【正文】 、負責對駕駛員行駛公里、出車補貼的核準、報批、加強對汽車的管理和標準核算，每月對車輛用油情況進行核算，建好各類臺賬。每月對車輛的駕駛員進行檢查考核，嚴把檢查考核關(guān)，確保車況良好。扎實抓好對車輛停放的督查工作，對因公派出車輛要按規(guī)定及時查詢，掌握動態(tài)。對違章、違規(guī)的駕駛員要做好登記，并及時將信息報辦公室。完成領導臨時交辦的任務。車輛、設施、設備安全管理制度安全生產(chǎn)操作規(guī)程駕駛員必須經(jīng)過專業(yè)訓練，經(jīng)有關(guān)部門考試合格，取得執(zhí)業(yè)資格證后，方可獨立駕駛車輛，實習駕駛員除持有實習駕駛證外，應有正式司機隨車駕駛，嚴禁無證駕駛。行車前嚴禁飲酒，行車及加油時不準吸煙、飲食和閑談，駕駛室必須按核定人數(shù)乘坐，嚴禁超員乘坐。每次行車前必須檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、信號燈等主要裝置是否齊全完好，消除隱患。行車時車輛的時速應嚴格遵守有關(guān)規(guī)定，前后車輛應保持必要的安全間距。嚴格遵守公安部、交通部（城市和公路交通管理規(guī)則）。禁止在雨天、雪、霧天、夜間盲目行駛。夜間行車前，應預先檢查燈光，并特別注意指揮信號和施工新號。嚴禁盲目強行涉水，汽車涉水后，必須連續(xù)輕踏制動踏板，待制動效能恢復后，方可再正常行駛。嚴禁機動車掛空擋或踩離合器溜坡。下長坡、陡坡前，應試踏制動器是否有效，下險峻山坡前，須停車檢查轉(zhuǎn)向系、制動系及輪胎等。下坡時應掛檔，利用發(fā)動機阻力控制車速。下坡使用制動器時間較長久時，應停車休息以便制動鼓自然冷卻，嚴禁向高溫的制動鼓潑水。認真做好出車，途中和回廠例檢，發(fā)現(xiàn)問題，及時報修。修理時，必須掛好排擋，拉緊手制動，墊好三角木，以確保安全。在修理中凡接觸易燃物品，必須隨時注意防火。及時做好車輛清潔，保養(yǎng)工作。事故處理應急預案為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：發(fā)生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。當事人應立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應立即告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。安全資金投入制度第一條、為認真做好安全生產(chǎn)經(jīng)費管理，確保各項安全生產(chǎn)措施的落實，促進企業(yè)安全生產(chǎn)，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)條例》及《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)責任規(guī)定》等國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)，結(jié)合企業(yè)安全生產(chǎn)實際，制定本制度。第二條、安全生產(chǎn)費用是指企業(yè)按照規(guī)定標準提取，在成本中列支，專門用于完善和改進企業(yè)安全生產(chǎn)條件的資金。第三條、根據(jù)省交通運輸部門相關(guān)的規(guī)定，我司安全生產(chǎn)費用投入的項目如下：安全管理經(jīng)費投入；教育培訓經(jīng)費投入；安全事故隱患整改專項資金投入。第四條、安全生產(chǎn)費用按照“企業(yè)提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用”的原則進行財務管理，在以下范圍內(nèi)使用。一、安全管理經(jīng)費投入完善、改造和維護安全防護設備、設施支出。包括作業(yè)場所的監(jiān)控、監(jiān)測、通風、防火、滅火、防爆、防毒、防電、等設施設備；車輛安全狀況檢測及維護系統(tǒng)，附屬安全設備等；配備必要的應急救援器材、設備和現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護物品支出；安全生產(chǎn)檢查與評價支出；二、教育培訓經(jīng)費投入配備教育設施設備支出；安全技能培訓資料支出；應急教授演練支出；安全宣傳支出。