【正文】 車輛停放有序、整齊 樹木花卉種植安排合理 車容5車輛裝備齊全完好座椅干凈完好 車身漆皮完好、玻璃門窗完好 網(wǎng)繩齊備、行李架完好 6車容清潔內(nèi)壁外表潔凈、座椅干凈 機(jī)器、儀表、地板干凈 車頂、行李架干凈 儀容7服務(wù)員儀表端莊佩戴標(biāo)志、衣帽整潔 儀 修飾得體、精神飽滿 備注：服務(wù)環(huán)境目標(biāo)總分為100分。其中：不及時(shí)打掃扣10分，候車室地面有痰跡扣5 分，墻不潔扣5分，窗不明扣5分，廁所衛(wèi)生差扣lO分，禁煙區(qū)內(nèi)有吸煙者每人扣1分， 有條件而不綠化扣5分，車輛停放無人指揮扣5分。工作人員服裝不統(tǒng)一、衣著不整潔扣10分，不按規(guī)定著裝、不帶證章、不遵守紀(jì)律每人次扣2分，崗位無人扣5分，對進(jìn)站車 輛無管理措施和服務(wù)設(shè)施每項(xiàng)扣5分，發(fā)車區(qū)車輛不衛(wèi)生，每輛扣2分。 保證運(yùn)輸過程及旅客人身安全是客運(yùn)的首要目標(biāo)，也是汽車客運(yùn)站的重要任務(wù)。建 立完善的安全管理體系，是營造優(yōu)質(zhì)乘車環(huán)境的基礎(chǔ)保障。安全管理目標(biāo)主要包括建立安全管理機(jī)構(gòu)、健全安全管理制度、采取事故預(yù)防措施、嚴(yán)格“三品”檢查、進(jìn)出站安 全管理、停車場安全管理等。目標(biāo)成本目標(biāo)管理是現(xiàn)代化成本目標(biāo)管理的重要方法，是企業(yè)目標(biāo)管理的重要組成部分，也是企業(yè)加強(qiáng)成本目標(biāo)管理、不斷降低成本的有效辦法。隨著經(jīng)濟(jì)的搞活，市場競爭的激烈，加強(qiáng)成本目標(biāo)管理工作勢在必行?，F(xiàn)在很多企業(yè)通過開展目標(biāo)成本目標(biāo)管理，取得了較好經(jīng)濟(jì)效益。這種方法如何在汽車運(yùn)輸企業(yè)加以推廣和應(yīng)用？目標(biāo)成本管理，就是根據(jù)企業(yè)總的奮斗目標(biāo),測定產(chǎn)品的目標(biāo)成本；作為一個(gè)時(shí)期奮斗的目標(biāo)，用以衡量實(shí)際支出水平偏離目標(biāo)的一個(gè)尺度。然后將目標(biāo)成本按一定程序和方法進(jìn)行分解；再按照這些分解目標(biāo)的要求去組織設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、生產(chǎn)準(zhǔn)備、材料供應(yīng)、生產(chǎn)管理和技術(shù)管理，以保證目標(biāo)成本的實(shí)現(xiàn)。它是既反映質(zhì)又反映量的一種管理信息，利用它可以實(shí)現(xiàn)有效的成本目標(biāo)管理。隨著汽車運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制的逐步深入。實(shí)行目標(biāo)成本管理，對銀行企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益大于保證利潤的實(shí)現(xiàn)是非常必要的。目標(biāo)管理是一種民主的、科學(xué)的管理方法，是提高企業(yè)素質(zhì)的有效措施。只有目標(biāo)成本能得到有效的控制，才能保證目標(biāo)利潤的順利實(shí)現(xiàn)。（1）運(yùn)輸企業(yè)成本預(yù)測。 成本預(yù)測同時(shí)也是成本計(jì)劃的基礎(chǔ)，是編制成本計(jì)劃的依據(jù)。沒有成本預(yù)測，成本控制計(jì)劃，也就必然是主觀臆斷。這種計(jì)劃，以及建立這種計(jì)劃基礎(chǔ)上的預(yù)算也沒有作用。（2）運(yùn)輸企業(yè)成本決策。 成本決策成本目標(biāo)管理工作的核心，成本目標(biāo)管理的思路、方法都得由成本決策確定。（3）運(yùn)輸企業(yè)成本計(jì)劃。成本計(jì)劃是成本控制和成本考核的依據(jù)。（4）運(yùn)輸企業(yè)成本核算。 成本核算是通過對成本的確認(rèn)、計(jì)量、記錄、分配、計(jì)算等一系列活動，確定成本控制效果。