【文章內(nèi)容簡介】 　　申請型號合格證的申請人應(yīng)當(dāng)提供一名持有相應(yīng)類別駕駛執(zhí)照的駕駛員進(jìn)行本規(guī)定所要求的飛行試驗?！　。ㄒ?申請型號合格證的申請人應(yīng)當(dāng)向局方提交報告，說明試驗所用儀器的校準(zhǔn)以及試驗結(jié)果修正到標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下的有關(guān)計算和試驗?！　。ǘ?局方可以進(jìn)行必要的飛行試驗，以校驗按本條第（一）款所提交報告的精確性?！　。ㄒ?型號合格證和型號認(rèn)可證內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括型號設(shè)計、使用限制、數(shù)據(jù)單、局方審查確認(rèn)已符合的有關(guān)適航要求和環(huán)境保護(hù)要求，以及對民用航空產(chǎn)品所規(guī)定的其他條件或者限制?！　。ǘ?型號認(rèn)可證的內(nèi)容還應(yīng)當(dāng)包括設(shè)計國適航當(dāng)局頒發(fā)的型號合格證的適用內(nèi)容?！　⌒吞柡细褡C持有人應(yīng)當(dāng)符合下述所有要求：　?。ㄒ?持續(xù)保持符合第十四章要求的設(shè)計保證系統(tǒng)，；　?。ǘ?按照第十二章“標(biāo)牌或者標(biāo)記”的要求設(shè)置標(biāo)牌或者標(biāo)記。　　型號合格證持有人或者型號合格證的權(quán)益轉(zhuǎn)讓協(xié)議受讓人享有以下權(quán)利：　?。ㄒ?對于航空器，符合本規(guī)定第七章有關(guān)規(guī)定時，可以獲得適航證；　?。ǘ?對于發(fā)動機(jī)或者螺旋槳，可以安裝在經(jīng)審定的航空器上；　　（三)對于所有產(chǎn)品，符合本規(guī)定第六章規(guī)定時，可以獲得該產(chǎn)品的生產(chǎn)許可證；　　（四)可以獲得該產(chǎn)品的更換用零部件的適航批準(zhǔn)標(biāo)簽?！　。ㄒ?型號合格證持有人可以將其設(shè)計資料根據(jù)權(quán)益轉(zhuǎn)讓協(xié)議供他人使用。證件持有人應(yīng)當(dāng)在權(quán)益轉(zhuǎn)讓協(xié)議簽署生效和終止后30天內(nèi)書面通知局方。通知書應(yīng)當(dāng)寫明權(quán)益轉(zhuǎn)讓協(xié)議受讓人的姓名、地址、權(quán)限范圍和生效日期?！　。ǘ?型號認(rèn)可證不得轉(zhuǎn)讓?！　⌒吞柡细褡C或者型號認(rèn)可證持有人向用戶交付取得適航證的第一架航空器時，應(yīng)當(dāng)同時提供至少一套適航規(guī)章要求制訂的完整的持續(xù)適航文件，并應(yīng)當(dāng)使得這些持續(xù)適航文件可被那些被要求符合它的其他人員或者單位獲得。該持續(xù)適航文件應(yīng)當(dāng)按照《正常類、實用類、特技類和通勤類飛機(jī)適航規(guī)定》（CCAR23），《運輸類飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)》（CCAR25）、《正常類旋翼航空器適航規(guī)定》（CCAR27），《運輸類旋翼航空器適航規(guī)定》（CCAR29），《載人自由氣球適航規(guī)定》（CCAR31），《航空發(fā)動機(jī)適航規(guī)定》（CCAR33），《螺旋槳適航標(biāo)準(zhǔn)》（CCAR35）《運輸類飛機(jī)的持續(xù)適航和安全改進(jìn)規(guī)定》（CCAR26）編寫。對于特殊類別航空器，（二）款規(guī)定的適用適航要求編寫。此外，這些持續(xù)適航文件的修訂應(yīng)當(dāng)可被那些被要求符合它的任何人員或者單位獲得?！　〕址搅硇幸?guī)定終止日期外，型號合格證、型號認(rèn)可證長期有效。局方確認(rèn)必要時，型號合格證、型號認(rèn)可證持有人應(yīng)當(dāng)提交相應(yīng)證件供檢查。　　