運(yùn)輸公司管理制度-資料下載頁
2025-04-19 00:43本頁面
【正文】 ，克服“虛光”對行車的影響。夏季柏油路面曝曬易產(chǎn)生“虛光”，需要仔細(xì)辨別，正確判斷，以保證行車安全。夏季要將車輛盡可能放置于陰涼下，避免直接在陽光下曝曬，造成車輛漆面老化和車內(nèi)溫度過高。夏季夜間行車。路過村莊時要注意道路兩側(cè)及路堤、橋上乘涼的休息人員、謹(jǐn)防發(fā)生傷人事故。夏季行車不宜戴顏色太深的墨鏡，墨鏡的暗色能延遲眼睛把映像送往大腦的時間，這種視覺延遲又造成速度感覺失真，使戴墨鏡的您做出錯誤的判斷，特別是汽車以80公里的時速前進(jìn)時，過深的墨鏡會把您 對情況的反應(yīng)延長100毫秒。有關(guān)專家認(rèn)為，嚴(yán)重的事故往往就可能發(fā)生在這種情況下。南疆地區(qū)夏季雨水相對多些，汽車在雨天行駛有著路滑，視線不良等非安全因素，因此，司機(jī)在雨季必須注意：避免緊急制動過猛雨天路面上，由于有水使輪胎附著系數(shù)下降，特別是剛下雨時，由于水與路面上的泥土混合，附著系數(shù)會更低，增加車輛的側(cè)滑。因此，行車時要有預(yù)見性地控制車速，千萬不能使用緊急制動。降低車速、增大跟車距離雨天視線差，擋風(fēng)玻璃上雖有雨刮器制動，但因存留雨水使光線透過度減小，能見度大大降低，如車速高，輪胎附著系數(shù)低，制動時的制動距離會更長，稍不注意，極易出事。所以，司機(jī)開車時，應(yīng)降低車速，增大與前車的距離。如在大雨中行車，并開亮小燈，以引起來信車輛注意。觀察道路上的行人，剛下雨時，路上行人為躲雨行經(jīng)橫道，常是低頭猛跑，在此情況下，司機(jī)應(yīng)當(dāng)及時減速，隨時做好制動準(zhǔn)備。安委會會議制度為切實加強(qiáng)安全管理，強(qiáng)化全民安全意識，結(jié)合實際，制定本制度。一、安委會全體成員及成員單位遵守本制度。二、參會人員：安委會全體成員、安委會成員單位負(fù)責(zé)人。三、會議時間：每季度每一個月第一周星期二下午為安委會會議學(xué)習(xí)日，除特殊情況另行通知外，一律不得改變。四、安委會成員必須提前作好議題的準(zhǔn)備，事先應(yīng)收交安辦。五、會議學(xué)習(xí)內(nèi)容：學(xué)習(xí)國家安全法律、法規(guī)，學(xué)習(xí)重特大事故案例分析、通報等；傳達(dá)上級安全會議精神，總結(jié)前階段的安全工作，布置近期安全工作。六、會議學(xué)習(xí)要求：不遲到、不早退、不曠課；會議學(xué)習(xí)期間認(rèn)真聽，作好筆記，深刻理解精神，提出搞好安全生產(chǎn)工作的各項意見、建議，分析各項事故產(chǎn)生的根源以及消除事故隱患辦法。運(yùn)輸有限公司消防管理應(yīng)急預(yù)案消防安全工作是確保公同正常和生產(chǎn)、生活秩序的保證也真接關(guān)系我公司交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，為了能更好地使我公司的安全防范于未然或在出現(xiàn)不安全隱患時能妥善及時地處置，我公司對此十分高度重視，根據(jù)上級各有關(guān)部門的要求和文件精神，并結(jié)合公司實際，制定了消防安全應(yīng)急預(yù)案。一、公司的技安科負(fù)責(zé)檢查各類消防設(shè)施和狀態(tài)，堅持每月不少于一次的檢查。二、公司成產(chǎn)了以范友英總經(jīng)理同志為組長，以公司各部門負(fù)責(zé)人為成員的安全消防工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由總經(jīng)理全面負(fù)責(zé)對全化同安全消防工作的統(tǒng)一部署和領(lǐng)導(dǎo)，做到職責(zé)分明，層層抓好落實。三、由公司技安科進(jìn)行經(jīng)常性地對公司的車輛的消防設(shè)施和生產(chǎn)、生活中的安全狀況進(jìn)行定期或不定期的進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時落實予以整改。堅決將一切不安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。四、組建消防應(yīng)急救援隊伍，由技安科組織實施和演練；負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的保護(hù)、人員的疏散和物品的保管。