【正文】 駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，樹(shù)立良好的職業(yè)道德，增強(qiáng)安全意識(shí)，按時(shí)參加各類(lèi)安全教育和培訓(xùn)。堅(jiān)持每月二次的安全教育活動(dòng)，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)和交通管理部門(mén)的有關(guān)指示精神，認(rèn)真總結(jié)安全行車(chē)的經(jīng)驗(yàn)和分析典型事故的教訓(xùn)，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，不斷增強(qiáng)安全防范意識(shí)。公司定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車(chē)，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。駕駛員對(duì)公司組織的安全教育活動(dòng)，無(wú)特殊情況一律不得請(qǐng)假、缺席，負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格考勤。對(duì)各類(lèi)培訓(xùn)教育要做好記錄，以便備查。七、車(chē)輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度車(chē)輛由其駕駛員負(fù)責(zé)日常具體管理，安全生產(chǎn)管理部門(mén)負(fù)責(zé)監(jiān)督與考核。車(chē)輛的年檢審，由安全生產(chǎn)管理部門(mén)組織實(shí)施。做好日常維護(hù)和車(chē)輛保養(yǎng)工作，特別是冬季“四防”(防火、防凍、防滑、防事故)工作。按期進(jìn)行車(chē)輛二級(jí)維護(hù)和檢測(cè)，車(chē)輛經(jīng)檢測(cè)、二級(jí)維護(hù)，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車(chē)。遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良，嚴(yán)格控制出車(chē)，若生產(chǎn)等急需可配備有經(jīng)驗(yàn)的2名駕駛員出車(chē)，以保安全和處理應(yīng)急情況。禁止私自用車(chē)，以車(chē)代步或?qū)④?chē)輛亂停亂放。車(chē)輛調(diào)配人員要合理安排行車(chē)日程，做到行車(chē)前有交待，回庫(kù)后有檢查，嚴(yán)禁“三違”（違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律）。定期對(duì)車(chē)輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車(chē)輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。建立健全車(chē)輛事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。八、事故處理應(yīng)急預(yù)案 為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救并報(bào)警。電話(huà)：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對(duì)周?chē)h(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者與保險(xiǎn)公司。當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車(chē)輛電源開(kāi)關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)，避免造成更大的災(zāi)害。對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門(mén)進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T(mén)。第五篇：道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度第一章 安全生產(chǎn)責(zé)任制度安全生產(chǎn)是關(guān)系到國(guó)家、企業(yè)和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的大事，為了加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛員的安全管理 , 消除各種隱患 , 防止行車(chē)事故的發(fā)生 , 提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。根據(jù)本公司的運(yùn)輸工作實(shí)際情況, 制定本制度。本公司屬下各運(yùn)輸安全管理部門(mén)及所有從事道路貨物運(yùn)輸人員都必須嚴(yán)格遵守本制度。第二章管理機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)公司安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定 , 組織各項(xiàng)活動(dòng)、技術(shù)培訓(xùn)。根據(jù)上級(jí)要求和企業(yè)實(shí)際制訂的安全工作計(jì)劃和有關(guān)管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。組織召開(kāi)安全會(huì)議 , 總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況 , 并針對(duì)存在問(wèn)題制定相應(yīng)的防范措施。第二負(fù)責(zé)人布置和檢查公司各部門(mén)工作人員的安全學(xué)習(xí)。負(fù)責(zé)駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎(jiǎng)罰，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項(xiàng)，并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計(jì)和各階段工作總結(jié)。培訓(xùn)駕駛員掌握汽車(chē)基本原理 , 及對(duì)交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場(chǎng)處理能力。駕駛員的崗位職責(zé) :遵守交通法規(guī)和操作程序 , 抵制違章行為 , 維護(hù)交通秩序 , 確保安全行車(chē)。積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng) , 提高安全行車(chē)意識(shí)和技術(shù)水平。嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度 , 遵守勞動(dòng)紀(jì)律 , 服從指揮 , 按時(shí)、按質(zhì)完成運(yùn)輸任務(wù)。遵守車(chē)輛管理和保修制度 , 自覺(jué)做好車(chē)輛 “ 三清例保 ” 工作，保持車(chē)輛、輪胎、附屬裝備、隨車(chē)工具的整潔及車(chē)輛、證件齊全和完好。