【正文】 、留痕跡。模板的拆模時(shí)間按試驗(yàn)數(shù)據(jù)控制。、刷、抹，進(jìn)行下道工序施工必須確保不得破壞成品砼。：夏季主要采用降溫法，一是對(duì)砼骨料進(jìn)行灑水冷卻，二是在砼澆筑后采用澆水養(yǎng)護(hù)降溫。冬季采用保溫法，即按環(huán)境溫度和砼結(jié)構(gòu)物狀況，分別采用蓄熱法和暖棚法養(yǎng)護(hù)。、地下水對(duì)砼有不同程度的硫酸鹽侵蝕時(shí)，所以在具有侵蝕性地段內(nèi)的隧道內(nèi)，自最高水位或地面以上2m以下的部位采用抗侵蝕砼。⑴ 降低水泥水化熱溫度選用低水化熱水泥（礦渣硅酸鹽水泥），摻粉煤灰等外摻料，減少水泥用量；摻緩凝型減水劑，改善砼和易性與可泵性，延緩凝結(jié)時(shí)間。⑵ 降低砼澆筑入模溫度及降溫措施降低骨料溫度，如冷水沖洗等；避免氣溫高時(shí)澆筑砼；泵送砼的泵送管用草袋等物覆蓋并噴水降溫；預(yù)埋冷卻水管，通循環(huán)水降溫；采取薄層澆筑以利散熱；采用蓄熱保溫養(yǎng)護(hù)。施工過(guò)程中通過(guò)測(cè)溫進(jìn)行溫控，以防砼內(nèi)外溫差過(guò)大。⑶ 減少收縮變形細(xì)骨料含泥量小于2%，優(yōu)選采用中粗砂；粗骨料優(yōu)選用5～40mm石子，含泥量小于1%，針、片狀小于15%（重量比）；泵送砼砂率應(yīng)在40～50%之間，在滿(mǎn)足可泵送性前提下，盡量降低砂率；坍落度在滿(mǎn)足泵送條件下盡量選小值；砼在澆筑振搗過(guò)程中的泌水，應(yīng)予以排除。⑷ 安裝冷卻水管冷卻水管采用φ50焊接鋼管,分層裝設(shè)，每1m一層，層間管道串通,進(jìn)出口設(shè)水管接頭,安裝水閥。在結(jié)構(gòu)物上布設(shè)測(cè)溫元件，以監(jiān)控結(jié)構(gòu)物內(nèi)外溫差。成品保護(hù)的制度保障，如可能造成影響時(shí)，應(yīng)聯(lián)系并征得上道工序操作及管理人員的同意，對(duì)避免不了的破壞和污染，須按要求和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行恢復(fù)。，制定多工種交叉施工作業(yè)計(jì)劃，既要在時(shí)間上保證工程進(jìn)度順利進(jìn)行，又要保證交叉施工不產(chǎn)生相互干擾；工序之間、工種之間交接時(shí)手續(xù)規(guī)范，責(zé)任明確。，建立成品保護(hù)臺(tái)帳，注明成品位置、數(shù)量、責(zé)任人、保護(hù)時(shí)間、保護(hù)措施等。，對(duì)圖方便、肆意蠻干，給上道工序成品或半成品造成的損失，由下道工序操作者及管理人員負(fù)責(zé)賠償。，除限期恢復(fù)外，對(duì)責(zé)任人處以500元/人次罰款。不同意進(jìn)行項(xiàng)目策劃確定要保護(hù)的項(xiàng)目項(xiàng)目部總工及相關(guān)技術(shù)人員建立項(xiàng)目成品保護(hù)臺(tái)帳項(xiàng)目部工程部提供技術(shù)支持項(xiàng)目部約請(qǐng)的技術(shù)支持機(jī)構(gòu)接受項(xiàng)目部成品保護(hù)交底，同時(shí)向作業(yè)層交底項(xiàng)目部架子隊(duì)技術(shù)室利用經(jīng)技術(shù)主管簽認(rèn)的書(shū)面交底進(jìn)行成品保護(hù)架子隊(duì)領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)檢查成品保護(hù)執(zhí)行情況項(xiàng)目部工程部結(jié)束同意八、質(zhì)量事故報(bào)告、調(diào)查和處理制度質(zhì)量事故報(bào)告制度、不按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求施工或使用不合格材料等責(zé)任過(guò)失，造成工程質(zhì)量低劣、強(qiáng)度不夠、結(jié)構(gòu)尺寸或建安位置偏差等不符合設(shè)計(jì)文件要求或達(dá)不到本工程所采用的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，需作返工加固處理、或造成人員死亡、財(cái)產(chǎn)損失，均構(gòu)成工程質(zhì)量事故。、重大事故、較大事故、一般事故及工程質(zhì)量問(wèn)題。