【導讀】公司占地萬平方米，建筑面積萬平方米。注冊資本6010萬美元，由。備71臺，電器設備623臺，其它設備506臺。擁有以引進設備為主的7條大、車裝配線及2條由德國全套引進的整車性能檢測線。公司具有173人的研發(fā)隊伍，型車的開發(fā)、設計、試制能力，具有消化吸收日本汽車技術的經(jīng)驗。2020標準質(zhì)量體系認證，并以無不合格項的水平一次通過國家“3C”強制認證。有先進有效的質(zhì)量保證手段，在生產(chǎn)、質(zhì)量管理過程中，充分體現(xiàn)“用戶”的原則，YBL612O、YBL6128、0320、0330等中巴、中客、豪華大客等。梅塞德斯一奔馳聯(lián)合開發(fā)設計的，符合國家環(huán)保與安全法規(guī)的車型。行開發(fā)低價位的防碰撞產(chǎn)品，代替不符合安全法規(guī)的YBL6350平頭車。車是純粹德國技術的豪華大巴，主要銷往全國各大機場。輛，銷售收入167億元，工業(yè)總產(chǎn)值億元。亞星一奔馳有限公司的成本管理工作現(xiàn)在主要是由財務部門負責。專職成本管理人員3名。亞星一奔馳的產(chǎn)品也從過去的專注于長途客運市場的9一10米長的5、6

　　

【正文】 利用供應商績效和質(zhì)量數(shù)據(jù)來降低欺騙風險 。利用可靠的供應保障 來降低缺貨風險、最大化購買能力，同時提高了通用部件的利用率，最終降低企業(yè)總 成本。 二建立全國統(tǒng)一的銷售信息管理平臺，提高企業(yè)的管理效率，降低成本消耗‘ 在產(chǎn)品設計、原料采購、生產(chǎn)制造出整車后，整車分銷和售后服務中心成為亞星 奔馳利潤實現(xiàn)、現(xiàn)金回籠的重要平臺，筆者認為在這個平臺上，公司應建立全國統(tǒng) 一的整車分銷和售后服務信息管理平臺，充分利用企業(yè)管理信息提高企業(yè)的管理效 率，降低成本消耗。具體建議措施如下 : 第一，所有數(shù)據(jù)高度共享 :充分 利用 SAP 系統(tǒng) Web 版的功能，通過設立管理信 息平臺，實現(xiàn)異地實時查詢與統(tǒng)計分析。利用平臺強大的查詢功能，可在總部直接了 解到各地分支機構的財務業(yè)務情況，加快了信息的傳遞速度，保證信息的準確性與及 時性。 第二，庫存管理透明化 :通過管理平臺，實時了解各地分銷中心、維修服務站庫存 及市場情況，合理安排各地之間的調(diào)貨，使庫存分布更加合理，優(yōu)化庫存結構，減少 庫存對資金的占用，提高資金利用率，降低庫存占用資金與銷售額的比率 第三，提高備品備件的市場占有率 :通過對備品備件的采購，銷售，庫存，運輸 過程等進行管理，將 全國各地的配件中心、服務商零配件采購庫存等統(tǒng)一管理起來， 降低備品備件的流轉成本 。降低配件的價格，提高物流速度，吸引渠道內(nèi)的各經(jīng)營單 位多采用原廠配件。同時對維修站的三包結算量與采購量進行對比，監(jiān)督特約維修站 采用亞星一奔馳原產(chǎn)零配件，提高原廠零配件的市場占有率，保證亞星一奔馳車的服務 質(zhì)量，提升品牌價值 第四，規(guī)范售后維修服務 :通過管理平臺，規(guī)范和優(yōu)化從維修站到總部結算流程， 零件回收管理流程，避免維修站不規(guī)范行為，降低產(chǎn)品三包成本。加快結算速度，提 升客戶滿意度。 第五，提高客戶的滿意度 :通過對產(chǎn)品售后 的服務和客戶關懷可增加銷售機會及 提升客戶對公司的滿意度，改善客戶關系，增強挽留客戶的能力。 