【正文】 ）由于虛假盈虧造成的超（溢）耗情況，一時難以查找原因，無法確認(rèn)時，允許跨月處理，但最多不得超過三個月。 第七十三條 超耗索賠 （一）收貨方對接收油品計量驗收發(fā)現(xiàn)超耗（溢余）時，應(yīng)在車輛到達(dá)24小時內(nèi)將索賠資料傳遞給發(fā)貨方，發(fā)貨方接到索賠資料后應(yīng)立即給對方答復(fù)，明確處理方式，并在24小時之內(nèi)予以解決；發(fā)貨方收到索賠資料后，應(yīng)于30日內(nèi)處理完結(jié)，逾期未答復(fù)視為認(rèn)索。 （二）各方責(zé)任發(fā)貨方：車起運(yùn)前必須加鉛封，起運(yùn)后應(yīng)及時將計量單，包括每車裝載油品名、規(guī)格、數(shù)量、密度等電傳收貨方；收貨方：車到達(dá)后，應(yīng)檢查鉛封及運(yùn)輸容器是否完好，如有問題，請承運(yùn)方出具記錄，車船必須卸凈；承運(yùn)方：保證油品在運(yùn)輸途中不丟失，鉛封完好，按期到達(dá)； （三） 車船在運(yùn)輸途中損壞或車體技術(shù)狀況造成的損失，由收貨方直接向承運(yùn)方索賠。確認(rèn)為發(fā)貨方責(zé)任時，應(yīng)按規(guī)定出具索賠資料，在有效索賠期內(nèi)向發(fā)貨方索賠； （四）鐵路、水運(yùn)進(jìn)貨超耗索賠資料 《油品運(yùn)輸超耗（溢余）通知書》； 《罐車驗收及復(fù)測記錄》（鐵路罐車運(yùn)輸）；《油罐驗收計量記錄》（水運(yùn)岸罐交接）；超耗（溢余）情況說明 （五）汽車罐車進(jìn)貨損耗在罐車灌裝油品過程中，運(yùn)油司機(jī)或押運(yùn)員應(yīng)進(jìn)行監(jiān)督，交接的油品數(shù)量應(yīng)有司機(jī)或押運(yùn)員在《油庫付油隨車運(yùn)單》上簽字認(rèn)可；實行體積計量交接執(zhí)行《加油站實行體積計量交接實施細(xì)則（試行稿）》；試行質(zhì)量計量交接時執(zhí)行第六十六條中表十五規(guī)定公路運(yùn)輸損耗率。超過時按規(guī)定索賠。索賠時需填報《油品運(yùn)輸超耗（溢余）通知單，并附有《油庫付油隨車運(yùn)單》和油庫、加油站進(jìn)貨驗收計量記錄； （六） 油品運(yùn)輸損耗超過定額損耗部分為超耗量，超耗量從1kg起算作索賠數(shù)量。第九章 計量糾紛的調(diào)節(jié) 第七十四條 煉油與銷售分公司計量主管部門負(fù)責(zé)股份公司成品油重大計量糾紛的調(diào)節(jié)與處理，大區(qū)銷售公司（東北、西北、華北）計量主管部門負(fù)責(zé)所調(diào)運(yùn)油品的計量糾紛的調(diào)查和處理，各?。ㄊ校╀N售公司負(fù)責(zé)對所屬企業(yè)內(nèi)部計量糾紛的協(xié)調(diào)處理，被調(diào)節(jié)單位若有異議，可向煉油與銷售分公司計量主管部門提出復(fù)議。 第七十五條 計量糾紛的調(diào)節(jié)程序按《中國石油天然氣股份有限公司計量糾紛調(diào)節(jié)規(guī)定》執(zhí)行。第十章 附則 第七十六條 本規(guī)范解釋權(quán)歸煉油與銷售分公司計量主管部門。 第七十七條 本規(guī)范自發(fā)布之日起實施，凡與本辦法相抵觸的有關(guān)成品油計量的規(guī)定等同時廢止。