【總結(jié)】路基施工技術(shù)要點滬昆客運專線貴州段滬昆客專貴州段項目部2021年10月前言?1、匯報議程?一、路基施工技術(shù)要點?二、觀看高鐵路基試驗段錄像?三、觀看高鐵雙塊式軌枕預(yù)制、鋪設(shè)錄像?2、由于本人技術(shù)和經(jīng)驗有限,在匯報過程中有不妥之處,請各位領(lǐng)導(dǎo)和同事批評指正。目錄?一、工程概況?二
2024-12-23 14:51
【總結(jié)】.....高速鐵路軟土地基處理技術(shù)摘要:鐵路路基工程中經(jīng)常會遇到軟土問題,處理的質(zhì)量與選擇的方法將直接影響到軌道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與安全使用,因此軟土地基的處理技術(shù)對高速鐵路建設(shè)十分重要。本文首先闡述了軟土地基尤其是鐵路軟土地基的
2025-07-14 02:28
【總結(jié)】高速鐵路專用通信系統(tǒng)技術(shù)淺析河南鐵通工程建設(shè)有限公司劉培陽摘要:從高速鐵路專用通信系統(tǒng)的各種需求出發(fā),通過對系統(tǒng)的技術(shù)分析,全面掌握高速鐵路通信系統(tǒng)所采用的高新技術(shù),了解速鐵路專用通信系統(tǒng)的特點,對高鐵路通信工程的施工起到理論指導(dǎo)作用。關(guān)鍵詞:高速鐵路通信系統(tǒng)高新技術(shù)分析隨著中國鐵路的跨越式發(fā)展,八縱八橫的客運專線和高速鐵路正在緊鑼密鼓地建設(shè)之中,為適應(yīng)高
2025-07-14 02:39
【總結(jié)】隧道施工技術(shù)客運專線隧道的特點?在高速運行的條件下,對隧道技術(shù)的要求,主要是空氣動力學(xué)特性方面的。其次才是由于斷面的擴大和長大隧道的增加,使得隧道施工難度增加??瓦\專線隧道的特點客運專線線上的隧道不同于一般的鐵路隧道,當(dāng)高速列車在隧道中運行時要遇到空氣動力學(xué)問題,主要表現(xiàn)為空氣動力效應(yīng)所產(chǎn)
2024-09-20 21:55
【總結(jié)】序號檢驗部位檢驗要求檢驗頻率檢驗方法備注1地表注漿加固地表注漿孔數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計要求,孔深允許偏差不應(yīng)超過±100mm監(jiān)理單位按施工單位檢驗數(shù)量的?20%抽檢計數(shù)、尺量鉆桿刻線2地表注漿過程中應(yīng)查看每個孔的注漿量、注漿壓力是否達(dá)到設(shè)計要求。監(jiān)理單位按施工單位檢驗數(shù)量的
2025-07-15 04:33
【總結(jié)】高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)-----------------------作者:-----------------------日期:1總則為了加強京滬高速鐵路工程施工質(zhì)量管理,統(tǒng)一京滬高速鐵路路基工程施工質(zhì)量的驗收,保證工程質(zhì)量,制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)適用于京滬高速鐵路路基工程施工質(zhì)量的驗收。對于本
2025-07-15 03:51
【總結(jié)】111總則為統(tǒng)一高速鐵路設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),使高速鐵路設(shè)計符合安全適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟合理的要求,制定本規(guī)范。本規(guī)范適用于旅客列車設(shè)計行車速度250~350km/h的高速鐵路,近期兼顧貨運的高速鐵路還應(yīng)執(zhí)行相關(guān)規(guī)范。高速鐵路設(shè)計應(yīng)遵循以下原則:(1)貫徹“以人為本、服務(wù)運輸、強本簡末、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展”的建設(shè)
2024-10-06 09:39
【總結(jié)】高速鐵路監(jiān)理工程質(zhì)量驗收方案-----------------------作者:-----------------------日期:京滬高速鐵路監(jiān)理一標(biāo)段分部工程質(zhì)量驗收實施方案1、驗收程序和組織、質(zhì)量負(fù)責(zé)人進(jìn)行驗收;工程測量分部工程進(jìn)行驗收時勘探設(shè)計單位項目負(fù)責(zé)人應(yīng)參加,。,應(yīng)由建設(shè)單位組織勘察設(shè)計、施工、監(jiān)理
2025-05-04 22:24
【總結(jié)】高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)-----------------------作者:-----------------------日期:高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)(TB10753-2010)一、加固處理(主控項目)序號檢驗部位檢驗要求檢驗頻率檢驗方法備注1地表注漿加固地表注漿孔數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計
2025-07-15 04:25
【總結(jié)】高速鐵路路基2中國高速鐵路規(guī)劃圖第一節(jié)高速鐵路路基特點路基是軌道或路面的基礎(chǔ),也叫線路下部結(jié)構(gòu)。它承受著軌道及機車車輛的靜荷載和動荷載,并將荷載向地基深處傳遞擴散。高速鐵路的出現(xiàn)對傳統(tǒng)鐵路的設(shè)計施工和養(yǎng)護(hù)提出了新的挑戰(zhàn),在許多方面深化和改變了傳統(tǒng)的設(shè)計方法和關(guān)鍵。3雙線路堤標(biāo)準(zhǔn)橫斷面(m)
2025-08-05 18:52
【總結(jié)】湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(2015屆)題目:動車組轉(zhuǎn)向架檢測方法分析與改正方案系(部):鐵道機電系專業(yè)班級:機車車輛1203姓 名:蔣鑫鑫指導(dǎo)老師:龍玉琴2015年3月15日目錄摘要 31緒論 4國內(nèi)外高速動車組轉(zhuǎn)向架的發(fā)展概況 4
2025-05-31 18:19
【總結(jié)】1第一章京滬高速軟基處理施工技術(shù)方案一、粉噴樁施工技術(shù)方案高速鐵路對地基變形量的要求很高,要求工后沉降為0,橋頭過渡段不大于是5CM,在高速鐵路施工中經(jīng)常會遇到軟弱路基,必須采取加固措施使大部分沉降量在施工期內(nèi)完成,盡量降低使用期的殘余沉降量,粉噴樁是目前經(jīng)常使用的加固軟基技術(shù)的一種。粉體噴射攪拌加固軟土地基,是通過專用的深層噴射攪拌機械將粉狀
2024-10-28 09:35
【總結(jié)】安全技術(shù)交底書JL—CX—7—05—05交底單位:XXX項目經(jīng)理部安質(zhì)部編號:XX工程名稱受控編號主送單位日期接收單位工區(qū)作業(yè)隊接收人交底內(nèi)容:工程線施工安全技術(shù)交底一、工程概況?長軌鋪設(shè)完成后,我標(biāo)
2025-07-22 22:17
【總結(jié)】滬昆鐵路客運專線浙江有限責(zé)任公司高速鐵路精密控制測量技術(shù)滬昆鐵路客運專線浙江有限責(zé)任公司?客運專線無砟軌道工程測量基本工作流程圖?“三網(wǎng)合一”的理念及內(nèi)容?精測網(wǎng)的概念及包含的內(nèi)容?客運專線鐵路精密工程測量的特點客運專線無砟軌道測量工作講座滬昆鐵路客運專線浙江有限責(zé)任公司客運專線無砟軌道測量工作講座
2025-08-16 01:46
【總結(jié)】【黃閣~蕉門】測量方案中鐵十三局集團(tuán)二○○五年十月1目錄1、編制依據(jù)..................................................
2025-02-28 08:30