第六，統(tǒng)一管理集中控制 :分支機構集中管理，并通過系統(tǒng)強大的集中管理控制 過程，充分強化公司的監(jiān)控指導職能，保證公司制訂的各項促銷、讓利政策能夠得到 準確、高質(zhì)的執(zhí)行。 第七，實時高效的管理 :數(shù)據(jù)實時，可隨時查詢所需的報表、相關財務業(yè)務信息， 真正做到事前、事中和事后控制，便于公司決策層針對市場最新的變化和動向，做出 準確、及時的決策。 第八，實現(xiàn)協(xié)同商務 :通過建立統(tǒng)一的銷售信息平臺，為企業(yè)的物流、產(chǎn)品銷售、 以及合 作伙伴企業(yè)之間的信息交換與共享提供了良好的基礎，有助于促進企業(yè)間的聯(lián) 合，資源共享，優(yōu)勢互補，增強企業(yè)或企業(yè)聯(lián)盟在國際、國內(nèi)市場中的核心競爭力。 綜上所述，筆者認為，亞一奔公司應把成本管理的重點放在建立對外、長期、全 面的成本管理模式，從多方面不斷優(yōu)化采購、設計、銷售、售后服務的業(yè)務流程，全面考慮各種潛在機會，分析各種機會成本，使企業(yè)成本保持領先優(yōu)勢，以增加企業(yè)的 價值，提高企業(yè)的盈利，同時使企業(yè)能在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟，戰(zhàn)勝對手。 第五節(jié)逐漸向戰(zhàn)略成本管理過渡 向外、長期、全面的成本管理模式是以新競爭 環(huán)境下的戰(zhàn)略成本管理方法體系來 實現(xiàn)的，亞一奔公司要實現(xiàn)上述管理模式必須逐漸向戰(zhàn)略成本管理逐漸過渡。 一般說來，新競爭環(huán)境下的戰(zhàn)略成本管理方法體系在內(nèi)容上包括戰(zhàn)略成本分析體 系、成本管理的戰(zhàn)略方法體系、成本管理保障措施體系三個方面，下面分別論述。 一戰(zhàn)略成本分析體系 戰(zhàn)略成本分析體系以成本管理的外部環(huán)境、企業(yè)內(nèi)部條件和競爭態(tài)勢分析為基礎 展開，通過這些分析，揭示企業(yè)的相對成本地位、描述可以利用的外部機會和內(nèi)部優(yōu) 勢、提示企業(yè)可以面臨的威脅和存在的弱點、明確企業(yè)成本管理的重要內(nèi)容。按照這 一思路，戰(zhàn)略成本分析 的內(nèi)容包括三個方面 :(一 )影響企業(yè)成本的環(huán)境分析。該分 析包括宏觀環(huán)境分析和產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析，其主要目的是揭示企業(yè)在成本方面面臨的機會 與威脅 。(二 )企業(yè)內(nèi)部條件分析。該分析的目的在于揭示企業(yè)成本方面的優(yōu)勢與弱 點 。(三 )競爭對手成本分析。該分析的主要目的是分析競爭對手的成本及其戰(zhàn)略， 以確定企業(yè)和競爭對手的相對成本地位，以便企業(yè)采取相應的競爭措施。 以本文在第三中所提到的 YBL698O 型客車為例，宏觀環(huán)境下城郊中遠途客車市 場近年來由于衛(wèi)星城鎮(zhèn)的建設加快，市場需求量在不斷擴大，但同時由于價格劣勢， 車型滯后的 弱點，面對競爭對手的新車型、低價格策略威脅，該車型的市場份額卻在 不斷下降，與此同時，由于前幾年該車型以性能穩(wěn)定、皮實耐用、維修費用低廉獲得 了市場的好評和一定的市場保有量，有一批忠實的老客戶仍然保持了對這款車的忠誠 消費度。