熟悉車(chē)輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，掌握行車(chē)規(guī)律。服從安全管理人員（負(fù)責(zé)人）的指揮和檢查，接受上級(jí)布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。第三章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程一、貨物裝載:貨物要堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車(chē)門(mén)，不超寬、超高、超重，保證運(yùn)輸全過(guò)程安全。裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損。整批貨物裝載完畢后，敞蓬車(chē)輛如需遮蓬布時(shí)必須嚴(yán)密 , 綁扎牢固，關(guān)好車(chē)門(mén)，嚴(yán)防車(chē)輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。二、貨物運(yùn)輸：在運(yùn)貨過(guò)程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁盲目開(kāi)車(chē)、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生散落或丟失的情況。行車(chē)過(guò)程中注意行車(chē)安全，文明禮讓?zhuān)乐挂驗(yàn)檫`規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時(shí)間。三、貨物卸載當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時(shí)，觀察和選擇最佳的停車(chē)位置。當(dāng)車(chē)輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。卸貨時(shí)注意貨車(chē)周?chē)男腥税踩Ｅc收貨人（收貨單位）核對(duì)貨物后返回。第四章應(yīng)急預(yù)案及事故處理一、發(fā)生交通事故后、肇事駕駛員應(yīng)迅速報(bào)告交警部門(mén)和公司負(fù)責(zé)人，在處理機(jī)關(guān)人員未到達(dá)前 , 應(yīng)主動(dòng)做好事故后果的搶救工作及保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。二、公司負(fù)責(zé)人接到事故信息后應(yīng)立即派員前往現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處理。對(duì)重大事故還要會(huì)同公司其他負(fù)責(zé)人做好善后工作。三、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場(chǎng)后在四十八小時(shí)內(nèi)應(yīng)寫(xiě)出書(shū)面檢查報(bào)送公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。四、對(duì)肇事駕駛員應(yīng)根據(jù)其事故性質(zhì)、責(zé)任和認(rèn)識(shí)、表現(xiàn) , 按照有關(guān)規(guī)定給予批評(píng)、警告、吊證及追究賠償?shù)忍幚?。第五章安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度出車(chē)前和收車(chē)后要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎等。要做到一日三檢。駕駛員對(duì)車(chē)輛做定期保養(yǎng)，并送到專(zhuān)業(yè)維修中心（廠）做定期維護(hù)。單位負(fù)責(zé)人定期詢(xún)問(wèn)駕駛員的休息時(shí)間，防止疲勞駕駛。定期抽查駕駛員對(duì)交通法規(guī)、法則的掌握度，對(duì)檢查不合格的人員加強(qiáng)培訓(xùn)。定期跟車(chē)送貨，了解駕駛員在貨物運(yùn)輸過(guò)程中的操作情況。第六章駕駛員和車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度（一)駕駛員的管理將駕駛員信息登記在冊(cè)，檢查駕駛員證件的真實(shí)性。定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審驗(yàn)。定期與駕駛員進(jìn)行座談，了解情況。牢固樹(shù)立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開(kāi)車(chē)、不違章開(kāi)車(chē)、不疲勞開(kāi)車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)、不超載、不超速。（二）車(chē)輛管理將每輛車(chē)的信息登記在冊(cè)。定期做車(chē)輛的維護(hù) :（1）車(chē)輛維護(hù)的原則。車(chē)輛維護(hù)應(yīng)貫徹 “ 預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù) ” 的原則。保持車(chē)容 整潔 , 裝備完好、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患 , 防止車(chē)輛早期損壞。（2）車(chē)輛維護(hù)的方式。車(chē)輛維護(hù)作業(yè) , 包括清潔、檢查、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、緊圓、調(diào)整等 , 除主要總成發(fā)生故障必須解體時(shí), 不得對(duì)其進(jìn)行解體。（3）車(chē)輛維護(hù)的類(lèi)別及作業(yè)范圍。車(chē)輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)等。維護(hù)主要作業(yè)范圍如下 : 日常維護(hù) : 是日常性作業(yè)，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、 :由專(zhuān)業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主 , 并拆檢輪胎 , 進(jìn)行輪胎換位。季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。車(chē)輛二級(jí)維護(hù)前進(jìn)行的檢測(cè)診斷和技術(shù)評(píng)定，根據(jù)結(jié)果 , 確定附加作業(yè)或小修項(xiàng)目 , 結(jié)合二級(jí)維護(hù)一并進(jìn)行。強(qiáng)制維護(hù)。車(chē)輛的維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門(mén)規(guī)定的行駛里程或間隔 時(shí)間、按期強(qiáng)制執(zhí)行。各級(jí)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目和周期的規(guī)定，必須根據(jù)車(chē)輛結(jié)構(gòu)性 能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效果等情況綜合考慮。