，屬工程質(zhì)量特別重大事故：①．直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元及以上；②．導(dǎo)致鐵路交通重大及以上事故，或?qū)\(yùn)輸生產(chǎn)、安全以及鐵路建設(shè)安全、工期、投資等產(chǎn)生重大影響。，屬工程質(zhì)量重大事故：①．直接經(jīng)濟(jì)損失500萬(wàn)元及以上，1000萬(wàn)元以下；②．導(dǎo)致鐵路交通較大事故，或?qū)\(yùn)輸生產(chǎn)、安全以及鐵路建設(shè)安全、工期、投資等產(chǎn)生很大影響。，屬工程質(zhì)量較大事故：①．直接經(jīng)濟(jì)損失100萬(wàn)元及以上，500萬(wàn)元以下；②．直接導(dǎo)致鐵路交通一般事故，或?qū)\(yùn)輸生產(chǎn)、安全以及鐵路建設(shè)安全、工期、投資等產(chǎn)生較大影響。，屬工程質(zhì)量一般事故：①．直接經(jīng)濟(jì)損失100萬(wàn)元以下；②．直接導(dǎo)致鐵路交通一般事故，或?qū)\(yùn)輸生產(chǎn)、安全以及鐵路建設(shè)安全、工期、投資等產(chǎn)生一般影響。③①款所列情形，但未導(dǎo)致鐵路交通事故，未對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)、安全以及鐵路建設(shè)安全、工期、投資等產(chǎn)生影響，且施工單位自行整改到位的，屬工程質(zhì)量問(wèn)題。：工程返工修復(fù)費(fèi)用、清理現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用、技術(shù)鑒定費(fèi)用等。工程質(zhì)量事故實(shí)行分級(jí)報(bào)告。各架子隊(duì)發(fā)生質(zhì)量事故，必須如實(shí)向項(xiàng)目部報(bào)告，項(xiàng)目部向指揮部報(bào)告；指揮部2小時(shí)內(nèi)向股份公司、成綿樂(lè)鐵路建設(shè)工程指揮部，當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門(mén)報(bào)告，并通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位駐現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員。重大質(zhì)量事故由股份公司報(bào)中鐵工程總公司安全質(zhì)量部。：工程項(xiàng)目、時(shí)間、地點(diǎn)及建設(shè)相關(guān)單位，簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失情況，原因初步分析，采取的應(yīng)急措施及事故控制情況，處理方案及工作計(jì)劃，事故報(bào)告單位等。、降低事故等級(jí)者，視為隱瞞事故。對(duì)隱瞞事故者，追究單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。質(zhì)量事故調(diào)查處理制度，應(yīng)由主管領(lǐng)導(dǎo)主持，組織有關(guān)部門(mén)參加。直接經(jīng)濟(jì)損失30萬(wàn)元以上的質(zhì)量事故，由股份公司組織調(diào)查分析處理，并寫(xiě)出調(diào)查報(bào)告；直接經(jīng)濟(jì)損失2～30萬(wàn)元以下的質(zhì)量事故，由指揮部安質(zhì)部組織調(diào)查分析，并寫(xiě)出事故調(diào)查報(bào)告。直接經(jīng)濟(jì)損失在2萬(wàn)元以下的一般質(zhì)量事故，由各項(xiàng)目部自行組織調(diào)查分析處理，事故調(diào)查報(bào)告報(bào)指揮部備案?！八牟环胚^(guò)”（即事故原因不查清不放過(guò)、責(zé)任者和群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)、沒(méi)有糾正和預(yù)防措施并未落實(shí)到位不放過(guò)、責(zé)任者沒(méi)有受到處理不放過(guò)）的原則進(jìn)行處理。