其目的是為成本目標(biāo)管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，提供準(zhǔn)確的信息。只有通過成本核算，才能全面準(zhǔn)確地把握企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理的效果。企業(yè)勞動生產(chǎn)率的高低、固定資產(chǎn)的利用程度、能源的消耗情況、車輛的管理水平，等等，都直接或間接地會表現(xiàn)在成本上。（5）運(yùn)輸企業(yè)成本分析。 成本分析主要是運(yùn)用成本核算所提供的信息，通過同行比較和關(guān)聯(lián)分析，包括對成本指標(biāo)和目標(biāo)成本的實(shí)際完成情況、成本計(jì)劃和成本責(zé)任的落實(shí)情況，上年的實(shí)際成本、責(zé)任成本，國內(nèi)外同類車輛運(yùn)輸成本的平均水平、最好水平，進(jìn)行比較，分析確定導(dǎo)致成本目標(biāo)、計(jì)劃執(zhí)行差距的原因，以及可挖潛的空間。同時(shí)通過分析，把握成本變動規(guī)律，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，尋求降低成本的途徑。（6） 成本考核和獎(jiǎng)懲。成本考核和獎(jiǎng)懲是把成本的實(shí)際完成情況與應(yīng)承擔(dān)的成本責(zé)任進(jìn)行對比，考核、評價(jià)目標(biāo)成本計(jì)劃的完成情況。其作用是對每個(gè)成本責(zé)任單位和責(zé)任人，在降低成本上所作的努力和貢獻(xiàn)給予肯定，并根據(jù)貢獻(xiàn)的大小，給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)，以穩(wěn)定和提升員工進(jìn)一步努力的積極性。同時(shí)對于缺少成本意識，成本控制不到位，造成浪費(fèi)的單位和個(gè)人，給予處罰，以促其改進(jìn)改善。 在目前的市場經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)要想生存或謀求發(fā)展壯大，除了擁有先進(jìn)的技術(shù)和雄厚的資本之外，管理在其中起到越來越重要的作用?！独习濉冯s志表示成本目標(biāo)管理是企業(yè)管理活動中永恒的主題，成本目標(biāo)管理控制的直接結(jié)果是降低成本，增加利潤，從而提升企業(yè)管理水平，增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力。 在現(xiàn)代企業(yè)管理當(dāng)中，成本目標(biāo)管理控制如果不從基礎(chǔ)工作做起，其效果和成功可能性將受到大大影響，那么怎樣做好成本目標(biāo)管理呢？ 制度建設(shè)。 在市場經(jīng)濟(jì)中，企業(yè)運(yùn)行的基本保證，一是制度，二是文化，制度建設(shè)是根本，文化建設(shè)是補(bǔ)充。沒有制度建設(shè)，就不能固化成本目標(biāo)管理運(yùn)行，就不能保證成本控制質(zhì)量。成本目標(biāo)管理中最重要的制度是定額管理制度、預(yù)算管理制度、費(fèi)用審報(bào)制度等。而在實(shí)際當(dāng)中，制度建設(shè)有兩個(gè)問題：一是制度不完善，首先在制度內(nèi)容上，制度建設(shè)更多的從規(guī)范角度出發(fā)，看起來像命令。正確的做法應(yīng)該是制度建設(shè)要從運(yùn)行出發(fā)，這樣才能使責(zé)任人找準(zhǔn)位置，便于操作；二是制度執(zhí)行不力，老是強(qiáng)調(diào)管理基礎(chǔ)差，人員限制等客觀原因，一出現(xiàn)利益調(diào)整內(nèi)容，就收縮起來，最終導(dǎo)致制度形同虛設(shè)。 定額制定。 定額是運(yùn)輸企業(yè)在一定生產(chǎn)技術(shù)水平和組織條件下，人力、物力、財(cái)力等各種資源的消耗達(dá)到的數(shù)量界限，主要旅客或貨物定額和工時(shí)定額。