【正文】 員要佩戴明顯的標(biāo)志，所有人員應(yīng)服從道路管理人員的管理。1．3維護人員要保證路面完好、整潔，破壞的路面及時修復(fù)，路面上雜物及時清除。1．4路面兩側(cè)半米內(nèi)的路基完好，無雜物、無堆土、棄土。1．5嚴(yán)禁水源排放到路基路面上。1．6履帶車橫跨路面時要配備橡膠帶或木板，以防損壞路面，橡膠帶和木板的強度應(yīng)經(jīng)計算確定，不損傷路面為依據(jù)，通過后立即清除過路保護設(shè)施。1．7運輸長、大、笨重的物體時，應(yīng)經(jīng)過精確的計算和采取妥善的措施，嚴(yán)禁損傷路面。1．8運輸易散、漏物品時，要保證運輸車輛的嚴(yán)密性。1．9嚴(yán)禁在路面、路基上晾曬、堆放物品，停放車輛。1．10嚴(yán)禁在路面、路基上進行與路面養(yǎng)護無關(guān)的一切施工。2 道路開挖、阻斷2．1因施工需要開挖阻斷路面的地段時，應(yīng)事先征得甲方工程部和道路管理部門同意，同時將開挖的位置、范圍、開挖時間、完工時間書面上報甲方工程部，經(jīng)批準(zhǔn)后方可施工。2．2因施工需要從地下穿管通過路面時，應(yīng)采取相應(yīng)的保護措施，并報項目監(jiān)理部、甲方工程部和道路管理部門審核。2．3因施工需要臨時阻斷通行，應(yīng)書面上報甲方工程部，并且要設(shè)立路障。3 管理3．1未經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)損壞路基和路面，除負(fù)責(zé)賠償一切損失外，還應(yīng)進行相應(yīng)處理。3．2路面施工養(yǎng)護期間，行人、車輛必須在便道上行駛。3．3經(jīng)甲方同意，因施工需要損壞路面，在完工后負(fù)責(zé)修復(fù)完善工作。也可委托道路管理部門修復(fù)，其修復(fù)費用應(yīng)撥付給道路管理部門。3．4道路管理部門應(yīng)按甲方工程部對道路的編號順序制作標(biāo)志牌。3．5車輛在施工道路行駛應(yīng)按甲方保衛(wèi)科規(guī)定“機動車輛時速不得超過20KM”執(zhí)行。3．6在道路轉(zhuǎn)彎、車輛頻繁交叉地段應(yīng)設(shè)置醒目的交通警示牌和限速警示牌。3．7駕駛?cè)藛T進出現(xiàn)場，應(yīng)自覺接受門衛(wèi)的檢查。3．8駕駛?cè)藛T應(yīng)履行交通管理部門各項指令和規(guī)定。3．9行人、車輛必須愛護道路兩旁的安全標(biāo)志、樹木等其它附屬設(shè)施，如有損壞者要嚴(yán)肅處理。3．10施工進場道路上發(fā)生的交通事故，一般由當(dāng)事雙方協(xié)商解決，重大交通事故或特殊情況可報當(dāng)?shù)亟煌ú块T處理。3．11隨意破壞路面，任意在路面上丟棄雜物，阻塞道路暢通，道路管理部門除責(zé)成肇事方全部負(fù)責(zé)外，還應(yīng)按規(guī)定進行相應(yīng)處理。不服從道路管理部門勸阻造成一切嚴(yán)重后果者，要嚴(yán)肅處理。施工現(xiàn)場成品保護管理制度（1）不準(zhǔn)在以建成的墻板、樓板上隨意開孔，因工作需要必須開孔的，實施單位須書面報告監(jiān)理公司，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實施；（2）因吊裝需要在梁柱上掛鋼絲繩的，實施單位須書面報告監(jiān)理公司，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實施；（3）不準(zhǔn)在結(jié)構(gòu)件上隨意實施電、火焊接作業(yè)，因工作需要必須實施的，實施單位須書面報告監(jiān)理公司，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進行作業(yè)；（4）嚴(yán)禁從高處向下拋擲垃圾、物料器械等，防止對已做好的地面、和已安裝好的設(shè)備受損（5）各單位要認(rèn)真做好全體人員的教育管理工作，嚴(yán)禁在墻面、設(shè)備上涂摸亂劃。施工測量管理制度1 編制依據(jù)1．