附錄一： 計量專用表格及說明 一、收發(fā)油品計量單（計量表01系列） （一）《鐵路罐車收發(fā)油品計量單》（計量表011）此表是以鐵路罐車進(jìn)行成品油計量交接的原始記錄，應(yīng)按收發(fā)油品名規(guī)格逐車進(jìn)行計量，根據(jù)實測結(jié)果填制表格并計算油品重量和實耗量，實耗量總和為批次實耗數(shù)量。表中實耗=發(fā)油數(shù)量收油數(shù)量（+為損耗；為溢余） 定耗=發(fā)油數(shù)量定額損耗率 超耗=實耗定耗（+表示超耗；表示不超耗） （二）《油船（駁）收發(fā)油品計量單》（計量表012） 此表為以油船（駁）進(jìn)行成品油計量交接原始記錄，其中計量數(shù)據(jù)以收發(fā)油岸罐計量數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。收發(fā)油前對油罐進(jìn)行計量，收發(fā)油后，再對收發(fā)油罐進(jìn)行計量，并將兩次計量數(shù)據(jù)填入表中。每批次油品計量驗收后，應(yīng)對油罐收發(fā)總量及溢耗量等進(jìn)行計算。表中發(fā)貨量=油罐發(fā)油總量裝船定額損耗量 收貨量=油罐收油總量+卸船定額損耗量 收貨量原發(fā)量=水上運(yùn)輸溢耗量 （三）《汽車罐車收發(fā)油品計量單》（計量表013） 此表是以汽車罐車收發(fā)油品進(jìn)行計量交接的原始記錄，以汽車罐車交接時，汽車罐車應(yīng)進(jìn)行檢定并編有罐車容積表，交接時應(yīng)逐車進(jìn)行全項目計量和計算。 二、《 商品收貨（入庫）憑單》 《商品收貨（入庫）憑單》（計量表02）應(yīng)在對進(jìn)貨油品計量驗收后，據(jù)原發(fā)交運(yùn)單和收發(fā)油品計量單來填制，作為財會、業(yè)務(wù)、統(tǒng)計、儲運(yùn)等部門入賬和結(jié)算的憑證，并作為運(yùn)輸損耗的處理憑證。 此憑單應(yīng)按批次分品種填制，原發(fā)數(shù)為該批次油品的發(fā)貨總量，實收數(shù)為該批次油品逐車（船）計量油品總數(shù)量，實收數(shù)與原發(fā)數(shù)之差為實際溢耗量，超耗（溢余）量=實際損耗量定額損耗量。 三、《油庫庫存油品計量登記表》（計量表03系列） （一）《油庫庫存油品計量登記表》（計量表031） 此表用于油庫儲存環(huán)節(jié)的計量。對儲油罐動轉(zhuǎn)前后計量，非動轉(zhuǎn)油罐定期計量和月盤點(diǎn)計量時應(yīng)填制此表。其中，月盤點(diǎn)計量時，表格用紅筆圈上或以文字標(biāo)注。 表中庫存油品均為實際庫存量，表中動轉(zhuǎn)后存量為“油水總高至計重密度”所測數(shù)據(jù)計算之重量（即實際罐存量）。前次罐存量為相對于本次計量作業(yè)時上一次的動轉(zhuǎn)罐存量(動轉(zhuǎn)作業(yè)時，動轉(zhuǎn)作業(yè)前后計量應(yīng)分別兩行填記計量數(shù)據(jù)和罐存量）。輸入量為發(fā)油容器進(jìn)入該罐油品實際量，輸出量為該罐向其他容器發(fā)油時，其他容器接收油品的實際量。溢耗量=動轉(zhuǎn)后存量（前次罐存量+輸入量輸出量），正值時為溢余，負(fù)值時為損耗量。 （二）《加油站庫存油品計量登記表》（計量表032） 此表用于加油站庫存環(huán)節(jié)的計量，日清月結(jié)及庫存盤點(diǎn)時均應(yīng)填制此表。 此表應(yīng)按油品規(guī)格和儲油罐建立，其中前期庫存為前一日保管庫存，本日進(jìn)貨量為當(dāng)天進(jìn)貨調(diào)撥單數(shù)量，本日付出量為當(dāng)日加油機(jī)加出總量，保管庫存=前日庫存+本日進(jìn)貨量本日付出量。計量庫存為當(dāng)日結(jié)算時庫存實際計量數(shù)（即油水總高至VCF欄各項數(shù)據(jù)計算值）。盈虧量=計量庫存保管庫存。正值為溢余，負(fù)值為損耗。用此表作月盤點(diǎn)記錄時前期庫存為上一盤點(diǎn)日保管賬庫存，本日進(jìn)貨量欄填記本月進(jìn)貨總量，本日付出量欄填記本月付出總量。保管庫存=前期庫存+本月進(jìn)貨總量本月付出總量。計量庫存為盤點(diǎn)計量測試計算數(shù)量。月盤點(diǎn)盈虧量為當(dāng)月實際盈虧量，此表用于申報當(dāng)月綜合損耗（含運(yùn)輸損耗）。月?lián)p耗被處理后，應(yīng)及時體現(xiàn)在加油站庫存油品計量登記表付出量欄中并標(biāo)注處理損耗數(shù)量。 四、《付油密度（換算系數(shù)）通知單》（計量表04系列）此表用于油庫對外付油時提供付油密度及換算系數(shù),并用于向用戶公布時使用。當(dāng)檢定單位給出流量計系統(tǒng)誤差時，按表中公式計算換算系數(shù)及修正因數(shù)。此表由計量員根據(jù)實測數(shù)據(jù)計算并填制，經(jīng)負(fù)責(zé)人審核后，交相關(guān)部門付油時使用。對系統(tǒng)內(nèi)加油站付油時，應(yīng)提供“體積修正系數(shù)VCF和換算系數(shù)f2”。對系統(tǒng)外用戶付油時,應(yīng)提供“計重密度Dt和換算系數(shù)f1” 五、《油庫散裝油品付油記錄》（計量表05系列） （一）《油庫散裝油品付油記錄》（計量表051）此表用于油庫對系統(tǒng)內(nèi)加油站以流量計付油時使用，應(yīng)按每臺流量計單獨(dú)設(shè)置，每次付油作業(yè)均應(yīng)記錄，其中，應(yīng)付升數(shù)=V20f2（f2為《付油密度（換算系數(shù)）通知單》計量表04中換算系數(shù)）（二）《油庫散裝油品（地衡）付油記錄》（計量表052）此表用于油庫以地衡付油時使用，應(yīng)按品種規(guī)格設(shè)置，每次付油作業(yè)時，應(yīng)填記此記錄，其中油品重量=重車重量空車重量。（三）《油庫散裝油品付油記錄》（計量表053）此表用于油庫對系統(tǒng)外用戶以流量計付油時使用，應(yīng)按每臺流量計單獨(dú)設(shè)置，每次付油作業(yè)均應(yīng)記錄，其中，付后讀數(shù)付前讀數(shù)=提貨數(shù)量換算系數(shù) 六、油庫散裝油品付油隨車運(yùn)單（計量表06系列） （一）《油庫散裝油品付油隨車運(yùn)單》（計量表061）用于油庫為用戶提供付油時有關(guān)計量數(shù)據(jù)憑證，也是油庫與用戶交接的手續(xù)之一，由付油員填寫，用戶方押運(yùn)員或運(yùn)油司機(jī)簽字認(rèn)可。