申請人將民用航空產(chǎn)品或者其零部件提交局方進(jìn)行檢查或者試驗時，應(yīng)當(dāng)向局方提交制造符合性聲明，（一）款的要求?！　‘?dāng)型號合格證持有人允許他人使用型號合格證制造新的航空器、航空發(fā)動機(jī)或者螺旋槳時，證件持有人應(yīng)當(dāng)向受讓人提供局方可接受的書面權(quán)益轉(zhuǎn)讓協(xié)議。第三章型號合格證和型號認(rèn)可證更改　　本章適用于型號合格證或者型號認(rèn)可證持有人申請型號合格證更改或者型號認(rèn)可證更改?！　。ㄒ?型號設(shè)計更改分為“小改”和“大改”：　　1.“小改”指對民用航空產(chǎn)品的重量、平衡、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、可靠性、使用特性以及對民用航空產(chǎn)品適航性沒有顯著影響的更改；　　2.“大改”指除“小改”以外的其他更改?！　。ǘ?除本條第（一）款的分類方法外，出于符合《航空器型號和適航合格審定噪聲規(guī)定》（CCAR36）的目的，型號設(shè)計更改還可以分為“聲學(xué)更改”和“非聲學(xué)更改”?！奥晫W(xué)更改”指可能增加航空器噪聲級的自愿的航空器的型號設(shè)計更改。聲學(xué)更改應(yīng)當(dāng)符合航空器噪聲標(biāo)準(zhǔn)。　?。ㄈ?除本條第（一）款和第（二）款的分類方法外，出于符合《渦輪發(fā)動機(jī)飛機(jī)燃油排泄和排氣排出物規(guī)定》（CCAR34）的目的，型號設(shè)計更改還可以分為“排放更改”和“非排放更改”?！芭欧鸥摹敝冈陲w機(jī)或者發(fā)動機(jī)設(shè)計中可能增加燃油排泄或者燃?xì)馀欧诺男吞栐O(shè)計更改。排放更改應(yīng)當(dāng)符合航空器排放標(biāo)準(zhǔn)?！　⌒吞栐O(shè)計小改可以在向局方提供驗證資料或者說明性資料之前按照局方接受的方式進(jìn)行批準(zhǔn)。　　型號設(shè)計大改批準(zhǔn)的申請人應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定：　?。ㄒ?向局方提交驗證資料和必要的說明資料；　?。ǘ?表明該更改及其影響的區(qū)域符合相關(guān)規(guī)章的適用要求，并且向局方提交表明符合性的方法；　?。ㄈ?提交一份聲明，申明申請人已經(jīng)符合適用要求?！　。ㄒ?局方頒發(fā)的適航指令涉及的民用航空產(chǎn)品，其設(shè)計批準(zhǔn)持有人應(yīng)當(dāng)符合以下規(guī)定：　　，提交適當(dāng)?shù)脑O(shè)計更改以供批準(zhǔn)；　　，使得有關(guān)該更改的說明材料可被此前按照該型號合格證審定的產(chǎn)品的所有使用人獲得?！　。ǘ?目前沒有不安全狀態(tài)，但局方或者設(shè)計批準(zhǔn)持有人根據(jù)使用經(jīng)驗確定設(shè)計更改將對該民用航空產(chǎn)品的安全性有幫助時，設(shè)計批準(zhǔn)持有人可將適當(dāng)?shù)脑O(shè)計更改提交局方批準(zhǔn)。更改經(jīng)批準(zhǔn)后，該設(shè)計批準(zhǔn)持有人應(yīng)當(dāng)使得有關(guān)該設(shè)計更改的信息可被相同型號產(chǎn)品的所有使用人獲得?！　。ㄒ?除本條第（二）款和第（三）款的規(guī)定外，型號合格證更改或者型號認(rèn)可證更改的申請人應(yīng)當(dāng)表明更改的民用航空產(chǎn)品符合更改申請之日有效適用的適航要求，并且符合《渦輪發(fā)動機(jī)飛機(jī)燃油排泄和排氣排出物規(guī)定》（CCAR34）和《航空器型號和適航合格審定噪聲規(guī)定》（CCAR36）要求。　?。ǘ?如果本款的第2或者3項適用，申請人應(yīng)當(dāng)表明更改的民用航空產(chǎn)品符合本條第（一）款要求的適航條款的較早修訂版以及局方確認(rèn)有直接關(guān)系的其他適航條款的較早修訂版。