【正文】 組成部門，如庫房、貨棚、貨場、輔助建筑物、鐵路專用線、庫內(nèi)道路、附屬固定設(shè)備等。在規(guī)定范圍內(nèi)，進行平面和立體的全面合理的安排，即倉庫總平面圖（如圖21所示）。 1．倉庫總平面布置的要求 （1）要適應(yīng)倉儲企業(yè)生產(chǎn)流程，有利于倉儲企業(yè)生產(chǎn)正常進行。 ①單一的物流方向。倉庫內(nèi)商品的卸車、驗收、存放地點之間的安排，必須適應(yīng)倉儲生產(chǎn)流程，按一個方向流動。 ②最短的運距。應(yīng)盡量減少迂回運輸，專用線的布置應(yīng)在庫區(qū)中部，并根據(jù)作業(yè)方式、倉儲商品品種、地理條件等，合理安排庫房、專用線與主干道的相對應(yīng)。 ③最少的裝卸環(huán)節(jié)。減少在庫商品的裝卸搬運次數(shù)和環(huán)節(jié)，商品的卸車、驗收、堆碼作業(yè)最好一次完成。 ④最大的利用空間。倉庫總平面布置是立體設(shè)計，應(yīng)有利于商品的合理存儲和充分利用庫容。 圖21倉庫總體布局示意圖 （2）有利于提高倉儲經(jīng)濟效益 ①要因地制宜，充分考慮地形、地址條件，滿足商品運輸和存放上的要求，并能保證倉庫充分利用。 ②布置應(yīng)與豎向布置相適應(yīng)。所謂豎向布置，是指建立場地平面布局中每個因素，如庫房、貨場、轉(zhuǎn)運線、道路、排水、供電、站臺等，在地面標高線上的相互位置。 ③總平面布置應(yīng)能充分、合理地使用機械化設(shè)備。我國目前普遍使用的門式、橋式起重機一類固定設(shè)備，合理配置這類設(shè)備的數(shù)量和位置，并注意與其他設(shè)備的配套，便于開展機械化作業(yè)。 （3）有利于保證安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn) ①庫內(nèi)各區(qū)域間、各建筑間應(yīng)根據(jù)“建筑設(shè)計防火規(guī)范”的有關(guān)規(guī)定、留有一定的防火間距，并又有防火、防盜等安全設(shè)施。 ②總平面布置應(yīng)符合衛(wèi)生和環(huán)境要求，既滿足庫房的通風、日照等又要考慮環(huán)境綠化、文明生產(chǎn)，有利于職工身體健康。 （二）倉庫的總體構(gòu)成 一個倉庫通常由生產(chǎn)作業(yè)區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)和行政生活區(qū)三大部分組成。 1．生產(chǎn)作業(yè)區(qū) 它是倉庫的主體部分，是商品儲運活動的場所，主要包括儲貨區(qū)、鐵路專用線、道路、裝卸臺等。 儲貨區(qū)是儲存保管的場所，具體分為庫房、貨棚、貨場。貨場不僅可存放商品，同時還起著貨位的周轉(zhuǎn)和調(diào)劑作業(yè)作用。鐵路專用線、道路是庫內(nèi)外的商品運輸通道，商品的進出庫，庫內(nèi)商品的搬運，都是通過這些運輸線路。專用線應(yīng)與庫內(nèi)道路相通，保證暢通。裝卸站臺是供貨車或汽車裝卸商品的平臺，又單獨站臺和庫邊站臺兩種，其高度和寬度應(yīng)根據(jù)運輸工具和作業(yè)方式而定。 2．