1 電力部SDJ69—87《電力建筑施工及驗收規(guī)范》（建筑工程篇）。1．2 國家有關(guān)測量規(guī)程。1．3 勘測設(shè)計部門提供的座標(biāo)網(wǎng)和水準(zhǔn)網(wǎng)以及相應(yīng)的技術(shù)文件。2 適用范圍2．1發(fā)電廠工程建設(shè)中的全部單位工程項目的軸線和高程控制。2．2為建設(shè)所需要的永久和臨時征地。2．3建設(shè)臨建工程的軸線和高程。3． 原則3．1 設(shè)計承包商應(yīng)提供給發(fā)電廠精確的平面控制網(wǎng)點、基線網(wǎng)點和高程控制點。當(dāng)設(shè)計承包商提供的控制網(wǎng)點的精度，經(jīng)精度估算后，確認(rèn)不能滿足施工放線的精度要求時，可利用現(xiàn)有一點的平面坐標(biāo)及一個方位角建立獨立網(wǎng)。3．2 設(shè)計承包商應(yīng)在現(xiàn)場向xx電廠、項目監(jiān)理部、各承包商移交實地的滿足精度要求的平面控制網(wǎng)點、基線網(wǎng)點和高程控制點。3．3 承包商進入現(xiàn)場后，根據(jù)設(shè)計承包商移交有關(guān)廠區(qū)測量的原始資料：廠區(qū)附近的三角點、導(dǎo)線、水準(zhǔn)點等。承包商對原始資料應(yīng)認(rèn)真校核，確認(rèn)滿足施工放線精度后，方可使用。3．4 上述控制網(wǎng)，現(xiàn)場承包商應(yīng)妥善保護，防止損壞。3．5 承包商應(yīng)在開工前編制好《施測任務(wù)書》，經(jīng)其質(zhì)管部門審核，蒙華準(zhǔn)電、項目監(jiān)理部審批后，才能予以施測。3．6 施測的技術(shù)要求、儀器精度、誤差精度按SDJ169—87規(guī)定執(zhí)行。4． 施工測量4．1 測量人員必須根據(jù)總平面布置圖和有關(guān)施工圖紙，結(jié)合現(xiàn)場條件，確定方位方法。4．2 主廠房與主要建（構(gòu)）筑物的定位，應(yīng)根據(jù)廠區(qū)控制網(wǎng)或建筑方格網(wǎng)按二級導(dǎo)線精度的要求設(shè)該建（構(gòu)）筑物控制樁。4．3 廠外管線、溝道、道路的定位，應(yīng)根據(jù)基線網(wǎng)按二級導(dǎo)線精度的要求加密該控制網(wǎng)點。4．4 建（構(gòu)）筑物控制樁的測設(shè)應(yīng)符合下列要求： 根據(jù)建構(gòu)筑物的軸線布置控制樁； 控制樁的數(shù)量，應(yīng)根據(jù)具體工程而定。一般主廠房宜采用對面布設(shè)，其控制樁不應(yīng)少于12個。其它主要建（構(gòu)）筑物的控制樁不應(yīng)少于4個； 控制樁的位置，不得布設(shè)在鐵路、公路、地下設(shè)施及施工機械行走的范圍內(nèi)。距建（構(gòu)）筑物土方開挖的上開口線不宜小于5m。 主廠房與主要建（構(gòu)）筑物的控制樁宜采用鋼管樁或混凝土樁，埋設(shè)深度應(yīng)超過凍土層。4．5 建筑控制樁測定后，可不進行平差計算。主廠房和輸煤系統(tǒng)建筑物，應(yīng)采用二級導(dǎo)線進行校核。其精度應(yīng)符合下列要求： 主廠房主軸線，其交角較差不應(yīng)大于177。10； 主廠房軸線與棧橋主軸線其交角較差不應(yīng)大于177。10； 棧橋主軸線與卸煤裝置主軸線，其交角較差不應(yīng)大于177。20； 主廠房至卸煤裝置水平距離，丈量相對誤差不應(yīng)大于1/8000。4．6 一般附屬建(構(gòu))筑物定位，其精度應(yīng)符合二級導(dǎo)線的精度要求。4．7 建（構(gòu)）筑物和設(shè)備基礎(chǔ)的軸線在放線前，應(yīng)對控制樁進行復(fù)查。4．8 特種建（構(gòu)）筑物，如煙囪、冷卻水塔等，宜在基礎(chǔ)底板軸線交點上設(shè)立鋼板標(biāo)樁，以便上部結(jié)構(gòu)的工程測量。4．9 主要建（構(gòu)）筑物和主要設(shè)備基礎(chǔ)的軸線放線，其精度應(yīng)符合二級導(dǎo)線的精度要求。其它應(yīng)符合圖根點導(dǎo)線的精度要求。