但是，該較早修訂的適航條款不得早于型號合格證或者型號認(rèn)可證中引以為據(jù)的相應(yīng)條款或者適航規(guī)章中有關(guān)該更改的特別追溯要求。對下述情況，申請人可以表明符合較早修訂的適航條款：　　。確定某個更改是否重大更改，局方考慮所有在該更改之前與之相關(guān)的設(shè)計更改和該民用航空產(chǎn)品型號合格證或者型號認(rèn)可證中所列的適用規(guī)章的相關(guān)修正案。符合下列準(zhǔn)則之一的更改被自動確認(rèn)是重大更改：　　（1)未保持民用航空產(chǎn)品原有的總體構(gòu)型或者構(gòu)造原理；　?。?)欲更改的民用航空產(chǎn)品在合格審定時曾采用的前提條件不再有效?！　?、系統(tǒng)、部件、設(shè)備或者機(jī)載設(shè)備；　　、系統(tǒng)、部件、設(shè)備或者機(jī)載設(shè)備，局方確認(rèn)要它們符合本條第（一）款中所述的規(guī)章對被更改的民用航空產(chǎn)品的安全水平?jīng)]有實質(zhì)作用或者不切實際?！　。ㄈ?申請更改最大重量不大于2700公斤（6000磅）的航空器（不包括旋翼航空器）或者最大重量不大于1360公斤（3000磅）的非渦輪驅(qū)動的旋翼航空器的申請人，可以表明其更改的民用航空產(chǎn)品符合型號合格審定所依據(jù)的規(guī)章。但是，如果局方確認(rèn)某一區(qū)域更改重大，可以要求申請人符合型號合格審定所依據(jù)的規(guī)章中適用于產(chǎn)品更改的較晚修訂的適航條款以及任何局方確認(rèn)有直接關(guān)系的其他規(guī)章，除非局方確認(rèn)其符合這些適航條款或者規(guī)章對被更改的民用航空產(chǎn)品的安全水平?jīng)]有實質(zhì)性作用或者不切實際?！　。ㄋ?如果局方確認(rèn)，因所申請更改具有新穎或者獨特的設(shè)計特點，更改申請之日有效的適航規(guī)章無法提供充分的標(biāo)準(zhǔn)，則申請人還應(yīng)當(dāng)符合專用條件及其修正案，從而達(dá)到等同于更改申請之日有效的適航規(guī)章所確定的安全水平?！　。ㄎ?運輸類航空器型號合格證或者型號認(rèn)可證更改的申請書有效期為五年，任何其他的型號合格證或者型號認(rèn)可證更改的申請書有效期為三年。如果在本款規(guī)定的時間期限內(nèi)更改未取得批準(zhǔn)或者已經(jīng)明確不可能取得批準(zhǔn)，申請人應(yīng)當(dāng)符合以下要求之一：　　，并符合本條第（一）款中適用于原始更改申請的所有規(guī)定；　　，并符合本條第（一）款的規(guī)定。此時，申請人必須選擇一個新的申請日期。這個新的申請日期不得早于更改獲得批準(zhǔn)日期前本款規(guī)定的有效期的時間。　?。?（二）款、在更改申請之日有效的適用于該民用航空產(chǎn)品類別的適航要求包括局方確認(rèn)對該航空器型號合格審定適用的每一適航要求?！　。ㄆ?無論本條第（二）款有何規(guī)定，運輸類飛機(jī)的申請人都應(yīng)當(dāng)符合《運輸類飛機(jī)的持續(xù)適航和安全改進(jìn)規(guī)定》（CCAR26）的要求，除非其表明符合《運輸類飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)》（CCAR25）第四次修訂版及以后修訂版的相關(guān)要求。第四章補(bǔ)充型號合格證、改裝設(shè)計批準(zhǔn)書和補(bǔ)充型號認(rèn)可證　　本章適用于補(bǔ)充型號合格證、改裝設(shè)計批準(zhǔn)書和補(bǔ)充型號認(rèn)可證的頒發(fā)以及對上述證件持有人的管理。、改裝設(shè)計批準(zhǔn)書和補(bǔ)充型號認(rèn)可證的要求　　（一)，該證件持有人可以申請補(bǔ)充型號合格證，或者按照第三章的規(guī)定申請對原證件的更改。　?。ǘ?除本條第（三）款規(guī)定外，該申請人應(yīng)當(dāng)申請補(bǔ)充型號合格證；進(jìn)行小改時，該申請人可申請改裝設(shè)計批準(zhǔn)書?！　