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我國汽車產業(yè)自主創(chuàng)新政策初探01-資料下載頁

2025-04-15 08:20本頁面
  

【正文】 就是說,只有過剩才有競爭力,這在我國家電行業(yè)的發(fā)展過程中已經得到證明。   隨著我國對自主創(chuàng)新關注程度的提高,政府將逐步出臺相關政策,支持企業(yè)的自主創(chuàng)新活動,構建一個對于所有進入企業(yè)來說都很公平的競爭環(huán)境,營造有利于自主創(chuàng)新的發(fā)展氛圍。讓自主創(chuàng)新成為企業(yè)提高競爭力的最重要策略,是政府的重要職責。  ?。ǘ┨岣邍衅髽I(yè)的創(chuàng)新績效   為提高國有企業(yè)創(chuàng)新能力,我國政府必須深化科研體制改革和國有大中型企業(yè)改革,強化企業(yè)科研開發(fā)的主體地位,提高企業(yè)自主創(chuàng)新意識和動力;鼓勵大型國有企業(yè)成為自主創(chuàng)新的主力軍。為此,應當將提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力的相關指標納入國有大中型企業(yè)領導人的考核體系,激勵企業(yè)家的自主創(chuàng)新行為。在條件成熟后,還應當考慮逐步降低汽車產業(yè)的國有資本比例。汽車產業(yè)對國民經濟的巨大拉動作用改變不了其競爭性產業(yè)的性質,而且隨著科技的發(fā)展和信息時代的到來,汽車產業(yè)在全球以及一國經濟體系中的地位將趨于下降,國家對汽車產業(yè)的作用,更多地應當通過法律法規(guī)和信貸稅收等宏觀調控手段,而不是國有資本直接控股這種成本最高、效率最低的方法。  ?。ㄈ嫿ㄆ嚠a業(yè)自主創(chuàng)新系統(tǒng)   我國政府應當建立企業(yè)主導的產學研合作模式,提高企業(yè)技術創(chuàng)新效率,強調國家科技研究項目必須以產學研聯(lián)合為基礎,把企業(yè)的重大科技需求列入國家和地方重大科技計劃,加強創(chuàng)新價值鏈各個環(huán)節(jié)的結合,整合各類創(chuàng)新資源。使企業(yè)自主開發(fā)創(chuàng)新的行為在市場運作中得到有效激勵,形成技術開發(fā)、技術應用、產業(yè)化生產和市場運作之間的良性機制;進一步加強國有大中型企業(yè)技術創(chuàng)新機構和能力的建設,發(fā)展以企業(yè)為主導的工程技術中心;加強多種形式的合作研究,推動企業(yè)廣泛建立技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟。   在國家層面上,我國政府應當努力建立國家技術創(chuàng)新平臺,培育共性技術創(chuàng)新能力。通過完善的、社會化的中介服務網(wǎng)絡使各創(chuàng)新主體緊密聯(lián)系,形成創(chuàng)新合力;打破傳統(tǒng)部門所有的壁壘,減少重復建設,根據(jù)共性技術開發(fā)的需要,加快技術創(chuàng)新基礎設施的建設,建立科技基礎平臺和公共信息、公共數(shù)據(jù)的有效共享機制,提高科技基礎設施利用效率。  ?。ㄋ模┡嘤嚠a業(yè)自主創(chuàng)新文化   政府應當建立各類激勵企業(yè)自主創(chuàng)新的專項基金,支持和引導企業(yè)加大科研經費的投入。借鑒我國設立科技型中小型企業(yè)技術創(chuàng)新基金的經驗,設立各類激勵企業(yè)自主創(chuàng)新的專項基金,為企業(yè)自主創(chuàng)新科研經費的籌集提供更為廣闊的資金渠道。該專項基金可針對傳統(tǒng)產業(yè)技術升級的關鍵技術、重大的戰(zhàn)略性技術創(chuàng)新和引進技術的消化吸收等分別設立。這些基金的資金來源,應該是多渠道的,包括政府、企業(yè)和其他社會資金。政府要鼓勵對引進技術進行消化吸收;要加強宏觀調控和管理,有效抑制盲目重復引進的行為;是在引進機制上,要實行科研機構、制造企業(yè)和用戶共同組成引進聯(lián)合體的方式,保證技術引進、消化吸收、自主開發(fā)及市場運作的完整鏈條的形成。   綜上所述,技術創(chuàng)新能力的提高是一項復雜而艱巨的系統(tǒng)工程。在一個開放的系統(tǒng)環(huán)境下,制定和實施促進汽車產業(yè)自主創(chuàng)新的產業(yè)政策,應當站在整個汽車產業(yè)自主創(chuàng)新的角度,摒棄以往“抓典型、支持重點企業(yè)”的做法,以全局性宏觀政策導向為指引,以培育激勵自主創(chuàng)新的市場環(huán)境、形成完善的自主創(chuàng)新機制為主要目標,這樣才能促進我國汽車產業(yè)自主創(chuàng)新的長遠發(fā)展。      參考文獻:   ,[J].中國軟科學,2005   ,[J].科技管理研究,2006    我國汽車產業(yè)自主創(chuàng)新政策初探 張少杰 田 碩 宿慧爽
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