【正文】 報假警；當月超過三次以后，每增加一次，視為一次報假警。值班人要及時匯報領(lǐng)導(dǎo)，適時排除故障。 第十四條 監(jiān)控值班人員接到車輛報警信息時，要及時、果斷進行處理，發(fā)現(xiàn)有運行軌跡異常的車輛要及時落實原因，問題不明確或問題嚴重的要及時向監(jiān)控中心負責(zé)人報告。公司監(jiān)控中心要認真、如實地作好各項日常記錄，每月匯總歸檔，以完善GPS監(jiān)控管理基礎(chǔ)工作。第十五條 車輛運行中如遇有搶劫等警情時，駕駛員應(yīng)通過報警裝置立即向公司監(jiān)控中心報警并設(shè)法報警。監(jiān)控值班人員接到報警后應(yīng)迅速落實清楚，采取措施，及時報警，駕駛員因誤操作按動報警按鈕時，應(yīng)及時向企業(yè)監(jiān)控中心說明。第十六條 監(jiān)控值班人員發(fā)現(xiàn)車輛有違章行為時，要及時下達安全指令，制止違章行為。對違章車輛、發(fā)生事故車輛應(yīng)及時進行數(shù)據(jù)采集和分析，留有記錄和報告供查詢。第十七條 遇有下雨、冰雪、濃霧、大風(fēng)等惡劣天氣或路阻情況，監(jiān)控值班人員要根據(jù)掌握信息，及時制發(fā)天氣預(yù)報信息和安全行車指令，對運行在惡劣天氣或山區(qū)、事故多發(fā)等危險區(qū)域、特殊路段的車輛進行嚴密監(jiān)控，進行減速安全行駛提示。第十八條 車輛在行駛途中遇有惡劣天氣或路阻等情況時，駕駛員或乘務(wù)員應(yīng)及時將情況向企業(yè)監(jiān)控中心報告，企業(yè)監(jiān)控中心應(yīng)及時落實信息情況，屬實的應(yīng)及時制發(fā)信息對相關(guān)駕駛員進行通知。第十九條 車輛運行途中駕乘人員要及時查看顯示屏上的信息，按照下達的安全調(diào)度指令進行作業(yè)，對信息不明確、存在問題的及時聯(lián)系監(jiān)控中心。任何人不得通過GPS信息平臺發(fā)送與工作無關(guān)的信息。第二十條 在加油站等有爆炸危險的地區(qū)，不得使用車載設(shè)備發(fā)送信息，不得進行設(shè)備調(diào)試或插、拔IC卡，以免發(fā)生危險。運行在雷暴區(qū)域要向企業(yè)監(jiān)控中心說明后，關(guān)閉GPS設(shè)備，避免雷擊事故，出危險區(qū)域后及時接通并進行說明。第二十一條 監(jiān)控中心應(yīng)經(jīng)常向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報安全監(jiān)控情況，加強相互間的聯(lián)系和溝通，發(fā)現(xiàn)問題要及時進行處置，對監(jiān)控過程中發(fā)現(xiàn)需要完善或改進的功能及時反饋公司領(lǐng)導(dǎo)。第二十二條 運行管理部門根據(jù)生產(chǎn)需要或緊急任務(wù)要求，可以通過GPS對車輛進行實時調(diào)度和指揮。第二十三條 駕駛員必須無條件地確保已安裝使用的GPS終端完好無損，信號接收暢通（設(shè)備本身質(zhì)量引起的要及時報修），駕駛員負有監(jiān)管責(zé)任，對在GPS安全監(jiān)控管理過程中出現(xiàn)的問題承擔(dān)責(zé)任。第二十四條 要根據(jù)安全監(jiān)控情況，有針對性地進行安全教育，不斷提高駕駛員的安全意識，杜絕違章作業(yè)，確保車輛運行安全。第五章 值班制度第二十五條 監(jiān)管中心實行適時監(jiān)控、抽查監(jiān)控相結(jié)合；根據(jù)車輛運行情況合理安排值班人員。第二十六條 監(jiān)控值班人員應(yīng)按規(guī)定時間提前到崗做好交接班的準備工作，接班人員未到崗時，監(jiān)控值班人員不得離崗。確保GPS安全監(jiān)控工作的連續(xù)性。第二十七條 值班時要認真負責(zé)，集中精力做好車輛的適時監(jiān)控工作，隨時掌握車輛運行情況，并做好值班記錄。