【正文】 合計(jì)溢耗（購進(jìn)溢耗+付出溢耗+儲存溢耗）=本次計(jì)量庫存（當(dāng)日實(shí)測庫存）當(dāng)日結(jié)存數(shù)量。 油罐收油時(shí)，其動轉(zhuǎn)前后計(jì)量記錄動轉(zhuǎn)量計(jì)算數(shù)據(jù)記入儲罐實(shí)收量欄中。 日期以實(shí)際發(fā)生時(shí)為準(zhǔn)。通常按油品品種立賬本，以賬頁目錄劃分同一品種匯總計(jì)量保管賬和同一品種若干罐分戶賬。表中數(shù)據(jù)源于財(cái)務(wù)商品賬，業(yè)務(wù)保管賬及計(jì)量記錄并相一致，財(cái)務(wù)、業(yè)務(wù)、計(jì)量盤點(diǎn)數(shù)據(jù)均應(yīng)在統(tǒng)一盤點(diǎn)截止時(shí)間口徑下獲得，盤點(diǎn)盈虧數(shù)量應(yīng)與當(dāng)月?lián)p耗報(bào)表、計(jì)量保管賬核對，并做出分析。 七、《散裝油品保管損耗（溢余）處理憑證》（計(jì)量表07系列） （一）《散裝油品保管損耗（溢余）處理憑證》（計(jì)量表071） 此表為油庫申報(bào)保管損耗時(shí)使用，也是公司領(lǐng)導(dǎo)簽批和有關(guān)部門處理損耗的憑證。當(dāng)檢定單位給出流量計(jì)系統(tǒng)誤差時(shí)，按表中公式計(jì)算換算系數(shù)及修正因數(shù)。盈虧量=計(jì)量庫存保管庫存。其中，月盤點(diǎn)計(jì)量時(shí)，表格用紅筆圈上或以文字標(biāo)注。表中實(shí)耗=發(fā)油數(shù)量收油數(shù)量（+為損耗；為溢余） 定耗=發(fā)油數(shù)量定額損耗率 超耗=實(shí)耗定耗（+表示超耗；表示不超耗） （二）《油船（駁）收發(fā)油品計(jì)量單》（計(jì)量表012） 此表為以油船（駁）進(jìn)行成品油計(jì)量交接原始記錄，其中計(jì)量數(shù)據(jù)以收發(fā)油岸罐計(jì)量數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。確認(rèn)為發(fā)貨方責(zé)任時(shí)，應(yīng)按規(guī)定出具索賠資料，在有效索賠期內(nèi)向發(fā)貨方索賠； （四）鐵路、水運(yùn)進(jìn)貨超耗索賠資料 《油品運(yùn)輸超耗（溢余）通知書》； 《罐車驗(yàn)收及復(fù)測記錄》（鐵路罐車運(yùn)輸）；《油罐驗(yàn)收計(jì)量記錄》（水運(yùn)岸罐交接）；超耗（溢余）情況說明 （五）汽車罐車進(jìn)貨損耗在罐車灌裝油品過程中，運(yùn)油司機(jī)或押運(yùn)員應(yīng)進(jìn)行監(jiān)督，交接的油品數(shù)量應(yīng)有司機(jī)或押運(yùn)員在《油庫付油隨車運(yùn)單》上簽字認(rèn)可；實(shí)行體積計(jì)量交接執(zhí)行《加油站實(shí)行體積計(jì)量交接實(shí)施細(xì)則（試行稿）》；試行質(zhì)量計(jì)量交接時(shí)執(zhí)行第六十六條中表十五規(guī)定公路運(yùn)輸損耗率。第六十九條 油庫保管損耗的計(jì)算與申報(bào) （一）保管損耗應(yīng)根據(jù)儲存、輸轉(zhuǎn)、裝卸等作業(yè)環(huán)節(jié)分項(xiàng)統(tǒng)計(jì)，按月計(jì)算與申報(bào)。第六十六條 定額損耗標(biāo)準(zhǔn)（一） 儲存損耗率（按月計(jì)算）見表八，高原地區(qū)，根據(jù)油庫所在地海拔高度按表九規(guī)定的幅度修正儲存損耗率。（二）裝車損耗計(jì)算裝車（船）損耗量=輸出量收入量裝車（船）損耗率=（裝車損耗量/輸出量）100%第六十條 卸車損耗（一）卸車損耗是指油品從車（船）卸入油罐時(shí)，因大呼吸及粘附而發(fā)生的損耗。（三）損耗量是由于損耗而減少的數(shù)量。各種憑證、記錄應(yīng)分類裝訂整理歸檔存查。保管總賬可根據(jù)各地實(shí)際定期記載； （二）庫存保管賬：油庫按每天購進(jìn)油品入庫憑單，加油站則以每天油品調(diào)撥單作入庫憑證，出庫則以當(dāng)天付出油品日報(bào)表為記賬依據(jù)。