓋濕草包或濕麻袋養(yǎng)護(hù)，時間不得少于 3天。 冬季施工，要做好防寒保溫工作。當(dāng)氣溫低于 5℃ 時，應(yīng)避開膠 泥的灌注作業(yè)；若一定要進(jìn)行灌漿作業(yè)，需在作業(yè)區(qū)搭設(shè)保溫棚和采用小太陽燈加溫的措施，以保證膠泥在灌注 48小時內(nèi)，周圍溫度在 5℃ 以上。 當(dāng)全條軌道完成調(diào)校后，需再次檢查壓板螺栓的松緊程度及壓板的位置。 230 第 7 章 施工組織管理 施工組織機(jī)構(gòu) 為更好地確保本工程的施工質(zhì)量 和進(jìn)度，落實(shí)投標(biāo)文件和業(yè)主的各項(xiàng)質(zhì)量及工期要求，我方將根據(jù) ISO9001:2020 標(biāo)準(zhǔn)建立的質(zhì)量管理體系，成立項(xiàng)目項(xiàng)目部，全面負(fù)責(zé)該工程的施工實(shí)施，按已確定的質(zhì)量計(jì)劃目標(biāo)，制定并落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)量、安全、環(huán)保和工期等保證措施，切實(shí)履行崗位職責(zé) ，從而更有效保質(zhì)量的完成本工程施工任務(wù)。 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置見下頁圖：施工組織機(jī)構(gòu)圖。 說明： 本工程將實(shí)行項(xiàng)目法管理，設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。項(xiàng)目經(jīng)理部 下設(shè)各部、室分工協(xié)作，各司其職，相互配合， 在項(xiàng)目 經(jīng)理的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格按招標(biāo)文件各項(xiàng)要求運(yùn)作。 管理機(jī)構(gòu)職責(zé) 我們?yōu)楸竟こ淘O(shè)立的項(xiàng)目經(jīng)理部，選派具有多年同類工程施工管理經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工及各專業(yè)工程師等組成項(xiàng)目經(jīng)理部，主要部門職責(zé)與分工如下： 項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理是單位 在工程項(xiàng)目管理中的全權(quán)代表，是項(xiàng)目決策的關(guān)鍵人物 ，是項(xiàng)目實(shí)施的最高責(zé)任者和組織者，因此，項(xiàng)目經(jīng)理在項(xiàng)目管理 中 居于中心地位。 ，項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃和配套計(jì)劃，協(xié)調(diào)程序等文件； （包括組織準(zhǔn)備和要素準(zhǔn)備），分解總體計(jì)劃，落實(shí)具體計(jì)劃，形成切實(shí)可行的實(shí)施計(jì)劃系統(tǒng)； 、材料供應(yīng)渠道； 。通過職責(zé)劃分把項(xiàng)目結(jié)構(gòu)和組織結(jié)構(gòu)對應(yīng)起來，盡量減少結(jié)合部，以便提高管理效率； 。理順指揮調(diào)度渠道，配備現(xiàn)代化通訊手段，強(qiáng)化 231 高度指揮系統(tǒng)，提高信息流轉(zhuǎn)速度，提高管理效率； 圖：施工組織機(jī)構(gòu)圖 ，處理矛盾。項(xiàng)目管理中發(fā)生的矛盾是有規(guī)律可循的，是可以預(yù)見的，預(yù)見到矛盾以后，預(yù)先采取措施防患于未然，以減少矛盾； ，質(zhì)量、成本、安全、信譽(yù)、人才培養(yǎng)等，及時形成決策和調(diào)整； 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目總工程師 項(xiàng)目副經(jīng)理 業(yè) 主 各作業(yè)班組 財(cái)務(wù)合約部 質(zhì) 檢 部 設(shè)備物資部 綜合辦公室 監(jiān) 理 長江航道 局 工程技術(shù)部 測 量 部 安全保障部 試 驗(yàn) 室 工段一 （ 水上打樁 ） 工段二 （ 鉆孔樁 ） 工段三 （ 現(xiàn)澆施工 ） 工段四 （ 構(gòu)件加工、預(yù)制 ） 工段五 （ 安裝施工 ） 232 ； ，為企業(yè)提供基礎(chǔ)資料，為企業(yè)積累管理經(jīng)驗(yàn)； 項(xiàng)目副經(jīng)理的職責(zé) ； ,并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況； 施日常的工期、安全、成本等管理工作，并監(jiān)督檢查，向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告，提供決策資料； （或分管部門）的日常工作，并協(xié)調(diào)組織機(jī)構(gòu)的結(jié)合部，提高管理效率； ,在日常工作中加強(qiáng)同上述人員的聯(lián)系 ,增加溝通和了解；提高管理工作的運(yùn)轉(zhuǎn)效率； (或例會 )； ，履行項(xiàng)目經(jīng)理委托的一切職權(quán)，并向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告；重大問題需請示項(xiàng)目經(jīng)理作出決策。 項(xiàng)目總工程師的職責(zé) ，編制項(xiàng)目技術(shù)策劃，制定技術(shù) 管理計(jì)劃； 、規(guī)范、規(guī)程和各項(xiàng)技術(shù)管理制度； 、負(fù)責(zé)新工藝、新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)的推廣應(yīng)用； ，對工程的總體策劃、管理謀略、重大技術(shù)、質(zhì)量方面問題、重點(diǎn)、難點(diǎn)提出建設(shè)性的方案、建議等； ，根據(jù)工程的進(jìn)展?fàn)顩r及時提出改善工程管理及工程狀況的意見、建議和具體措施； ，參與項(xiàng)目管理有關(guān)工作的決策。 財(cái)務(wù)合約部的職責(zé) ，施工預(yù)算的編制； ，建立統(tǒng)計(jì)臺帳，并上報(bào)完成情況統(tǒng)計(jì)報(bào)表； 233 ； ，協(xié)助財(cái)務(wù)部門進(jìn)行成本分析和核算； ； ，編制竣工結(jié)算； 。 ； ； ； ； 、獎金分配的編制填報(bào)及發(fā)放； 資管理及定額分析； 工程技術(shù)部職責(zé) 工程部由工程部經(jīng)理及若干現(xiàn)場施工員組成，其主要職責(zé)