，根據(jù)事故的直接原因和根本原因劃分事故主次責(zé)任，對(duì)責(zé)任人和責(zé)任單位按照集團(tuán)公司司安質(zhì)[2005]139號(hào)《質(zhì)量管理辦法》和五司安質(zhì)〔2005〕138號(hào)《工程質(zhì)量管理與監(jiān)察辦法》執(zhí)行。工程質(zhì)量事故處理措施，報(bào)指揮部審核，由指揮部工程技術(shù)部報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位、咨詢(xún)項(xiàng)目部及業(yè)主，經(jīng)批準(zhǔn)后執(zhí)行。對(duì)發(fā)生質(zhì)量事故的工程項(xiàng)目，處理后或重新施工后必須進(jìn)行認(rèn)真的自檢，并按工程質(zhì)量驗(yàn)收程序進(jìn)行驗(yàn)收評(píng)定。，批準(zhǔn)后的糾正預(yù)護(hù)措施的落實(shí)由指揮部安質(zhì)部負(fù)責(zé)驗(yàn)證，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理同意后進(jìn)行下道工序。質(zhì)量事故報(bào)告、調(diào)查和處理流程圖過(guò)程檢控審核同意發(fā)生質(zhì)量事故指揮部指揮部、項(xiàng)目部會(huì)同監(jiān)理、設(shè)計(jì)、咨詢(xún)調(diào)查、診斷、處理項(xiàng)目部暫停施工采取有效安全措施指揮部提出處理方案恢復(fù)施工監(jiān)理、設(shè)計(jì)、咨詢(xún)、業(yè)主指揮部寫(xiě)出調(diào)查處理報(bào)告報(bào)監(jiān)理、咨詢(xún)、業(yè)主監(jiān)理、咨詢(xún)審查、修正報(bào)業(yè)主安質(zhì)部審核質(zhì)量驗(yàn)收資料歸檔監(jiān)理工程師九、工程質(zhì)量回訪保修制度根據(jù)公司質(zhì)量管理體系程序文件和結(jié)合ISO10012測(cè)量控制體系及成綿峨公司對(duì)工程質(zhì)量管理要求，指揮部制定項(xiàng)目工程回訪保修制度。對(duì)已完工程進(jìn)行回訪保修。施工期間對(duì)已完工項(xiàng)目進(jìn)行定期和不定期回訪，按設(shè)計(jì)規(guī)范要求征詢(xún)回訪產(chǎn)權(quán)單位意見(jiàn)，對(duì)工程不滿(mǎn)意處及時(shí)進(jìn)行維修。讓用戶(hù)滿(mǎn)意?；卦L工作由指揮部、各項(xiàng)目部總工主持、安質(zhì)部工程部參加。維修方案工程部制定。對(duì)竣工交驗(yàn)的工程，質(zhì)量回訪保修按施工合同進(jìn)行。十、關(guān)鍵崗位培訓(xùn)、持證上崗制度中鐵二局成綿樂(lè)鐵路工程指揮部第二項(xiàng)目部施工作業(yè)人員關(guān)鍵崗位、特殊工種實(shí)行崗前培訓(xùn)考核、持證上崗制度。：：電工作業(yè)。含發(fā)電、送電、變電、配電工，電氣設(shè)備的安裝、運(yùn)行、檢修（維修）、試驗(yàn)工；金屬焊接、切割作業(yè)。含焊接工，切割工；起重機(jī)械作業(yè)。含起重機(jī)械司機(jī)，司索工，信號(hào)指揮工，安裝與維修工；企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛。含在貨場(chǎng)等生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域和施工現(xiàn)場(chǎng)行駛的各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的駕駛員；登高架設(shè)作業(yè)。含2米以上登高架設(shè)、拆除、維修等作業(yè)。鍋爐作業(yè)（含水質(zhì)化驗(yàn)）。含承壓鍋爐的操作工，鍋爐水質(zhì)化驗(yàn)工；壓力容器作業(yè)。含壓力容器罐裝工、檢驗(yàn)工、運(yùn)輸押運(yùn)工，大型空氣壓縮機(jī)操作工；、預(yù)算、專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢查、安全、材料、機(jī)械管理、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、財(cái)會(huì)、勞資、定額工作的人員。