三、安全事故隱患整改專項資金投入重大危險源、重大事故隱患的檢查、評估、監(jiān)控、整改支出；其他與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出；第五條、安全費用優(yōu)先用于滿足安全管理職能部門對企業(yè)安全生產(chǎn)提出的整改措施或達到安全生產(chǎn)標準所需支出。第六條、公司財務對全司安全費用實行集中管理，統(tǒng)籌使用，提取的安全費用實行專戶核算，在規(guī)定范圍安排使用，結(jié)余先使用，當年計提安全費用不足的，超出部分按正常成本費用渠道列支。第七條、安全生產(chǎn)費用管理職責一、總經(jīng)理對安全生產(chǎn)費用全免領導，審批安全費用提取、安全投入計劃、經(jīng)費使用報告、安全經(jīng)費提取和使用情況報告。二、其他負責人按照職責分工，對各自分管工作范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)經(jīng)費計取、支付、使用實施監(jiān)督管理。三、安全科負責編制安全經(jīng)費投入預算，每年和對經(jīng)費投入情況預決算，審核基層單位安全投入報告，監(jiān)督檢查安全投入落實情況，建立安全經(jīng)費投入臺賬。第八條、安全生產(chǎn)費用使用管理一、財務科應當按照“確保需要、規(guī)范使用”的原則，對安全費用進行財務管理，保證專款專用，并督促其合理使用。二、財務科負責對安全生產(chǎn)費用進行統(tǒng)一管理，審核安全費用提取、安全投入計劃、安全經(jīng)費使用等，根據(jù)安全生產(chǎn)計劃，做好資金的投入落實工作，建立安全經(jīng)費臺賬，確保安全投入迅速及時。三、各單位應建立安全費用臺賬，記錄安全生產(chǎn)費用的數(shù)額、支付計劃、使用要求、調(diào)整方式等條款，安全工作結(jié)束，多余的安全生產(chǎn)費用納入財務，由主辦會計管理。四、安全費用具體使用審批程序按照公司財務管理制度執(zhí)行。五、擅自挪用安全費用的，公司將按情節(jié)嚴重程度嚴肅處理，處理辦法由經(jīng)理辦公會討論決定。事故報告與調(diào)查處理制度為了積極預防、妥善處理道路運輸安全事故、保護公司、他人的合法權(quán)益和生命、財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、國務院《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》（國務院令第493號），等有關(guān)規(guī)定，特制定本制度。第一條、發(fā)生道路運輸安全后，現(xiàn)場有關(guān)人員立即采取有效的措施組織搶救，同時應當立即報告本公司主要負責人。第二條、事故發(fā)生公司負責人接到事故報告后，應當立即啟動事故相應應急預案，或者采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。第三條、發(fā)生道路運輸安全死亡事故時，發(fā)生事故單位應當在1小時內(nèi)向有關(guān)職能部門報告，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報，自事故發(fā)生之日起7日內(nèi)，事故造成的死亡人數(shù)發(fā)生變化的，應當及時補報。第四條、安全事故報告的內(nèi)容包括，事故發(fā)生的時間、地點、傷亡情況、財產(chǎn)損失金額的、事故簡要經(jīng)過、采取的施救措施、事故發(fā)生的初步原因，報告公司、報告人及其他應當報告的事項。第五條、事故調(diào)查事故發(fā)生單位在事故發(fā)生后應成立事故調(diào)查小組，對事故發(fā)生的原因、經(jīng)過、損失等情況進行調(diào)查。調(diào)查小組應將調(diào)查情況和處理建議以書面形式向單位和上級有關(guān)部門匯報。第六條、事故處理事故處理堅持“四不放過”的原則，即事故原因沒有查清不放過；事故責任者沒有嚴肅處理不放過；廣大員工沒有收到教育不放過；防范措施沒有落實不放過。在進行事故調(diào)查分析的基礎上，事故責任部門應根據(jù)事故調(diào)查報告中提出的建議，制定整改措施。對事故責任單位和責任人，由公司依據(jù)事故責任單位和責任人的處理意見和建議，進行行政處分和經(jīng)濟處罰，觸犯刑律構(gòu)成犯罪的交由司法機關(guān)依法追究刑事責任。事故調(diào)查處理結(jié)束后，公司或安全部門應負責將事故詳情、原因及責任人處理等編印成事故通報，進行學習，從中吸取教訓，防止事故的再次發(fā)生。