項目管理教程課后案例分析-資料下載頁
2025-04-17 12:59本頁面
【正文】 表1自行車質(zhì)量差錯統(tǒng)計表采用不成熟工藝引起索賠的教訓天行公司的網(wǎng)站項目問題1和2的回答見表1所示。表1天行公司的網(wǎng)站項目的風險因素、應對及控制措施維拉扎諾大橋項目溝通實例 存在沖突。屬于工作內(nèi)容沖突。發(fā)生在項目生命周期中的第二階段即提出解決方案階段。 沖突的焦點是采用何種吊橋設計方案，是奧斯馬和他的項目班子成員規(guī)劃的原吊橋方案還是莫里斯的孤型橋方案。這種沖突是有益的，它讓設計班子有機會獲得新的設計信息，另辟蹊徑，制定了更好的橋梁設計方案，加強了團隊建設，也是成員之間互相學習的好機會。 他對沖突不是采取壓制的態(tài)度，而是接受沖突產(chǎn)生的事實，并針對沖突的焦點組織討論，采用合作、正視和解決問題的方式進行解決沖突。 如果沖突發(fā)生在項目較后的階段，可能出現(xiàn)返工，將已進行的部分推倒重來，影響項目進度和導致成本增加；項目班子成員發(fā)生分裂，影響團隊的團結和士氣；奧斯馬做重新決策的政治風險和輿論壓力大大增加，影響他做出正確的選擇。摩托羅拉的內(nèi)部激勵有效嗎？答：摩托羅拉采用上述激勵辦法在一定程度上有效。因為上述激勵辦法主要是從正面進行激勵，所謂正面就是能夠讓人得到有實質(zhì)上的好處，或是讓他們能在精神方面得到相當?shù)墓膭睿耸怯胁町惢?，這種辦法對一些人可能無效。要全方位的激勵員工，還應該有反面的激勵，所謂“反面的激勵”就是讓員工產(chǎn)生一種自我約束的壓力。我認訓摩托羅拉在正面激勵的辦法中少了很重要的一條，就是提供員工發(fā)展的機會，要長期留住員工并讓他們心甘情愿的為公司工作，當員工的收入達到一定程度時，物質(zhì)激勵的作用就變得微小了，這時的員工更注重自身的發(fā)展與價值體現(xiàn)。在反面激勵方面，可以采用處罰方式，即利用帶有強制性、威脅性的控制技術，如批評、降級、罰款、降薪、淘汰等來創(chuàng)造一種令人不快或帶有壓力的條件，以處罰某一不符合要求的行為。A企業(yè)資源優(yōu)化項目為何不能按時完成？ 張宏并不是一個合格的項目經(jīng)理。 問題出在兩方面：一是客戶詳細需求不明確，二是項目經(jīng)理對團隊內(nèi)部技術水平不了解。下一步應該先組織可能參與該項目的人員（包括王偉）一同和客戶制定滿意條件書，明確客戶需求，確定項目的范圍，在創(chuàng)建的項目綜述中，列出阻礙項目成功的各種條件（假設、風險、障礙），得交公司高層批準。 王偉處理問題的方式不正確，因為技術風險和項目變更都是客觀存在的，但只是項目所面臨風險的一部份，項目團隊可以通過培訓以及聘請專業(yè)人士克服技術困難。王偉應該心平氣和地和項目經(jīng)理張宏協(xié)商，共同明確客戶的需求，分析自身的技術水平，做好項目變更應對計劃，同時應該組織團隊識別該項目可能遇到的一切技術以及其他影響項目的風險因素、估計風險因素可能造成的損失后果，及時采取應對及控制措施，以便項目走上正式軌道。 6 /
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