（構(gòu)）筑物每層施工完畢，應(yīng)將軸線及標(biāo)高引測至基礎(chǔ)或上一層表面上，并用墨線標(biāo)志。 建（構(gòu)）筑物和設(shè)備基礎(chǔ)的高程測量，應(yīng)按三等水準(zhǔn)進行。 廠外管線、溝道、道路及廠區(qū)地下管溝軸線測設(shè)，應(yīng)符合二級導(dǎo)線的精度要求，線路折點和加密點應(yīng)測設(shè)控制樁。高程測量應(yīng)符合三等水準(zhǔn)的精度要求。 對廠房內(nèi)部地下管溝的主軸線測設(shè)，可直接用柱子軸線引測。5． 沉降觀測5．1 建（構(gòu)）筑物必須按設(shè)計沉降觀測埋設(shè)觀測點，并按規(guī)定在施工過程中進行沉降觀測。5．2 沉降觀測的步驟如下： 編制沉降觀測技術(shù)措施； 建立二等水準(zhǔn)網(wǎng)； 進行沉降觀測；5．3 建（構(gòu)）筑物和設(shè)備基礎(chǔ)等工程，在施工期間的沉降觀測應(yīng)符合下列規(guī)定： 基礎(chǔ)施工完畢后開始觀測； 建（構(gòu)）筑物每完成一層觀測一次； 煙囪、冷卻水塔等每升高15~20m觀測一次； 施工期間中途停工，在停工之日，復(fù)工之時，均應(yīng)進行觀測； 從建成到移交生產(chǎn)，每月觀測一次； 施工期間總觀測次數(shù)不應(yīng)少于6次。5．4 當(dāng)觀測點損壞或視線被阻擋無法觀測時，應(yīng)立即在其鄰近補充埋設(shè)觀測點，并在記錄中詳細(xì)說明。5．5 建（構(gòu)）筑物和設(shè)備基礎(chǔ)發(fā)生沉降時，觀測次數(shù)應(yīng)按具體情況增加，并對發(fā)生裂縫的結(jié)構(gòu)應(yīng)進行裂縫觀測。6． 工程驗收6．1 廠區(qū)控制網(wǎng)（或建筑方格網(wǎng)）、基線網(wǎng)測設(shè)完畢，應(yīng)進行驗收，并提供下列資料： 施測圖； 坐標(biāo)變換計算書； 平差計算書； 控制網(wǎng)（或建筑方格網(wǎng)）、基線網(wǎng)成果圖； 點之記。6．2 二、三等水準(zhǔn)網(wǎng)，應(yīng)進行驗收，并提供下列資料： 施測圖； 平差計算書； 水準(zhǔn)點成果表； 點之記。6．3 建（構(gòu)）筑物、設(shè)備基礎(chǔ)、廠區(qū)及廠房內(nèi)地下管溝、廠外管線、溝道、道路的定位放線，應(yīng)進行驗收： 施測圖； 計算書； 測量記錄。6．4 工程竣工后應(yīng)向蒙華準(zhǔn)電提供下列沉降觀測資料： 設(shè)計規(guī)定的單位工程沉降觀測點平面圖； 沉降觀測成果表及觀測點沉降過程曲線。7．附圖1：施工定位測量流程圖 附圖2：施工高程測量流程圖 附圖3：沉降測量流程圖 施工定位測量報告、施工水準(zhǔn)測量報告、沉陷測量成果表見《電力建設(shè)土建工程主要施工技術(shù)記錄表式》施工測量管理制度附圖1 施工測量定位測量流程圖依據(jù)設(shè)計并復(fù)測合格的平面/基線控制網(wǎng)施工承包商進行定位測量施工承包商按約定時限遞交定位測量申請單及報告 退蒙華準(zhǔn)電、監(jiān)理聯(lián)合復(fù)測 回 合格與否 否 是蒙華準(zhǔn)電、監(jiān)理簽證并注明復(fù)測記錄施工承包商執(zhí)行注：按SDJ6987規(guī)范定期或不定期對平面/基線控制網(wǎng)進行復(fù)測。施工測量管理制度附圖2 施工高程測量流程圖依據(jù)設(shè)計并復(fù)測合格的高程控制網(wǎng)施工承包商進行高程測量施工承包商按約定時限遞交水準(zhǔn)測量申請單報告 退xx工程部、監(jiān)理聯(lián)合復(fù)測 回 合格與否 否 是xx工程部、監(jiān)理簽證并注明復(fù)測記錄施工承包商執(zhí)行注：按SDJ6987規(guī)范定期或不定期對高程控制網(wǎng)進行復(fù)測。