【導(dǎo)讀】一周二周三周四周一周二周三周四周一周二周三周四周一周二周三周四周一周二周三周四周一周二周三周四周一周二周三周四周。即在段時間內(nèi)，三臺機(jī)組同時開工。中心漁港一期工程位于舟山本島普陀山浦東西兩側(cè)。撐墩4根樁，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆墩臺結(jié)構(gòu)。樁，排架間距7米，每個排架4根樁，樁上為現(xiàn)澆橫梁，橫梁上擱置縱梁，交通部《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》；交通部《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》；交通部《港口工程地基規(guī)范》；交通部《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》；交通部《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》；在工程施工期間，如上述標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范有修改或重新頒布業(yè)將遵循執(zhí)行。工程位于舟山本島，地處緯度地帶，屬北亞熱帶季風(fēng)海洋性氣候。冬季受蒙古高壓的。該地區(qū)常風(fēng)向?yàn)镹、SE，頻率為11%；其次為NW、NN向，頻率為9%。但土層分布不均勻，大部分鉆孔中未見該土層。質(zhì)承載力較高，是樁基的持力層。采用二種不同的施工工藝，基本上同時進(jìn)行施工。1~6#棧橋的全部現(xiàn)澆面層砼。

　　

【正文】 有困難時 ，繼續(xù)錘擊 20 擊，其平均貫入度不大于控制貫入度，但樁尖距設(shè)計(jì)標(biāo)高不宜超過 1～ 2m。樁錘施打過程必須重錘輕擊，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)提供的控制標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，如沉樁過程中出現(xiàn)無法滿足沉樁控制標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)及時會同業(yè)主、監(jiān)理等研究解決。 沉樁質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為： 基樁沉放后，直樁樁頂偏位不大于 50mm；斜樁樁頂偏位不大于 100mm。樁身垂直度： ?1％。 c. 沉樁順序 根據(jù)現(xiàn)場情況和工期要求結(jié)合打樁船的平面尺寸，沉樁平面施工順序?yàn)椋? 其中結(jié)構(gòu)沉樁順序?yàn)椋合仁┐驐蚩堪?側(cè)的基樁，然后往海側(cè)逐根施打，最后施打碼頭平臺（撐墩）基樁。詳見千頓級固定碼頭基樁沉放順序圖。 2～ 6棧橋及撐墩基樁沉放順序與千頓級固定碼頭基樁沉放順序相類似，先施打棧橋基樁，然后施打撐墩基樁。 沉樁前，應(yīng)先將編制好的沉樁順序報(bào)監(jiān)理工程師審批。 d. 船位布置 樁船沉樁時，拋八字錨，帶纜控制船橫向移位，首尾拋錨帶纜，控制前后移位，裝樁方駁與打樁船兩船縱軸線成 T 型布置。 e. 測量控制 利用設(shè)置在陸側(cè)平行碼頭前沿線的基線進(jìn)行打樁測量控制，采用經(jīng)緯儀前方任意角交會控制。斜樁的定位標(biāo)高設(shè) 在施工水位以上，并盡可能接近樁頂標(biāo)高，樁的平面扭角由打樁船上用六分儀對岸標(biāo)進(jìn)行控制。打樁時，用三臺經(jīng)緯儀測量控制，其中兩臺用于定位，一臺用于校核，標(biāo)高測量用水準(zhǔn)儀。 打樁測量程序如下： (1) 由打樁主管工程師編制打樁順序； (2) 測量工程師根據(jù)打樁順序依次計(jì)算每根樁的座標(biāo)及各個測站的測量控制數(shù)據(jù)，打樁主管工程師復(fù)核測量內(nèi)業(yè)計(jì)算成果，主任工程師審核。