【正文】 要求提交相關(guān)測量資料。在工程施工測量前由項目部工程技術(shù)部組織實施對全管段的曲線轉(zhuǎn)向角、測量曲線表、曲線間所夾的直線、增設(shè)的施工樁橛、中線長度、測定斷鏈和水準(zhǔn)點標(biāo)高、增設(shè)的水準(zhǔn)基點以及測定施工樁位標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測，并將完整的復(fù)測資料系統(tǒng)地整理成文裝訂成冊報監(jiān)理工程師復(fù)核簽認(rèn)，由項目部總工程師簽發(fā)至各架子隊，再由架子隊下發(fā)至作業(yè)層技術(shù)管理人員使用。未經(jīng)監(jiān)理復(fù)核簽認(rèn)的資料不得使用。兩管段分界處的線路中樁應(yīng)共同測量，并相互搭接2個以上控制樁。搭接控制樁一經(jīng)測定并經(jīng)雙方簽認(rèn)后，任何一方不得單方變更樁位，并由各方負(fù)責(zé)固定和保管。水準(zhǔn)基點測量務(wù)必與相鄰標(biāo)段閉合，至少要搭接一個勘測設(shè)計水準(zhǔn)基點。工程開工前及施工過程中，項目部工程技術(shù)部負(fù)責(zé)施工放樣、重要樁點定位測量、護樁測量以及工序間檢查與復(fù)核；經(jīng)常對控制樁的可靠性進(jìn)行復(fù)核。配合上海鐵路局委托的第三方測量機構(gòu)（如果委托）進(jìn)行建設(shè)過程中對本標(biāo)段進(jìn)行測量驗收、抽檢、復(fù)核，誤差/粗差爭議的核查，對重要工點和重點工程進(jìn)行的檢測和觀測。參加建設(shè)過程中工程測量誤差/粗差的處置，并提出處置意見，按標(biāo)準(zhǔn)的處置方案進(jìn)行相應(yīng)的工程處置工程竣工后，及時進(jìn)行竣工測量和參加竣工交接工作。第一百二十五條 施工測量復(fù)核測量雙檢：測量外業(yè)工作必須有多余觀測，并構(gòu)成閉合檢測條件?？刂茰y量和定位測量、重要部位的放樣應(yīng)采用不同方法、不同路線、不同儀器或換人等方式進(jìn)行復(fù)核。測量成果必須采用兩組獨立平行計算，并及時相互校核。測量首檢：每一測站開始測設(shè)前應(yīng)先復(fù)核相關(guān)控制樁之間的關(guān)系是否正確、前一測站或前一測段測設(shè)的最后一至兩個樁位能否重合?？刂茦吨g的不符值應(yīng)滿足控制網(wǎng)的精度要求，不同測站上測設(shè)的點不符值應(yīng)在規(guī)范允許的放樣誤差范圍內(nèi)。當(dāng)不符值超限時應(yīng)查明原因并糾正后方可繼續(xù)測設(shè)。測量閉合：所有的外業(yè)測量必須自成閉合環(huán)。放樣時應(yīng)采用控制點上直接放樣，當(dāng)確有困難時，支導(dǎo)線點也不應(yīng)超過兩個。每一測站所有點測設(shè)完成后，應(yīng)歸零檢查后視方向。水準(zhǔn)測量應(yīng)采用附（閉）合水準(zhǔn)路線，當(dāng)采用往返測量時，往測末站和返測首站間應(yīng)采用不同的儀高觀測。逐級復(fù)核：控制測量成果應(yīng)在現(xiàn)場測量組相互復(fù)核無誤后向上一級工程技術(shù)部門申請復(fù)核，逐級實施測量復(fù)核。異常情況溯源：測量放樣及測量復(fù)核過程中發(fā)現(xiàn)異常時應(yīng)立即停止測量，查找原因，并對近期所有有關(guān)的施工測量成果進(jìn)行追溯和更正。第一百二十六條 施工測量簽認(rèn)測量工作必須嚴(yán)格執(zhí)行測量復(fù)核簽認(rèn)制，以保證測量工作質(zhì)量，防止錯誤，提高測量工作效率。