第二十八條 值班時發(fā)現(xiàn)報警信息時應(yīng)及時進行處理，重大情況及時報告監(jiān)控中心負責(zé)人。第二十九條 監(jiān)控值班人員接聽電話時要做到認真、及時，問清所接聽事項，要對來電詢問的駕駛員進行及時地指導(dǎo)。第六章 責(zé)任追究第三十條 對GPS安全監(jiān)控管理過程中存在管理不到位、失職、違章違紀現(xiàn)象或使GPS安全監(jiān)控工作無法正常進行的行為，追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，并進行嚴肅處理。遵循以下條款：一、本規(guī)定所稱“相關(guān)責(zé)任人員”包括主要負責(zé)人、分管安全副經(jīng)理、監(jiān)控值班人員、駕駛員與業(yè)務(wù)相關(guān)的人員中一人或多人。二、企業(yè)主要負責(zé)人對本企業(yè)的GPS安全監(jiān)控管理工作負總責(zé)，要將GPS監(jiān)控工作作為行車安全防范工作的重點予以高度重視，在資金、人員、設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)、制度建立上予以大力支持，全面落實“一崗雙責(zé)”制度，布置、協(xié)調(diào)好本企業(yè)的監(jiān)控管理工作，按規(guī)定配備GPS監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控所需電腦、網(wǎng)絡(luò)、值班電話、監(jiān)控管理人員（專兼職均可），網(wǎng)絡(luò)正常，因監(jiān)控值班人員不堅守崗位，致有車輛營運期間無人監(jiān)控超過3小時的，視情節(jié)處監(jiān)控值班人員200300元、監(jiān)控分管經(jīng)理200600元罰款。并視情節(jié)對相關(guān)責(zé)任人員處以通報批評。情節(jié)嚴重的，從重處理。三、駕駛員因超速、疲勞駕駛發(fā)生事故，經(jīng)落實責(zé)任，屬監(jiān)控管理不到位，對車輛違章情況長時間沒有進行處理的，按事故情況處相關(guān)責(zé)任人2001000元罰款；四、建立GPS安全監(jiān)控管理制度，制定細致的監(jiān)控管理崗位職責(zé)，制定GPS監(jiān)控操作規(guī)程，建立監(jiān)控記錄臺帳，有明確的人員分工，管理責(zé)任、監(jiān)控責(zé)任清晰。 五、并視情節(jié)對相關(guān)責(zé)任人員處以通報批評。情節(jié)嚴重的，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組研究著重進行處理。六、監(jiān)控值班人員對監(jiān)控到的超速、疲勞駕駛違章行為要及時通過發(fā)信息進行提示和糾正，監(jiān)控值班員每日隨時記錄信號中斷車輛或異常顯示車輛，落實信號不正常的原因，對異常車輛要連續(xù)跟蹤監(jiān)控，分析原因，并做好處理結(jié)果記錄，提供給企業(yè)監(jiān)控中心主管人員。七、車輛發(fā)車前必須做好GPS車載終端設(shè)備的例檢工作，明確好發(fā)車前檢查人員及其職責(zé)，要每天做好發(fā)班車輛GPS車載終端設(shè)備檢查記錄，檢查駕駛員使用情況、設(shè)備運行狀態(tài)、信號接收傳遞情況，及時與企業(yè)監(jiān)控中心核對車輛是否處在正常監(jiān)控中，掌握全部車輛設(shè)備的實際狀況。認真填寫《發(fā)前車GPS設(shè)備例檢記錄表》并定期歸檔。存在問題要及時修復(fù)，修復(fù)不了要及時報告企業(yè)監(jiān)控中心。因檢查未到位，設(shè)備存在問題上路、不能監(jiān)控的處相關(guān)責(zé)任人員每次100300元罰款。