汽車運(yùn)輸設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)
2025-01-23 19:46本頁(yè)面
【正文】 工位數(shù)的確定 D=Aptp/Ta D— 檢測(cè)線工位數(shù)； Ap— 檢測(cè)站日平均檢測(cè)車數(shù)； tp—每輛車的檢測(cè)平均作業(yè)時(shí)間 ， h； Ta— 工位日有效作業(yè)時(shí)間 ， h。 六 、 設(shè)備的選擇 Ni= t0/Ti Ni— 某項(xiàng)檢測(cè)設(shè)備的數(shù)量 ， t0— 某項(xiàng)檢測(cè)作業(yè)的年度工作量 ， 等于年檢測(cè)次數(shù)乘以作業(yè)時(shí)間； Ti— 設(shè)備年度實(shí)際工作時(shí)間 ， h/臺(tái) 設(shè)備年度實(shí)際工作時(shí)間 =年工作日數(shù) 班制 班工作時(shí)數(shù) 設(shè)備完好率 設(shè)備利用率 七、建筑面積的計(jì)算 主檢廠房的面積計(jì)算按檢測(cè)線計(jì)算 檢測(cè)線長(zhǎng)度： L=lD+l1(D1)+2Z l— 被檢汽車長(zhǎng)度， m； l1— 前后兩車之間的安全距離，m； Z— 長(zhǎng)度方向安全保護(hù)距離， m。 檢測(cè)線的寬度： B=b+2c b— 被檢汽車寬度， c— 寬度方向安全保護(hù)距離， m。 七、檢測(cè)設(shè)備的平面布置 采用順序通道進(jìn)行布置 教學(xué)圖片 \~ 八、檢測(cè)站的總平面布置 滿足交通部 1991年第 28號(hào)令的基本要求 :檢測(cè)站出口不妨礙道路交通，檢測(cè)站停車場(chǎng)地不得小于檢測(cè)間面積；檢測(cè)站主廠房應(yīng)位于泉站的中心位置等。 九、廠房的建筑要求 （ 1）單層結(jié)構(gòu)，直線通道式 （ 2）主廠房四壁 消聲措施 （ 3）廠房?jī)?nèi)自然采光，白天除地溝可用日光燈。 （ 4）室內(nèi)通風(fēng) 強(qiáng)制通風(fēng)和自然通風(fēng)相結(jié)合 第十章貨運(yùn)站的設(shè)計(jì) 167。 1貨運(yùn)站的站級(jí)分類 一、貨運(yùn)站的功能 二、貨運(yùn)站的設(shè)置形式 1整車貨運(yùn)站 2零擔(dān)貨運(yùn)站 計(jì)費(fèi)重量不足 3t的貨物，單件質(zhì)量不超過 200kg 3集裝箱貨運(yùn)站 三、貨運(yùn)站的站級(jí)劃分 1零擔(dān) 年貨物吞吐量劃分 一級(jí)、二級(jí)、三級(jí) 2集裝箱 一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)、四級(jí) 167。 2站務(wù)功能 零擔(dān)貨運(yùn)站 （ 1）組成：站房（托運(yùn)處、提貨處、工作間）、倉(cāng)庫(kù)、貨棚（貨位、操作通道、進(jìn)出倉(cāng)門、裝卸站臺(tái)）、裝卸場(chǎng)、停車場(chǎng)及生產(chǎn)輔助設(shè)施 （ 2）主要作業(yè)流線 貨流：發(fā)送：受理托運(yùn)、驗(yàn)貨司磅、驗(yàn)收入庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)保管、分線裝配、交接裝車、零擔(dān)車出站。 （ 3）裝卸站臺(tái) 直線型（平行和垂直）和階梯型 集裝箱站 （ 1）組成 站房（辦公用房）拆裝箱庫(kù)和拆裝箱作業(yè)區(qū)、集裝箱堆場(chǎng)、停車場(chǎng)及生產(chǎn)輔助設(shè)施 （ 2）集裝箱的作業(yè)流程 整裝箱和平裝箱 167。 3汽車貨運(yùn)站的工藝計(jì)算 一、零擔(dān)站的工藝計(jì)算 年度貨物吞吐量的計(jì)算 Qs=Qt(1+αi)ni Qt— 統(tǒng)計(jì)年度貨物吞吐量 ， αi— 貨物吞吐量預(yù)計(jì)每年遞增幅度； ni— 統(tǒng)計(jì)年度至設(shè)計(jì)年度的年數(shù) 設(shè)計(jì)年度 — 竣工投入使用后的適用年度 2零擔(dān)站的面積計(jì)算 （ 1） 托運(yùn)處面積 S2=S5+S6 S5— 托運(yùn)處工作間面積 S6— 辦理托運(yùn)手續(xù) 、 貨物臨時(shí)堆放場(chǎng)所的面積 S6== Dm— 日均貨物最大受理量 D0— 日均貨物受理量 β0— 日均貨物受理量系數(shù) ， 取 （ 2） 工作間面積 S3=（ 46） R R— 工作人員數(shù) （ 3）提貨處面積 S4 =提貨處工作人員工作面積 +辦理提貨手續(xù)場(chǎng)所的面積 （ 4）站房面積 S1=S2+S3+ S4 （ 5）倉(cāng)庫(kù)面積 S9=4TmaxYd=4T0γYd Tmax— 日均貨物最大吞吐量 Yd— 貨物平均堆放期 T0— 日均貨物吞吐量 γ— 日均貨物吞吐量系數(shù) ， 取 （ 6） 裝卸站臺(tái)面積 寬不小于 3m， 長(zhǎng)與倉(cāng)庫(kù)同長(zhǎng) ， 站臺(tái)高度 （ 7） 倉(cāng)庫(kù)的進(jìn)出倉(cāng)門 Na=Tmax/30,30可變 ， 為每一倉(cāng)門的日均貨物吞吐量 二車對(duì)一門 ， 倉(cāng)門寬度取 (8)貨棚的面積 S11=（ ） S9 （ 9）裝卸場(chǎng) S12=13Lt或 S12= 22Lt 45t車輛采用后門或 810t用側(cè)門； 810t用后門 （ 10） 停車場(chǎng)面積 S13=3CmSt Cm— 日均駐站最大車輛數(shù) St— 車輛最大投影面積 人員配備 站業(yè)務(wù)人員（不包括裝卸人員）按零擔(dān)貨物吞吐量確定 月 30t配 1人， 30100的 2人， 100以上每增 100增 1人，1500以上每增 200增 1人 ? 論文的布置 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1