【正文】 置規(guī)則，主要分為：埋地油罐區(qū)、加油島、營業(yè)樓及其它輔助區(qū)。埋地油罐區(qū)位于站區(qū)東南側，設有 4 個埋地儲油罐；加油島位于站區(qū)西北側，加油島上安裝 4 臺加油機，加油機采用罩棚保護；營業(yè)樓位于云縣愛華鎮(zhèn)昔漢加油站建設項目可行性研究報告 25 站區(qū)南側，自東向南依次布置休息室、營業(yè)廳、值班室、公廁；彼此之間消防間距均滿足規(guī)范規(guī)定要求。詳 見 表 8—1：表 8—1 總 圖 經 濟 技 術 指 標 表項 目 區(qū) 域 序 號 項 目 名 稱 單 位 數 量 備 注1 項 目 總 用 地 面 積 m2 (5 畝 )2 建 筑 占 地 面 積 m2 8203 建 筑 總 面 積 m2 6504 容 積 率 1︰ 5 建 筑 密 度 % 6 綠 化 率 % XXX（ 祥 臨公 路 國 道G214 旁 ）7 停 車 位 個 6 豎向布置豎向布置是在滿足工藝要求，道路運輸暢通的前提下盡量節(jié)省土方，并爭取使填挖方平衡，站址地勢平緩，站內地形平坦，故豎向采用平坡式布置。 站內道路兩個加油島之間距離為 ，共 3 車道，汽車可自由出入，汽車進出口分設。裝油車道坡度為 2%，坡向站外，槽車卸車停車采用平坡。道路和停車場不能采用瀝青路面。云縣愛華鎮(zhèn)昔漢加油站建設項目可行性研究報告 26 站區(qū)圍護及其他為了運營安全，站區(qū)東側和西側設置了 高的實體圍墻；臨公路的南側設置了 高的實體綠化帶。第九章 公用工程 電氣 供電電源⑴ 供電負荷等級為三級。⑵ 電源進戶線由供電部門按勐佑鎮(zhèn)企業(yè)用電規(guī)劃，采用鍍鋅鐵管引入室內電源箱。電纜穿越馬路、基礎等均穿鐵管保護。⑶ 室外電源采用三相四線制，380/220V，室內三相五線制，燈頭電壓為 220V。 線路敷設⑴ 辦公室內采用 BV500V 銅芯絕緣導線，室內一律采用 PVC 管保護沿現澆板等暗處敷設，單相三孔暗插座設專用保護零線。⑵ 加油站配電線路一律采用 VV1000V 銅芯電纜，穿 PVC 管保護，沿墻、地面、結構、鋼柱、棚岸敷設。⑶ 施工導線的色別按相序依次為 a黃色，b綠色，c紅色，保護接地 PE 為黃綠相間，工作零線 N 為黑色。云縣愛華鎮(zhèn)昔漢加油站建設項目可行性研究報告 27 設備安裝⑴ 配電箱均采用鐵制。暗裝于墻上，底邊距地 。⑵ 照明開關采用板式暗開關，底邊距地 ，距門邊 墻上暗裝，罩棚下的燈具先用防護等級不低于 IP44 級的節(jié)能型照明燈具。⑶ 辦公室選用安全型單相二三孔暗插座安裝高度距地面 。⑷ 站內營業(yè)廳級罩棚均設事故照明，應急時間不小于 30 分鐘。 保護接零⑴ 在距建筑物（罐區(qū)以外）5m 處做一組重復接地裝置。垂直接地極為 。接地極間距為 5m，連接線為404 扁鋼。接地極埋入地面下 ，接地電阻值不大于 。⑵ 油罐和油罐之間接地極相連。所有輸油管線有平行敷設，每隔 10m 用404 扁鋼做跨接，并與接地極相連。⑶ 加油區(qū)所有埋地管線均與接地極相連。 防雷接地⑴ 加油機罩棚頂與柱鋼筋連接后與接地極連接。接地極做法與重復接地相同。⑵ 利用構造柱主鋼筋（四根）做引下線接于室外距地 做斷接卡，再用 Φ16 鍍鋅鋼筋引至接地極。⑶ 凡正常情況下不帶電的金屬電氣外殼均做接零保護。 云縣愛華鎮(zhèn)昔漢加油站建設項目可行性研究報告 28 電信站房內安裝一部外線電話，作工作聯絡和事故狀態(tài)時報警使用。加油站自備 30kw 柴油發(fā)電機一臺，供斷電期間夜間照明及營業(yè)使用。 給排水加油站所需用水均為生活用水，生活用水利用市政給水系統(tǒng)。雨水及生活用水均自然排散。 采暖通風鑒于項目區(qū)氣候為無雪無霜，故為自然采暖。