施工測量管理制度附圖3 沉降測量流程圖依據(jù)設(shè)計要求及SDJ6987施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定施工承包商制度測量計劃xx工程部、監(jiān)理聯(lián)合審批 退 回 批準(zhǔn)否 否 報xx工程部、監(jiān)理備案 是施工承包商按計劃進行學(xué)降觀測測xx工程部、監(jiān)理抽查 退 合格否 回施工承包商提報沉降觀測成果報告 是注：按SDJ6987規(guī)范定期或不定期對高程控制網(wǎng)進行復(fù)測。機組分部試運管理制度1． 目的與要求1．1 機組分部試運工作，要嚴(yán)格按《火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動及竣工驗收規(guī)程》和《調(diào)試工作條例》執(zhí)行。1．2 機組分部試運工程在啟動驗收委員會試運指揮部的“分部試運組”的組織協(xié)調(diào)下進行。1．3 分部試運組由調(diào)試承包商、施工承包商、工程建設(shè)單位、生產(chǎn)、設(shè)計承包商、項目監(jiān)理部等有關(guān)方的代表組成，應(yīng)邀請主要設(shè)備廠派員參加。組長由施工承包商出任的試運指揮部的副總指揮兼任。1． 4 分部試運階段應(yīng)從高壓廠用母線受電開始至整套啟動試運開始為止；分部試運包括單機試運和分系統(tǒng)試運兩部分。 1． 5分部試運工作由施工承包商牽頭，在調(diào)試承包商配合下完成，分系統(tǒng)試運中的調(diào)試工作一般由調(diào)試承包商完成。2． 分部試運應(yīng)具備的條件2．1 試運范圍內(nèi)土建施工結(jié)束，地面平整，照明充足，無雜物，通道暢通，具備安全設(shè)施。2．2 試運系統(tǒng)范圍內(nèi)安裝工作結(jié)束，安裝完成后形成詳細(xì)而系統(tǒng)的安裝結(jié)束狀態(tài)文件，并經(jīng)安裝單位質(zhì)檢部門審閱后，移交分部試運小組。如果由于客觀原因存在未完安裝工作，應(yīng)明確責(zé)任方和計劃完成日期。2．3本系統(tǒng)試運前，必須進行的其它系統(tǒng)已經(jīng)完成，已提出其試運報告和試驗數(shù)據(jù)。2．4在本系統(tǒng)設(shè)備與相鄰或接口的系統(tǒng)設(shè)備之間，已有可靠的隔離，并掛有警告牌，必要時加鎖。2．5試運方案措施已編制，試運專業(yè)小組人員已培訓(xùn)，試驗器具和通訊聯(lián)絡(luò)手段已具備，記錄表格準(zhǔn)備。2．6電、水、汽、油等物質(zhì)條件已滿足系統(tǒng)試運的要求。3 分部試運方案（措施+）及審批程序3．1 xx電廠異地擴建工程所有分系統(tǒng)的分部試運工作開工前，必須根據(jù)具體設(shè)計、設(shè)備情況、系統(tǒng)功能要求編寫分系統(tǒng)分部試運方案（措施），并經(jīng)調(diào)試、監(jiān)理工程師和xx電廠工程部審核批準(zhǔn)后組織實施。3．2 單體分部試運方案（措施）由負(fù)責(zé)該項目的主體安裝單位編寫，由編寫單位的總工程師或技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，分發(fā)有關(guān)單位并報項目監(jiān)理部和xx電廠工程部備案，由分部試運小組組織實施。3．3 重要系統(tǒng)和設(shè)備的試運方案（措施），如鍋爐的化學(xué)清洗方案和機組蒸汽吹管措施等需由調(diào)試單位編寫和審核，報xx電廠工程部組織有關(guān)單位會審，并上報試運指揮部批準(zhǔn)后，由分部試運小組組織實施。3．4 需經(jīng)xx電廠工程部會審的方案（措施）。送審稿應(yīng)在分部試運開始前兩周報送項目監(jiān)理部和xx電廠工程部。3．5 分部試運方案編制的依據(jù)： 施工圖設(shè)計圖紙和有關(guān)規(guī)范。 安裝結(jié)束狀態(tài)文件。 設(shè)備制造廠安裝調(diào)試說明書。 與已完成分部試運的其它系統(tǒng)的接口現(xiàn)狀。3． 6分部試運方案應(yīng)包括的內(nèi)容： 本系統(tǒng)的范圍、界限，應(yīng)與安裝結(jié)束狀態(tài)文件相符。 分部試運的步驟、方法、應(yīng)調(diào)整試驗的項目，以及