每起事故處理結(jié)束后，公司安全部門應負責將事故調(diào)查資料收集整理后實施歸檔管理GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)使用管理制度為落實《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及省、市運管部門“關(guān)于營運車輛安裝使用行駛記錄儀（GPS）”的有關(guān)規(guī)定。提高對運行車輛現(xiàn)代化管理水平，有效掌握車輛運行狀態(tài)，促進我司道路運輸安全，規(guī)范道路運輸汽車行駛記錄儀（GPS）的使用和管理，結(jié)合我司的實際情況，特制定以下管理規(guī)定。一、公司GPS監(jiān)控平臺工作職責l、負責與主管部門GPS管理系統(tǒng)聯(lián)系，對所屬營運車輛的運行速度。時間進行設定，指導和監(jiān)督車輛駕駛員正確使用和維護GPS。2．完善落實GPS同安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度，建立健全GPS道路運輸監(jiān)控基礎臺帳，做好資料的收集、整理、歸檔上報工作。3．將每月的GPS安全監(jiān)控處理情況上公司安全科，并對存在的突出問題召開相應專題會議，研究解決，并負責檢查落實、整改到位。4．對車載終端設備的使用情況進行不定期的抽查，確保車載GPS系統(tǒng)設置完好。5．及時處理GPS道路運輸安全監(jiān)控中所出現(xiàn)的各種違章現(xiàn)象和各種突發(fā)事件，做好信息登記。反饋、上報工作。6．做好GPS道路日常監(jiān)控工作，合理安排值班時間。7．將當月GPS監(jiān)控情況（統(tǒng)計表）及處理情況在每月安全例會上進行通報。8．負責GPS監(jiān)控人員的日常管理，經(jīng)常檢查督促是否按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行操作。二、GP S監(jiān)控人員工作職責監(jiān)控人員必須保證GPS監(jiān)控系統(tǒng)的正常運行，隨時掌握所監(jiān)控車輛運行狀態(tài)，包括車輛的餓準確位置、行駛速度和方向。做好車輛監(jiān)控的日常記錄、上、下班的交接，發(fā)現(xiàn)隱患及時報告領導。監(jiān)控人員嚴守崗位職責和職業(yè)道德，不得拘私舞弊、瞞報和弄虛作假，平臺發(fā)送信息應用語規(guī)范、簡單、明確。不得發(fā)送與監(jiān)控管理工作無關(guān)的信息，不得擅自修改、刪除監(jiān)控和發(fā)送的信息，嚴禁利用平臺進行短信聊天，嚴禁發(fā)送黃色、反動信息和從事反黨宣傳。當車輛發(fā)送求助的盜、搶等手動報警信息時，監(jiān)控人員及時報告公司相關(guān)部門，并根據(jù)報警信息對當事車輛實施跟蹤監(jiān)控，及時向事發(fā)當?shù)?10報警中心報警。監(jiān)控人員嚴禁將平臺使用權(quán)交與無關(guān)人員操作、查閱和修改。6．監(jiān)控人員在沒有特別的批示下不得私自向車輛發(fā)送調(diào)度指令。7．監(jiān)控人員根據(jù)公司提供的各類型車輛在不同等級路段的時速規(guī)定對車輛進行時速設置，不得隨意更改或不按規(guī)定設置車輛時速。8．監(jiān)控人員接到車輛違章超速報警時，及時向駕駛員發(fā)送提醒或警告信息，要求駕駛?cè)藛T降低車速以保證車輛行駛安全，同時每月底將車輛違章報表送公司相關(guān)部門。9．監(jiān)控人員根據(jù)公司安全管理部門提供的車輛連續(xù)行駛時間和中途停車休息時間以及超長線路營運車輛中途更換駕駛員的規(guī)定，及時給駕駛?cè)藛T以提示，對不按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行的車輛，做好監(jiān)控記錄并提出處理意見。監(jiān)控人員應將需要的監(jiān)控信息如：定位次數(shù)、違章車輛處理情況、值班情況、數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析情況、數(shù)據(jù)分析情況等及時上報公司，道路運輸管理機構(gòu)監(jiān)控管理平臺。1做到平臺軟件及時升級，認真學習軟件中的各項功能。