物流園區(qū)建設(shè)可行性研究報(bào)告(1)-資料下載頁(yè)
2025-04-14 04:22本頁(yè)面
【正文】 及電子商務(wù)模塊：提供車輛、貨物、商品的相關(guān)信息及發(fā)布；提供商品的實(shí)物及網(wǎng)上在線展示；提供企業(yè)電子商務(wù)的運(yùn)作支持。數(shù)據(jù)交換中心(EDI)模塊：提供網(wǎng)上數(shù)據(jù)交換及客戶數(shù)據(jù)存證、查詢。網(wǎng)絡(luò)通訊模塊：提供企業(yè)間的數(shù)據(jù)通訊支持。 物流信息平臺(tái)的結(jié)構(gòu)物流園區(qū)信息平臺(tái)在結(jié)構(gòu)上必須充分滿足企業(yè)對(duì)物流管理的需要和物流信息管理技術(shù)進(jìn)步的要求，保持服務(wù)的適應(yīng)性和技術(shù)的先進(jìn)性，以及維護(hù)的低成本和方便性。 物流信息平臺(tái)的建設(shè)規(guī)模物流園區(qū)物流信息平臺(tái)功能，按照目前信息系統(tǒng)建設(shè)所涉及的硬件設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用，以及相關(guān)基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)軟件購(gòu)置和平臺(tái)應(yīng)用。維護(hù)軟件的開(kāi)發(fā)成本，在不包括信息平臺(tái)運(yùn)作及設(shè)備放置場(chǎng)所的情況下，建立完善的信息平臺(tái)管理中心。 第六章 項(xiàng)目總投資情況本項(xiàng)目預(yù)計(jì)總占地面積：300畝。包括：大型倉(cāng)庫(kù)、露天堆場(chǎng)、網(wǎng)絡(luò)調(diào)度、管理辦公室、加油及維修售后服務(wù)區(qū)、貨運(yùn)車輛貿(mào)易中心。其中：用地面積30畝、造價(jià)：780元/平方米（含水電安裝）。停車場(chǎng)用地面積80畝，其中大型停車場(chǎng)40000平方米，用地60畝，用地20畝、造價(jià)200元/米2。道路、用地面積20畝，造價(jià)200元/平方米，共計(jì)造價(jià)：。露天倉(cāng)儲(chǔ)40000平方米，用地面積60畝，造價(jià)100元/平方米，共計(jì)造價(jià)400萬(wàn)元。職工宿舍、招待所、駕駛員公寓、辦公用房、職工活動(dòng)室、職工食堂約6666平方米，共用地10畝。其中：（1）、宿舍、招待所、駕駛員公寓占地6000平方米，建樓房五層，建筑面積30000平方米，其中6000平方米由公司出資建設(shè)，1460元/米2。另外24000平方米由員工集資修建。（2）、辦公室、食堂房屋建三層，占地666平方米，建筑面積2000平方米，造價(jià)1460元/米2，2項(xiàng)合計(jì)造價(jià)1168萬(wàn)元。加油及維修售后服務(wù)區(qū)用地50畝，造價(jià)700元/平方米，共計(jì)造價(jià)2331萬(wàn)元。貨運(yùn)車輛貿(mào)易中心區(qū)占地面積50畝，造價(jià)800元/平方米，共計(jì)造價(jià)2664萬(wàn)元。物流基地聯(lián)網(wǎng)電鍍、服務(wù)用微機(jī)26臺(tái)、掃描儀3臺(tái)、打印機(jī)6臺(tái)、復(fù)印機(jī)3臺(tái)、預(yù)計(jì)新購(gòu)20臺(tái)汽車1000萬(wàn)元，共計(jì)1032萬(wàn)元。建設(shè)總投資：（不含征地費(fèi)） 建設(shè)費(fèi)用： 設(shè)備費(fèi)用：1032萬(wàn)元 不可預(yù)見(jiàn)費(fèi)：300萬(wàn)元征地費(fèi)用：3000萬(wàn)元項(xiàng)目總投資：本項(xiàng)目建設(shè)期（即項(xiàng)目全部完工投產(chǎn)）為一年，所需資金由航合物流公司自籌5000萬(wàn)元，其余資金考慮融資，建設(shè)營(yíng)運(yùn)后，預(yù)計(jì)六至七年內(nèi)可收回投資。本項(xiàng)目的建成，對(duì)擴(kuò)大內(nèi)需，拓展物流市場(chǎng)，使我縣企業(yè)產(chǎn)品在遵義地區(qū)及四川和重慶地區(qū)占有市場(chǎng)份額極為有利。且該項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)加大到50%再加上項(xiàng)目開(kāi)始營(yíng)運(yùn)后第四年起每年應(yīng)納25%所得稅額，投資回收期也不超過(guò)七年。第七章 收益情況停車場(chǎng)：根據(jù)目前周邊市場(chǎng)收益情況保守計(jì)算，4萬(wàn)平方米的大型停車場(chǎng)，月均停放量800輛次，收費(fèi)按500元/月/輛計(jì)：年收入應(yīng)為：480萬(wàn)元。 13333平方米的小型停車場(chǎng)，月均停放量為1000輛次，收費(fèi)按100元/月/輛計(jì)，年收入應(yīng)為120萬(wàn)元。