a)辦公室（項(xiàng)目部）負(fù)責(zé)《人力資源管理控制程序》的歸口管理。b)辦公室（項(xiàng)目部綜合部）負(fù)責(zé)對(duì)從事關(guān)鍵崗位、特殊工種人員的教育培訓(xùn)，并保存相關(guān)記錄；編制選拔、教育、培訓(xùn)等有關(guān)規(guī)定。c)相關(guān)部門(mén)和項(xiàng)目部辦公室提出培訓(xùn)需求計(jì)劃，負(fù)責(zé)組織實(shí)施操作培訓(xùn)，對(duì)培訓(xùn)的有效性進(jìn)行評(píng)價(jià)，并建立相關(guān)記錄。：項(xiàng)目部負(fù)責(zé)對(duì)本部各職能部門(mén)管理及技術(shù)人員、各架子隊(duì)主要管理及技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，各架子隊(duì)負(fù)責(zé)對(duì)班組組長(zhǎng)、現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工、操作工人等人員進(jìn)行培訓(xùn)。、培訓(xùn)計(jì)劃：，分階段提出學(xué)習(xí)計(jì)劃，報(bào)項(xiàng)目部綜合部室（辦公室），并組織進(jìn)行學(xué)習(xí)、培訓(xùn)。、培訓(xùn)內(nèi)容：項(xiàng)目部組織培訓(xùn)主要內(nèi)容：成綿樂(lè)鐵路CMLZQ 5標(biāo)段工程設(shè)計(jì)、技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求，《成綿樂(lè)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線質(zhì)量控制要點(diǎn)》、《工程建設(shè)質(zhì)量管理辦法》，鐵建設(shè)[2005]160號(hào)客運(yùn)專(zhuān)線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)及現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，鐵路工程安全技術(shù)規(guī)程（上、下冊(cè)）建設(shè)安全、環(huán)境保護(hù)及勞務(wù)用工管理等文件，本標(biāo)段《施工組織設(shè)計(jì)》等。各架子隊(duì)組織培訓(xùn)主要內(nèi)容：各工序操作規(guī)程、質(zhì)量要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，專(zhuān)業(yè)崗位技能、質(zhì)量職責(zé)、安全職責(zé)，各項(xiàng)規(guī)章制度等。、安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書(shū)。、質(zhì)量檢查、試驗(yàn)、安全、材料、機(jī)械管理、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、財(cái)會(huì)、勞資、定額工作的人員必須持有效資質(zhì)證書(shū)或職稱(chēng)證書(shū)。、特殊工種人員上崗前必須是經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，并考試合格。、變換工地的關(guān)鍵崗位作業(yè)人員，在重新上崗前必須接受新工種、新崗位操作技能和安全操作知識(shí)的培訓(xùn)。、新工藝、新設(shè)備、新材料時(shí)，必須對(duì)關(guān)鍵崗位作業(yè)人員進(jìn)行相應(yīng)的安全、質(zhì)量、技術(shù)培訓(xùn)。，技術(shù)交底要有文字資料及必需的圖表，并認(rèn)真填寫(xiě)技術(shù)交底記錄表，參加交底的人員必須在記錄表上逐一簽字。、質(zhì)量檢查、試驗(yàn)、安全、材料、機(jī)械管理、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、財(cái)會(huì)、勞資、定額工作的人員，必須在所持證件的有效期到期前，向各單位人力資源部提出培訓(xùn)或換證要求，按培訓(xùn)計(jì)劃參加培訓(xùn)并重新?lián)Q證或辦理證件年檢手續(xù)。