【正文】 　??；　??；　??；　　?！　。ㄈ?申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)情況向局方提交下列資料：　??；　　2.《中國(guó)民用航空局航空器適航證申請(qǐng)書(shū)》；　　，清單中應(yīng)當(dāng)列明各項(xiàng)工作記錄，歷次重大維修的內(nèi)容，已經(jīng)執(zhí)行的和尚未執(zhí)行的適航指令、服務(wù)通告和類(lèi)似文件的工作情況記錄以及重要設(shè)備、部件、零件的更換記錄；　　、發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳等的使用時(shí)間（自開(kāi)始使用或者自上次修理或者翻修后）；　　，包括稱重記錄和重心圖表以及航空器的基本設(shè)備清單；　?。弧　?；　??；　　?！　。ㄒ?在中國(guó)注冊(cè)登記期間，除非局方另行規(guī)定終止日期或者發(fā)生下列任何情況外，航空器在按照各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行維修并按照各項(xiàng)運(yùn)行限制運(yùn)行時(shí)，其適航證長(zhǎng)期有效?！　?；　?。弧　。弧　?，對(duì)航空器進(jìn)行維修或者加、改裝期間。　?。ǘ?外國(guó)適航證認(rèn)可書(shū)的有效期由局方規(guī)定?！　∵m航證或者外國(guó)適航證認(rèn)可書(shū)應(yīng)當(dāng)置于航空器內(nèi)明顯處，以備檢查?！　∵m航證可以隨航空器一起轉(zhuǎn)讓?！　?duì)適航證和外國(guó)適航證認(rèn)可書(shū)的任何更改，應(yīng)當(dāng)向局方提出申請(qǐng)。　　申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)提交航空發(fā)動(dòng)機(jī)和螺旋槳適航批準(zhǔn)標(biāo)簽申請(qǐng)。局方對(duì)其進(jìn)行適航檢查，在確定該民用航空產(chǎn)品符合批準(zhǔn)的型號(hào)設(shè)計(jì)并處于安全可用狀態(tài)時(shí)，即可頒發(fā)適航批準(zhǔn)標(biāo)簽。第八章特許飛行證　　本章適用于民用航空器特許飛行證的申請(qǐng)、頒發(fā)和管理?！　√卦S飛行證分為第一類(lèi)特許飛行證和第二類(lèi)特許飛行證?！　。ㄒ?從事下列飛行之一的尚未取得有效適航證的民用航空器，應(yīng)當(dāng)取得第一類(lèi)特許飛行證：　　、新設(shè)備、新安裝、新操作技術(shù)及新用途而進(jìn)行的飛行；　　，包括證明符合型號(hào)合格證、補(bǔ)充型號(hào)合格證和改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)的飛行、證實(shí)重要設(shè)計(jì)更改的飛行、證明符合標(biāo)準(zhǔn)的功能和可靠性要求的飛行；　?。弧　?；　??；　　、性能和不尋常特性而進(jìn)行的飛行，包括飛往和飛離比賽、展覽、拍攝場(chǎng)所的飛行；　?。弧　?；　　?！　。ǘ?從事下列飛行之一的尚未取得有效適航證或者目前可能不符合有關(guān)適航要求但在一定限制條件下能安全飛行的航空器，應(yīng)當(dāng)取得第二類(lèi)特許飛行證：　　、修理航空器而進(jìn)行的調(diào)機(jī)飛行；　　；　?。弧　??！　。ㄒ?民用航空器的所有人或者占有人可以申請(qǐng)?jiān)摵娇掌鞯奶卦S飛行證；　　（二)申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的格式提交申請(qǐng)書(shū)；　?。ㄈ?局方接到申請(qǐng)后進(jìn)行審查，提出確保飛行安全的限制條件，頒發(fā)規(guī)定了明確類(lèi)別和必要限制的特許飛行證?！　。ㄒ?尚未進(jìn)行國(guó)籍登記的航空器做特許飛行前，應(yīng)當(dāng)向局方申請(qǐng)臨時(shí)登記標(biāo)志并獲得臨時(shí)登記證書(shū)?！　。ǘ?申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定在該航空器的外表上制作局方指定的臨時(shí)登記標(biāo)志?！　。ㄈ?取得特許飛行證的航空器不得用于以營(yíng)利為目的的運(yùn)輸或者作業(yè)飛行。　?。ㄋ?做特許飛行的航空器應(yīng)當(dāng)由持有局方頒發(fā)或者認(rèn)可的相應(yīng)執(zhí)照的飛行機(jī)組人員駕駛，并且不得載運(yùn)與該次飛行作業(yè)無(wú)關(guān)的人員；該航空器的飛行機(jī)組成員和其他有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)確知該次特許飛行的情況和有關(guān)要求與措施?！　。ㄎ?特許飛行應(yīng)當(dāng)遵守相應(yīng)的飛行規(guī)則，并且應(yīng)當(dāng)避開(kāi)空中交通繁忙的區(qū)域、人口稠密地區(qū)以及可能對(duì)公眾安全造成危害的區(qū)域?！　。?特許飛行應(yīng)當(dāng)在飛行手冊(cè)所規(guī)定的性能限制以及局方對(duì)該次特許飛行所提出的其他限制條件下進(jìn)行?！　