將有關(guān)資料報(bào)監(jiān)理工程師審批。 (3) 將打樁測量控制數(shù)據(jù)交給負(fù)責(zé)各測站司測的測量員進(jìn)行現(xiàn)場測量。 (4) 測量 工程師及主管工程師在打樁船上隨時對打樁測量過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行處理。 f. 沉樁要求 千噸級碼頭及 1棧橋 2 棧 橋 3 棧 橋 4 棧 橋 5 棧 橋 6 棧 橋 (1) 沉樁前，先根據(jù)樁位布置圖結(jié)合沉樁允許偏差，校核各樁是否相碰； (2) 對施工區(qū)域原有障礙物進(jìn)行探明及清理； (3) 在斜坡上定位，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際操作的情況及已有施工經(jīng)驗(yàn)，適當(dāng)確定提前量定位下樁； (4) 錘擊過程中，樁錘、替打和樁應(yīng)保持在同一直線上，避免偏心錘擊； (5) 樁墊的材料和厚度應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求加工制作； (6) 沉樁應(yīng)盡量連續(xù)，不要中途停錘，以免土壤恢復(fù)而 增加沉樁阻力； (7) 每根樁必須作好原始記錄，沉樁過程中出現(xiàn)的任何不正?，F(xiàn)象都作好詳細(xì)記錄，并及時通知業(yè)主、監(jiān)理工程師研究解決。打樁完成后，應(yīng)及時將該樁的沉樁記錄提交給監(jiān)理工程師。 g. 夾樁 沉樁完畢后應(yīng)即時進(jìn)行夾樁，夾樁采用 10 15cm 及 [12 槽鋼，縱橫夾樁，將單個墩臺的樁聯(lián)成一穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)穩(wěn)定性。 h. 樁頭處理 樁施打完畢后，若樁頂標(biāo)高高于設(shè)計(jì)值，應(yīng)將高出部分鑿除，鑿樁時，測量放出樁頂標(biāo)高，利用夾樁材料搭設(shè)簡易平臺，砼樁頭用人工鑿除，用躉船配合 吊住樁頭，以策安全，并將長出樁頭吊入躉船倉內(nèi)運(yùn)上岸。 i. 施工進(jìn)度計(jì)劃安排 本工程共 196 根 600mm 600mm 預(yù)應(yīng)力混凝土方樁，沉樁進(jìn)度按平均每天 4 根，總工期安排 60天完成。 現(xiàn)澆橫梁施工 樁基施工完成后，即可進(jìn)行碼頭現(xiàn)澆橫梁施工?，F(xiàn)澆橫梁分為 HL HL2 和 2HL3 三種，其主要工程量如下表所示： 橫梁規(guī)格及數(shù)量 序號 規(guī)格 砼強(qiáng)度等級 件數(shù) 數(shù)量 (m3) 備注 1 橫梁 HL1 C30 4 4 2 橫梁 HL2 C30 8 8 3 橫梁 HL3 C30 4 4 4 合 計(jì) C30 16 a 施工流程 橫梁施工順序與沉樁方向一致 ,當(dāng)橫梁的基樁施打完成后 ,馬上進(jìn)行 橫梁施工 ,其施工工藝流程如下： b. 模板工程 底模支承采用 10 15cm 木枋及 [12 槽鋼作兩層井字型夾樁，用Ф 22 螺栓與基樁夾緊成整體。然后在夾樁木長度方向鋪設(shè) [14 槽鋼作為底模的支撐，底模面板和側(cè)模采用定型鋼模板，外側(cè)用對拉螺栓固定。詳見橫梁模板示意圖： 模板在岸上木工車間內(nèi)加工 ,然后由工作船運(yùn)至現(xiàn)場躉船配合安裝。 c 鋼筋工程 所有進(jìn)場鋼筋均要有出廠要有合格證，并按規(guī)定取樣進(jìn)行試驗(yàn)。不合格品不得用于工程。 先根據(jù)構(gòu)件的尺寸和分層澆筑情況編制好鋼筋配料單。然后根據(jù)鋼筋配料單在陸上鋼筋車間內(nèi)加工，工作船運(yùn)至現(xiàn)場人工綁扎。 d 混凝土工程 i. 混凝土供應(yīng)及運(yùn)輸 砼采用 砼攪拌機(jī)進(jìn)行拌和， 1t 翻斗車運(yùn)輸至工作碼頭，通過溜槽將砼卸入裝在交通船上的砼吊斗內(nèi)，吊斗容積約 ，交通船運(yùn)至澆注地點(diǎn)，由躉船吊吊斗入倉。 