【正文】 崗培訓(xùn)應(yīng)不少于10小時(shí)，定期安全教育培訓(xùn)每月不少于1次，累計(jì)時(shí)間不少于2小時(shí).鴛駛員教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)建立檔案，檔案內(nèi)容包括教育培訓(xùn)的通知、培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)時(shí)間、培訓(xùn)地點(diǎn)、授課人、參加培訓(xùn)人員的簽名、安全管理人員的簽名、培訓(xùn)考試等，檔案保存期限為三年。建立駕駛員教育培訓(xùn)考核制度。道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在駕駛員經(jīng)教育和培訓(xùn)后，對(duì)駕駛員教育和培訓(xùn)效果進(jìn)行考核，并將考核結(jié)果定期在企業(yè)內(nèi)進(jìn)行通報(bào)。駕駛員教育培訓(xùn)考核62的有關(guān)資料應(yīng)當(dāng)歸檔保存，保存期限為三年。建立駕駛員安全告誡制度。安全告誡內(nèi)容包括道路狀況、天氣情況等安全注意事項(xiàng)。安全告誡內(nèi)容要有專門記錄。道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立駕駛員獎(jiǎng)懲制度，將駕駛員遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、參加教育培訓(xùn)、安全駕駛里程等情況進(jìn)行綜合評(píng)定，給予獎(jiǎng)懲。道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立長(zhǎng)途客運(yùn)駕駛員休息制度。道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)車輛運(yùn)行的時(shí)間和線路，配備適當(dāng)數(shù)量的駕駛員，合理安排駕駛員休息，保證駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)，24小時(shí)內(nèi)連續(xù)駕駛時(shí)間累計(jì)不超過(guò)8小時(shí)。63車輛管理制度一、營(yíng)運(yùn)車輛符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，定期維護(hù)、檢測(cè)和安檢，保持車輛技術(shù)狀況良好。二、建立營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)檔案管理制度。檔案內(nèi)容包括:購(gòu)車發(fā)票復(fù)印件、出廠合格證復(fù)印件、技術(shù)參數(shù)表、車輛登記證、正側(cè)面照片、道路運(yùn)輸證復(fù)印件、行駛證復(fù)印件、二級(jí)維護(hù)竣工出廠合格證原件、檢測(cè)報(bào)告單、車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定表復(fù)印件、客車類型等級(jí)劃分表復(fù)印件、車輛行駛里程等。三、車輛的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光、喇叭、刮水器、等安全部件必須齊全有效，車輛各部件連接裝置必須牢固可靠，并保持良好的安全技術(shù)狀態(tài)。四、車輛必須使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的輪胎，前輪使用同廠牌、同規(guī)格、同層級(jí)、同花紋的輪胎，其胎冠上的花紋深度磨損不得少于五、車輛門窗、座椅等應(yīng)符合使用要求，地板堅(jiān)固，密封良好。六、車輛應(yīng)配備滅火器。高級(jí)客車、臥鋪客車和大型客車應(yīng)配備8kg滅火器一只，中型以下客車應(yīng)配備4kg滅火器一只，冬季應(yīng)備有防滑用具。七、按照《黑龍江省道路車輛維護(hù)管理實(shí)施細(xì)則》及我省64的有關(guān)要求維護(hù)車輛，確保車輛技術(shù)狀況良好。八、車輛維護(hù)分日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)。各級(jí)維護(hù)必須按規(guī)定的維護(hù)項(xiàng)目進(jìn)行維護(hù)，不得拖期漏項(xiàng)。九、車輛每日收車后應(yīng)由安檢人員進(jìn)行車輛的出入庫(kù)檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格的簽發(fā)《車輛檢驗(yàn)通知單》，未經(jīng)檢驗(yàn)合格的車輛不準(zhǔn)上路運(yùn)行。