八、要落實責(zé)任部門對駕駛員、以及安全、機務(wù)管理人員、車隊管理人員進行GPS設(shè)備操作使用培訓(xùn)和有關(guān)GPS管理制度的講解，將公司有關(guān)GPS管理辦法和責(zé)任追蹤處罰標準原原本本地傳達到每一名駕駛員和相關(guān)人員，要有相關(guān)培訓(xùn)原始記錄。九、遇有下雨、冰雪、濃霧、臺風(fēng)等惡劣天氣，企業(yè)監(jiān)控中心要及時掌握天氣情況，提前制發(fā)天氣預(yù)報信息和安全行車指令，對運行在惡劣天氣區(qū)域、特殊路段的車輛進行嚴密監(jiān)控，或者在黃金周客流高峰時期，及時將道路通阻情況，向有關(guān)車輛進行發(fā)布，確保安全通行，作好監(jiān)控記錄和發(fā)布信息記錄。十、規(guī)范化車輛經(jīng)營應(yīng)與駕駛員一起積極配合公司搞好GPS安全監(jiān)控工作，對所聘用的駕駛員進行監(jiān)督管理，對駕駛員在GPS安全監(jiān)控管理過程中的違章行為及時進行制止。（一）所聘用的駕駛員連續(xù)三個考核期受到違章處罰的，扣除經(jīng)營業(yè)戶收入500元。扣除企業(yè)季度考評10分。（二）所經(jīng)營車輛年度累計超速十次或疲勞駕駛八次的，將列為不誠信人員?？鄢甓瓤荚u20分。（三）駕駛員應(yīng)積極配合安全管理人員現(xiàn)場采集行駛記錄儀數(shù)據(jù)或?qū)PS車載終端設(shè)備進行檢查，對不配合且影響正常工作的，處200600元/次罰款。私自拆卸或改動的每次處罰400元。車輛運行中GPS車載終端因設(shè)備質(zhì)量引發(fā)的故障造成信號不能正常接收或異常顯示、持續(xù)報警的，駕駛員應(yīng)立即電話告知所在企業(yè)監(jiān)控中心，根據(jù)指導(dǎo)進行處理。不得私自拆除線路，否則按私自拆除進行處罰現(xiàn)金600元。（三）GPS車載終端被故意破壞造成信號中斷、不能正常接收或數(shù)據(jù)不能采集的，對責(zé)任者處罰1500元，并承擔(dān)車載終端的修復(fù)費用，情節(jié)嚴重的要停班整頓，因此造成車輛其它部件損壞的還將賠償其它維修損失，駕駛員要予以辭退。被破壞的GPS車載終端設(shè)備必須在當班運輸任務(wù)完成后立即進行修復(fù)。（四）為保證GPS信號的正常傳送，駕駛員應(yīng)自覺加強對GPS終端的保護和管理，不得將衣物、行包等物品遮擋天線，為逃避監(jiān)控，運行過程中，故意遮擋設(shè)備天線致使信號不能正常傳遞的，按故意破壞進行處罰。（五）駕駛員不得私自更改設(shè)備限制設(shè)置，發(fā)現(xiàn)一次罰款500元。（六）接收到監(jiān)管中心糾正違章信息或電話，不立即改正違章違紀行為的，每次處5001500元罰款。十一、必須備有一定數(shù)量備用IC卡供駕駛員更換，專人管理，駕駛員必須每人一卡，且只準一卡，不得轉(zhuǎn)借。在車輛運行前，必須及時插卡登錄，使用IC卡登錄后及時拔卡，完成運行任務(wù)后及時退出系統(tǒng)，以免疲勞駕駛誤報警，GPS大屏設(shè)置在速度顯示欄，以便核對車速。（一）未按規(guī)定操作使用IC卡每次罰50元，包括未按規(guī)定插卡登錄系統(tǒng)，未及時拔卡，運行任務(wù)結(jié)束未及時退出，運行途中插、拔卡。（二）因未按規(guī)定操作使用IC卡引起的疲勞駕駛報警一次罰50元，自第三次起按疲勞駕駛處罰；雙班駕駛員未及時換卡引起的疲勞駕駛視同正常疲勞駕駛，按相應(yīng)處罰標準處罰。（三）不按規(guī)定設(shè)置大屏，一次罰20元。（四）無備用卡或不及時給予更換，處分管安全機務(wù)負責(zé)人100200元罰款。（五）IC卡損壞、丟失應(yīng)及時向所在企業(yè)申請更換，因駕駛員原因未及時更換影響監(jiān)控的，二天內(nèi)未更換，處罰責(zé)任駕駛員或業(yè)戶100元，一周還未更換的處罰200300元。（六）駕駛員換卡后，IC卡管理人員要立即聯(lián)系更改平臺IC卡信息資料，未及時更改，視情節(jié)處罰管理責(zé)任人員50300元。