輔助生產(chǎn)區(qū) 輔助生產(chǎn)區(qū)是為了商品儲運保管工作服務(wù)的輔助車間或服務(wù)站，包括車庫、變電室、油庫、維修車間等。 3．行政生活區(qū) 行政生活區(qū)是倉庫行政管理機構(gòu)和生活區(qū)域。一般設(shè)在倉庫入庫口附近，便于業(yè)務(wù)接洽和管理，行政生活區(qū)與生產(chǎn)作業(yè)區(qū)應(yīng)分開，并保持一定距離，以保證倉庫的安全及行政辦公和居民生活的安靜。 （三）倉庫使用規(guī)劃 1．倉庫的使用規(guī)劃的意義 為了有效利用倉庫的存貨能力和周轉(zhuǎn)貨物的速度，使倉庫的作業(yè)有條不紊地進行，必須對倉庫進行合理使用規(guī)劃，進行分區(qū)分類、專業(yè)化分工、儲存和作業(yè)劃分，提高倉庫的效率和能力，促進倉庫效率的提高。 倉庫使用規(guī)劃就是為了方便作業(yè)、提高庫場利用率和作業(yè)效率、提高貨物保管質(zhì)量，依據(jù)專業(yè)化、規(guī)范化、效率化的原則對倉庫的使用進行分工和分區(qū)，而確定的貨位安排、作業(yè)路線布局。合理地使用倉庫，可以實現(xiàn)的高效率和促使效率提高。 倉庫使用規(guī)劃體現(xiàn)了實際的倉庫設(shè)施特征和儲存產(chǎn)品運動。在規(guī)劃過程中考慮兩個因素，即設(shè)施、儲藏利用空間以及作業(yè)流程。 2．倉庫使用規(guī)劃的原則 （1）倉庫專業(yè)化 分工和專業(yè)化是現(xiàn)代社會大生產(chǎn)的標志。分工和專業(yè)化促進了生產(chǎn)力的發(fā)展，提高了社會勞動生產(chǎn)率，為社會創(chuàng)造了巨大的財富。倉庫生產(chǎn)作業(yè)的分工和專業(yè)化是必不可少的，倉庫管理同樣需要分工和專業(yè)化。 分工和專業(yè)化的意義在于：可以促進有針對性的設(shè)施、場地建設(shè)，為實現(xiàn)機械化、自動化創(chuàng)造條件，會大大提高作業(yè)效率和改善作業(yè)條件；促使管理和作業(yè)人員熟練地掌握專業(yè)和特定的技術(shù)和知識、特性，提高效率和工作質(zhì)量；有利于建立準確的額定、指標管理體系，便于考察、評判優(yōu)劣、鼓勵先進鞭策落后，便于明確責任；有利于降低倉庫成本，減少損耗，提高經(jīng)濟效益和企業(yè)競爭力。 （2）效率化 除了通過專業(yè)化的分工提高倉庫管理的質(zhì)量外，倉庫規(guī)劃的主要目的實現(xiàn)高效率的倉庫管理和使倉庫作業(yè)能高效率地進行。實現(xiàn)貨物周轉(zhuǎn)速度的提高，減少壓艙壓庫的現(xiàn)象，特別是中轉(zhuǎn)型倉庫，高效率的周轉(zhuǎn)是倉庫的生命。對任何倉庫來說，快捷的貨物進出、方便的作業(yè)、高效率的作業(yè)速度都得到送貨人、提貨人的歡迎。穩(wěn)定的倉庫規(guī)劃，使倉位的使用固定化，方便員工熟悉和實現(xiàn)快捷的貨物查詢。 （3）充分利用倉庫 倉庫使用規(guī)劃是在現(xiàn)有倉庫的基礎(chǔ)上進行的規(guī)劃，要根據(jù)現(xiàn)有倉庫的場地特性、設(shè)備條件，針對倉庫的貨物種類，合理地進行規(guī)劃，使倉庫的每一個空間都可以得到充分利用。作業(yè)便捷的貨位用于周轉(zhuǎn)量大的貨物倉儲，而不便操作的貨位用于保管長期存儲的物資。