十、車容車貌要整潔衛(wèi)生，各種牌證齊全有效。65安全行車管理制度一、駕駛員在行車中必須嚴(yán)格遵守《道路交通管理?xiàng)l例》和安全操作規(guī)程，自覺(jué)堅(jiān)持中速行駛，禮貌行車。二、車輛起步時(shí)，要先查看車輛周圍有無(wú)人員或障礙物，確認(rèn)安全后方可起步。三、車輛起步時(shí)要先關(guān)好車門再起步，停車時(shí)車輛停穩(wěn)后再開(kāi)車門，防止旅客上、下車時(shí)造成擠、摔傷事故。四、乘務(wù)員在行車中應(yīng)對(duì)旅客進(jìn)行安全乘車的宣傳教育，發(fā)現(xiàn)旅客吸煙，頭手伸出窗外等要及時(shí)制止。高級(jí)客車服務(wù)員應(yīng)指導(dǎo)旅客系好安全帶。五、通過(guò)漫水路、橋時(shí)，應(yīng)停車查明情況，確認(rèn)安全并采取了必要的安全措施后方可低速通過(guò)。六、通過(guò)鐵路道口時(shí)，要提前減速，注意觀察道口信號(hào)，服從看守人員指揮。通過(guò)無(wú)人看守的道口時(shí)，要停車了望，確認(rèn)安全后再通過(guò)。七、車輛行經(jīng)渡口時(shí)，必須服從渡口管理人員的指揮，按指定地點(diǎn)依次待渡車輛上船前應(yīng)組織旅客下車，上岸確認(rèn)安全后方能組織旅客上車。車輛上下渡船時(shí)低速慢行。八、連續(xù)行駛3小時(shí)應(yīng)停車休息15分鐘左右，24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕車時(shí)間累計(jì)不得超過(guò)8小時(shí)，以保持足夠的精力駕駛。66乘務(wù)員行包交接制度　　旅客托運(yùn)行包時(shí)，做到不漏裝、不錯(cuò)運(yùn)、不錯(cuò)交、不丟失、不污染，行包正運(yùn)率%，行包賠償率低于5%以下。　　合理放置旅客隨身攜帶的行包物品，做好行包、郵件、托運(yùn)等裝車交接手續(xù)。檢查包裝、點(diǎn)清件數(shù)，核對(duì)到站并簽字，完全符合后方可交付，并收回紅聯(lián)提取單?！　”仨毷褂萌〗y(tǒng)一印制的行包票據(jù)，計(jì)量開(kāi)票、眼估，手提計(jì)價(jià)準(zhǔn)確、合理。苫蓋嚴(yán)密、交接清楚，無(wú)夾帶“三品”行包上車。　　發(fā)生行包滅失時(shí)，要及時(shí)與順達(dá)集團(tuán)取得聯(lián)系，及時(shí)查找，把行包損失降到最低點(diǎn)。五、因經(jīng)營(yíng)者工作不負(fù)責(zé)任造成的行包滅失，根據(jù)情節(jié)輕重均由其負(fù)責(zé)。67辦公用車管理制度為加強(qiáng)車輛管理，保障辦公用車，在安全第一的原則下，小車司機(jī)必須按下列規(guī)定執(zhí)行：1　認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，遵章駕駛，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)交通法規(guī)；2　須執(zhí)行車輛三檢制度；3　掌握車速、安全行車，行車中不準(zhǔn)吸煙、打手機(jī)，不準(zhǔn)做與駕駛無(wú)關(guān)的事；4　按派車路線行駛，辦公事途中不準(zhǔn)脫線行駛、亂停亂放，如途中有事必須經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)；5　不準(zhǔn)出私車（包括司機(jī)本人），非辦公用車應(yīng)經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)；6　嚴(yán)格執(zhí)行車輛回庫(kù)制度，如遇到特殊情況，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)；保持車輛、車庫(kù)衛(wèi)生，負(fù)責(zé)到人。68安全資金保障制度　　公司按營(yíng)業(yè)總收入的2%提取安全保障資金，根據(jù)安全生產(chǎn)工作需要可加大資金投入。　　安全保障資金來(lái)源主要是公司營(yíng)運(yùn)收入。　　使用安全保障金要通過(guò)安委會(huì)研究決定項(xiàng)目后方可使用?！　“踩Ｕ腺Y金年度內(nèi)沒(méi)有使用或有剩余的轉(zhuǎn)入下年使用?！　“踩Ｕ腺Y金在任何情況下都不得占用。　　安全保障資金必須全部用在安全宣傳、教育、培訓(xùn)、配備通訊、勘察、交通工具、微機(jī)等項(xiàng)目上，做到?？顚Ｓ?。69安全事故、險(xiǎn)情隱患整改制度1　消除事故隱患按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)整改”的原則，單位行政正職為第一負(fù)責(zé)人。