關(guān)鍵崗位培訓(xùn)流程圖合格關(guān)鍵崗位、特殊工種人員崗前培訓(xùn)關(guān)鍵崗位、特殊工種人員持有效資格證上崗項(xiàng)目部、架子隊(duì)進(jìn)行分級(jí)培訓(xùn)建立關(guān)鍵、特殊工種人員臺(tái)帳關(guān)鍵崗位、特殊工種人員變換工種、新工藝、證件到期關(guān)鍵崗位、特殊工種人員地方有關(guān)部門(mén)、單位人力部培訓(xùn)換證項(xiàng)目部備案監(jiān)理工程師備案項(xiàng)目部、架子隊(duì)提出培訓(xùn)計(jì)劃報(bào)辦公室（辦公室）各部門(mén)分別建立培訓(xùn)記錄辦公室保存十一、工程質(zhì)量定期、不定期檢查制度總則《工程質(zhì)量管理辦法》、公司《項(xiàng)目工程質(zhì)量管理制度》和《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》及指揮部《工程質(zhì)量管理辦法》等規(guī)定，結(jié)合成綿樂(lè)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線CMLZQ5標(biāo)中鐵二局成綿樂(lè)鐵路工程指揮部第二項(xiàng)目部管段工程實(shí)際制定本制度，以此作為規(guī)范工程質(zhì)量檢查監(jiān)控的原則和依據(jù)。工程質(zhì)量檢查形式。項(xiàng)目部每月20～23日（特殊情況除外）由生產(chǎn)副經(jīng)理或總工程師組織安質(zhì)部、工程部、物設(shè)部、試驗(yàn)室等相關(guān)部門(mén)對(duì)本管段的施工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行質(zhì)量大檢查。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題予以通報(bào)、處罰，并提出整改要求和時(shí)間，問(wèn)題有關(guān)單位必須將整改結(jié)果項(xiàng)目部安質(zhì)部。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)、各部門(mén)人員按照工作職責(zé)范圍，根據(jù)各工點(diǎn)施工進(jìn)展情況采取不定期的檢查形式對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，對(duì)存在的違規(guī)施工行為和質(zhì)量通病等發(fā)出整改或罰款通知，相關(guān)單位必須認(rèn)真整改并及時(shí)回復(fù)。 項(xiàng)目部將根據(jù)業(yè)主或上級(jí)有關(guān)部門(mén)發(fā)出的質(zhì)量活動(dòng)指令等，由生產(chǎn)副經(jīng)理或總工程師組織安質(zhì)部、工程部、物設(shè)部、試驗(yàn)室等相關(guān)部門(mén)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查。 架子隊(duì)質(zhì)量檢查、專(zhuān)項(xiàng)檢查，并將檢查存在問(wèn)題專(zhuān)人限期整改并追綜整改驗(yàn)證。，作到積極、熱情，使檢查工作順利完成。、質(zhì)量檢查重點(diǎn)重點(diǎn)檢查設(shè)計(jì)圖紙審查情況和“成綿樂(lè)鐵路客專(zhuān)安全質(zhì)量控制重點(diǎn)摘錄”要求的項(xiàng)目和對(duì)應(yīng)的內(nèi)容是否齊全完整、滿(mǎn)足要求，是否按程序?qū)徟?。即：開(kāi)工報(bào)告，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理制度，質(zhì)量責(zé)任制，工程質(zhì)量檢驗(yàn)制度，施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，施工圖現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)情況，地質(zhì)勘察資料，交接樁、施工復(fù)測(cè)及測(cè)量控制網(wǎng)資料，施工組織設(shè)計(jì)、施工方案和環(huán)境保護(hù)方案及審批，主要專(zhuān)業(yè)工種操作上崗證書(shū)，施工檢測(cè)設(shè)備及計(jì)量器具設(shè)置，材料、設(shè)備管理制度。 