建成后的加油站屬敞開式，不會有易燃氣體積存，不需機械通風。云縣愛華鎮(zhèn)昔漢加油站建設項目可行性研究報告 29 第十章 環(huán)境保護 編制依據⑴《中華人民共和國環(huán)境保護法》 （1989 年 12 月） ；⑵《中華人民共和國大氣污染防治法》 （2022 年 4 月） ；⑶《中華人民共和國水污染防治法》 （1996 年 5 月） ；⑷《中華人民共和國固體廢棄物污染防治法》 （2022 年 4 月） ；⑸《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》 （1996 年 10 月） ；⑹《建設項目環(huán)境保護管理條例》 （253 號令） 。 環(huán)境保護原則⑴ 防治污染，保護和改善生活、生態(tài)環(huán)境，力求環(huán)境效益和經濟效益相統(tǒng)一。⑵ 嚴格執(zhí)行“三同時”制度，即環(huán)境治理設施與項目的主體工程同時設計、同時施工、同時投產使用。⑶ 環(huán)境保護應堅持預防為主，防治結合，使環(huán)境能夠可持續(xù)發(fā)展。 建設地址環(huán)境現狀該項目工程選址位于云南省臨滄市 XXX 祥臨公路 G214 國道昔漢路段。地質條件良好，無滑坡、高邊坡等工程地質問題，周圍污染源和污染物較少。區(qū)域內空氣清新，建設環(huán)境條件較好。云縣愛華鎮(zhèn)昔漢加油站建設項目可行性研究報告 30 項目建設可能對環(huán)境的不良影響該加油站建設地理位置及周邊環(huán)境較好，油罐采取埋地設置，工藝采用密閉卸油設施，因此油氣散發(fā)量較少。 環(huán)境保護措施加油站建成投入運營后，只要加強管理，按規(guī)范操作，減少卸油過程中跑、冒、滴、漏，降低損耗，不會對周邊自然環(huán)境及社會環(huán)境造成污染和危害。為美化環(huán)境和改善勞動環(huán)境，促進文明經營，設計中考慮對站區(qū)圍墻內側及罐區(qū)周邊空地進行綠化設計，選擇一些適合當地生長的非油性植物種植在站區(qū)內，在美化站區(qū)的同時起到保護周邊環(huán)境的作用。同時該加油站將選用低噪聲的加油機，來防止噪音對環(huán)境的污染。 環(huán)境影響評價分析本項目污染物主要為泄露油料、生活污水、生活垃圾和噪聲。該項目在建設中堅持預防為主，防治結合的原則，以保護和改善生活環(huán)境和生態(tài)環(huán)境。污廢水執(zhí)行《城市污水綜合排放標準》 （GB8978—96） 。噪聲執(zhí)行《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》 （GB22337－2022）二類標準，《建筑施工場界噪聲限值》 （GB12523—90） 。固體垃圾執(zhí)行《一般固體廢物貯存、處置場污染控制標準》 （GB18599—2022） 。預測該項目的建設對周圍環(huán)境的影響在環(huán)境容量內。項目業(yè)主應按基本建設程序和當地主管部門的規(guī)定，請有資質的環(huán)評單位作項目的環(huán)境影響評價報告書。本處只就項目可研報告作一般評述。該項目建設符合 XXX 城鄉(xiāng)建設總體規(guī)劃，工程施工管理中對云縣愛華鎮(zhèn)昔漢加油站建設項目可行性研究報告 31 環(huán)境產生的不良影響程度很輕，而周邊環(huán)境容量較大，可以承受。只要項目業(yè)主督促施工單位采取必要防治措施，將會更減輕對環(huán)境的不利影響，項目投資建設是可行的。環(huán)境保護與綠化投資：15 萬元。