ii. 混凝土澆注 混凝土澆注必須連續(xù)進(jìn)行 ,橫梁分下橫梁和上橫梁二次澆筑 ,第一次澆注至縱梁的擱置面 ,厚度為 ，澆筑方量為 ，第二次在碼頭縱梁安裝后澆注 ,厚度為 ,澆筑方量為 。如下圖： 夾樁鋪設(shè)底模 鋼筋綁扎 側(cè)模安裝 砼澆筑 砼養(yǎng)護(hù) 新舊混凝土接縫處進(jìn)行鑿毛處理，并在澆注新混凝土之前先用水清洗，再鋪一層砂漿。砂漿厚1～ 2cm。 混凝土分層澆注，每層厚度不大于 50 cm，插入式振搗棒振搗密實(shí)，為保證上、下層砼結(jié)合成整體，振搗棒插入下層砼 5cm。并進(jìn)行二次振搗，二次抹面。 e. 養(yǎng)護(hù) 砼養(yǎng)護(hù)由專人 進(jìn)行，采用拆模后噴涂養(yǎng)護(hù)液進(jìn)行。 碼頭構(gòu)件安裝 碼頭構(gòu)件安裝包括碼頭縱梁、邊梁及面板等。共 212 件 ,如下表示。棧橋空心板的安裝采用陸上安裝。詳見陸上安裝部分。 構(gòu) 件 安 裝 數(shù) 量 一 覽 表 序號 構(gòu) 件 名 稱 單 位 數(shù) 量 1 縱梁 件 30 2 邊梁 件 26 3 面板 件 126 4 靠船構(gòu)件 件 16 5 水 平 撐 件 14 合 計(jì) 件 212 碼頭橫梁分層澆筑示意圖 a 船機(jī)配備 本工程預(yù)制構(gòu)件單件最重約 10t，碼頭構(gòu)件安裝跨度為 10m 以內(nèi)，擬配備以下船機(jī)進(jìn)行構(gòu)件安裝： 船 機(jī) 設(shè) 備 一 覽 表 序號 船 機(jī) 名 稱 規(guī) 格 型 號 數(shù) 量 備 注 1 起重船 30t 1 艘 2 方 駁 1000t 2 艘 3 拖 輪 1 艘 4 錨 艇 1 艘 b 安裝順序 安裝靠船構(gòu)件 ?安裝水平撐 ?安裝縱梁、邊梁 ?現(xiàn)澆節(jié)點(diǎn)砼 ?安裝面板 c 安裝工藝流程 在支承點(diǎn)處表面（或側(cè)面）測放梁板等構(gòu)件安裝的端邊線和側(cè)邊線 ?測量支承點(diǎn)處的標(biāo)高 ?水泥砂漿找平 ?起重船 吊構(gòu)件就位安裝 ?檢查合格后解扣 ?焊接加固。 d 施工方法及要求 (1) 構(gòu)件安裝前，先根據(jù)分段流水作業(yè)的部署仔細(xì)編排各類構(gòu)件的安裝順序，以此安排構(gòu)件裝駁順序。并在出運(yùn)時逐件檢查，以防出錯。 (2) 構(gòu)件安裝時，應(yīng)嚴(yán)格控制擱置面的平整度，保證構(gòu)件底面與擱置面接觸緊密，安裝完后要及時勾縫。 (3) 用水泥砂漿鋪填預(yù)制件擱置面時，砂漿應(yīng)隨鋪隨安，不得等砂漿硬化后安裝構(gòu)件，水泥砂漿不宜太厚，一般為 1～ 2cm，以座漿飽滿，安裝后略有余漿擠出縫口為準(zhǔn)。 (4) 碼頭前、后沿線和側(cè) 邊線的構(gòu)件安裝時，要用經(jīng)緯儀控制其邊線，確保碼頭邊線的位置準(zhǔn)確及平直。 (5) 安裝靠船構(gòu)件及懸臂板時，須將主筋與橫梁焊接牢固后方可松鉤，以保證構(gòu)件的安全穩(wěn)定。構(gòu)件安裝完成后，要及時將外露鋼筋焊接牢固，增強(qiáng)抗風(fēng)浪能力，必要時要進(jìn)行加焊、拉、頂?shù)燃庸檀胧?。并且要及時跟上節(jié)點(diǎn)砼的施工，及早成為整體結(jié)構(gòu)，保證臺風(fēng)期的安全。 e 注意事項(xiàng) 上部構(gòu)件安裝完畢后，應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收：核對構(gòu)件編號，檢查安裝位置并復(fù)核標(biāo)高。 在已安裝完畢的構(gòu)件上面，堆放臨時荷載或使機(jī)械進(jìn)行運(yùn)輸安裝時，應(yīng)驗(yàn)算構(gòu)件強(qiáng)度及穩(wěn)定性。 f 施工進(jìn)度安排 本工程的構(gòu)件安裝所需工期約為 45 天 。 