作業(yè)路線合理規(guī)劃，不僅要實現(xiàn)作業(yè)的快捷，還要使作業(yè)線路最少地占用倉庫面積，提高利用空間。分散或者集中作業(yè)都能滿足倉儲作業(yè)的需要，但不同的倉儲物、不同的作業(yè)方式，對空間使用會有極大的差別，應(yīng)根據(jù)倉儲作業(yè)的需要規(guī)劃作業(yè)區(qū)。向高處發(fā)展是提高倉庫使用空間的有效手段，在倉庫使用規(guī)劃應(yīng)盡可能地利用高度。 （4）從企業(yè)管理的原則進行規(guī)劃 企業(yè)在生產(chǎn)單位和機構(gòu)設(shè)定上要遵循以任務(wù)為目標、專業(yè)分工、管理幅度和管理層次的原則。將此原則運用到倉庫管理之中，則會出現(xiàn)專業(yè)分區(qū)、管理幅度劃分倉庫區(qū)間的倉庫分段、分片的倉庫管理和之中，則會出現(xiàn)作業(yè)規(guī)劃和機構(gòu)的設(shè)定。對不同的生產(chǎn)過程進行作業(yè)分工和業(yè)務(wù)分類，有不同的生產(chǎn)單位承擔是庫場規(guī)劃的一種重要方法。 通過合適的管理幅度的劃分，使得人員管理到位、責任明確，員工激勵和監(jiān)督能有效進行，保證倉庫管理有條不紊，員工的勞動業(yè)績得以準確反應(yīng)，便于考核，避免作業(yè)較差、管理重疊或出現(xiàn)真空地帶。隨著信息技術(shù)的廣發(fā)使用，管理信息和管理手段的改進，會使管理幅度增大，管理趨于集中。 3．倉庫使用規(guī)劃過程中應(yīng)考慮的因素 （1）倉庫的現(xiàn)狀和未來的發(fā)展 （2）倉庫的經(jīng)營方式和倉儲對象 （3）倉庫的機械化程度和未來的發(fā)展 （4）倉庫的管理的方法和能力，員工的素質(zhì) （5）倉庫所面臨的外部物流條件 （6）安全倉儲和消防管理的需要 4．倉庫使用規(guī)劃的內(nèi)容 （1）倉庫的總體合理布局。根據(jù)倉庫生產(chǎn)和管理的需要，對整個倉庫所有設(shè)施進行用途規(guī)劃，確定生產(chǎn)、輔助生產(chǎn)、行政等場所，倉庫、作業(yè)、道路、門衛(wèi)等分布和確定，并對各類設(shè)施和建筑進行區(qū)別。如倉庫貨場編號、道路命名、行政辦公區(qū)識別等。通過總體規(guī)劃形成倉庫的總體布置圖（如圖21所示） （2）倉庫的專業(yè)化分工。對所有的用途和功能已具專業(yè)規(guī)劃的原則進行用途確定，一般按照倉儲物種進行分類分區(qū)，對于專業(yè)化的倉庫可以按照不同的作業(yè)方式進行劃分。通過專業(yè)分區(qū)使得倉庫形成如食品區(qū)、日用品區(qū)、機電區(qū)、物資區(qū)或者保管區(qū)、驗貨區(qū)、包裝區(qū)等分區(qū)。 （3）倉庫員工的分工和管理范圍。按照倉庫員工的管理幅度需要確定班、組管理范圍，確定倉庫工作崗位和崗位職責。 （4）倉庫貨位的安排和用途，作業(yè)道路和倉庫的作業(yè)路程。為了實現(xiàn)安全保管和快捷作業(yè)，將倉庫、貨場劃分為一定的貨位，并對貨位進行編號。確定倉庫、貨場內(nèi)的作業(yè)通道，保證每一個貨位都能與通道相通，并制定每一倉庫和貨場作業(yè)流程的進出口和運送方向。 （5）倉庫的未來發(fā)展，包括倉庫的發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)模（倉庫的擴建、改造、倉庫吞吐、存儲能力的增長等）以及倉庫機械化發(fā)展水平和技術(shù)改造方向，如倉庫的機械化、自動化水平等。 （6）倉庫的主要經(jīng)濟指標，如倉庫的主要設(shè)施利用率、勞動生產(chǎn)率、倉庫吞吐存儲能力、物資周轉(zhuǎn)率、儲存能力利用率、儲運質(zhì)量指標等。 因此，倉庫規(guī)劃是倉庫合理布局和正確選擇庫址的基礎(chǔ)上對庫區(qū)的總體設(shè)計。倉庫建設(shè)規(guī)模以及倉庫儲存保管水平的確定，使倉庫形成相對穩(wěn)定的布局和管理系統(tǒng)。 、叉車 叉車又稱鏟車、叉式裝卸車，是裝卸搬運機械中最常見的具有裝卸、搬運雙重功能的機械。它以貨叉作為主要的取貨裝置，依靠液壓起升機構(gòu)升降貨物，由輪胎式行駛系統(tǒng)實現(xiàn)貨物的水平搬運。叉車除了使用貨叉以外，還可以更換各類裝置以適應(yīng)多種貨物的裝卸、搬運和作業(yè)。 （一）叉車的分類 叉車的種類很多，常按不同標準進行分類。如表21:表21叉車的分類 分類 種類及說明 按其動力裝置的不同可分為 內(nèi)燃式叉車，動力裝置是內(nèi)燃機，又可分為汽油機式叉車、柴油機式叉車和液化石油氣叉車。特點是機動性好，功率大，獨立性強，應(yīng)用范圍廣，一般情況下，重、大噸位的叉車采用內(nèi)燃機為動力（如圖22所示）。 電動式叉車，又稱電瓶式叉車，以蓄電池為動力。它和內(nèi)燃機式叉車相比，具有結(jié)構(gòu)簡單，操作簡單，動作靈活，無廢氣污染，噪音低，燃費低，維修費少等優(yōu)點，但動力持久性差，需要專門充電設(shè)備，行駛速度慢，對路面要求較高，應(yīng)用受到限制，主要適合室內(nèi)作業(yè)。 按照功能和功用進行分類 平衡重式叉車，其貨叉位于叉車的前部，為了平衡貨物重量產(chǎn)生的傾翻力距，保持叉車的縱向穩(wěn)定性，在叉車后部裝有平衡重。它使叉車中機動性最高的叉車，也目前應(yīng)用最廣泛的叉車（如圖23所示）。 插腿式叉車，叉車的兩條腿向前伸出，支撐在很小的車輪上。支腿的高度很小，可同時一起插入貨物底部，由貨叉托起貨物。貨物的重心落到車輛的支撐平面內(nèi)，因此穩(wěn)定性很好，不必再設(shè)平衡重。它一般由蓄電池供電驅(qū)動。它的作業(yè)特點是起重重量小，車速低、結(jié)構(gòu)簡單、外形小巧，適于通道狹窄的倉庫內(nèi)作業(yè)（如圖24所示）。 側(cè)面式叉車，側(cè)面式叉車門架和貨插在車體的一側(cè)。其主要作業(yè)特點是：（一）、在出入庫作業(yè)的過程中，車體進入通道，貨叉面向貨架或貨垛，這者進行作業(yè)時不必先轉(zhuǎn)個彎然后作業(yè)，適于窄通道作業(yè)；（二）、有利于裝搬條形長尺寸貨物，因為長尺寸貨物與車體平行，不受通道寬度的限制（如圖25所示）。 前移式叉車，前移式叉車又兩條前伸的支腿，與插腿式叉車比較，前輪較大，支腿較高，作業(yè)時支腿不能插入貨物的底部，而門架可以帶著整個起升機構(gòu)沿著支腿內(nèi)側(cè)的軌道移動，這樣貨叉叉取貨物后稍微升起一個高度，即可縮回，保證叉車運行時的穩(wěn)定性。