2　整改責(zé)任單位按照《事故、險(xiǎn)情隱患整改通知書(shū)》的要求，對(duì)事故隱患認(rèn)真整改，采取有效的防范措施，進(jìn)行專人監(jiān)控，明確責(zé)任，堅(jiān)決杜絕各類事故的發(fā)生，并于規(guī)定的時(shí)限內(nèi)完成整改任務(wù)。3　整改工作結(jié)束后，整改單位按照要求填寫(xiě)《事故隱患整改情況呈報(bào)書(shū)》，由上級(jí)主管部門組織檢查驗(yàn)收。4　安全主管部門對(duì)整改不合格的單位和拒不整改存在重大安全隱患的單位下達(dá)停業(yè)整頓和給予相關(guān)責(zé)任人行政處罰，直至報(bào)請(qǐng)?jiān)?jīng)營(yíng)許可、企業(yè)登記批準(zhǔn)機(jī)關(guān)取消經(jīng)營(yíng)許可或降低企業(yè)等級(jí)。70事故報(bào)告與處理制度　　發(fā)生事故要做到及時(shí)、逐級(jí)上報(bào)、并立即保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，組織搶險(xiǎn)、核實(shí)等工作?！　挝话踩傌?fù)責(zé)人、主管負(fù)責(zé)人、各科室負(fù)責(zé)人要在第一時(shí)間內(nèi)報(bào)告總負(fù)責(zé)人，總負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)逐級(jí)報(bào)告，并做好現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)工作的處理。　　事故處理要嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度，逐級(jí)進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定，并按責(zé)任大小給予經(jīng)濟(jì)、行政處罰，觸犯法律的追究法律責(zé)任?！　“l(fā)生重大及重大以上事故，按《黑龍江省道路運(yùn)輸業(yè)安全生產(chǎn)管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，及時(shí)逐級(jí)上報(bào)道路運(yùn)輸管理部門。　　事故處理堅(jiān)持“四不放過(guò)”原則（1事故原因沒(méi)有調(diào)查清楚不放過(guò)；2事故責(zé)任者沒(méi)進(jìn)行嚴(yán)肅處理不放過(guò)；3事故單位的職工沒(méi)有受到教育不放過(guò)；4沒(méi)有制定防止同類事故發(fā)生的措施不放過(guò)）。71停、發(fā)車場(chǎng)安全管理制度1　外來(lái)人員、車輛必須經(jīng)門衛(wèi)登記允許后方可入內(nèi)，不服從管理者交公安機(jī)關(guān)處理。2　進(jìn)院的車輛必須車頭朝外，擺放整齊。3　保持院內(nèi)衛(wèi)生清潔，院內(nèi)作業(yè)必須文明，不準(zhǔn)違章作業(yè)，違者由公安機(jī)關(guān)處理，作業(yè)的垃圾污垢等雜物及時(shí)消除。4　院內(nèi)禁止吸煙和明火作業(yè)，五級(jí)以上大風(fēng)門衛(wèi)負(fù)責(zé)掛黃旗。五、必須嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全管理制度，對(duì)違者及時(shí)批評(píng)教育，情節(jié)嚴(yán)重者給予經(jīng)濟(jì)處罰，造成嚴(yán)重后果者交公安機(jī)關(guān)處理，直至追究刑事責(zé)任。72票務(wù)財(cái)務(wù)管理制度一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行我國(guó)《會(huì)計(jì)法》和企業(yè)的財(cái)務(wù)管理辦法；二、嚴(yán)格遵守會(huì)計(jì)法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家有關(guān)規(guī)定和政策，一切按國(guó)家規(guī)定辦事，杜絕各種違紀(jì)現(xiàn)象；三、嚴(yán)格控制成本、費(fèi)用支出，正確核算財(cái)務(wù)成果；四、實(shí)行“一支筆”審批制度；五、嚴(yán)格執(zhí)行銀行的管理制度，做到日清月結(jié)，不準(zhǔn)收白條子頂庫(kù)存，做到帳款相符；六、妥善的管理好會(huì)計(jì)帳簿、憑證、會(huì)計(jì)報(bào)表和支票，以防丟失，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，任何人無(wú)權(quán)查看帳表和憑證。