各分部測量組必須做到：應(yīng)仔細(xì)核對有關(guān)設(shè)計文件和監(jiān)理簽認(rèn)的控制網(wǎng)點測量資料，一般由2人獨立進(jìn)行，核對結(jié)果應(yīng)作記錄并進(jìn)行簽認(rèn)，成果經(jīng)工程技術(shù)部部長或測量主管復(fù)核簽認(rèn)，總工審核簽認(rèn)后方可使用。測量外業(yè)工作必須有多余觀測，利用已知點（包括平面控制點、方向點、高程點）進(jìn)行引測、加點和施工放樣前，必須堅持“先檢測后利用”的原則。測量后，測量成果必須采用兩組獨立平行計算進(jìn)行相互校核，測量主管對各自的測量成果進(jìn)行復(fù)核簽認(rèn)。第一百二十七條 所有測量工作必須遵循兩級或三級測量復(fù)核制度。施工復(fù)測、控制測量、竣工測量成果必須形成書面文件（成果書），測量成果書必須做到資料齊全、計算準(zhǔn)確、文整清楚，編制者、復(fù)核者、計算者、應(yīng)簽字齊全，并對測量成果負(fù)責(zé)，由責(zé)任單位總工程師（技術(shù)負(fù)責(zé)人）簽認(rèn)。第十三節(jié) QC小組活動管理制度第一百二十八條 為推動全面質(zhì)量管理工作深入開展，鼓勵職工積極開展質(zhì)量管理小組（簡稱QC小組）活動，增強職工奮發(fā)進(jìn)取的主人翁責(zé)任感和不斷改進(jìn)質(zhì)量的思想意識，以達(dá)到提高職工隊伍素質(zhì)，改進(jìn)工作質(zhì)量，提高經(jīng)濟效益的目的。項目部開工前根據(jù)各自管段的項目特點選定23個攻關(guān)課題，并上報指揮部備案。第一百二十九條 課題的內(nèi)容主要是圍繞解決施工生產(chǎn)中技術(shù)含量高，難度大的攻關(guān)項目。第一百三十條 要著重發(fā)展以班組或同一部門職工組成的“現(xiàn)場型”和“服務(wù)型” QC小組；提倡操作人員、技術(shù)人員和管理人員三結(jié)合組成的“攻關(guān)型”、“管理型” QC小組；為促進(jìn)對本項目新技術(shù)、新方法的開發(fā)研究，積極鼓勵開展以技術(shù)人員和管理人員的新思維能力和開拓創(chuàng)新精神為主的“創(chuàng)新型” QC小組。課題選定后按照規(guī)定進(jìn)行申報、備案。第一百三十一條 參加人員要有參與施工的管理人員、技術(shù)人員、作業(yè)人員，并要求人員組成老、中、青結(jié)合，一般以310人為宜。第一百三十二條 每星期活動不少于一次，嚴(yán)格按PDCA循環(huán)程序的步驟進(jìn)行，活動內(nèi)容要符合QC小組活動的規(guī)則，方式開展活動，要有科學(xué)性，結(jié)合現(xiàn)行科技手段開展；記錄要詳細(xì)、規(guī)范。專人記錄、保管。第十四節(jié) 施工組織設(shè)計編制與審批制度第一百三十三條 總則項目的施工組織設(shè)計（以下簡稱施組）具有安排資源配置、規(guī)劃、施工過程、從時空的角度協(xié)調(diào)各環(huán)節(jié)工作、決定主要施工方法的作用，既具有指導(dǎo)作用又有實務(wù)功能，因而是工程實施階段重要的技術(shù)經(jīng)濟文件。同時保證工程質(zhì)量；保障企業(yè)自身利益和滿足顧客需求的質(zhì)量管理文件。合理而詳盡的施組在充分占有資料數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，提出最優(yōu)化的施工方案，實現(xiàn)資源的均衡配置，預(yù)測性地提出行政、合同、技術(shù)、經(jīng)濟措施對工程進(jìn)行主動控制。