【正文】 部門入帳。 第六十七條　航空公司和其他駐機場單位，需要使用民航局轄屬的通信電路、通信導航雷達設備及人員時，必須經民航地區(qū)管理局批準，并簽訂協(xié)議。 第六章　業(yè)務管理制度 第六十八條　民航局通信導航雷達部門，應當根據(jù)民航的年度飛行任務和通信導航雷達建設計劃，結合地區(qū)管理局上報的年度通信導航雷達工作總結，制定出本年度通信導航雷達工作計劃，報請民航局批準后實施。地區(qū)管理局（飛行院校）、航務管理中心（站）的通信導航雷達部門，應當根據(jù)上級下達的任務，結合本地區(qū)實際情況制定實施計劃，報請地區(qū)管理局批準后，采取有效措施，保證按時完成。 第六十九條　建立嚴格的業(yè)務管理制度。凡屬全國統(tǒng)一的民用航空通信導航雷達技術業(yè)務管理制度，由民航局擬定和頒發(fā)。地區(qū)管理局（飛行院校）、航務管理中心（站）的通信導航部門，應當根據(jù)上級頒發(fā)的規(guī)章制度，結合本單位的具體情況，制定補充規(guī)定和實施細則，報請地區(qū)管理局批準后實施，并報民航局通信導航雷達部門備案。隨著技術發(fā)展和情況變化，制定規(guī)章制度的單位應當及時修訂。 第七十條　通信導航雷達人員及其他使用通信導航雷達設備的人員要嚴格遵守規(guī)章制度。各級領導應當以身作則，并對所屬人員進行執(zhí)行規(guī)章制度的教育和檢查，對執(zhí)行規(guī)章制度好的單位和個人應當給予獎勵，對于違反規(guī)章制度、通信紀律的單位和個人應當及時處理，視情況給予批評教育、紀律處分或吊銷執(zhí)照。 凡觸犯法律的，應當追究其法律責任。 第七十一條　編制通信導航雷達資料，必須執(zhí)行無線電管理部門有關頻率、呼號的管理規(guī)定，掌握保密、適用、簡便的原則。 全國性的地面、地空通信資料和導航資料，由民航局通信導航雷達部門編制。 地方航線、通用航空飛行的通信導航雷達資料，由地區(qū)管理局通信導航部門按照上級規(guī)定的范圍編制，并報民航局通信導航雷達部門備案。 通信導航雷達資料的增加、刪除、更改，由制發(fā)部門負責通知。接到通知的部門必須及時修改，并迅速通知有關單位或人員。未經制發(fā)部門同意，不得擅自增加、刪除、更改。 第七十二條　通信導航資料的管理： 一、根據(jù)滿足需要和便于保密的原則，規(guī)定資料密級和編號，并嚴格控制分發(fā)范圍。 二、列有密級的資料，沒有經過原制發(fā)部門同意，不得復制；地區(qū)管理局（飛行院校）通信導航雷達部門，可以摘印本地區(qū)范圍內和執(zhí)行任務所必須的通信導航雷達資料，并將印發(fā)的內容和數(shù)量報民航局通信導航雷達部門備案。 三、建立通信導航雷達資料的保管、修改、校對制度，并有專人負責。 四、機組除執(zhí)行國內重要、緊急任務的飛行外，不準帶與該次飛行無關的資料。機組應當分工專人攜帶保管通信導航雷達資料。 五、寄運和攜帶保密資料，應當按照保密文件的傳遞規(guī)定辦理。 六、禁止在非保密本上摘抄保密資料。 七、當發(fā)生失密、泄密情況或丟失密級資料時，必須立即報告上級，并采取補救措施，認真追查責任，嚴肅處理。 第七十三條　建立業(yè)務工作檢查制度。上級通信導航雷達部門，應當經常檢查下級通信導航雷達部門的技術業(yè)務工作。任務、計劃、措施下達后，要及時檢查落實情況。遇有重要任務，必須隨時檢查指導，以保證任務的完成。 第七十四條　建立技術業(yè)務報告制度。下級通信導航雷達部門應當定期向上一級通信導航雷達部門報告技術業(yè)務工作。如實反映完成任務的情況，總結工作經驗教訓，提出改進工作的措施和建議。對于急需解決的問題，應當及時專題報告。 第七十五條　建立通信導航雷達值班制度。航務管理中心（站）的通信導航雷達部門領導，應當按照規(guī)定的職責建立值班制度，隨時掌握通信導航雷達保障情況，與有關部門保持密切聯(lián)系，及時解決保障工作中存在的問題。 第七十六條　建立事故差錯的登記和報告制度。事故差錯分為事故、嚴重差錯和一般差錯三種。其具體標準由民航局制定。各級通信導航雷達部門，都應當按照規(guī)定，詳細登記事故差錯，定期向上一級通信導航雷達部門報告。