。ㄈ?如果民用航空產(chǎn)品已獲得型號合格證或者型號認(rèn)可證，國外適航當(dāng)局頒發(fā)的補(bǔ)充型號合格證持有人可以申請補(bǔ)充型號認(rèn)可證?！　。ㄋ?已經(jīng)表明或者正在表明具有符合第十四章要求的設(shè)計保證系統(tǒng)的人具備申請補(bǔ)充型號合格證或者改裝設(shè)計批準(zhǔn)書的資格?！　。ㄎ?申請人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的格式向局方申請補(bǔ)充型號合格證或者改裝設(shè)計批準(zhǔn)書。　?。ㄒ?補(bǔ)充型號合格證；（二）款規(guī)定的噪聲更改，應(yīng)當(dāng)表明符合《航空器型號和適航合格審定噪聲規(guī)定》（CCAR36）中的相關(guān)噪聲要求；（三）款規(guī)定的排放更改，應(yīng)當(dāng)表明符合《渦輪發(fā)動機(jī)飛機(jī)燃油排泄和排氣排出物規(guī)定》（CCAR34）中的相關(guān)燃油排泄和排氣排出物要求?！　。ǘ?對于對型號設(shè)計的每一更改，補(bǔ)充型號合格證、?！　。ㄒ?，申請人可以取得補(bǔ)充型號合格證或者改裝設(shè)計批準(zhǔn)書?！　。ǘ?補(bǔ)充型號合格證數(shù)據(jù)單是補(bǔ)充型號合格證的一部分，改裝設(shè)計批準(zhǔn)書數(shù)據(jù)單是改裝設(shè)計批準(zhǔn)書的一部分，應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：　??；　??；　　、使用限制、局方審查確認(rèn)已符合的有關(guān)適航要求和環(huán)境保護(hù)要求，以及對民用航空產(chǎn)品所規(guī)定的其他條件或者限制。　?。ㄈ?除局方另行規(guī)定終止日期外，補(bǔ)充型號合格證、改裝設(shè)計批準(zhǔn)書長期有效。　?。ㄋ?局方確認(rèn)必要時，補(bǔ)充型號合格證、改裝設(shè)計批準(zhǔn)書持有人應(yīng)當(dāng)提交相應(yīng)證件供檢查。（一)在受理補(bǔ)充型號認(rèn)可證的申請之前，局方應(yīng)當(dāng)確認(rèn)中國與該民用航空產(chǎn)品的設(shè)計國已經(jīng)簽署民用航空產(chǎn)品進(jìn)口和出口的適航協(xié)議、備忘錄或者技術(shù)性協(xié)議。　?。ǘ?補(bǔ)充型號認(rèn)可證申請人應(yīng)當(dāng)向局方提交下述資料：　??；　　；　　、修正案、專用條件及豁免條款的批準(zhǔn)；　?。弧　?；　　?！　。ㄈ?局方審查本條第（二）款規(guī)定的資料并且進(jìn)行必要的實地檢查后，確認(rèn)該設(shè)計更改符合下述要求，頒發(fā)補(bǔ)充型號認(rèn)可證：　　，；　　?！　。ㄋ?補(bǔ)充型號認(rèn)可證數(shù)據(jù)單是補(bǔ)充型號認(rèn)可證的一部分，內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：　　；　?。弧　?、使用限制、局方審查確認(rèn)已符合的有關(guān)適航要求和環(huán)境保護(hù)要求，以及對民用航空產(chǎn)品所規(guī)定的其他條件或者限制；和　　。　?。ㄎ?有關(guān)適航規(guī)章、噪聲規(guī)定所要求的手冊、標(biāo)牌、目錄清單和儀表標(biāo)記應(yīng)當(dāng)用中文或者英文書寫，下列各項應(yīng)當(dāng)至少有中文表述：　　、警告和通知的文字標(biāo)記和標(biāo)牌；　　；　　、使用說明?！　。?除局方另行規(guī)定終止日期外，補(bǔ)充型號認(rèn)可證長期有效。局方確認(rèn)必要時，補(bǔ)充型號認(rèn)可證持有人應(yīng)當(dāng)提交相應(yīng)證件供檢查?！　。ㄒ?補(bǔ)充型號合格證或者改裝設(shè)計批準(zhǔn)書持有人可以將其設(shè)計資料根據(jù)權(quán)益轉(zhuǎn)讓協(xié)議供他人使用。