第十一章 勞動安全與職業(yè)衛(wèi)生 設計依據及設計采用的標準、規(guī)范⑴ 汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范（GB501562022） （2022 年版）；⑵ 職業(yè)性接觸毒物危害程度分級（GB504485） ；⑶ 生產過程危險和有害因素分類與代碼（GB/T1386192） ；⑷ 有毒作業(yè)分級（GB1233190） ；⑸ 職業(yè)安全衛(wèi)生術語；⑹ 工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準(GBZ12022)；⑺ 工業(yè)場所有害因素職業(yè)接觸限值(GBZ22022)；⑻ 易燃易爆性商品儲藏養(yǎng)護技術條件（GB179141999） ；⑼ 常用化學危險品貯存通則（GB156031995） ；⑽ 重大危險源辨識（GB182182022） ；⑾ 安全色（GB28932022） ；⑿ 安全標志（GB28941996） ；⒀ 防止靜電事故通用導則（GB1215890） ；云縣愛華鎮(zhèn)昔漢加油站建設項目可行性研究報告 32 ⒁ 有毒作業(yè)分級（GB1233190） ；⒂ 安全標志使用導則（GB161791996） ；⒃ 消防安全標志（GB1349592） 。 危險有害因素分析本項目涉及到的主要危險物質為車用汽油和柴油，車用汽油和柴油均屬易燃、易爆危險物品，在儲存及經營過程中由于各種原因泄漏，蒸氣積聚，遇明火易造成火災爆炸事故。儲罐的防雷設置不當，存在被雷電擊中的可能，雷電可引燃儲罐內儲存介質，造成火災和爆炸事故。因此，火災、爆炸是本工程的主要危險因素。此外，油品及其蒸氣都具有一定毒性，儲罐埋地管線的腐蝕和靜電接地不良等，也具有很大危害。 油品的危險有害特性⑴ 車用汽油——標識危險性類別：第 類低閃點易燃液體?！饕M成與性狀主要成分：C 4C12脂肪烴、環(huán)烷烴和變性車用燃料乙醇。外觀與性狀：無色到淡黃色易揮發(fā)液體，具有特殊臭味。主要用途：主要用作汽油機的燃料，也可用作機械零件的去污劑?！砘再|溶解性：易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪。云縣愛華鎮(zhèn)昔漢加油站建設項目可行性研究報告 33 ——穩(wěn)定性和反應活性穩(wěn)定性：穩(wěn)定；聚合危害：不聚合；禁忌物：強氧化劑；燃燒（分解）產物：一氧化碳、二氧化碳。——火災危險性參數與消防樣品名稱 93車用汽油 97車用汽油爆炸極限 —% —%引燃溫度（自燃點）411℃進樣量 引燃延遲時間：3S403℃進樣量 ml引燃延遲時間：4S閃點 ≤37℃ ≤37℃注:試驗條件為環(huán)境溫度 26—28℃，大氣壓 101420—101870pa。危險特性：車用汽油的危險特性參數接近汽油。其蒸汽與空氣易形成爆炸性混合物。與氧化劑會發(fā)生強烈反應，遇明火、高熱會引起燃燒爆炸。其蒸汽比空氣重，能在較低處擴散到相當遠的地方，遇明火會引著回燃。有毒或蒸汽有毒。滅火辦法：噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場移至空曠處。滅火劑：抗溶性泡沫、有效組分的干粉。用水滅火無效?！獌\注意事項罐貯時要有防火防爆技術措施。禁止使用易產生火花的機械設備和工具。灌裝時應注意流速（不超過 3m/s） ，且有接地裝置，防止靜電積聚?！孤碧幚碓瓶h愛華鎮(zhèn)昔漢加油站建設項目可行性研究報告 34 迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，并進行隔離，嚴格限制出入。切斷火源。建議應急處理人員戴正壓自給式呼吸器，穿消防防護服。