（七）發(fā)現(xiàn)駕駛員每人持有兩個以上IC卡并經(jīng)落實用于更換使用的，處駕駛員200元罰款，企業(yè)設(shè)備管理員、設(shè)備管理處長50300元罰款。（八）并視情節(jié)對相關(guān)責(zé)任人員處以通報批評。情節(jié)嚴重的，處責(zé)任人5001000元罰款。十二、對駕駛員超速行駛的處罰。（一）對經(jīng)落實屬超速報警的，每次罰款200元，三次以上作書面檢查；嚴重超速的，視嚴重程度每次罰款3001000元并作出書面檢查。（二）對連續(xù)三個考核期都存在超速行為的駕駛員，或者累計達到六次超速的駕駛員要由企業(yè)進行停班安全培訓(xùn)三天，培訓(xùn)期滿對本管理辦法中有關(guān)規(guī)定進行考試，考試不合格者不得參加營運。（三）累計達到十次超速被處罰的要由公司進行為期一周的安全培訓(xùn)教育，培訓(xùn)期滿對本管理辦法中有關(guān)規(guī)定進行考試，考試不合格者收回《機動車輛駕駛資格證》。考核合格上車后，再次出現(xiàn)超速的，收回《機動車輛駕駛資格證》。十三、駕駛員應(yīng)保證充足的休息時間。（一）監(jiān)控到疲勞駕駛報警，經(jīng)落實非設(shè)備或網(wǎng)絡(luò)原因造成，定性為疲勞駕駛的每次罰500元。（二）對連續(xù)三個考核期都存在疲勞駕駛行為的駕駛員，或者累計達到六次疲勞駕駛的駕駛員要由公司進行為期三天的安全培訓(xùn)，培訓(xùn)期滿對本管理辦法中有關(guān)規(guī)定進行考試，考試不合格者不得參加營運。十四、對出現(xiàn)超速行駛和疲勞駕駛違章次數(shù)合計達到六次時，由公司進行為期三天的安全培訓(xùn)，培訓(xùn)期滿對本管理辦法中有關(guān)規(guī)定進行考試，考試不合格者不得參加營運。累計達到八次的要由企業(yè)進行為期一周的安全培訓(xùn)教育，培訓(xùn)期滿對本管理辦法中有關(guān)規(guī)定進行考試，考試不合格者收回《機動車輛駕駛資格證》?？己撕细裆宪嚭?，再次出現(xiàn)違章受到處罰的，收回《機動車輛駕駛資格證》。十五、駕駛員超速、疲勞駕駛受到處罰，對季度考核評分時按每人每次扣3分計分，因發(fā)生駕駛員存在超速、疲勞駕駛被收回《機動車輛駕駛資格證》的，一次性扣除年終安全考核總分30分。十六、報假警的，按對報假警的界定，每次處罰100300元。十七、監(jiān)控值班人員必須堅守工作崗位，發(fā)現(xiàn)擅自離崗，由監(jiān)控中心領(lǐng)導(dǎo)嚴格處理。十八、在安全監(jiān)控管理中被檢查出問題或監(jiān)控到違章行為，受到處罰，不按規(guī)定及時交納罰款的，有關(guān)車輛駕駛員的要從安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金中扣除，并予以停班檢查，補交齊安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金后，再上車駕駛；有關(guān)管理人員的要進行停職檢查。第七章 處罰程序第三十一條 由公司監(jiān)控中心每天對所屬車輛違章情況進行記錄，每半月匯總一次，每月2日、17日按時將半月監(jiān)控情況及按本《辦法》處罰標準進行處罰的結(jié)果經(jīng)主要負責(zé)人簽字后一并上報公司進行審查，由監(jiān)管中心對違章情況每半月出具違章處罰通知單，違章處罰通知單一式三份，一份留存監(jiān)管中心，一份轉(zhuǎn)公司財務(wù)科，一份轉(zhuǎn)違章車輛，公司財務(wù)科憑《違章處罰通知單》當月向違章車輛收取罰款，公司財務(wù)部設(shè)立專項帳戶，進行保管，?？顚Ｓ?。第八章 附 則第三十二條 本辦法由公司營運車輛安全監(jiān)控管理領(lǐng)導(dǎo)小組組織制定并解釋。第三十三條 本辦法自公布之日起施行，逐年完善。43 /