三、駕駛員GPS車裁終端使用職責確保GPS車載終端處于開機狀態(tài)，并按有關(guān)說明正確使用、維護和保養(yǎng)，不得擅自拆卸或破壞GPS終端系統(tǒng)，不得用水直接清洗。車載終端系統(tǒng)若不能正常工作應及時向公司反映，以便及時進行維護。嚴禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作，隨時關(guān)注終端系統(tǒng)信息。駕駛員在出車前應對車載終端是否良好進行檢查，確保車輛行駛過程中車載終端正常運行。4．營運車輛出車前向車輛所屬公司監(jiān)控管理平臺發(fā)送車輛和駕駛員確認信息，確保監(jiān)控管理中心掌握出車時的真實情況。在車輛到達終點或停止營運時，駕駛員應逐條閱讀完車載終端的未讀信息以便及時獲取相關(guān)指令和提示。營運車輛在行駛途中不得私自關(guān)閉車載系統(tǒng)，不得向監(jiān)控管理平臺發(fā)送與車輛行駛無關(guān)的信息和虛假的緊急報警信息。營運車輛駕駛員收到監(jiān)控管理平臺發(fā)送的警示信息后，必須立即糾正違章行為，確保車輛按照有關(guān)規(guī)定正常運行。7．為保證安全，只能在車輛停駛時操作使用終端，閱讀相關(guān)信息或接聽、撥打車載電話，車輛在進入加油站時。禁止接聽、撥打車載電話或打開液晶屏。8，車輛在運行途中遭遇惡劣天氣、道路堵塞、交通事故、車輛拋錨或搶劫等緊急情況時，應立即向監(jiān)控管理平臺發(fā)送信息進行報告，監(jiān)控平臺根據(jù)情況提供相應的幫助和指示。四、GPS管理考核獎懲制度l、公司GP S監(jiān)控平臺未在規(guī)定時間內(nèi)對營運中的客運車輛實施監(jiān)控的，發(fā)現(xiàn)一次對公司監(jiān)控人員處以 50—100元的罰款。2．GPS監(jiān)控中對運行中超速、緊急報警等未及時提出警告或未上報有關(guān)部門的，發(fā)現(xiàn)一次處以20元的罰款。發(fā)送與監(jiān)控管理工作無關(guān)的信息或利用平臺進行短信聊天，出現(xiàn)一次處以50元的罰款?！贕PS平臺上發(fā)送黃色、反動宣傳信息的，發(fā)現(xiàn)一次立即下崗。5．在沒有特別批示下私自向車輛發(fā)送調(diào)度指令的，出現(xiàn)一次處以50元的罰款，兩次以上立即做下崗處理。車輛二級維護制度，應易啟動、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常（指尾氣達標）、水溫、機油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏（水、油、電、氣）現(xiàn)象。,轉(zhuǎn)向輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。，操作方便、分離徹底、結(jié)合平穩(wěn)、可靠，無異響，液壓系統(tǒng)無漏油。、驅(qū)動橋、萬向節(jié)（或半軸）傳動裝置等潤滑良好，連接可靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。，行車、駐車制動良好，制動時無跑偏現(xiàn)象和制動時拖滯現(xiàn)象，慣性比例閥工作正常，不漏油。（不同的車型規(guī)定的高低壓標準不同）。、減震固定 可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關(guān)附屬設備齊全、完整，能工作正常。維修廠家只要做到以上10條二級保養(yǎng)作業(yè)，車輛就是合格產(chǎn)品，車主可以放心。車輛二級維護的內(nèi)容車輛二級維護項目一：發(fā)動機。車輛二級維護需要檢測發(fā)動機的怠速、中速和高速運轉(zhuǎn)時候的狀況，以及氣缸壓力和真空度等是否符合標準。并且發(fā)動機通過三清三濾作業(yè)后的各項指標的情況是否符合規(guī)范。這個項目的檢查相對一級維護而言，較為精細。[1]車輛二級維護項目二：離合器。這個項目是檢測對于離合器操作的方便性、平穩(wěn)性、可靠性的檢測，確保離合器在使用的時候方便、無衣長、液壓系統(tǒng)也沒有漏油。讓司機更好的使用離合器。車輛二級維護項目三：輪胎。檢測輪胎的胎壓是否正常，以及輪胎紋路里面是否夾雜碎石子等容易傷害輪胎的雜質(zhì)以及檢測輪胎是否存在老化、鼓泡等現(xiàn)象。還要檢測輪胎的正常運行時是否與車箱底板有摩擦現(xiàn)象。車輛二級維護項目四：整車檢驗。這個項目是檢測車的整體情況，如車架的裂縫，螺絲的松動，照明的啟用以