。ㄆ?除非得到飛越國(guó)的同意，否則不得使用特許飛行證飛越該國(guó)領(lǐng)空?！　√卦S飛行證的有效期由局方規(guī)定。第九章零部件制造人批準(zhǔn)書(shū)　　本章適用于零部件制造人批準(zhǔn)書(shū)的頒發(fā)及對(duì)其持有人的管理?！　∫呀?jīng)表明或者正在表明具有符合第十四章要求的設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)的人具備申請(qǐng)零部件制造人批準(zhǔn)書(shū)的資格。　　申請(qǐng)零部件制造人批準(zhǔn)書(shū)的規(guī)定如下：　?。ㄒ?申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的格式和方式提交零部件制造人批準(zhǔn)書(shū)的申請(qǐng)，并同時(shí)提交下列資料：　　?！　??！　?，至少包括下列資料：　?。?)說(shuō)明該零部件構(gòu)型所必需的圖紙和規(guī)范；　　（2)確定該零部件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度所必需的尺寸、材料和工藝?！　。暾?qǐng)人能證明該零部件的設(shè)計(jì)與型號(hào)合格證、補(bǔ)充型號(hào)合格證或者改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)中批準(zhǔn)的零部件的設(shè)計(jì)相同的除外。如果該零部件的設(shè)計(jì)是根據(jù)設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)讓協(xié)議獲得的，還應(yīng)當(dāng)提供該協(xié)議。　　，申明其已經(jīng)符合適航規(guī)章的要求?！　　！　。ǘ?零部件制造人批準(zhǔn)書(shū)的申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)進(jìn)行所有必要的檢驗(yàn)和試驗(yàn)，以確定：　??；　　；　　；　　、構(gòu)造和裝配符合設(shè)計(jì)中的相應(yīng)規(guī)定?！　。ㄈ?申請(qǐng)書(shū)的有效期為二年?！　。ㄋ模┥暾?qǐng)人在提交申請(qǐng)書(shū)的同時(shí)?！　×悴考圃烊伺鷾?zhǔn)書(shū)申請(qǐng)人或者持有人應(yīng)當(dāng)向局方提交相關(guān)說(shuō)明文件，以表明其組織機(jī)構(gòu)如何確保符合本章的要求。說(shuō)明文件中至少應(yīng)當(dāng)描述組織機(jī)構(gòu)中各個(gè)部門(mén)的職責(zé)和權(quán)限，責(zé)任經(jīng)理、質(zhì)量經(jīng)理和質(zhì)量系統(tǒng)人員的職責(zé)和權(quán)限，以及質(zhì)量部門(mén)與行政管理部門(mén)和其他部門(mén)的職能關(guān)系?！　　！　×悴考圃烊伺鷾?zhǔn)書(shū)申請(qǐng)人或者持有人應(yīng)當(dāng)提供一份描述質(zhì)量系統(tǒng)的手冊(cè)供局方評(píng)審。該手冊(cè)應(yīng)當(dāng)可被局方接受的形式獲取?！　。ㄒ?如果局方確認(rèn)按照適用的民用航空規(guī)章的要求進(jìn)行管理不會(huì)造成過(guò)重負(fù)擔(dān)，則零部件制造人批準(zhǔn)書(shū)申請(qǐng)人可以為位于中華人民共和國(guó)之外的生產(chǎn)設(shè)施取得零部件制造人批準(zhǔn)書(shū)?！　。ǘ?零部件制造人批準(zhǔn)書(shū)持有人變更生產(chǎn)設(shè)施地點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)向局方申請(qǐng)變更零部件制造人批準(zhǔn)書(shū)?！　。ㄈ?如果生產(chǎn)設(shè)施的任何變更可能會(huì)影響到零部件的檢查、制造符合性或者適航性，零部件制造人批準(zhǔn)書(shū)持有人應(yīng)當(dāng)立即以書(shū)面形式通知局方?！　。ㄒ?零部件制造人批準(zhǔn)書(shū)申請(qǐng)人和持有人應(yīng)當(dāng)接受局方為了確定符合民用航空規(guī)章，實(shí)施對(duì)設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)、質(zhì)量系統(tǒng)、設(shè)施、技術(shù)資料和任何生產(chǎn)的零部件的檢查，并且目擊任何試驗(yàn)，包括在供應(yīng)商設(shè)施進(jìn)行的任何檢驗(yàn)或者試驗(yàn)?！　。ǘ?除非局方同意，申請(qǐng)人或者持證人應(yīng)當(dāng)遵守下列要求：　?。ǘ┛?至4項(xiàng)的要求之前，不得將零部件提交局方進(jìn)行檢查或者試驗(yàn)；　?。ǘ┛?至4項(xiàng)的工作之后，到提交局方進(jìn)行檢查或者試驗(yàn)之前，不得對(duì)該零部件作任何更改?！　。ㄒ?