五、安全消防領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)公司安全消防事故和協(xié)調(diào)處置和領(lǐng)導(dǎo)小組的日常工作，負(fù)責(zé)有關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計與上報工作。六、預(yù)防突發(fā)安全消防事故工作應(yīng)急指揮和保障系統(tǒng)?？傊笓]： 電話：成 員： 電話： 電話： 電話：七、公司消防安全報警電話為 ，專職消防隊報警電話為：119。公司實行24小時值班制度，并隨時進(jìn)行定時或不定時的檢查。八、在進(jìn)入消防事故險情階段時應(yīng)立即啟動消防安全應(yīng)急預(yù)案，各人員、車輛要立即各就各位。在啟動應(yīng)急預(yù)案時，要嚴(yán)格服從工作指揮部的統(tǒng)一指揮。并一邊做好現(xiàn)場了解和記錄，一邊向上級有關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)匯報情況。九、在事故險情過后，各部門和人員要認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，對在空發(fā)應(yīng)急工作中涌現(xiàn)出的好人好事要予以表彰，但對在執(zhí)行應(yīng)急處置預(yù)案中工作不力、玩忽職守而導(dǎo)致險情擴(kuò)大或產(chǎn)生嚴(yán)重后果的，將嚴(yán)肅研究有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)事人的責(zé)任，決不姑息遷就。運(yùn)輸有限公司道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營有關(guān)交通事故、自然災(zāi)害和其他突發(fā)事件的道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案為認(rèn)真貫徹落實“安全第一”預(yù)防為主“的方針，采取切實有效措施加強(qiáng)道路交通事故源頭管理，排除道路運(yùn)輸安全隱患，提高車主和駕駛員的交通安全意識，以對國家和人民生命財產(chǎn)高度負(fù)責(zé)生感，預(yù)防重、特大交通安全事故和發(fā)生，特制定本預(yù)案。一、開展現(xiàn)場的搶救處理工作，交通事故發(fā)生后，駕駛員必須立即保護(hù)現(xiàn)場。二、采取有效措施，立即封閉現(xiàn)場，積極搶救傷者，疏通交通，維護(hù)好現(xiàn)場秩序。三、立即報告事故處理機(jī)關(guān)和保險公司，積極協(xié)助交警部門，做好現(xiàn)場勘察工作。四、積極協(xié)助事故處理機(jī)關(guān)調(diào)查取證，檢驗簽訂、責(zé)任認(rèn)定，向保險公司索賠。五、查明和認(rèn)弄虛作假分析事故發(fā)生的原因、人員傷亡及財產(chǎn)損失情況。六、查明事故的性質(zhì)和責(zé)任。七、提出事故處理及防止類似事故再次發(fā)生應(yīng)采取的措施。八、以總結(jié)分析的形式寫出書面材料，提出整改措施。九、預(yù)防突發(fā)安全事故工作應(yīng)急指揮和保障系統(tǒng)。總指揮： 電話：成 員： 電話： 電話： 電話：十、公司實行24小時值班制，并隨時進(jìn)行定時或不定時的檢查。運(yùn)輸有限公司安全事故應(yīng)急機(jī)構(gòu)圖組 長：副組長：善后處理組長事故調(diào)查組長流動保障組長安全保衛(wèi)組長安全搶險組長運(yùn)輸有限公司組織機(jī)構(gòu)圖總經(jīng)理：負(fù)責(zé)公司全面工作 副總經(jīng)理：協(xié)助總經(jīng)理工作，主抓安全工作辦公室財務(wù)科安全科車輛技術(shù)管理科運(yùn)輸有限公司安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)圖第一責(zé)任人：公司總經(jīng)理 第二責(zé)任人：主管安全副總經(jīng)理 周文飛辦公室財務(wù)科安全科車輛技術(shù)管理科安全員：管理員：
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