對賬重點(diǎn)核對庫存量；查對溢耗量是否超過定額和規(guī)定的允差范圍以及銷售、在途數(shù)量；同時(shí)要及時(shí)掌握賬外其他用途數(shù)量并及時(shí)處理； （三）通過核對賬目，確保賬實(shí)一致、賬賬相符。庫存油品盤點(diǎn)計(jì)量至少每月進(jìn)行一次。第四十條 銷售企業(yè)油庫用計(jì)量罐付油 （一）發(fā)油罐動轉(zhuǎn)前應(yīng)進(jìn)行計(jì)量，如與前次計(jì)量結(jié)果相差較大，應(yīng)查明原因或經(jīng)批準(zhǔn)后方可動轉(zhuǎn)； （二）油罐發(fā)油終止后，測量并計(jì)算發(fā)油數(shù)量，正常情況下，發(fā)油量=（發(fā)油前容器內(nèi)存量發(fā)油后容器內(nèi)存量）+（發(fā)油前管線內(nèi)存量發(fā)油后管線內(nèi)存量）（發(fā)油前后輸油管線存油沒有變化時(shí)，可不計(jì)算管線存油量）； （三）用油罐向油輪（駁）發(fā)油時(shí)，油艙收入量=油罐發(fā)油量泵裝定額損耗量； （四）用油罐向鐵路罐車發(fā)油時(shí)，發(fā)油罐計(jì)量數(shù)與鐵路罐車實(shí)收計(jì)量數(shù)之間的差量，應(yīng)扣除泵裝定額損耗，其余部分為泵裝超耗量； （五）發(fā)油作業(yè)油罐動轉(zhuǎn)前后，應(yīng)做好完整的發(fā)油記錄，該記錄可用《庫存油品計(jì)量登記表》（格式見附錄一計(jì)量表031），也可自行制定專用表格。）第三十七條 收油罐接收油輪（駁）運(yùn)輸?shù)挠推泛螅沼土颗c發(fā)貨量之間的差量，應(yīng)扣除泵卸定額損耗量，運(yùn)輸定額損耗量，其余部分為運(yùn)輸超耗量。第三十四條 卸后，填寫《收貨（入庫）憑證》（格式見附錄一計(jì)量表02），辦理入庫手續(xù)（加油站也可憑調(diào)撥單入庫）。第二十九條 整裝油品整裝油品以過磅數(shù)量為準(zhǔn)。式中：M重裝油后罐車重量 M空裝油前空車重量采用地衡交接計(jì)量時(shí)，地衡必須有在有效檢定期內(nèi)、由地市級以上技術(shù)監(jiān)督部門檢定合格的檢定證書。在起運(yùn)港交接界面，發(fā)貨方采用油罐或流量計(jì)計(jì)量向承運(yùn)方交接，船艙計(jì)量作為核查；在目的港交接界面，以目的港油庫油罐計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行交接，船艙計(jì)量作為核查。流量計(jì)須經(jīng)省級以上技術(shù)監(jiān)督局授權(quán)委托、股份公司指定的計(jì)量檢測機(jī)構(gòu)在線實(shí)液檢定合格，%。采用流量計(jì)計(jì)量交接的油量計(jì)算（1）以容積式或速度式流量計(jì)交接A、采用基本誤差法計(jì)量交接 m=V20(ρ20－) = VtVCF20(ρ20－) （3）B、采用流量計(jì)系數(shù)法（儀表系數(shù)法）計(jì)量交接 m=V20MF (ρ20－) = VtVCF20（1E%）(ρ20－) （4）（2）以質(zhì)量流量計(jì)交接A、采用基本誤差法計(jì)量交接 m=m1F （5）B、采用流量計(jì)系數(shù)法（儀表系數(shù)法）計(jì)量交接 m= m1MF F = m1（1E%） F （6）公式（3）、（4）、（5）、（6）中：m—油品在空氣中的質(zhì)量 V20—標(biāo)準(zhǔn)溫度下油品的體積 ρ20—標(biāo)準(zhǔn)密度ρ20（kg/m3） VCF20—體積修正系數(shù) Vt —任意計(jì)量溫度下油品體積 MF —儀表系數(shù)（流量計(jì)系數(shù)） E —基本誤差（%） m1 —質(zhì)量流量計(jì)讀數(shù) F —空氣浮力修正系數(shù)空氣浮力修正系數(shù)F與被測介質(zhì)的密度的關(guān)系見表七。 汽車罐車容積表是按空高編制的容積表，在容積表中相應(yīng)空高對應(yīng)的容積即為油水總體積； 油輪（油駁）是按空高編制的容積表，查表時(shí)應(yīng)用空高，實(shí)際高度=總高—空高。