局方確定申請(qǐng)人具有可接受的設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)，符合本章的要求并且零部件設(shè)計(jì)符合擬裝該零部件的民用航空產(chǎn)品適用的民用航空規(guī)章的要求，即可頒發(fā)零部件制造人批準(zhǔn)書(shū)?！　。ǘ?零部件制造人批準(zhǔn)書(shū)項(xiàng)目單是零部件制造人批準(zhǔn)書(shū)的一部分，內(nèi)容包括：零部件名稱，型號(hào)，件號(hào)，適用的航空器、發(fā)動(dòng)機(jī)或者螺旋槳的被替換的零部件制造人及其零部件件號(hào)，型別，序列號(hào)，注冊(cè)號(hào)，設(shè)計(jì)批準(zhǔn)依據(jù)，以及是否為關(guān)鍵件?！　。ㄒ?除局方另行規(guī)定終止日期外，零部件制造人批準(zhǔn)書(shū)長(zhǎng)期有效，其項(xiàng)目單有效期為二年。　?。ǘ?零部件制造人批準(zhǔn)書(shū)不得轉(zhuǎn)讓?！　〕址揭髾z查依據(jù)零部件制造人批準(zhǔn)書(shū)生產(chǎn)的零部件（以下簡(jiǎn)稱PMA件）是否符合經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)外，零部件制造人批準(zhǔn)書(shū)持有人無(wú)需進(jìn)一步證明即可獲得PMA件的適航批準(zhǔn)標(biāo)簽。　?。ㄒ?持續(xù)保持設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)。　?。ǘ?需要表明機(jī)構(gòu)變化時(shí)，并提交給局方?！　。ㄈ?保持質(zhì)量系統(tǒng)符合獲得零部件制造人批準(zhǔn)書(shū)時(shí)批準(zhǔn)的資料和程序，并且接受局方對(duì)質(zhì)量系統(tǒng)的定期評(píng)審?！　。ㄋ?確保每一零部件符合經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)，并且處于安全可用狀態(tài)。　?。ㄎ?按照第十二章的要求為PMA件設(shè)置標(biāo)牌或者標(biāo)記?！　。?用制造人的件號(hào)和名稱、商標(biāo)、符號(hào)或者局方接受的制造人其他標(biāo)識(shí)方法，標(biāo)識(shí)從制造人設(shè)施出廠的PMA件的任何部分?！　。ㄆ?對(duì)于每一PMA件，可獲取用于確定制造符合性和適航性所需的設(shè)計(jì)資料?！　。ò?保管取得零部件制造人批準(zhǔn)書(shū)的相關(guān)文件，確保在局方要求時(shí)可獲取。　?。ň?局方可以獲取其向供應(yīng)商授權(quán)的所有相關(guān)信息。　　對(duì)零部件制造人批準(zhǔn)書(shū)進(jìn)行設(shè)計(jì)更改的規(guī)定如下：　?。ㄒ?設(shè)計(jì)更改的分類(lèi)　　“小改”是指對(duì)批準(zhǔn)基礎(chǔ)沒(méi)有顯著影響的更改；　　“大改”是指除“小改”以外的其他更改?！　。ǘ?設(shè)計(jì)更改的批準(zhǔn)　　。零部件制造人可以按照局方可接受的方式批準(zhǔn)PMA件設(shè)計(jì)小改；　　。在將設(shè)計(jì)大改納入按PMA件的設(shè)計(jì)之前，零部件制造人批準(zhǔn)書(shū)持有人應(yīng)當(dāng)獲得局方的設(shè)計(jì)大改的批準(zhǔn)?！　×悴考圃烊伺鷾?zhǔn)書(shū)頒發(fā)后，質(zhì)量系統(tǒng)的更改應(yīng)當(dāng)符合以下所有要求：　?。ㄒ?質(zhì)量系統(tǒng)的每一變更應(yīng)當(dāng)經(jīng)局方審查；　?。ǘ?對(duì)可能影響到零部件的檢查、制造符合性或者適航性的質(zhì)量系統(tǒng)的更改，零部件制造人批準(zhǔn)書(shū)持有人應(yīng)當(dāng)立即書(shū)面通知局方。第十章技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)和設(shè)計(jì)批準(zhǔn)認(rèn)可證　　（一)本章適用于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)和設(shè)計(jì)批準(zhǔn)認(rèn)可證的頒發(fā)，以及對(duì)相關(guān)證件持有人的管理?！　。ǘ?在本章中：　　（CTSO）是民航局頒布的民用航空器上所用的特定零部件的最低性能標(biāo)準(zhǔn)。　?。–TSOA）是局方頒發(fā)給符合特定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的零部件（以下簡(jiǎn)稱CTSO件）的制造人的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)批準(zhǔn)書(shū)。除技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)的持有人外，任何人不得用CTSOA標(biāo)記對(duì)CTSO件進(jìn)行標(biāo)識(shí)。按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)制造的零部件，只有得到相應(yīng)的裝機(jī)批準(zhǔn)，才能安裝到航空器上使用。