此運(yùn)單至少一式四份，其中，一聯(lián)由油庫留存；二聯(lián)作為提貨憑證交提油用戶；三聯(lián)為出門證，用于提油用戶出庫時交門衛(wèi)；四聯(lián)為收貨單位留存。油庫及收油單位應(yīng)妥善保管此單，發(fā)生計量糾紛時作為索賠憑證之一。（二）《油庫散裝油品付油隨車運(yùn)單》（計量表062）用于油庫與提油用戶按汽車衡交接時，為用戶提供付油時有關(guān)計量數(shù)據(jù)憑證，也是油庫與用戶交接的手續(xù)之一，由付油員填寫，用戶方押運(yùn)員或運(yùn)油司機(jī)簽字認(rèn)可。 七、《散裝油品保管損耗（溢余）處理憑證》（計量表07系列） （一）《散裝油品保管損耗（溢余）處理憑證》（計量表071） 此表為油庫申報保管損耗時使用，也是公司領(lǐng)導(dǎo)簽批和有關(guān)部門處理損耗的憑證。 此表應(yīng)按油品規(guī)格設(shè)置，使用時應(yīng)填明損耗種類，各種類損耗為一個時期（盤點(diǎn)期）內(nèi)匯總數(shù)，數(shù)據(jù)來源于計量表07計量表07計量表074中內(nèi)容。 （二）《散裝油品泵裝（泵卸）損耗記錄表》（計量表072） 此表用于油庫散裝油品接卸或付出時計算泵裝（泵卸）損耗時使用，應(yīng)按油罐設(shè)置記錄，并應(yīng)記錄每一次接卸（付出）作業(yè)，其中數(shù)量來源于《油庫庫存油品計量登記表》。 （三）《散裝油品輸轉(zhuǎn)損耗記錄表》（計量表073） 此表用于油庫散裝油品進(jìn)行輸轉(zhuǎn)作業(yè)時使用，按油品規(guī)格設(shè)置，并應(yīng)記錄每一次輸轉(zhuǎn)作業(yè)，其中數(shù)量來源于《油庫庫存油品計量登記表》。 （四）《散裝油品儲存損耗記錄表》（計量表074）此表用于油庫非動轉(zhuǎn)油罐在一定儲存期內(nèi)計算油品儲存損耗時使用，按作業(yè)時間間隔分別計量本次及前次數(shù)量，數(shù)量來源于《油庫庫存油品計量登記表》。 八、超耗索賠資料（計量表08系列） （一）《油品運(yùn)輸超耗（溢余）通知單》（計量表081） 此表用于油品計量交接時發(fā)生超耗（溢余）由收油單位向發(fā)貨方進(jìn)行索賠時使用。 （二）《鐵路罐車驗收及復(fù)測記錄》（計量表082）《油罐驗收計量記錄》（計量表083） 此二種表格應(yīng)與計量表081一并使用，表中數(shù)據(jù)應(yīng)真實完整，與其他表格數(shù)據(jù)一致。 九、《庫存商品盤點(diǎn)明細(xì)表》（計量表09） 此表用于各經(jīng)營單位進(jìn)行庫存商品盤點(diǎn)時使用（油庫、加油站也可用此表）。表中數(shù)據(jù)源于財務(wù)商品賬，業(yè)務(wù)保管賬及計量記錄并相一致，財務(wù)、業(yè)務(wù)、計量盤點(diǎn)數(shù)據(jù)均應(yīng)在統(tǒng)一盤點(diǎn)截止時間口徑下獲得，盤點(diǎn)盈虧數(shù)量應(yīng)與當(dāng)月?lián)p耗報表、計量保管賬核對，并做出分析。 十、《散裝油品計量保管賬》（計量表10）此表為散裝油品計量保管賬賬頁內(nèi)容，其說明詳見附錄二。附錄二： 散裝油品計量保管賬設(shè)置及說明《散裝油品計量保管賬》又稱油品保管分戶賬。它適用于油庫。屬于倉儲實物保管賬。一般按罐立賬。因此，也叫油罐動態(tài)分戶賬。