工程招投標(biāo)階段的施組是報價的依據(jù)，也是中標(biāo)制勝的必備條件，工程施工階段的施組是科學(xué)合理組織施工的指南。施組編制應(yīng)通過認(rèn)真的調(diào)查研究、廣泛收集資料、統(tǒng)籌安排、全面規(guī)劃、通盤考慮、反復(fù)核算、結(jié)合本企業(yè)的綜合實力進(jìn)行方案比選。第一百三十四條 編制主要依據(jù)國家的政策法規(guī)、行業(yè)規(guī)定、技術(shù)規(guī)范、工程可行性研究（及預(yù)研）文件、立項審批文件。設(shè)計文件（含簽定意見、初步設(shè)計、技術(shù)設(shè)計、施工設(shè)計）。與建設(shè)單位簽定的施工合同或協(xié)議、招投標(biāo)文件、監(jiān)理合同（協(xié)議）、與當(dāng)?shù)卣拖嚓P(guān)單位簽定的合同或協(xié)議。依據(jù)的主要內(nèi)容為：總的和分階段工期要求、投資分期投入額度和來源、資金支付方式、物資供應(yīng)方式、質(zhì)量要求、與設(shè)計、監(jiān)理及地方政府、企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的配合關(guān)系等。施工技術(shù)調(diào)查資料和設(shè)計文件審核資料。國家、行業(yè)、地區(qū)的勞動、材料、機械、施工、工期定額。企業(yè)本身及可以利用的社會力量的裝備能力、技術(shù)素質(zhì)、資金儲備、勞力資源、物資儲備及開采能力等綜合實力。第一百三十五條 施組的審查、貫徹執(zhí)行和調(diào)整：施組要經(jīng)項目經(jīng)理內(nèi)部進(jìn)行審查，并經(jīng)上級技術(shù)部門負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)后報監(jiān)理及建設(shè)單位進(jìn)行審批。施組經(jīng)審批后，各施工生產(chǎn)單位和業(yè)務(wù)部門均需嚴(yán)格執(zhí)行，保障實現(xiàn)各項預(yù)定目標(biāo)。項目部的各級領(lǐng)導(dǎo)據(jù)此檢查執(zhí)行情況。在施工過程中，因外界條件的重大變化而引起實際與施組不符應(yīng)作相應(yīng)的修訂，遵守誰審批誰負(fù)責(zé)的原則按原編制程序和審核、批準(zhǔn)、備案的規(guī)定上報，不得擅自更改施組。在編制年（季）度施工安排時對原施組可進(jìn)行適時調(diào)整。第十五節(jié) 試驗室、混凝土拌和站等檢查驗收制度第一百三十六條 本制度所稱“驗收”均是指對試驗室、拌和站等的資源配置、資質(zhì)條件和工作環(huán)境等是否符合國家有關(guān)規(guī)定、是否符合投標(biāo)承諾、是否滿足工作需要、是否滿足質(zhì)量控制要求等方面的綜合要求。第一百三十七條 自建試驗室、線下工程混凝土集中拌合站等在具備生產(chǎn)條件時，提出書面報告，由建指指揮部、監(jiān)理單位組織檢查驗收，待檢查驗收合格后，方可進(jìn)行生產(chǎn)(工作)。第一百三十八條 檢查驗收標(biāo)準(zhǔn)及實施細(xì)則依據(jù)國家、原鐵道部及建設(shè)單位安全質(zhì)量部有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第一百三十九條 各分部在進(jìn)行生產(chǎn)前，應(yīng)當(dāng)依照本制度的規(guī)定向指揮部安全質(zhì)量部提出書面報告，指揮部安全質(zhì)量部再按程序報送檢查驗收，驗收合格后方可進(jìn)行生產(chǎn)(工作)。