供應鏈與物流管理-資料下載頁
2025-04-07 12:24本頁面
【正文】 件及產(chǎn)品獨立需求：企業(yè)產(chǎn)成品，維修備件的需求相關需求：材料，零件，部件數(shù)量的多少MRP可以將產(chǎn)品出產(chǎn)計劃變成零部件投入產(chǎn)出計劃和外購件、原材料的需求計劃。MRP的長外應用在多品種小批量生產(chǎn)的加工裝配或企業(yè)中，而且多用于備貨型生產(chǎn)。MRP（對物料的控制管理）經(jīng)過考慮制造資源、人力、資本和生產(chǎn)設備到MRPII（企業(yè)內(nèi)部整個生產(chǎn)經(jīng)營體系）經(jīng)過強調(diào)跨企業(yè)的合作管理到ERP（供應鏈管理思想）從MRP發(fā)展到閉環(huán)MRP“閉環(huán)”的兩層含義：將能力需求考慮進去，使整個問題形成閉環(huán) 取得反饋信息，以便修改計劃和實施控制、形成閉環(huán)。MRPII（制造資源計劃系統(tǒng)）：不再是生產(chǎn)部門的MRP，是整個企業(yè)的MRP，包含了企業(yè)的整個生產(chǎn)經(jīng)營體系。ERP（企業(yè)資源計劃）：核心管理思想是供應鏈管理。看板是傳遞信號的工具拉動式制流控制：在最后階段外部需求，向前一階段提出物流供應要求，前一階段按本階段的物流需求再向上一階段提出要求。推動式物流控制：根據(jù)最終需求量，在考慮各階段的生產(chǎn)提前期之后，各階段發(fā)布生產(chǎn)指令。區(qū)別：推動式：物流和信息流是分離的。拉動式是結(jié)合在一起的 推動式一般不能做到每道工序都按時完成，拉動式能準時完成 推動式便于集中控制，拉動式缺乏集中化管理準時制（JIT）到拉動式（牽引式）到以市場需求為核心 目標：最終實現(xiàn)零庫存、追求零廢品、德精細生產(chǎn)企業(yè)倉庫設備：貨架、托盤、叉車庫存分類管理法：A類：品種數(shù)量少、價值大（重點管理） B類：基于A、C之間 C類：品種數(shù)量多、價值低（一般管理）牛鞭效應的直接影響：造成供應鏈上各節(jié)點庫存量過大安全庫存：可以預防缺貨，它是在庫存水平上增加一部分以滿足不可預見的需求提前期需求比例法：提前期的需求=假定多日需求*提前期 安全庫存=1/2提前期的需求庫存成本（購入成本：實際價值+購入費用。訂貨費用：差旅費等每次訂貨都要發(fā)生的費用。保管費用。缺貨成本）定量訂貨模型是單件驅(qū)動，而定期訂貨模型是時間驅(qū)動。VMI指由供應鏈的上游企業(yè)根據(jù)下游企業(yè)的物料需求、計劃、銷售信息和庫存量，主動對下游企業(yè)權制，責任平衡和風險共擔的庫存管理模式。管理思想：地區(qū)分銷中心銷售物流的內(nèi)容：產(chǎn)品包裝、儲存、選擇銷售渠道、發(fā)送、信息處理運輸?shù)脑?規(guī)模經(jīng)濟：對于同一單運輸業(yè)務，隨著裝運規(guī)模的增大，每單位重量的成本下降。 距離經(jīng)濟：指每單位距離的運輸成本隨距離的增加而減少。訂單處理的過程：接受、錄入、分揀、履行、跟蹤DRP是分銷需求計劃，它是MRP原理和技術在流通領域中的應用。使用DRP目的：對訂單和供貨具有快速反應和持續(xù)補充庫存的能力。6 /
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