防止機車車輛溜逸管理辦法-資料下載頁
2025-04-12 04:44本頁面
【正文】 ，防溜措施按停留車輛的要求辦理。第58條 重型軌道車、大型養(yǎng)路機械等自輪運轉(zhuǎn)特種設備區(qū)間停留在不超過6‰坡度的線路上停機時，司機應擰緊兩端車輛（設備）的人力制動機，并以鐵鞋牢靠固定。停留在超過6‰坡度的線路上或人力制動機故障時，司機不得離開駕駛室、不得停機，并實施保壓制動。第59條 重型軌道車、大型養(yǎng)路機械等自輪運轉(zhuǎn)特種設備在區(qū)間被迫停車后，如遇發(fā)動機故障熄火時，應擰緊其駕駛機輛（設備）及附掛設施的全部人力制動機，并在兩端放置防溜鐵鞋牢靠固定。第六章 防溜工作管理第60條 為加強防溜管理，車站、岔線、段管線等有關處所根據(jù)需要設置防溜揭示板（薄）。岔線、段管線進行取送車作業(yè)時，車站調(diào)車人員須與岔線、段管線指定人員在《防溜交接薄》內(nèi)進行簽認交接。工程列車、重型軌道車、大型養(yǎng)路機械及其自輪運轉(zhuǎn)特種設備等由管理單位確定防溜揭示板（?。┰O置處所。第61條 現(xiàn)場防溜應與板（薄）揭示一致，揭示使用符號規(guī)定：止輪器或鐵鞋““⊿”或“⊿”、人力制動機緊固器“≠”或“≠”、人力制動機“ф”、防溜枕木“□”、雙面脫軌器“△”。第62條 因調(diào)車作業(yè)改變原停留位置、輛數(shù)或防溜措施時，應及時重新填記。第63條 交接班時，接班人員必須按《站細》規(guī)定現(xiàn)場檢查停留車輛防溜措施，嚴格辦理交接。第64條 一批調(diào)車作業(yè)結(jié)束后，調(diào)車作業(yè)人員應及時將防溜措施情況報告調(diào)車指揮人（編組場、編發(fā)場除外），并由調(diào)車指揮人將停留車防溜措施按現(xiàn)場實際情況在防溜揭示板（?。﹥?nèi)填記。第65條 設有路廠（礦）交接線和工程交接線的車站，交接線內(nèi)停留車輛防溜措施的檢查交接按雙方簽訂的協(xié)議規(guī)定執(zhí)行。第66條 加強防溜設備、器具管理，對防溜器具應統(tǒng)一編號、固定存放、保證數(shù)量、質(zhì)量良好。防溜器具的保管、交接由指定的人員負責。有關單位應制定防溜設備、器具的“用、管、修”辦法，嚴格管理，加強保養(yǎng)、維修工作，保證設備、器具良好。發(fā)現(xiàn)有設備、器具損壞、丟失時，應查找銷號，及時補齊。第七章 防溜工作有關要求第67條 各鐵路局應加大防溜設備、器具配備及其科研開發(fā)的投入，計劃、財務、勞資部門應積極配合，保證資金、人員到位。第68條 各單位、各部門要加強結(jié)合部管理，對結(jié)合部管理要明確職責，強化控制。第69條 鐵路公安部門應加強站、車、線的治安管理，防止防溜器具丟失，預防、控制因治安問題引起的車輛溜逸事故發(fā)生。第70條 各單位應建立防溜工作檢查考核制度，各級干部要把防溜工作作為重點進行檢查。第71條 加強職工防溜知識的培訓，凡參與防溜和檢查的人員必須掌握防溜規(guī)定和有關要求。第72條 各車輛工廠和車輛段要加強對車鉤及緩沖裝置的檢查修理，嚴格落實貨車廠、段修工藝，嚴格按規(guī)定進行探傷檢查，對鉤體、鉤尾框、鉤舌、鉤腔內(nèi)部配件等嚴格按照檢修工藝要求進行檢修。對車鉤落成檢查要嚴格落實“三檢一驗”制度，保證車鉤質(zhì)量，防止因車鉤質(zhì)量問題造成列車分離而導致車輛溜逸。嚴格把住新造出廠車鉤及部件的質(zhì)量關。第73條 遇有暴風雨雪等不良天氣時或位于大風地區(qū)車站，應增設防溜措施，具體由鐵路局規(guī)定。第八章 防溜工作應急預案第74條 車站值班員發(fā)現(xiàn)或接到車輛溜逸的報告時，對溜逸車輛應立即組織人員采取人力制動機制動或通知就近人員放置鐵鞋、防溜枕木等措施進行制動。必要時，應立即將溜車方向的進路開通于通往隔開設備的空閑線路。第75條 遇機車、車輛溜入?yún)^(qū)間時，車站值班員應立即通報鄰站及列車調(diào)度員，車站應禁止向區(qū)間發(fā)出列車，區(qū)間設有道口是，還需及時通知道口。區(qū)間有列車運行時，立即用列車無線調(diào)度電話通知區(qū)間運行的列車司機。發(fā)生對向溜逸時，司機應立即停車或退行，條件許可時，可使用鐵鞋、脫軌器等器具對溜逸車輛進行果斷處理；發(fā)生同向溜逸時，運行列車不得無故停車或退行。第九章 附則第76條 本辦法自 年 月 日起實行。第77條 本辦法由鐵道部運輸局負責解釋。第78條 由于設備、勞動組織、技術(shù)條件不一致時，各鐵路局結(jié)合本局實際情況制定具體實施細則。 10 /
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