露天貨場(chǎng)：收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按10元/月/米2計(jì)：4萬(wàn)平方米貨場(chǎng)年收入應(yīng)為480萬(wàn)元。庫(kù)房：收費(fèi)按130元/月/米2計(jì)。招待所、駕駛員公寓：收費(fèi)按40元/月/平方米、使用率按月80%計(jì)算，6000平方米年收入230萬(wàn)元。其他網(wǎng)絡(luò)、調(diào)度服務(wù)、打印、復(fù)印、貨場(chǎng)、裝卸服務(wù)，年收入保守計(jì)算500萬(wàn)元。加油及維修售后服務(wù)，年利潤(rùn)保守計(jì)算100萬(wàn)元。貨車貿(mào)易服務(wù)，年利潤(rùn)保守預(yù)計(jì)200萬(wàn)元?？偸杖耄?930萬(wàn)元。加油及維修售后服務(wù)、貨車貿(mào)易年產(chǎn)生利潤(rùn)300萬(wàn)元。稅費(fèi)測(cè)算：營(yíng)業(yè)稅3%，總收入4930*3%=。房產(chǎn)租賃稅為庫(kù)房、招待所的收入（3120+230）*%=969萬(wàn)元。基地員工按200人算，水電、設(shè)施維護(hù)費(fèi)50萬(wàn)元，合計(jì)490萬(wàn)元?？傆?jì)為：。年收入凈值：。第八章 物流園區(qū)建設(shè)可行性分析及評(píng)價(jià) 物流園區(qū)的建設(shè)模式 建設(shè)模式根據(jù)前文物流園區(qū)建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略中所提出的發(fā)展設(shè)想，物流園區(qū)的建設(shè)模式為：以物流園區(qū)管委會(huì)及相關(guān)制度建設(shè)為基礎(chǔ)，以物流園區(qū)建設(shè)發(fā)展公司為執(zhí)行主體，利用土地資源和資金資源，借助XX縣政府以及社會(huì)各界的共同努力，完成園區(qū)物流基礎(chǔ)設(shè)施（包括庫(kù)場(chǎng)、信息系統(tǒng)和園區(qū)道路系統(tǒng)）建設(shè)任務(wù)，依靠園區(qū)成功的運(yùn)行模式換取園區(qū)發(fā)展的時(shí)間和空間以及部分發(fā)展資金，實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)的“分期建設(shè)，滾動(dòng)發(fā)展”的終極目標(biāo)。 物流園區(qū)的建設(shè)規(guī)模根據(jù)前文物流園區(qū)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃中的研究結(jié)論，物流園區(qū)的建設(shè)內(nèi)容包括園區(qū)物流設(shè)施建設(shè)、園區(qū)通道建設(shè)和物流信息系統(tǒng)建設(shè)三大主要任務(wù)，其中物流設(shè)施建設(shè)為分期實(shí)施，園區(qū)通道系統(tǒng)和物流信息系統(tǒng)則為一次性建成。 物流園區(qū)建設(shè)的財(cái)務(wù)分析及評(píng)價(jià)①投資估算根據(jù)本章的計(jì)算。②經(jīng)營(yíng)分析收入分析本項(xiàng)目的收入預(yù)計(jì)年收入凈值：成本分析根據(jù)本次研究中制定的營(yíng)運(yùn)方案，將由XX物流公司具體執(zhí)行建設(shè)方案，公司編制在200人以內(nèi)，（包括人員工資和日常行政開(kāi)支），總計(jì)440萬(wàn)元/年。此外，由于該公司擔(dān)負(fù)著物流園區(qū)信息系統(tǒng)（物流信息平臺(tái)）的日常維護(hù)與換代升級(jí)任務(wù)，尚需支出維護(hù)成本200萬(wàn)元。 投資回收期（預(yù)算貼現(xiàn)率為10%） 表一 萬(wàn)元原始投資2012年2013年2014年2015年2016年2017年2018年折舊利潤(rùn)每年現(xiàn)金流折現(xiàn)貼現(xiàn)現(xiàn)金流余值建設(shè)期本項(xiàng)目預(yù)算貼現(xiàn)率（10%）的情況下，動(dòng)態(tài)投資回收期為7年（含建設(shè)期）。從上述指標(biāo)可以看出，僅就建設(shè)、維護(hù)及服務(wù)收入而言，物流園區(qū)建設(shè)的財(cái)務(wù)效益較低。但由于園區(qū)項(xiàng)目建設(shè)本身是一項(xiàng)公益性很強(qiáng)的工程，其建設(shè)意義主要反映為支持和促進(jìn)XX縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的社會(huì)效益上，特別是直接反映為進(jìn)入園區(qū)的物流企業(yè)服務(wù)效果上。根據(jù)上述分析，物流園區(qū)建設(shè)具有較好的投資建設(shè)前景，具有較強(qiáng)的實(shí)施可行性。
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