以同樣的方法連續(xù)測定兩次，℃則重新讀取溫度計(jì)和密度計(jì)數(shù)值，℃以內(nèi)；； 測定密度時(shí)，測定溫度要盡量接近油罐中儲存油的實(shí)際溫度，應(yīng)在實(shí)際溫度的177。 表六 時(shí)間取樣輸 油 時(shí) 間，h取 樣 規(guī) 定不超過1超過1—2超過2—24超過24在輸油開始時(shí)1）和結(jié)束時(shí)2）各1次在輸油開始時(shí)1次，中間和結(jié)束時(shí)各1次在輸油開始時(shí)1次，以后每隔1h1次在輸油開始時(shí)1次，以后每隔2h1次1）輸油開始時(shí)，指罐內(nèi)油品流到取樣口時(shí)；2）輸油結(jié)束時(shí)，指停止輸油前10min。 （二）取樣部位 立式油罐在油品頂液面下其深度的六分之一、二分之一、六分之五三個(gè)部位各取一份點(diǎn)樣組合試樣； 臥式油罐按表四指明的液面上采取點(diǎn)樣。 （四）特殊情況的測溫要求對加熱的油罐車，要使油品完全成液體后再切斷蒸汽，在溫度平衡2h后進(jìn)行溫度測量。 （二）測溫位置油高3m以下，在油高中部測一點(diǎn)； 油高35m，在油品上液面下1m、油品下液面上1m處共測兩點(diǎn)。發(fā)油和盤點(diǎn)計(jì)量三至四天應(yīng)測量一次水高； 測量前，將加在量油尺尺帶上的檢水尺刻線上均勻涂抹一層很薄的示水膏； 投尺時(shí)，將檢水尺和量油尺尺帶靠近參照點(diǎn)，緊貼計(jì)量口壁降落到容器中，直到檢水尺輕輕地接觸罐底或基準(zhǔn)點(diǎn)。 （二）空間高度的測量 測量時(shí)，應(yīng)在指定計(jì)量口參照點(diǎn)處降落尺鉈，下尺方法同實(shí)際液位高度的測量； 當(dāng)尺鉈在剛剛進(jìn)入液體中，使尺鉈在這個(gè)位置保持到液面停止擾動，待液面平穩(wěn)后繼續(xù)緩慢地降落，直到量油尺上的一個(gè)整數(shù)米或分米刻度準(zhǔn)確地與參照點(diǎn)處在一條水平線上； 提出量油尺，記錄被油浸濕的量油尺長度與參照點(diǎn)處在一條水平線上的量油尺刻度值。各種容器、油品液面的具體穩(wěn)定時(shí)間見表三：表三 液面穩(wěn)定時(shí)間表容器種類油品種類穩(wěn)定時(shí)間（不少于）立式罐（包括浮頂罐）重質(zhì)2h輕質(zhì)30min臥式罐、罐車重質(zhì)30min輕質(zhì)15min油輪（油駁）重質(zhì)30min輕質(zhì)30min 第十八條 測量順序與測量部位（一）油品的測量順序應(yīng)從保持油和水（液面和界面）面平穩(wěn)，縮短計(jì)量時(shí)間考慮確定。（一）銷售企業(yè)油庫應(yīng)配備以下計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)及資料： GB/T 1884 原油和液體石油產(chǎn)品密度測定法（密度計(jì)法） GB/T 13894 石油和液體石油產(chǎn)品液位測量法（手工法） GB/T 8927 石油和液體石油產(chǎn)品溫度測量法 GB/T 4756 石油和液體石油產(chǎn)品取樣法（手工法） GB/T 1885 石油計(jì)量表 GB 11085 散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn) 煉油與銷售分公司成品油計(jì)量管理規(guī)定 石油產(chǎn)品計(jì)量速算表 計(jì)量操作規(guī)程 （二）銷售企業(yè)加油站應(yīng)配備以下計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)及資料 煉油與銷售分公司成品油計(jì)量管理規(guī)定 石油產(chǎn)品計(jì)量速算表計(jì)量操作規(guī)程以上標(biāo)準(zhǔn)資料為最新有效版本。輔助器具及材料：取樣器、溫度計(jì)保溫盒、玻璃量筒、示油膏、示水膏等。500e ＜ m ≤ 2000e177。177。 （三）計(jì)量管理監(jiān)督員的職責(zé) 承擔(dān)所屬公司成品油計(jì)量方法、計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)量賬簿執(zhí)行情況的監(jiān)督和檢查； 承擔(dān)所屬公司成品油庫存商品的盤點(diǎn)和盤點(diǎn)稽查工作； 承擔(dān)計(jì)量管理和計(jì)量技術(shù)的普及培訓(xùn)工作；參與上級組織的計(jì)量專項(xiàng)檢查工作；有權(quán)對所屬單位庫存商品盤點(diǎn)及損耗結(jié)果提出質(zhì)疑。 負(fù)責(zé)計(jì)量器具的保管和定期送檢工作，妥善保管計(jì)量記錄。第十條 交接計(jì)量員（一）交接計(jì)量員是指經(jīng)考核合格，持有交接計(jì)量員證件，從事原油、天然氣、輕烴、成品油和石油化工產(chǎn)品貿(mào)易計(jì)量或地區(qū)公司間交接計(jì)量的操作員和化驗(yàn)員。 （三）計(jì)量主考員的職責(zé) 受組織培訓(xùn)考核單位的委托，承擔(dān)對股份公司計(jì)量檢定人員和交接計(jì)量人員的培訓(xùn)工作； 嚴(yán)格按照考核規(guī)定和有關(guān)程序進(jìn)行考核，保證考核工作的公正性，對考核結(jié)果負(fù)責(zé)； 受股份公司計(jì)量主管部門委托，承擔(dān)股份公司計(jì)量檢定員和交接計(jì)量員培訓(xùn)教材的編寫及有關(guān)專業(yè)計(jì)量項(xiàng)目考核試題的編制工作。第四條 本規(guī)范中成品油包括汽油、煤油、柴油、化工輕油、燃料油。國家沒有規(guī)定的其它液態(tài)石油產(chǎn)品可參照此規(guī)范執(zhí)行。 （四）計(jì)量主考員由股份公司計(jì)量主管部門統(tǒng)一歸口管理，實(shí)施注冊登記。（二）成品油交接計(jì)量員的業(yè)務(wù)條件具有中專（高中）或相當(dāng)于中專（高中）以上文化程度； 熟悉計(jì)量法律、法規(guī)，計(jì)量基礎(chǔ)知識和有關(guān)的專業(yè)知識；能熟練地掌握交接計(jì)量及化驗(yàn)項(xiàng)目的操作技能；直接從事交接計(jì)量工作一年以上，具有獨(dú)立完成交接計(jì)量工作并正確出具檢測數(shù)據(jù)的能力。 對所出具的計(jì)量數(shù)據(jù)承擔(dān)法律責(zé)任，有權(quán)拒絕任何人的非法干預(yù)。（四）計(jì)量管理監(jiān)督員由地區(qū)銷售公司計(jì)量主管部門培訓(xùn)、考核、聘任和發(fā)證。500e ＜ m ≤ 2000e177。動態(tài)檢定允差秤 量 m允 差m = 0177。 靜態(tài)人工計(jì)量器具的配備數(shù)量年吞吐量1萬噸以下的油庫，應(yīng)至少配備兩套在用器具；年吞吐量1萬至5萬噸的油庫，應(yīng)至少配備三套在用器具；年吞吐量5萬噸以上的油庫，應(yīng)至少配備五套以上在用器具；加油站應(yīng)至少配備一套在用器具。第五章 計(jì)量操作及數(shù)據(jù)處理第十六條 計(jì)量操作前準(zhǔn)備工作（一）計(jì)量操作前，應(yīng)對所用計(jì)量器具認(rèn)真檢查，計(jì)量器具要核準(zhǔn)檢定證書和器具編號，確認(rèn)完好無誤后方可使用。輕質(zhì)油品：測量油水總高、水高、油溫、采樣測密度；重質(zhì)油品：測量水高、油水總高、油溫、采樣測密度； （二）立式油罐、臥式油罐、油輪（油駁）的測量部位在計(jì)量口下尺槽或標(biāo)記線處；鐵路罐車的測量部位在人孔蓋絞鏈的對面處，若此部位因罐內(nèi)結(jié)構(gòu)有妨礙時(shí)，則在人孔的中心處作為檢尺位置；汽車罐車的測量部位在帽口加封處或固定的檢尺標(biāo)記處。這兩個(gè)量值之差就是空高值； 以同樣的方法測量，直到兩次連續(xù)測量的讀數(shù)相差不大于2mm為止。量油尺的尺帶必須拉緊，以保證檢水尺垂直； 檢水尺在這個(gè)位置上要維持足夠長的時(shí)間，以便于水改變示水膏的顏色。取算術(shù)平均值作為油品的溫度； 油高5m以上，在油品上液面下1m，油品中部和油品下液面上1m處，共測三點(diǎn)。如提前測溫，必須測上、中、下三點(diǎn)溫度（油高四分之三、二分之一及四分之一處三點(diǎn)的溫度），取其平均值；對有蒸汽加熱管的油罐，要在蒸汽切斷1h后，才能進(jìn)行溫度測量。如需組合樣時(shí)，按表四組合樣比例核算； 油罐車在其罐內(nèi)油品深度二分之一處取樣；油輪（