證件持有人應(yīng)當(dāng)在權(quán)益轉(zhuǎn)讓協(xié)議簽署生效和終止后30天內(nèi)書面通知局方。通知書應(yīng)當(dāng)寫明權(quán)益轉(zhuǎn)讓協(xié)議受讓人的姓名、地址、權(quán)限范圍和生效日期?！　。ǘ?補(bǔ)充型號合格證、并應(yīng)當(dāng)使得這些持續(xù)適航文件可被那些被要求符合它的其他人員或者單位獲得。此外，這些持續(xù)適航文件的修訂應(yīng)當(dāng)可被那些被要求符合它的任何人員或者單位獲得?！　。ㄈ?補(bǔ)充型號認(rèn)可證不得轉(zhuǎn)讓。　　補(bǔ)充型號合格證或者改裝設(shè)計批準(zhǔn)書持有人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)以下所有責(zé)任：　?。ㄒ?持續(xù)保持符合第十四章要求的設(shè)計保證系統(tǒng)；　?。ǘ?；　?。ㄈ?按照第十二章“標(biāo)牌或者標(biāo)記”的要求設(shè)置標(biāo)牌或者標(biāo)記?！　⊙a(bǔ)充型號合格證和改裝設(shè)計批準(zhǔn)書持有人享有以下權(quán)利：　?。ㄒ?對于航空器，符合本規(guī)定第七章相關(guān)規(guī)定時，可以獲得適航證；　?。ǘ?對于發(fā)動機(jī)或者螺旋槳，可以安裝在經(jīng)審定的航空器上；　?。ㄈ?符合本規(guī)定第六章相關(guān)規(guī)定時，可以獲得該補(bǔ)充型號合格證或者改裝設(shè)計批準(zhǔn)書批準(zhǔn)的型號設(shè)計更改的生產(chǎn)許可證?！　⊙a(bǔ)充型號合格證或者改裝設(shè)計批準(zhǔn)書持有人允許他人使用其持有的證件改裝航空器、航空發(fā)動機(jī)或者螺旋槳時，應(yīng)當(dāng)向?qū)Ψ教峁┚址娇山邮艿臅嬖S可協(xié)議。第五章依據(jù)型號合格證進(jìn)行生產(chǎn)　　本章適用于依據(jù)型號合格證進(jìn)行生產(chǎn)的管理。　　制造人如果依據(jù)型號合格證生產(chǎn)應(yīng)當(dāng)符合下列要求：　?。ㄒ?確保每一民用航空產(chǎn)品和零部件均可供局方檢查；　?。ǘ?；　?。ㄈ?，將其記錄保持至該民用航空產(chǎn)品永久退役；　?。ㄋ?允許局方實施任何用于確定符合民用航空規(guī)章必要的檢查或者試驗，包括在供應(yīng)商的設(shè)施實施檢查或者試驗；　　（五)按照局方要求為包括關(guān)鍵件在內(nèi)的民用航空產(chǎn)品設(shè)置標(biāo)牌或者標(biāo)記；　?。?用制造人的件號和名稱、商標(biāo)、代號或者局方接受的制造人其他標(biāo)識方法，標(biāo)識從制造人設(shè)施出廠的民用航空產(chǎn)品的任何部分（例如，組件、部件或者替換件）；　?。ㄆ?除非局方同意，在型號合格證頒發(fā)6個月之內(nèi)應(yīng)當(dāng)按照第六章取得該民用航空產(chǎn)品的生產(chǎn)許可證?！　≈圃烊艘罁?jù)型號合格證生產(chǎn)航空器，應(yīng)當(dāng)按以下要求進(jìn)行航空器的試驗：　?。ㄒ?制定符合局方要求的生產(chǎn)試飛程序和試飛項目檢查單，生產(chǎn)的航空器均應(yīng)當(dāng)按此檢查單進(jìn)行試飛；　?。ǘ?生產(chǎn)試飛程序應(yīng)當(dāng)包含以下內(nèi)容：　　、操縱性或者其他飛行特性進(jìn)行操作檢查，以確定生產(chǎn)的航空器的操縱范圍及角度與原型機(jī)相同；　　，以確定在試飛過程中，儀表指示正常；　　，并已配齊各種標(biāo)牌和所需的飛行手冊；　?。弧　?，該項檢查應(yīng)當(dāng)在地面或者飛行操作中有利于檢查的狀態(tài)下進(jìn)行。　?。ㄒ?制造人依據(jù)型號合格證生產(chǎn)發(fā)動機(jī)，應(yīng)當(dāng)按以下要求進(jìn)行發(fā)動機(jī)