民用航空國內(nèi)運輸規(guī)則-資料下載頁
2025-04-09 01:49本頁面
【正文】 部委出具的許可證明； （二）進出境各類槍支、彈藥的國內(nèi)運輸必須出具邊防檢查站核發(fā)的攜運證；槍械、彈藥包裝應(yīng)當(dāng)是出廠原包裝，非出廠的原包裝應(yīng)當(dāng)保證堅固、嚴密、有封志。槍械和彈藥要分開包裝。槍械、彈藥運輸?shù)娜^程要嚴格交接手續(xù)?！ 〉谌邨l 根據(jù)貨物的性質(zhì)，在運輸過程中需要專人照料、監(jiān)護的貨物，托運人應(yīng)當(dāng)派人押運，否則，承運人有權(quán)不予承運。押運貨物需預(yù)先訂妥艙位?！ ⊙哼\員應(yīng)當(dāng)履行承運人對押運貨物的要求并對貨物的安全運輸負責(zé)。押運員應(yīng)當(dāng)購買客票和辦理乘機手續(xù)?！ ⊥羞\人派人押運的貨物損失，除證明是承運人的過失造成的以外，承運人不承擔(dān)責(zé)任。經(jīng)證明是由于承運人的過失造成的，按本規(guī)則第四十五條的有關(guān)條款賠償?！ 〕羞\人應(yīng)當(dāng)協(xié)助押運員完成押運任務(wù)，并在押運貨物包裝上加貼“押運”標貼。在貨運單儲運注意事項欄內(nèi)注明“押運”字樣并寫明押運的日期和航班號?！ 〉谖逭隆『娇锗]件及航空快遞運輸 第三十八條 航空郵件的托運和承運雙方要相互協(xié)作、密切配合，按公布的航班計劃和郵件路單安全、迅速、準確地組織運輸?！ 『娇锗]件應(yīng)當(dāng)按種類用完好的航空郵袋分袋封裝，加掛“航空”標牌?！ 〕羞\人對接收的航空郵政信函應(yīng)當(dāng)優(yōu)先組織運輸?！ 『娇锗]件內(nèi)不得夾帶危險品及國家限制運輸?shù)奈锲?。 航空郵件應(yīng)當(dāng)進行安全檢查。 航空郵件按運輸時限的不同計收相應(yīng)的運費。 承運人運輸郵件，僅對郵政企業(yè)承擔(dān)責(zé)任?！ 〉谌艞l 航空快遞企業(yè)要以本規(guī)則為依據(jù)，使用專用標志、包裝?！ 『娇湛爝f企業(yè)應(yīng)當(dāng)安全、快速、準確、優(yōu)質(zhì)的為貨主提供服務(wù)，并按規(guī)定收取相應(yīng)的服務(wù)費。發(fā)生違約行為時應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟責(zé)任。 第六章 貨物包機、包艙運輸 第四十條 申請包機，憑單位介紹信或個人有效身份證件與承運人聯(lián)系協(xié)商包機運輸條件，雙方同意后簽訂包機合同。包機人與承運人應(yīng)當(dāng)履行包機合同規(guī)定的各自承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)?！ “鼨C人和承運人執(zhí)行包機合同時，每架次貨物包機應(yīng)當(dāng)填制托運書和貨運單，作為包機的運輸憑證?！ “鼨C人和承運人可視貨物的性質(zhì)確定押運員、押運員憑包機合同辦理機票并按規(guī)定辦理乘機手續(xù)?！ 〉谒氖粭l 包用飛機的噸位，由包機人充分利用。承運人如需利用包機剩余噸位應(yīng)當(dāng)與包機人協(xié)商?！ 〉谒氖l 包機合同簽訂后，除天氣或其它不可抗力的原因外，托運人和承運人均應(yīng)當(dāng)承擔(dān)包機合同規(guī)定的經(jīng)濟責(zé)任?！ “鼨C人提出變更包機前，承運人因執(zhí)行包機任務(wù)已發(fā)生調(diào)機的有關(guān)費用應(yīng)當(dāng)由包機人承擔(dān)?！ 〉谒氖龡l 包用飛機，承運人按包機雙方協(xié)議收取費用?！ 〉谒氖臈l 申請包艙或包集裝板（箱）的合同簽定及雙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的職責(zé)和義務(wù)參照包機的有關(guān)條款辦理。 第七章 貨物不正常運輸?shù)馁r償處理 第四十五條 由于承運人的原因造成貨物丟失、短缺、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)按照下列規(guī)定賠償； ?。ㄒ唬┴浳餂]有辦理聲明價值的，承運人按照實際損失的價值進行賠償，但賠償最高限額為毛重每公斤人民幣20元?！ 。ǘ┮严虺羞\人辦理貨物聲明價值的貨物，按聲明的價值賠償；如承運人證明托運人的聲明價值高于1601民用航空規(guī)章貨物的實際價值時，按實際損失賠償?！ 〉谒氖鶙l 超過貨物運輸合同約定期限運達的貨物，承運人應(yīng)當(dāng)按照運輸合同的約定進行賠償。 第四十七條 托運人或收貨人發(fā)現(xiàn)貨物有丟失、短缺、變質(zhì)、污染、損壞或延誤到達情況，收貨人應(yīng)當(dāng)場向承運人提出，承運人應(yīng)當(dāng)按規(guī)定填寫運輸事故記錄并由雙方簽字或蓋章。如有索賠要求，收貨人或托運人應(yīng)當(dāng)于簽發(fā)事故記錄的次日起，按法定時限向承運人或其代理人提出索賠要求。向承運人提出賠償要求時應(yīng)當(dāng)填寫貨物索賠單，并隨附貨運單、運輸事故記錄和能證明貨物內(nèi)容、價格的憑證或其它有效證明?！ 〕^法定索賠期限收貨人或托運人未提出賠償要求，則視為自動放棄索賠權(quán)利?！ 〉谒氖藯l 索賠要求一般在到達站處理。承運人對托運人或收貨人提出的賠償要求，應(yīng)當(dāng)在兩個月內(nèi)處理答復(fù)?！ 〔粚儆谑芾硭髻r的承運人接到索賠要求時，應(yīng)當(dāng)及時將索賠要求轉(zhuǎn)交有關(guān)的承運人，并通知索賠人?！ 〉诎苏隆「健t 第四十九條 本規(guī)則自1996年3月1日起施行。中國民用航空局1985年制定發(fā)布的《中國民用航空局貨物國內(nèi)運輸規(guī)則》同時廢止。19 / 19
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