盡可能切斷泄漏源，防止進入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏：用砂土、蛭石或其他惰性材料吸收，運至廢物處理場所處置。大量泄漏：構筑圍堤或挖坑收容；用泡沫覆蓋，降低蒸汽災害。用防爆泵等回收，再運至廢物處理場所處置。——健康危害侵入途徑：吸入、食入 經皮吸收。急性中毒：對中樞神經系統(tǒng)有麻醉作用。輕度中毒癥狀有頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、步態(tài)不穩(wěn)、共濟失調。高濃度吸入出現中毒性腦病。極高濃度吸入引起意識突然喪失、反射性呼吸停止?？砂橛兄卸拘灾車窠浖盎瘜W性肺炎。部分患者出現中毒性神經病。液體吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。濺入眼內可致角膜潰瘍、穿孔甚至灼傷。吞咽引起急性胃腸炎，重者出現類似急性吸入中毒癥狀，并可引起肝、腎損害。慢性中毒：神經衰弱綜合癥、植物神經功能紊亂、周圍神經病。嚴重中毒出現中毒性腦病，癥狀類似精神分類裂癥。皮膚損害?！本却胧┢つw接觸：立即脫去被污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。就醫(yī)。眼睛接觸：立即提起眼瞼，用大量流動清水或生理鹽水徹底沖洗至少 15min，就醫(yī)。吸入：迅速脫離現場至空氣新鮮處。保持呼吸通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進行人工呼吸。就醫(yī)。云縣愛華鎮(zhèn)昔漢加油站建設項目可行性研究報告 35 食入：給飲牛奶或植物油洗胃和灌腸。就醫(yī)。——防護措施工程控制：生產過程密閉，全面通風。呼吸系統(tǒng)防護：一般不需要特殊防護，高濃度接觸時可佩帶自吸過濾式防毒面具（半面罩） 。眼睛防護：一般不需要特殊防護，高濃度接觸時可戴化學安全防護眼鏡。身體防護：穿防靜電工作服。手防護：戴防苯耐油手套。其它：工作現場嚴禁吸煙。避免長期反復接觸。⑵ 柴油： 類，高閃點易燃液體。成分：烷烴、芳烴、烯烴等。理化特性：稍有粘性的淡黃至棕色液體。易揮發(fā)、易燃、不溶于水，易溶于有機溶劑。相對密度為（水=1）～，沸點為 370℃，閃點為 60℃，自燃溫度為 257℃，爆炸極限為 ％～5％，熔點為35℃～20℃，建規(guī)火險分級為乙級。危險特性：遇高熱、明火或與氧化劑接觸有引起燃燒爆炸危險。其蒸氣能與空氣形成爆炸性混合物。侵入途徑：吸入、食入、經皮吸收。侵害部位：皮膚、肺。毒性：柴油主要成分的烷烴和芳烴，都是高沸點。故由于吸入蒸氣所致的中毒機會較小，柴油的霧滴吸入可引起吸入性肺炎。健康危害：皮膚經常接觸會引起接觸性皮炎、油性痤瘡，吸入可致吸入性肺炎。能經胎盤進入胎兒血中。柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀，頭暈及頭痛。云縣愛華鎮(zhèn)昔漢加油站建設項目可行性研究報告 36 急救措施：皮膚接觸，脫去污染的衣物，用大量肥皂水及清水沖洗。吸入，迅速脫離現場至空氣新鮮處，保暖并休息。呼吸困難時給輸氧，呼吸停止時，立即進行人工呼吸、就醫(yī)。防護措施：穿防靜電工作服，戴防苯耐油手套。工作現場禁止吸煙。泄漏處置：切斷火源，應急處理人員戴好防毒面具，穿化學防護服。在確保安全情況下堵漏，用活性炭或其它惰性材料吸收，然后收集運到空曠處焚燒。如大量泄漏，利用圍堤收容，然后收集、轉移，回收或無害處理后廢棄。儲運要求：罐儲要有防爆技術措施，禁止使用易產生火花的機械設備及工具，灌裝時應注意流速（不超過 3m/s） ，且有接地裝置，防止靜電積聚。滅火方法：用泡沫、干粉、二氧化碳滅火器、砂土滅火。用水滅火無效。 加