【導讀】此外，如果出單項選擇題，考生。除快速路外的各類道路根據城市規(guī)模、設計交通量、地形等分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級。市應采用Ⅰ級，中等城市采用Ⅱ級，小城市采用Ⅲ級。（一）按結構強度分類，分為高級路面和次高級路面。其中，高級路面包括水泥砼、瀝青砼、瀝青碎石、天然石材等材料。需要大家注意的是，對不同材料的使用年限要注意區(qū)別記憶。（二）按力學特性分類。其特點對此如下：。剛性路面產生板體作用，抗彎拉強度大，為減緩路面平整度的衰減速率，應重視路面結構及面層材料的強度和抗。路面應具有足夠的抗疲勞破壞和塑性變形能力，即具備相當高的強度。路面必須保持較高的穩(wěn)定性，即具有較低的溫度、濕度敏感度。水是造成路基路面及其沿線構造物病害的主要原因。稱為液性界限，簡稱液限；9，塑性指數(shù)：土的液限與塑限之差值，表征土的塑性大??；在未受水浸濕時，一?，F(xiàn)出明顯的各向異性。

　　

【正文】 40mm (四 )接縫 傳力桿的固定安裝方法有兩種。一種是端頭木模固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板不連續(xù)澆筑時設置的脹縫。另一種是支架固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板連續(xù)澆筑時設置的脹縫。兩種方法見圖示。 橫向 縮縫采用切縫機施工，切縫方式有全部硬切縫、軟硬結合切縫和全部軟切縫三種?？v縫施工縫有平縫、企口縫等形式。 (五 )養(yǎng)護 澆筑完成后及時養(yǎng)護，可采取噴灑養(yǎng)護劑或保濕覆蓋等方式；在雨天或養(yǎng)護用水充足的情況下，可采用保濕膜、土工氈、麻袋、草袋、草簾等覆蓋物灑水濕養(yǎng)護方式，不宜使用圍水養(yǎng)護；養(yǎng)護時間一般宜為 14～ 21d。 典型例題： 一、單項選擇題 在行車荷載作用下水泥混凝土路面的力學特性為 ( )。 (04 年試題 ) A 彎沉變形較大，抗彎拉強度大 B 彎沉變形較大，抗彎拉強度小 C 彎沉變形很小 ，抗彎拉強度大 D 彎沉變形很小，抗彎拉強度小 答案： C 切縫法施工用于水泥混凝土路面的 ( )。（ 04 試題） A 脹縫 B 縮縫 C 縱縫 D 施工縫 答案： B 解析： 橫向縮縫采用切縫機施工，縱縫是澆筑時分幅形成的。 氣溫低于 ( )時不宜進行城市主干路、快速路熱拌瀝青混合料攤鋪施工。 (04試題 ) A． 100C B． 50C C 00C D． 150C 答案： A 擋土墻的土壓力中土壓力 最大的是 （） (05 年考點 ) A 被動土壓力 B 主動土壓力 C 靜止 土壓力 D 松馳土壓力 答案： A 路基不需要檢查的項目 ( ) （ 05 年試題） A 寬度 B 橫坡 C 平整度 D 強度 答案： D 瀝青處治屬于（ ）（ 06 年考點） A 次高級路面 B 高級路面 C 低級路面 D 次低級路面 答案 。A 解析：瀝青處治一般為單層、雙層或三層式，厚度 1530mm，一般為層鋪結構，屬次高級路面。 濕陷性黃土處理可采用（）（ 06 考點） A 換填法 B 擠密法 C 排水固結法 D 強夯法 答案： D 8．瀝青在一定溫度和外力作用下的變形又不形裂的能力說明其具有（ ）。 （ 06 考點） A．適當?shù)某矶? B．較大的塑性 C．足夠的溫度穩(wěn)定性 D．較好的大氣穩(wěn)定性 答案： B 城市道路的路面結構常由多層次構成，其中主要起承重作用的是 ( )。（ 07 年試題） A 上面層 B 下面層 C 基層 D．墊層 答案： C 10．剛性擋土墻在外力作用下向填土一側移動，使墻后土體向上擠出隆起，則作用在墻上的水平壓力稱為 ( )．（ 07 試題） A 水平推力 B 主動土壓力 C 被動土壓力 D 靜止土壓力 答案： C 1 EVA、 PE類聚合物改性瀝青混合料的 廢棄溫度是（）（ 07年考點） A 1650C B 1750C C 1850C D 1950C 答案： D 1目前再生瀝青混合料最佳瀝青用量的確定方法是（）（ 07年考點） A 馬歇爾試驗 B 穩(wěn)定度試驗 C 飽和度試驗 D 殘留馬歇爾穩(wěn)定度試驗 答案： A 1道路改造工程中，常采用土工織物鋪在新鋪瀝青砼底部，以減少瀝青路面的反射裂縫，按要求土工織物應能耐（） 0C 以上的高溫。 (09 年試題 ) A 140 B 150 C 160 D 170 答案： D 1 SMA 瀝青混合料面層施工 時，不得使用（ ） (09 年試題 ) A 小型壓路機 B 平板夯 C 振動壓路機 D 輪胎壓路機 答案： D 解析：如采用輪胎壓路機，易使瀝青瑪蹄脂膠漿浮到表面，造成構造深度降低或泛油。 1路基土液性指數(shù) IL=，則該土屬于（）狀態(tài) (09 年試題 ) A 流塑 B 軟塑 C 硬塑 D 半堅硬 答案： B 解析： IL0，堅硬、半堅硬狀態(tài)； 0≤ IL ，硬塑狀態(tài)； ≤ IL ，軟塑狀態(tài)； IL ≥ ，流塑狀態(tài)。 1路面的使用要求指標有（） A 平整度 B 承載能力 C 溫度穩(wěn)定性 D 透水性 E 經濟性 答案： A B C D 1高級路面的特點是路面強度高、剛度大、（） A 穩(wěn)定性好 B 建造成本低 C 車速低 D 養(yǎng)護費用高 答案： A 二、多項選擇題 道路土質路基碾壓的原則是 ( )。 （ 04 年試題） A 先慢后快 B．先振后穩(wěn) C 先中后邊 D．先輕后重 E．輪跡重疊 答案： A D E 瀝青混合料中石料要求 （）（ 05 考點） A 清潔、 B 干燥、 C 無風化、 D 無雜質 E 針片狀 答案： A B C D 解析： 瀝青混合料中石 料要求 針片狀含量均有一定限制，針片狀石料 首先從針或片狀石料強度較低處破碎 。 水泥混凝土下面設置基層 的作用（ ）（ 05 考點） A 提供穩(wěn)定支撐 B 防止唧泥 C 抗冰凍 D 抗?jié)B水 E 起磨耗層作用 答案： A B C D 4．在未碾壓成型并冷卻的瀝青路面上，壓路機不得進行（ ）。 （ 06 考點） A．倒駛 B．轉向 C．調頭 D．剎車 E 先低后高碾壓 答案： B C D 解析：如在未碾壓成型路段進行上述操作，將對路面的平整度產生不利影響。 從工程地質的角度，根據埋藏條件可將地 下水分為 ( )。（ 07 試題） A 毛細水 B 上層滯水 C 重力水 D 潛水 E 承壓水 答案： B D E 改性瀝青及改性瀝青混合料的生產溫度應根據（）來確定。 (07年考點 ) A 改性瀝青品種 B 改性瀝青黏度 C 碾壓機械類型 D 氣候條件 E 鋪裝層厚度 答案： A B D E 土工合成材料可用于（）等要求。 A 路堤加筋 B 臺背路基填土加筋 C 路面裂縫防治 D 路基防護 E 路面 防護 答案： A B C D （）可用作高級路面的基層。 A 水泥穩(wěn)定細粒土 B 石灰穩(wěn)定細粒土 C 二灰穩(wěn)定細粒土 D 二灰穩(wěn)定粒料 E 級配碎石 答案： D E 三 、 案例分析題 例 背景資料（ 09 年試題） A 公司中標北方某城市的道路改造工程，合同工期 2020 年 6 月 1 日至 9 月 30 日。結構層為：水泥砼面層 200mm、水泥穩(wěn)定級配碎石 180mm、二灰碎石 180mm。 A 公司的臨時設施和租賃設備在 6 月 1 日前全部到達施工現(xiàn)場。因拆遷影響，工程實際工期為 2020 年 7 月 10 日至 10 月 30 日。 A 公司完成基層后，按合同約定，將面層分包給具有相應資質的 B 公司。 B 公司采用三輥 軸機組鋪筑砼面層，嚴格控制鋪筑速度，用排式振搗機控制振搗質量。為避免出現(xiàn)施工縫，施工中利用施工設計的脹縫處作為施工縫；采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護，在路面砼強度達到設計強度 40％時做橫向切縫，經實測切縫深度為 45～ 50mm。 A 公司經自檢合格后向建設單位提交工程竣工報告，申請竣工驗收。建設單位組織監(jiān)理、 A 公司、 B 公司及時進行驗收，向行政主管部門備案。該工程經驗收合格并備案后，建設單位及時支付了除質保金外的工程款。 道路使用四個月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距縮縫 100mm左右。出現(xiàn)問題后， A 公司將 B 公司的質保金全部扣除，作為質量缺陷維修費。 問題： 分析說明路面產生裂縫的原因。 參考答案： 原因有二：（ 1）切縫時間不合適，應在路面砼強度達到 25～ 30％時進行切縫； （ 2）切縫深度不足，設傳力桿時，不應小于板厚的 1/3,且不小于 70mm；不設傳力桿時，應達到板厚的 1/4，且不應小于 60mm。