發(fā)生事故和嚴重差錯。應當上報民航局，并及時調查和處理。民航局、地區(qū)管理局通信導航雷達部門，對各種事故、著錯都要進行綜合分析，必要時予以通報，以防止重復發(fā)生。全年無事故差錯的單位和個人，應給予獎勵。 第七十七條　做好業(yè)務統(tǒng)計工作。業(yè)務統(tǒng)計資料是分析通信導航雷達工作質量和講究改進工作的依據(jù)之一，各通信導航雷達臺站，必須根據(jù)原始工作記錄，按照民航局統(tǒng)一規(guī)定的報表格式，認真填寫，按時上報。各級通信導航雷達部門，要綜合分析各單位業(yè)務統(tǒng)計情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時采取改進措施或向上一級通信導航雷達部門提出改進建議。 通信導航雷達業(yè)務統(tǒng)計報告表，按季度統(tǒng)計，并按規(guī)定時間報告上級通信導航雷達部門。 第七十八條　加強管理教育。各級通信導航雷達領導干部，應當嚴格管理所屬人員。隨時掌握他們的思想情況和技術情況。經常檢查和考核他們的工作和學習，關心他們的生活，把嚴格管理和耐心教育結合起來。對于邊遠地區(qū)和執(zhí)行臨時任務的電臺，應當選派適當?shù)娜藛T擔負工作，保證在遠離上級領導的情況下，堅決貫徹執(zhí)行黨和國家的方針、政策、法令和上級的指示，圓滿完成各項任務。 第七十九條　加強通信導航雷達隊伍建設。各級通信導航雷達領導干部應及時向上級有關部門提出關于通信導航雷達干部的配備、選拔、調整的建議，并同有關部門提出臺站人員編制的建議。 通信導航雷達工程技術人員的調離，應當征得通信導航雷達部門的意見。 第七章　業(yè)務技術培訓 第八十條　業(yè)務技術訓練是搞好通信導航雷達業(yè)務建設的重要措施。 各級通信導航雷達部門，必須遵守國家《職工教育法》和有關職工教育的規(guī)定，結合本單位的具體情況，與職工教育部門密切協(xié)同，組織好各類通信導航雷達人員的在職業(yè)務訓練。 第八十一條　通信導航雷達人員的在職技術業(yè)務訓練，應當以規(guī)章制度，設備的操作維護技能，設備的性能、構造和工作原理為重點，并且要學習外語和系統(tǒng)的技術理論知識。認真加強基本功的訓練，不斷提高工作效率和質量。通信導航雷達領導干部還應學習現(xiàn)代通信導航雷達管理技術知識，不斷提高管理水平。通信導航雷達人員的在職業(yè)務技術訓練，應當根據(jù)不同工種的特點和人員的技術、文化水平，因人施教，注意專業(yè)對口并解決好工學矛盾。廣開學路，鼓勵自學。采取崗位練兵、專題講課、講座，群眾討論、操作示范的方法進行學習觀摩。也可以組織各種短期訓練班，利用教育基地進行培訓?；蛘哌x送人員到大專院校學習，還可組織人員收看電視廣播講座或參加函授、夜大學習。 第八十二條　各級通信導航雷達部門，應當按照民航局提出的年度訓練要求，結合本部門的具體情況，制定切實可行的年度訓練計劃，并認真組織實施。在職業(yè)務學習。每周要保證每人至少有四小時學習時間。在保證圓滿完成本職任務的前提下，有條件的單位，可以適當多安排一些學習時間，為職工參加有組織的業(yè)務學習創(chuàng)造條件。 第八十三條　業(yè)務技術訓練，要建立考核制度?？荚噾敱局鴮W什么考什么的原則。可以采取口試、筆試或實際操作、排除模擬故障等方法進行。經地區(qū)管理局通信導航雷達部門或院?？荚嚰案竦膶W科（包括文化課和技術基礎課），應當發(fā)給成績證明，不再重復考試，并作為評級的依據(jù)之一。 見習人員見習期滿，應當及時進行思想鑒定和技術考核，不合格者不得轉正。 第八十四條　業(yè)務技術訓練，應當調能勝任教學的人員任教，發(fā)動有專業(yè)知識的技術人員和老職工傳授技術經驗。通信導航雷達領導干部，應當重視師資的培養(yǎng)，并保證教師有充分的備課時間和必要的教材。教師必須認真負責，經常研究改進教學方法，提高教學質量。 第八十五條　各級通信導航雷達部門，應當加強對在職業(yè)務技術訓練的領導，指定專人負責訓練的組織、督促、檢查工作，經常了解訓練的情況，及時總結交流經驗。 17 / 17