第十六節(jié) 工程質(zhì)量試驗檢測和第三方檢測制度第一百四十條 按投標(biāo)承諾和工程質(zhì)量控制需要建立工地試驗室，按有關(guān)規(guī)定開展施工過程質(zhì)量試驗和檢測工作，按上海鐵路局試驗檢測有關(guān)管理辦法的要求開展各項工作。第一百四十一條 凡發(fā)往施工現(xiàn)場的工程材料必須有出廠合格證，并按規(guī)定在開工前根據(jù)設(shè)計文件和現(xiàn)行驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗鑒定，不合格又不能降級使用的原材料，嚴(yán)禁用于工程。第一百四十二條 如使用經(jīng)檢驗不合格的產(chǎn)品，試驗人員有權(quán)決定停止使用，并責(zé)令清除出場。第一百四十三條 對粗、細(xì)骨料料場選擇，應(yīng)遵循先試驗，后進(jìn)場的原則，不得邊購、邊進(jìn)、邊試、邊用，不合格的地材，禁止進(jìn)場。第一百四十四條 工程實體、構(gòu)件、原材料、配合比等試驗，檢驗指標(biāo)與頻率必須嚴(yán)格按驗標(biāo)執(zhí)行。第一百四十五條 工程質(zhì)量檢測嚴(yán)格執(zhí)行第三方檢測制度，按規(guī)范及監(jiān)理工程師對涉及結(jié)構(gòu)安全的重要試件、試塊、原材料、成品半成品等按要求送第三方檢測機構(gòu)進(jìn)行檢驗試驗。第十七節(jié) 成品、半成品保護制度第一百四十六條 為加強對成品的有效防護，確保工程質(zhì)量，減少損失，特制定本制度。第一百四十七條 管理職責(zé)指揮部工程部負(fù)責(zé)組織、指導(dǎo)成品防護工作。各分部技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)制定成品保護措施，施工負(fù)責(zé)人嚴(yán)格執(zhí)行保護措施，并落實到各部門、班組。分部工程部負(fù)責(zé)施工范圍內(nèi)的成品保護過程進(jìn)行監(jiān)控和記錄。架子隊設(shè)成品保護員，負(fù)責(zé)成品保護工作。發(fā)現(xiàn)問題及時上報并妥善處理。第一百四十八條 防護措施內(nèi)容各分部應(yīng)針對工程特點，根據(jù)需要防護的具體內(nèi)容確定防護措施，主要包括：1）防護對象。2）防護措施，實施時間，資源投入，出現(xiàn)問題時的應(yīng)急處理措施。3）防護主要責(zé)任人。4）檢查監(jiān)督負(fù)責(zé)人，檢查發(fā)現(xiàn)問題的處理程序，復(fù)查責(zé)任人。第一百四十九條 管理要求 各分部應(yīng)針對工程特點，在施工及竣工交付階段要對產(chǎn)品提供防護。需要編制保護措施進(jìn)行有效保護的主要內(nèi)容包括：1）生產(chǎn)過程中半成品、成品防護。立體交叉作業(yè)時，上、下道工序之間要防止干擾和因高空墜落對成品、半成品造成破壞。2）對半成品、成品的標(biāo)識進(jìn)行規(guī)范化管理，并做好標(biāo)識的保護工作。3）合理安排施工工序，避免工序間污染，凡下道工序?qū)ι系拦ば虍a(chǎn)生污染和損壞時必須采取有效措施，否則不許開工，一旦造成損壞和污染應(yīng)及時清除處理。4）分項、分部工程驗收合格即行插牌、遮擋，不得在其上行走、通行車輛、裝卸物資材料，加強保護。