【正文】 決算真實的報表。五、在使用安全生產(chǎn)資金時，應編制計劃，及時報本公司負責人進行審批，審批權限及資金限額按有關財務制度執(zhí)行。在具體實施項目上應做到“四定”，即：定項目、定措施、定責任人、定期限，安全管理部門應保障采購的安全設施、設備、物資合格有效?！　×⒐矩攧詹块T應對安全生產(chǎn)資金使用進行統(tǒng)計、匯總，經(jīng)理應了解資金是否有效實施，七、重大專項安全隱患整改、演練資金措施的制定，應進行可行性評價、論證、會審，確保資金的有效使用，充分發(fā)揮其科學、合理、有效的原則。運輸車輛安全調度制度 為科學調度公司車輛，確?？瓦\車輛符合運行線路、道路狀況要求，防止因調度不當造成駕駛人疲勞駕駛安全事故的發(fā)生，根據(jù)《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》等相關要求，結合公司經(jīng)營范圍，制定本制度：一、我公司到道路運輸經(jīng)營范圍：縣際班車客運（四類）；縣內班車客運（四類）（農村客運）；縣際包車客運；縣內包車客運。運距都在100公里以內。二、公司經(jīng)營科在安排運輸任務必須遵循以下原則：（一）班線車輛按照核定的線路，班次運行；（二）車輛類型等級為普通級以上，車輛技術等級為三級以上；（三）車輛座位必須11座以上；（四）經(jīng)驗收合格符合開行班線車輛的村道（5米以下）座位不超過14座；（五）臨時包車必須符合以上規(guī)定三、發(fā)班時間及運行規(guī)定：（一）區(qū)域化經(jīng)營的線路車輛實行的滾動發(fā)班，途徑三級以下路面的車輛發(fā)班時間不得在夜間22:00時6:00時；（二）所有班線車輛，包車客運車輛嚴格要求駕駛人在24小時內累計駕駛不得超過8小時（特殊情況下可延長2小時，但每月延長總時間不超過36小時），連續(xù)駕駛不得超過4小時，每次停車休息時間不少于20分鐘。（三）包車客運車輛有途徑三級以下路面不得在夜間22:00時6:00時行駛。（四）調度人員安排加班車輛必須保證駕駛人運行時間未超過第（二）項規(guī)定。事故預防制度為預防事故的發(fā)生，及時消除事故隱患，建立事故隱患排查治理的長效機制，根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局2007年第16號令）規(guī)定，結合公司實際，制定不制度。一、企業(yè)每季度、每年要對本單位事故隱患排查情況進行統(tǒng)計，分析隱患形成的原因、特點及規(guī)律。二、對事故隱患的分析法專項技術分析法：通過運用各種專門的技術對事故隱患產(chǎn)生的原因進行分析，提出相應的措施。統(tǒng)計分析法：應用數(shù)理統(tǒng)計知識對事故隱患進行綜合分析，并借助圖表的那個形式反映、分析事故原因以及規(guī)律。及的指標包括各類事故隱患的分布比例，事故隱患等級分布、事故隱患治理完成比例，事故隱患治理進度、事故隱患發(fā)生的時間、地點、季節(jié)分布規(guī)律、事故隱患產(chǎn)生的原因等。統(tǒng)計分析的結果可采用分析圖來表示（趨勢線、直方圖、餅圖等）、分析表、數(shù)學表達式和分析報表等形式。安全系統(tǒng)分析法：運用安全系統(tǒng)工程的有關方法對事故進行分析、評價和預測，并應用系統(tǒng)觀點考慮所有不確定因素，找出降低事故隱患風險的可行方案。有魚刺分析法、事故樹分析法。三、建立安全生產(chǎn)隱患排查整改的長效機制（一）將排查隱患與日常安全監(jiān)管工作相結合，公司安全管理人員在日常安全監(jiān)管工作中發(fā)現(xiàn)有安全隱患要及時向公司負責人報告，公司研究制定符合實際的隱患治理總體方案，明確治理目標任務、范圍方式、工作責任、工作程序和時限，實現(xiàn)隱患治理常態(tài)化。（二）將隱患排查和安全生產(chǎn)檢查及專項檢查相結合。