它包括按單個油罐收發(fā)存以及損耗情況記載賬頁和按油品分類匯總記載賬頁兩部分。通常按油品品種立賬本，以賬頁目錄劃分同一品種匯總計量保管賬和同一品種若干罐分戶賬。匯總賬在前，分戶賬在后?！渡⒀b油品計量保管賬》連續(xù)、全面、系統(tǒng)和綜合地反映了油庫散裝油品保管的各項動態(tài)狀況。只要根據(jù)計量保管賬，就可確定裝油油罐及裝油量。同時可以通過對儲油罐動轉(zhuǎn)作前后計量和非動轉(zhuǎn)計量，確定油品從入庫到出庫，整個保管過程中發(fā)生的損耗。《散裝油品計量保管賬》一般格式見附錄一表10。它與一般商品保管賬結(jié)構(gòu)相同，都是按進(jìn)、銷、存三個環(huán)節(jié)分別設(shè)置為油品購進(jìn)、油品付出和庫存數(shù)量三個主欄目。它除了按賬簿規(guī)范要求記載真實、內(nèi)容完整，填寫及時和書寫清晰外，還應(yīng)滿足以下幾項要求： 記賬憑證及數(shù)據(jù)來源，是以油罐油品測量計量記錄為依據(jù)。 日期以實際發(fā)生時為準(zhǔn)。 摘要欄必須注明收入、發(fā)出以及輸轉(zhuǎn)等情況。 購進(jìn)、付出、庫存數(shù)量均為按計量記錄計算的重量合計數(shù)。 各環(huán)節(jié)溢耗是通過當(dāng)日油罐實際收發(fā)量與各環(huán)節(jié)收發(fā)貨量進(jìn)行核對，計算而來。油罐購進(jìn)溢耗量包括接卸損耗和輸轉(zhuǎn)損耗；付出溢耗包括灌裝損耗。庫存欄溢耗是指非動轉(zhuǎn)罐儲存損耗量。 《散裝油品計量保管賬》記賬說明： 對于無收發(fā)作業(yè)油罐，油品計量出現(xiàn)數(shù)量變化時，其庫存數(shù)量記賬依據(jù)為非動轉(zhuǎn)罐計量記錄；（見計量表073）記在庫存數(shù)量欄中前次計量庫存和本次計量庫存。儲存溢耗量=本次計量庫存前次計量庫存（正為溢，負(fù)為耗）。 油罐收油時，其動轉(zhuǎn)前后計量記錄動轉(zhuǎn)量計算數(shù)據(jù)記入儲罐實收量欄中。收貨憑證的實收量（鐵路罐車計量重量合計數(shù)）或庫內(nèi)油品轉(zhuǎn)移計量數(shù)據(jù)（輸出罐動轉(zhuǎn)量）記入購進(jìn)實有量欄中。儲罐實收量與購進(jìn)實有量之差為泵卸（或輸轉(zhuǎn)）溢耗量（正為溢，負(fù)為耗）。 油罐發(fā)油時，按油罐營業(yè)開始與截止時計量數(shù)據(jù)計算重量記入發(fā)油罐付油量欄。流量計付出提貨單匯總數(shù)（付油日報表中當(dāng)日付出總量）記入提單付油量欄中，輸轉(zhuǎn)作業(yè)時付出罐僅在發(fā)油罐付油量欄記入輸出罐輸出量。以油罐發(fā)油作為交接方式中，提貨單付油量欄填記交油量，溢耗欄為泵裝定額損耗量。油品付出溢耗量=提貨單付油量發(fā)油罐付油量（正為溢、負(fù)為耗）。 結(jié)存數(shù)量=前日結(jié)存數(shù)量+本日購進(jìn)實有量本日提單付油量。 合計溢耗（購進(jìn)溢耗+付出溢耗+儲存溢耗）=本次計量庫存（當(dāng)日實測庫存）當(dāng)日結(jié)存數(shù)量。 計量保管賬是以收貨入庫憑單實收量作購進(jìn)。因而計量保管賬不包括運(yùn)輸損耗。運(yùn)輸損耗已在《收貨(入庫)憑單》和商品帳中體現(xiàn)。51 /