裝機(jī)批準(zhǔn)的形式可以是型號(hào)合格證、補(bǔ)充型號(hào)合格證或者改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書(shū)?！　??！　??！　。ɑ蛘邷?zhǔn)備申請(qǐng)生產(chǎn)的CTSO件）的設(shè)計(jì)和質(zhì)量，包括外購(gòu)的零部件、工藝或者服務(wù)實(shí)施控制的人?！　∫呀?jīng)表明或者正在表明具有符合第十四章要求的設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)的人具備申請(qǐng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)的資格?！　∩暾?qǐng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)的規(guī)定如下：　　（一)已經(jīng)表明或者正在表明具有符合第十四章要求的設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)的申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)按照局方規(guī)定的格式和方式提交技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)的申請(qǐng)，并同時(shí)提交下列資料：　　，申明申請(qǐng)人已經(jīng)符合本章的要求，并且CTSO件符合其申請(qǐng)之日有效適用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；　　；　　?！　。ǘ?，申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)在其申請(qǐng)書(shū)中列出CTSO件的基本型號(hào)和組件件號(hào)，并在其后加上空白括號(hào)，以備將來(lái)添加更改字母或者編號(hào)或者兩者組合的尾綴?！　。ㄈ?申請(qǐng)書(shū)的有效期為二年?！　。ㄋ模┥暾?qǐng)人在提交申請(qǐng)書(shū)的同時(shí)。　　技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)申請(qǐng)人或者持有人應(yīng)當(dāng)向局方提交相關(guān)說(shuō)明文件，以表明其組織機(jī)構(gòu)如何確保符合本章的要求。說(shuō)明文件中至少應(yīng)當(dāng)描述組織機(jī)構(gòu)中各個(gè)部門(mén)的職責(zé)和權(quán)限，責(zé)任經(jīng)理、質(zhì)量經(jīng)理和質(zhì)量系統(tǒng)人員的職責(zé)和權(quán)限，以及質(zhì)量部門(mén)與行政管理部門(mén)和其他部門(mén)的職能關(guān)系。　　?！　〖夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)申請(qǐng)人或者持有人應(yīng)當(dāng)提供一份描述質(zhì)量系統(tǒng)的手冊(cè)供局方評(píng)審。該手冊(cè)應(yīng)當(dāng)可被局方接受的形式獲取。　?。ㄒ?如果局方確認(rèn)按照適用的民用航空規(guī)章的要求進(jìn)行管理不會(huì)對(duì)局方造成過(guò)重負(fù)擔(dān)，則技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)申請(qǐng)人可以為位于中華人民共和國(guó)之外的生產(chǎn)設(shè)施取得技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)?！　。ǘ?技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)持有人變更生產(chǎn)設(shè)施地點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)向局方申請(qǐng)變更技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)。（三)如果生產(chǎn)設(shè)施的任何變更可能會(huì)影響到CTSO件的檢查、制造符合性或者適航性，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)持有人應(yīng)當(dāng)立即以書(shū)面形式通知局方?！　〖夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)申請(qǐng)人和持有人應(yīng)當(dāng)接受局方為了確定符合民用航空規(guī)章，實(shí)施對(duì)設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)、質(zhì)量系統(tǒng)、設(shè)施、技術(shù)資料和任何生產(chǎn)的CTSO件的檢查，并且目擊任何試驗(yàn)，包括在供應(yīng)商設(shè)施進(jìn)行的任何檢驗(yàn)或者試驗(yàn)?！　