圍繞重點領域、重點部門、重點線路、重大活動、重點設備安全檢查和安全生產(chǎn)專項整治活動，建立隱患督察制度和中介機構安全評價把關制度，提高排查事故隱患針對性和實效性。（三）對上級管理部門下達的安全隱患，明確治理目標任務、范圍方式、工作責任、工作程序和時限，認真落實整改。（四）將排查隱患與群策群力相結合，建立了隱患舉報獎勵制度，在客運車輛上向社會公布舉報電話，設立專項獎勵資金，落實重大事故隱患舉報有功人員獎勵和表彰措施。四、事故隱患治理工作落實機制（一）隱患整改現(xiàn)場交辦，對排查發(fā)現(xiàn)的一般性事故隱患，能立即整改的當場責令整改，一時不能整改到位的，要切實做到“五落實”（定責任、定措施、定經(jīng)費、定期限、定應急預案）。（二）隱患整改聯(lián)合辦理。對涉及多個部門的隱患治理，明確牽頭部門和配合部門，明確各部門在此項整改中的職責，各部門要通力合作，不得推諉扯皮。（三）隱患整改掛牌督辦。對重大事故隱患實行掛牌督辦，明確督辦要求、落實督辦措施、完善督辦程序、確保督辦效果，經(jīng)隱患整改驗收合格確認隱患消除后方可恢復生產(chǎn)經(jīng)營。五、事故隱患督促檢查機制（一）安全科要發(fā)揮綜合監(jiān)督作用，加大對重點環(huán)節(jié)和領域的隱患排查治理情況的監(jiān)督檢查力度，對檢查過程中發(fā)現(xiàn)的重大事故隱患，應當立即下達限期整改指令，并建立隱患排查登記臺賬。（二）有關部門共同參與，按照“一崗雙責”要求，各部門在各自職責分工范圍，積極參加配合事故隱患治理。（三）科技興安，加大安全投入，所有客運車輛必須安裝和使用GPS，新增車輛必須安裝安全帶，夯實安全管理基礎。文件控制制度為規(guī)范公司安全文件的管理，確保安全文件的嚴肅性，結合公司實際制定本制度：一、文件控制范圍：與安全生產(chǎn)管理相關的所有文件，含上級部門下發(fā)的安全文件，內部文件。二、上級部門下發(fā)的安全文件管理：收文登記：收到文件后由辦公室在收文記錄薄上登記，并在文件上登記收文號；送達領導批示：辦公室負責人登記后送領導批示。辦理：按照領導交辦的辦理科室負責按照上級文件辦理。文件歸檔：負責辦理的科室將文件復印后交回辦公室負責歸檔。三、內部文件管理：文件批準發(fā)布實施：公司安全管理人員變更，制定安全制度，職責等重大安全活動必須經(jīng)安委會討論通過后由安全科負責起早，領導簽署意見，辦公室對文件格式審查后方可發(fā)布實施。日常安全工作文件的發(fā)布實施不需要經(jīng)過安委會討論通過。文件變更和廢紙程序同上。文件有效性標識：一是有紅頭文件頭子；二是蓋有公章。發(fā)布范圍：上行文發(fā)布范圍為上級管理部門；下行文發(fā)布范圍為公司各科室、各駕乘人員、經(jīng)營車主。車輛日常安全檢查操作規(guī)程為了保證車輛的安全行駛，駕駛員每天務必做好出車前、行駛中和返回后的“三段查”工作，以確保行車安全。一、出車前應對下列各項進行檢查：檢查燃油箱的貯油量，水箱的水量，曲軸箱內的機油量，必須要及時添加。喇叭、燈光、雨刮器、后視鏡、牌照等是否齊全有效。各緊固螺栓、螺母（輪胎、半軸、傳動軸、鋼板彈簧等處），是否有松脫現(xiàn)象。輪胎氣壓是否符合規(guī)定。發(fā)動機啟動后，聽聲有無異響，檢查各種儀表的工作是否正常，有關部位是否漏油、漏氣、漏水。起步后、試驗制動效能和轉向機構是否靈活有效。二、車輛行駛中應對下列進行檢查：檢查各種儀表的工作情況。檢查手、腳制動器的作用是否靈敏有效。注意發(fā)動機及傳動系統(tǒng)有無異響和異常氣味。利用途中停車時間、檢查制動有無過熱現(xiàn)象；檢查輪胎螺母緊固情況和輪胎氣壓，檢查鋼板彈簧是否有折斷；檢查轉向機構各部連接情況；檢查有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。三、車輛返回后應對下列各項進行檢查：清潔全車內、外部及底盤。