成本目標(biāo)管理主要是制定消耗定額，只有制定出消耗定額，才能在成本控制中起作用。工時(shí)定額的制定主要依據(jù)各地區(qū)收入水平、企業(yè)工資戰(zhàn)略、人力資源狀況等因素。在現(xiàn)代企業(yè)管理中，人力成本越來越大，工時(shí)定額顯得特別重要。在工作實(shí)踐中，根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營特點(diǎn)和成本控制需要，還會出現(xiàn)動力定額、費(fèi)用定額等。定額管理是成本控制基礎(chǔ)工作的核心，建立定額領(lǐng)料制度，控制工時(shí)成本，以及控制制造費(fèi)用，都要依賴定額制度，沒有很好的定額，就無法控制生產(chǎn)成本；同時(shí)，定額也是成本預(yù)測、決策、核算、分析、分配的主要依據(jù)，是成本控制工作的重中之重。 標(biāo)準(zhǔn)化工作。 標(biāo)準(zhǔn)化工作是現(xiàn)代汽車運(yùn)輸企業(yè)管理的基本要求，它是企業(yè)正常運(yùn)行的基本保證，它促使企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動和各項(xiàng)管理工作達(dá)到合理化、規(guī)范化、高效化，是成本控制成功的基本前提。在成本控制過程中，下面三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化工作極為重要。第一，計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)化。計(jì)量是指用科學(xué)方法和手段，對生產(chǎn)經(jīng)營活動中的量和質(zhì)的數(shù)值進(jìn)行測定，為生產(chǎn)經(jīng)營，尤其是成本目標(biāo)管理控制提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。如果沒有統(tǒng)一計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，那就無法獲取準(zhǔn)確成本信息，更無從談控制。第二，價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)化。成本控制過程中要制定兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格，一是內(nèi)部價(jià)格，即內(nèi)部結(jié)算價(jià)格，它是企業(yè)內(nèi)部各核算單位之間，各核算單位與企業(yè)之間模擬市場進(jìn)行“商品”交換的價(jià)值尺度；二是外部價(jià)格，即在企業(yè)購銷活動中與外部企業(yè)產(chǎn)生供應(yīng)與銷售的結(jié)算價(jià)格。標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格是成本控制運(yùn)行的基本保證。第三，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化。質(zhì)量是產(chǎn)品的靈魂，沒有質(zhì)量，再低的成本也是徒勞的。成本目標(biāo)管理控制是質(zhì)量控制下的成本控制，沒有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，成本控制就會失去方向，也談不上成本控制。開發(fā)新產(chǎn)品，改進(jìn)現(xiàn)有線路的設(shè)計(jì)，采用先進(jìn)的車輛、技術(shù)和運(yùn)輸組織方法，利用價(jià)值工程等方法提高運(yùn)輸功能成本比率。 創(chuàng)新是降低成本最有效的途徑，是企業(yè)降低成本、增加效益的不竭源泉?？萍歼M(jìn)步使先進(jìn)的組織運(yùn)輸形式應(yīng)用于生產(chǎn)領(lǐng)域，依靠技術(shù)創(chuàng)新，發(fā)揮科技第一生產(chǎn)力的作用，是降成本、增效益的有效途徑。