。ㄒ?局方確定申請(qǐng)人已表明CTSO件符合相關(guān)民用航空規(guī)章的要求，并且確定申請(qǐng)人具有局方可接受的設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)，即可向申請(qǐng)人頒發(fā)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)，包括所有準(zhǔn)許申請(qǐng)人對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的偏離?！　。ǘ?技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)項(xiàng)目單是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)的一部分，內(nèi)容包括零部件名稱、型號(hào)、件號(hào)、批準(zhǔn)標(biāo)記的CTSO編號(hào)和批準(zhǔn)的偏離?！　。ㄒ?除局方另行規(guī)定終止日期外，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)長(zhǎng)期有效，其項(xiàng)目單有效期為二年?！　。ǘ?如果修訂或者廢止技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)或者設(shè)計(jì)批準(zhǔn)認(rèn)可證持有人可以繼續(xù)按照原技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定生產(chǎn)CTSO件，無(wú)需獲得新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)或者設(shè)計(jì)批準(zhǔn)認(rèn)可證，但應(yīng)當(dāng)符合民用航空規(guī)章的要求?！　。ㄈ?技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)不得轉(zhuǎn)讓?！　〕址揭髾z查技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)持有人生產(chǎn)的CTSO件或者CTSO件的部分是否符合經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)外，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)持有人無(wú)需進(jìn)一步證明即可獲得CTSO件的適航批準(zhǔn)標(biāo)簽。　　技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)持有人應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：　?。ㄒ?持續(xù)保持設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)；　?。ǘ?需要表明機(jī)構(gòu)變化時(shí)，并提交給局方；　　（三)保持質(zhì)量系統(tǒng)符合獲得技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)時(shí)批準(zhǔn)的資料和程序，并且接受局方對(duì)質(zhì)量系統(tǒng)的定期評(píng)審；　?。ㄋ?確保每一生產(chǎn)的零部件符合經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)，處于安全可用狀態(tài)，并且符合適用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；　?。ㄎ?按照第十二章的要求為CTSO件設(shè)置標(biāo)牌或者標(biāo)記；　?。?用CTSO件制造人的件號(hào)和名稱、商標(biāo)、符號(hào)或者局方接受的CTSO件制造人其他標(biāo)識(shí)方法，標(biāo)識(shí)從CTSO件制造人設(shè)施出廠的零部件的任何部分；　?。ㄆ?對(duì)于每一依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)生產(chǎn)的零部件，可獲取用于確定制造符合性和適航性所需的設(shè)計(jì)資料。CTSO件制造人應(yīng)當(dāng)保存這些資料直至其不再生產(chǎn)為止，因不再生產(chǎn)而不保存時(shí)，應(yīng)當(dāng)向局方遞交資料的復(fù)印件；　?。ò?保管技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書(shū)，確保在局方要求時(shí)可獲取；　　（九)確保局方了解其向供應(yīng)商授權(quán)的所有相關(guān)信息。　?。ㄒ?申請(qǐng)偏離技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定中任何性能標(biāo)準(zhǔn)的CTSO件制造人應(yīng)當(dāng)表明申請(qǐng)偏離的部分已經(jīng)由提供等效安全水平的措施或者設(shè)計(jì)特征加以彌補(bǔ)。