前移式叉車與插腿式叉車一樣，都是貨物的重心落到車輛的支撐平面內(nèi)，因此穩(wěn)定性較好。適于倉庫內(nèi)作業(yè)（如圖26所示）。 集裝箱叉車，它是專門用于集裝箱的裝卸搬運，分正面式和側(cè)面式兩類，它的主要特點是可搬運較大重量的貨物（如圖27所示）。 高貨位揀選叉車，高貨位揀選叉車的主要作用是高位揀貨。操作臺上的操作者可以與裝卸裝置一起上下運動，并揀取儲存在兩側(cè)貨架內(nèi)的貨物，使用于多品種少量入出庫（如圖28所示）。 按照用途進行分類 通用叉車，在大多數(shù)情況下可以使用的叉車。 專用叉車，具有專門用途的叉車，如堆垛式叉車、集裝箱叉車、箱內(nèi)作業(yè)叉車。 圖22內(nèi)燃式叉車 圖23 平衡重式叉車 圖24插腿式叉車 圖25側(cè)面式叉車 圖26前移式叉車 圖27集裝箱叉車 圖28高選位叉車 （二）叉車的特點 1．叉車將裝卸和搬運兩種作業(yè)合二為一，加快作業(yè)效率。 2．在倉庫、車站、碼頭和港口等貨物搬運裝卸的場所都要應(yīng)用叉車進行作業(yè)，有很強的通用性。 3．與大型起重機械相比，它成本低、投資少、見效快，經(jīng)濟效益好。 4．與汽車相比較，它的輪距小，外形尺寸小，重量輕，能在作業(yè)區(qū)域內(nèi)任意調(diào)動適應(yīng)貨物數(shù)量及貨流方向的改變，可機動地與其他起重運輸配合工作。 5．叉車可以應(yīng)用于許多機具難以使用的領(lǐng)域作業(yè)。 （三）其他常見的搬運機械 1．自動搬運車系統(tǒng)（Automatic Guided Vehicle, AGV )AGV是指裝有自動導(dǎo)引裝置，能夠沿規(guī)定的路徑行駛，在車體上還具有編程和停車選擇裝置、安全保護裝置以及各種物料移載功能的搬運車輛。AGV是由若干輛沿導(dǎo)行路徑行駛，在計算機的交通管制下有條不紊地運行，并通過物流系統(tǒng)軟件集成在物流系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)中。 AGV根據(jù)導(dǎo)引方式的不同，可分為固定路徑導(dǎo)引和自由路徑導(dǎo)引兩種。常見的固定路徑導(dǎo)引有電磁導(dǎo)引、激光導(dǎo)引和磁帶（氣）導(dǎo)引；常見的自由路徑導(dǎo)引有激光導(dǎo)引、慣性導(dǎo)引等。 2．跨運車、牽引車、平板拖車、底盤車、手推車也是常見倉儲搬運機械。 二、托盤 托盤是指用于集裝、堆放貨物以便于裝卸貨物搬運和運輸?shù)乃狡脚_裝置。其主要特點是裝卸速度快、貨損貨差少。 （一）托盤的分類 托盤按其基本形態(tài)分為：用叉車、手推平板車裝卸的平托盤、柱式托盤、箱式托盤；用人力推動的滾輪箱式托盤、滾輪保冷箱式托盤；采用板狀托盤，用設(shè)有推換附件的特殊叉車進行裝卸作業(yè)的滑板，或裝有滾輪的托盤卡車中使貨物移動的從動托盤；其他還有裝運桶、罐等專用托盤之類的與貨物形狀吻合的特殊構(gòu)造托盤。 托盤按形狀不同可分為多種形式，如雙面叉、四面叉、單面使用型、雙面使用型等。按其材質(zhì)的不同，由木制、塑料制、鋼制、鋁制、竹制、復(fù)合材料以及紙制等。 1．平托盤 平托盤是在承載面和支撐面間夾以縱梁，構(gòu)成可集裝物料、可使用叉車或搬運車等進行作業(yè)的貨盤。