5）不得碰撞已完工的防水層、保護層、止水件、預(yù)埋件，已澆筑好的砼部位應(yīng)設(shè)圍欄局部封閉、保護、并不得刮、碰、撞擊等。6）半成品應(yīng)放置在上蓋下墊處，防止雨淋、日曬和受潮。凡成品或半成品被刮、磕、碰、撞等損壞或因砂漿、砼等而被污染的應(yīng)及時清除污染或修復(fù)。對于修復(fù)后不能達(dá)到驗收標(biāo)準(zhǔn)或不能達(dá)到監(jiān)理工程師要求的，必須清除重做。對于已填筑的路基土石方造成破壞的，要清除重做，且應(yīng)保證最小填筑厚度。7)對易燃、易爆、有毒的產(chǎn)品應(yīng)專庫、專人保管，強化盤點，規(guī)定禁令。分部在編制實施性施工組織設(shè)計時，質(zhì)量保證措施中應(yīng)有過程產(chǎn)品及成品防護的內(nèi)容。指揮部工程部不定期對分部的產(chǎn)品防護措施和現(xiàn)場安全防護措施的實施情況進(jìn)行檢查。分部工程部每季度對作業(yè)隊的產(chǎn)品防護措施和現(xiàn)場安全防護措施的實施情況進(jìn)行檢查。指揮部、分部要制定成品保護獎罰措施，教育職工增強文明意識。提倡文明作業(yè)，嚴(yán)禁野蠻施工，對野蠻施工的行為要進(jìn)行制止，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)不論是否造成成品損傷，都要給予10001500元經(jīng)濟處罰。第七章 驗工簽證第一百五十條 未經(jīng)質(zhì)檢和監(jiān)理人員簽證的工程項目和數(shù)量，不予計價撥款。第一百五十一條 有下列情況者，不予簽證和計價：工程質(zhì)量不合格，返工或待處理者（含砼、砂漿及填土密實度未按規(guī)定進(jìn)行試驗，無試驗報告且不能確定其質(zhì)量狀態(tài)者）。因質(zhì)量不合格構(gòu)成質(zhì)量事故，未按規(guī)定上報且尚未處理者。由于施工錯誤或處理事故而增加的工作量。缺少應(yīng)具備的隱蔽工程檢查證及未經(jīng)檢查簽證者。成品、半成品、設(shè)備沒有試驗鑒定資料或出廠合格證，原材料未經(jīng)試驗確定合格。未按變更設(shè)計程序辦理手續(xù)或擅自變更設(shè)計者。第八章 獎 罰第一百五十二條 指揮部采用經(jīng)濟手段對工程質(zhì)量實行控制管理，做到質(zhì)量工作與經(jīng)濟掛鉤。根據(jù)有關(guān)規(guī)定和工程質(zhì)量情況進(jìn)行獎罰?！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　—剟钤诿吭?、季度評比中對各分部質(zhì)量管理工作優(yōu)勝的分部給予表彰和獎勵。質(zhì)量管理工作作出突出貢獻(xiàn)，發(fā)現(xiàn)重大質(zhì)量隱患、采取控制措施避免質(zhì)量事故發(fā)生的個人給予表彰和獎勵。第一百五十三條 處罰對未履行本崗位質(zhì)量責(zé)任、不按設(shè)計要求和施工規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)施工、質(zhì)量控制措施不落實、違章指揮、野蠻施工造成質(zhì)量事故的按有關(guān)規(guī)定給予責(zé)任人經(jīng)濟處罰和紀(jì)律處分。第九章 附 則第一百五十四條 本辦法未明確事宜，按國家和原鐵道部、上海鐵路局建設(shè)指揮部、集團公司有關(guān)文件和辦法執(zhí)行，內(nèi)容與上級文件有悖時，按上級文件執(zhí)行。第一百五十五條 本辦法由中鐵十局連鹽鐵路V標(biāo)指揮部負(fù)責(zé)解釋，自公布之日起執(zhí)行。48 /