一方面生產(chǎn)出競爭力強(qiáng)并能滿足社會需要的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，提高了生產(chǎn)率，包括勞動生產(chǎn)率和資本生產(chǎn)率；另一方面，也節(jié)約了人力、財(cái)力消耗，達(dá)到了降低成本的目的。改進(jìn)員工的培訓(xùn)，提高技術(shù)水平，樹立成本意識。開展作業(yè)成本計(jì)算、作業(yè)成本目標(biāo)管理和作業(yè)管理。作業(yè)成本計(jì)算，是把成本更精確地分配到成本對象（即車輛、線路、服務(wù)和顧客）的程序，其首要目的是提高盈利能力分析的科學(xué)性和有效性。作業(yè)成本目標(biāo)管理，是利用作業(yè)成本信息使銷售的產(chǎn)品和提供的服務(wù)合理化，認(rèn)清改變作業(yè)與工序以提高生產(chǎn)力的機(jī)會在哪里。運(yùn)輸成本目標(biāo)作業(yè)管理，是把作業(yè)成本計(jì)算、作業(yè)成本目標(biāo)管理和非成本問題管理結(jié)合起來，包括生產(chǎn)周期、產(chǎn)品質(zhì)量、交貨及時(shí)性和顧客滿意度等，以創(chuàng)造更多的價(jià)值。運(yùn)輸效益指運(yùn)輸生產(chǎn)活動給運(yùn)輸企業(yè)、物資流通過程和國民經(jīng)濟(jì)帶來的經(jīng)濟(jì)效益。運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益是指以盡可能小的勞動消耗完成可能多的運(yùn)輸任務(wù)；物資流通過程的經(jīng)濟(jì)效益是指加速資金周轉(zhuǎn)，資金“自然增殖多”；國民經(jīng)濟(jì)效益指運(yùn)輸生產(chǎn)促進(jìn)了工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展、邊遠(yuǎn)地區(qū)的開發(fā)、文化交流和國防的鞏固等。企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益評價(jià)指標(biāo)體系反映企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動的效果?？茖W(xué)、客觀、全面的評價(jià)指標(biāo)體系有利于分析企業(yè)的現(xiàn)狀和存在的問題，提高企業(yè)經(jīng)營管理水平，深化企業(yè)改革，增強(qiáng)企業(yè)活力。企業(yè)效益實(shí)際上是指企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。它是指企業(yè)的生產(chǎn)總值與生產(chǎn)成本之間的比例關(guān)系。也可以指一定企業(yè)資本所獲得利潤的多少，即單位資本與單位利潤之間的比較關(guān)系。利潤是生產(chǎn)總值減去生產(chǎn)成本的差額，差額為正值為有效益，負(fù)值為虧損。 評價(jià)企業(yè)效益的好壞，既可以企業(yè)的生產(chǎn)總值與生產(chǎn)成本之間的比例關(guān)系來判斷，也可以單位資本所獲得的單位利潤來判斷。如： 生產(chǎn)總值與生產(chǎn)成本之間的比值大于1為有效益，而且數(shù)值越大效益越好；當(dāng)這個(gè)比例等于1或小于1時(shí)，為無效益或虧損。 單位資本所產(chǎn)生的利潤是正值為有效益，且數(shù)值越大效益越好；若產(chǎn)生的利潤為零或負(fù)值，則為無效益或虧損。總之，企業(yè)的目的就是實(shí)現(xiàn)盈利，也就是實(shí)現(xiàn)企業(yè)的效益，對汽車運(yùn)輸企業(yè)來講，也是不例外的。運(yùn)輸企業(yè)的效益跟國民經(jīng)濟(jì)密切相關(guān)，只有做好企業(yè)目標(biāo)管理的各個(gè)階段工作才能高效，安全地實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸企業(yè)的效益目標(biāo)。企業(yè)效益目標(biāo)也是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理的最終目