73勞動(dòng)合同安全監(jiān)督管理制度一、目的為了加強(qiáng)對(duì)勞動(dòng)合同安全監(jiān)督的力度，控制工傷事故發(fā)生，根據(jù)有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)的法律法規(guī)，制定本制度。二、范圍本制度規(guī)定了勞動(dòng)合同在訂立、變更、續(xù)訂、解除和終止中的安全管理規(guī)定。本制度適用于公司內(nèi)所有用工形式的職工，包括固定職工、合同制職工、臨時(shí)工等。三、職責(zé)人力資源部是勞動(dòng)合同管理的主管部門，負(fù)責(zé)與員工訂立、變更、續(xù)訂、解除和終止勞動(dòng)合同。安全監(jiān)察管理部負(fù)責(zé)審查勞動(dòng)合同中的安全管理事項(xiàng)。工會(huì)是勞動(dòng)合同的監(jiān)督部門，負(fù)責(zé)依據(jù)國(guó)家法律法規(guī)審核勞動(dòng)合同的有關(guān)條款，負(fù)責(zé)監(jiān)督合同的有效執(zhí)行。四、管理程序勞動(dòng)合同的訂立、續(xù)訂勞動(dòng)者被公司錄用后，應(yīng)在人力資源部指導(dǎo)下，用人單位與勞動(dòng)者簽訂勞動(dòng)合同。勞動(dòng)合同一式二份，用人單位和74勞動(dòng)者本人各持一份。勞動(dòng)合同應(yīng)依據(jù)北京市人民政府令第91號(hào)《北京市勞動(dòng)合同規(guī)定》簽訂。其他要求勞動(dòng)者有權(quán)了解其作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施及事故應(yīng)急預(yù)案，有權(quán)對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作提出建議。；因下列情況之一，不得解除合同：不得因勞動(dòng)者對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作提出批評(píng)、檢舉、控告或者拒絕違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)而解除與其訂立的勞動(dòng)合同。不得因勞動(dòng)者在緊急情況下停止作業(yè)或者采取緊急撤離措施而解除與其訂立的勞動(dòng)合同。五、考核對(duì)不遵守勞動(dòng)合同安全管理規(guī)定的單位，按考核制度執(zhí)行。75車輛、設(shè)備維修保養(yǎng)制度　　認(rèn)真執(zhí)行車輛的設(shè)備日常維護(hù)與計(jì)劃?rùn)z修合格，定期檢測(cè)，按照預(yù)防性維修方針，遵守檢修規(guī)程，執(zhí)行檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提高維修質(zhì)量，縮短維修周期，降低成本，提高效益?！　「鶕?jù)車輛設(shè)備技術(shù)狀況，制定年度維修計(jì)劃及月份維修計(jì)劃，并具體實(shí)施。　　技術(shù)辦同各隊(duì)協(xié)調(diào)配合抓好保養(yǎng)廠、小修班的工作，確保修保計(jì)劃完成?！　〔僮髡咭獓?yán)格按照各種車輛設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能、特點(diǎn)及技術(shù)要求進(jìn)行操作，確保維修質(zhì)量?！　「骷?jí)檢查人員要認(rèn)真履行職責(zé)和權(quán)利，車輛要堅(jiān)持：“三檢制”?！　》e極采取“修改代制”的方法，認(rèn)真搞好車輛、設(shè)備的舊件修復(fù)，及時(shí)滿足設(shè)備維修的需要。七、車輛設(shè)備維修過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣、廢水、廢物及廢油處理按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。76危險(xiǎn)作業(yè)審批制度一、危險(xiǎn)作業(yè)當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊急特殊，不適于執(zhí)行一般性的安全操作規(guī)程，安全可靠性差，身傷亡或設(shè)備損壞，事故后果嚴(yán)重，需要采取特別控制措施的特殊作業(yè)。二、危險(xiǎn)作業(yè)范圍下述作業(yè)屬危險(xiǎn)作業(yè)：高空作業(yè)（高度在2m以上，并有可能發(fā)生墜落的作業(yè)）；在易燃易爆部位的作業(yè)；爆炸或有爆炸危險(xiǎn)的作業(yè)；起吊安裝大重型設(shè)備的作業(yè)；帶電作業(yè)；有急性中毒或窒息危險(xiǎn)的作業(yè)；處理化學(xué)毒品，易燃易爆物資源