施工中質(zhì)量檢查。、構(gòu)配件和設(shè)備是否進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、驗(yàn)收。、“驗(yàn)標(biāo)”、“施工技術(shù)指南”和施工技術(shù)方案、標(biāo)準(zhǔn)組織施工。、方案等是否進(jìn)行了書(shū)面技術(shù)交底簽認(rèn)；是否編制了切實(shí)可行、操作性強(qiáng)的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。，上道工序應(yīng)滿(mǎn)足下道工序的施工條件和技術(shù)要求，未經(jīng)檢查或檢查不合格的不得進(jìn)入下道工序施工。、砂漿試件是否按規(guī)定取樣。、分項(xiàng)、分部工程是否及時(shí)檢查驗(yàn)收，資料填寫(xiě)是否符合規(guī)定要求?！跋扰鷾?zhǔn)，后變更；先變更，后施工”的規(guī)定程序辦理手續(xù)。、試驗(yàn)和特殊工種人員是否具有資格證持證上崗。，有無(wú)整改措施和驗(yàn)收簽認(rèn)。，是否嚴(yán)格按安全操作規(guī)程施工。、關(guān)鍵工序檢查項(xiàng)目部對(duì)單位工程實(shí)行首檢制度，即對(duì)首次特殊、關(guān)鍵工序，如：首段隧道襯砌、第一段拱圈灌注混凝土、第一次防水板安裝等實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，符合要求后，方可繼續(xù)施工。 處罰“驗(yàn)標(biāo)”進(jìn)行檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題發(fā)出整改、罰款通知，責(zé)令限期整改驗(yàn)證。，按項(xiàng)目部《工程質(zhì)量事故調(diào)查、報(bào)告、處理制度》程序規(guī)定辦理。、媒體爆光等，項(xiàng)目部安質(zhì)委將專(zhuān)題討論對(duì)責(zé)任單位視情節(jié)給予10萬(wàn)元30萬(wàn)元以?xún)?nèi)的罰款，并勒令限期整改或停工整頓?！豆こ藤|(zhì)量管理辦法》中的處罰規(guī)定，安質(zhì)部、工程部、物設(shè)部、試驗(yàn)室人員有權(quán)對(duì)責(zé)任單位和責(zé)任人員進(jìn)行處罰，超出2000元的經(jīng)項(xiàng)目部分管領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)。，作為項(xiàng)目部安全質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)基金。十二、 QC小組活動(dòng)管理制度目的為推動(dòng)成綿樂(lè)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線CMLZQ5標(biāo)中鐵二局成綿樂(lè)鐵路工程指揮部第二項(xiàng)目部管段全面質(zhì)量管理工作深入開(kāi)展，鼓勵(lì)職工積極開(kāi)展質(zhì)量管理小組（簡(jiǎn)稱(chēng)QC小組）活動(dòng)，增強(qiáng)職工奮發(fā)進(jìn)取的主人翁責(zé)任感和不斷改進(jìn)質(zhì)量的思想意識(shí)，以達(dá)到提高職工隊(duì)伍素質(zhì)，改進(jìn)工作質(zhì)量，提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。根據(jù)上級(jí)文件精神，結(jié)合大隊(duì)實(shí)際情況，制定本辦法。適用范圍本辦法適用成綿樂(lè)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線CMLZQ5標(biāo)中鐵二局成綿樂(lè)鐵路工程指揮部第二項(xiàng)目部QC小組的組建和成果的評(píng)審。組織管理項(xiàng)目部安質(zhì)部是QC小組活動(dòng)的主管部門(mén)，其主要職責(zé)為：負(fù)責(zé)各架子隊(duì)QC小組注冊(cè)和活動(dòng)課題