現(xiàn)澆面層砼施工 現(xiàn)澆面層包括碼頭和 2棧橋兩部分 ,其中碼頭現(xiàn)澆面層由 130mm 的現(xiàn)澆層和 50～ 60mm 的磨耗層組成，棧橋現(xiàn)澆層由 100mm 的現(xiàn)澆層和 45～ 60mm 的磨耗層組成，砼強(qiáng)度等級為 C30，砼方量共 m3。其施工方法與 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)棧橋現(xiàn)澆面層砼施工一樣 ,詳見該部分。 撐墩施工 本工程共有 11 個撐墩 ,砼方量為 : m3。在基樁完成后即可進(jìn)行撐墩施工，撐墩分二次澆筑，第一次先 澆筑底座，厚度為： 1m，澆筑方量為 16m3。第二次澆筑上部墩身，厚度 ,澆筑方量為 ,如下圖示。 上部墩身的預(yù)埋件為 10mm 厚的鋼板和Ф 50 的錨環(huán)，每個撐墩各預(yù) 埋一個，在澆筑第二次砼時需要預(yù)埋，嚴(yán)格按照圖紙的尺寸，選用合格的鋼材在車間內(nèi)加工，然后運(yùn)至現(xiàn)場安裝。 鋼筋綁扎好后，按照圖紙位置尺寸進(jìn)行測量放樣安裝，利用鋼筋焊 接固定在已綁扎成型的鋼筋骨架上，砼澆筑過程中嚴(yán)禁碰撞。 c. 撐墩的模板、鋼筋及砼澆筑工藝與橫梁施工一樣，詳見 現(xiàn)澆 橫梁施工部分。 投入本合同工程的主要施工船機(jī)設(shè)備 主要施工船機(jī)設(shè)備表 船 機(jī) 名 稱 規(guī) 格 型 號 額定功率(KW)或容量 (m3)或噸位 (t) 廠牌及出廠時間 數(shù) 量 備注 小計(jì) 其 中 自有 新購 租賃 鉆樁機(jī) (TXB1000A) 96 年 4 臺 4 泥漿泵 (3PNL) 93 年 6 臺 6 電焊機(jī) (ZX5,BX1) 94 年 8 臺 8 振動錘 30KW 95 年 1 個 1 發(fā)電機(jī) 200KW 92 年 1 臺 1 履帶吊機(jī) 35t 90 年 1 臺 1 攪拌機(jī) 99 年 2 臺 2 履帶吊機(jī) 65t 95 年 1 臺 1 汽車吊機(jī) 16t 99 年 1 臺 1 平板車 15t 98 年 2 臺 2 平板汽車 5t 97 年 2 部 2 裝載機(jī) 3m3 93 年 2 部 2 鋼筋加工設(shè)備 95 年 2 套 2 打樁船 (54m 高樁架 ) 85 年 1 艘 1 起重船 30t 88 年 1 當(dāng)?shù)刈赓U 方駁 1000t 84 年 2 艘 2 拖輪 442KW 87 年 1 艘 1 交通船 90 年 2 艘 2 工作船 (100~200t) 89 年 3 艘 3 當(dāng)?shù)刈赓U 張拉設(shè)備 96 年 4 套 4 當(dāng)?shù)刈赓U 木工加工設(shè)備 98 年 2 套 2 主要船機(jī)進(jìn)場計(jì)劃 序 號 設(shè)備名稱規(guī)格型號 數(shù) 量 單 位 2020 年 2020 年 七月 八月 九月 十月 十一月 十二 一月 1 鉆樁機(jī) (TXB1000A) 4 臺 2 泥漿泵 (3PNL) 6 臺 3 電焊機(jī) (ZX5,BX1) 8 臺 4 振動錘 (60KW) 1 個 5 發(fā)電機(jī) (200KW) 1 臺 6 履帶吊機(jī) (35t) 1 臺 7 攪拌機(jī) () 2 臺 8 履帶吊機(jī) (65t) 1 臺 9 汽車吊機(jī) (16t) 1 臺 10 平板車 (15t) 2 臺 11 平板汽車 (5t) 2 部 12 裝載機(jī) (3m3) 2 部 13 鋼筋加工設(shè)備 2 套 14 打樁船 (54m 高樁架 ) 1 艘 15 起重船 (30t) 1 艘 16 方駁 (1000t) 3 艘 17 拖輪 (442KW) 2 艘 18 交通船 2 艘 19 工作船 (100~200t) 3 艘 20 張拉設(shè)備 4 套 21 拼裝式架橋機(jī) 1 套 主要物質(zhì)進(jìn)場計(jì)劃 序 號 主要物質(zhì)名稱 數(shù) 量 單 位 2020 年 2020 年 備 注 七月 八月 九月 十月 十一月 十二 一月 1 鉆孔樁平臺用料 Φ 4