檢查和補充潤滑油、燃料。發(fā)動機熄火后，查看電流表、有無漏電現(xiàn)象（指針指向“一”號）。檢查鋼板彈簧有無斷裂，彈簧吊身，騎馬螺栓是否松脫。檢查輪胎與鋼圈。檢查制動系油、氣管及接頭處有無滲漏、檢查制動液貯油室油面，氣制動的貯氣筒應放凈積水、油污。四、有下列四種情況不準出車：油電水系統(tǒng)有故障不出車；制動設備性能不良不出車；安全設備不齊不出車；司機身體狀況不好不出車。車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程 為有效實施對車輛動態(tài)監(jiān)控，消除安全隱患，特制定本制度。 一、系統(tǒng)登陸：雙擊桌面上的圖標或者 打開“開始”→“程序”， 進入監(jiān)控系統(tǒng)雙擊即可啟動。 在服務器名上輸入本地服務器的地址，輸入完后，請檢查您輸入的服務器名、數(shù)據(jù)庫名、用戶名稱和連接密碼是否正確，單擊“確定”系統(tǒng)連接數(shù)據(jù)庫成功。 二、開啟前檢查準備： 班前準備 上班前值機員應對各類報表及當班情況進行檢查詢問，對當班重點問題及當前處理異常做全面了解，并檢查系統(tǒng)運行正常。 交接班 監(jiān)控員應提前半個小時崗位交接班，在交接班時，當班人員應將本班系統(tǒng)存在的問題向接班人認真交代清楚，并對遺留問題處理情況進行記錄匯報，使問題能夠及時得到處理，保證系統(tǒng)正常運行。 三、班中要求： 文明作業(yè) 衣冠整潔，隨身攜帶上崗證，文明用語，接聽外線來電用普通話，態(tài)度和善，待人友好。 檢查線路運行情況 接班后認真檢查各種線路連接情況，要保持線路連接牢固，發(fā)現(xiàn)線路連接問題立即通知有關人員進行處理。四、認真履行崗位職責： 認真學習安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、文件規(guī)定，會處理日常故障，并負責打印規(guī)定的報表。 必須嚴格執(zhí)行手上交接班制度和填報簽名制度。 上班時間嚴禁干與工作無關的事，嚴禁脫崗、假報、瞞報、不報、漏報。 發(fā)現(xiàn)問題及時報告主管領導處理。 五、做好匯報： 處理故障情況及時向相關部門及主要領導進行匯報、登記 當天工作任務完成情況向經(jīng)理匯報。六、GPS監(jiān)控由專人操作，無關人員不得隨意操作。乘務員安全服務操作規(guī)程通過規(guī)范乘務員安全操作規(guī)程，保證乘務員服務質量，最大限度滿足顧客要求，特制定本操作規(guī)程。一、范圍：本規(guī)范適用于客運車輛乘務員二、乘務員崗位職責：使用文明用語，做好開車前、運行中、到站前的各項宣傳工作。做好售票，檢票和上下行包工作，嚴禁旅客攜帶超限量物品和“三品”上車。維護乘車秩序，愛護車內設施，保持車內清潔。遵守客運規(guī)定，服從管理，主動配合管理人員做好檢查工作。三、上崗條件：身體健康，能堅持正常工作。初中以上文化程度。具有相關的專業(yè)知識和愛崗敬業(yè)精神。能遵守企業(yè)各項規(guī)章制度，具有良好的職業(yè)道德。四、安全操作規(guī)程：上崗前搞好衛(wèi)生，檢查車內設施是否齊全。領取行車路單，掛號線路牌。引導旅客上車入座，嚴禁旅客攜帶“三品”和超限量物品乘坐。發(fā)車前清點旅客人數(shù)，做到人數(shù)，行包件數(shù)與三聯(lián)單相符。運行途中做好各項服務工作，及時提醒中途下車的旅客并注意安全，就餐后繼續(xù)運行前，要認真清點人數(shù)，避免漏乘。車到終點站前，應及時提醒旅客檢查自己的行李及隨身物品準備下車，車到站停穩(wěn)后，組織旅客下車，分發(fā)行李。檢查車上有無旅客遺失的物品，收回線路牌等其它物品，清掃車上衛(wèi)生。到調度室報班確認下班發(fā)車時間及路線。五、考核標準：用崗位職責內容自查。接受上級管理部門隨時檢查。43 / 43