通過上述 SWOT 分析，面對競爭對手的優(yōu)勢和威脅，亞星一奔馳有限公司在 2020 年度已經(jīng)調(diào)整了戰(zhàn)略思路，一是運用成熟技術局部改變車型配置，主要集中在 發(fā)動機型號不變，改發(fā)動機前置為后置，把注塑倒車鏡改成簡易注塑加噴涂工藝的兔 耳倒車鏡，中門改前外擺電動門配置等，同時由于前幾年折舊費用的攤 薄，主動降低 價格、讓利客戶，應該說產(chǎn)品一經(jīng)推出，市場反應激烈，該車型今年在城郊中遠途細 分市場中已銷售 710 多輛，實現(xiàn)銷售收入 億元。降價后，老車型的訂單量在公 安系統(tǒng)一監(jiān)獄囚車的特殊市場上也取得了 80 多輛的訂單，正是堅固耐用、性能穩(wěn)定、 價格低廉的優(yōu)勢贏得了這一特種車輛市場的青睞。 戰(zhàn)略成本分析體系下對競爭對手車型的充分了解，以及質(zhì)優(yōu)價廉的戰(zhàn)略幫助 YBL6980“老樹開出了新芽”。 二成本管理的戰(zhàn)略方法體系 戰(zhàn)略成本分析為明確應該來取的戰(zhàn)略方法和措施提供了依據(jù)。為了滿足獲取成本 優(yōu)勢、提高企業(yè)利 潤和降低成本的要求，企業(yè)需要采取有力措施、運用科學的方法控 制成本。為此產(chǎn)生了對成本管理的戰(zhàn)略方法和措施的需要，以日常成本管理為主要目 的方法措施主要是一些制度性控制方法。主要包括標準成本 (或定額成本 )制度、作 業(yè)成本管理等。 通過前面文章的描述，亞星一奔馳有限公司目前建立在 ERP 系統(tǒng)上的標準成本管 理制度是成熟的，實施作業(yè)成本法的基本前提也是可行的，筆者認為在人員素質(zhì)不斷 提高、機構設置不斷優(yōu)化的前提下，可以從局部開始，比如總裝工段，以一到兩例暢 銷車型為樣本逐步推進作業(yè)成本法，在這個過程中要注意兩種方法 的調(diào)和和綜合運 用，逐步樹立信心。由于前面多篇幅的介紹，筆者在這里不在一一舉例分析說明。 三成本管理保障措施 成本管理保障措施是為了保證成本管理方法措施的有效性和保證成本管理方法 措施的順利實施而建立的各種規(guī)范，包括制度保障體系、組織保障體系、成本預警分 析系統(tǒng)三個方面。 首先，建立成本管理保障措施主要通過建立起一系列的業(yè)務處理與報告應該遵循 的程序和規(guī)范，以及通過對組織結構的設定、職能的劃分與分工等來保證組織內(nèi)的各 項活動按照有利于降低成本、有利于進行成本管理的方式進行。這些措施的功能不直 接作用于成本發(fā) 生過程本身，而是對處理業(yè)務的行為按照成本管理的需要加以倡導或 約束，起作用是基礎性的和防范性的。 對于組織機構的設置，筆者認為除了扁平化機構，讓決策層和設計、采購、財務、 物流、生產(chǎn)、銷售等部門實行雙向、多向及時的交流外，筆者有兩點建議，一是在大 財務的概念下仿照德國梅塞德斯一奔馳公司，成立專門的計劃控制部門，專門負責標 準定額、作業(yè)成本管理，負責產(chǎn)品成本核價、定價的基礎信息準備與監(jiān)控工作。二是 成立價格委員會專門負責采購商的評定和針對不同市場客戶銷售價格的審核。聯(lián)席審 核的制度會讓委員們 (由公司決策層、銷 售、市場、財務、采購、設計、生產(chǎn)、售后 服務人員組成 )，大家都能夠在同一個會場上有專門的時間換位思考。 其次，在激烈的競爭環(huán)境中，為了及時了解環(huán)境、內(nèi)部條件和競爭對手的變化可 能帶來的機會與威脅，還應該建立成本預警分析系統(tǒng)，對外部環(huán)境、競爭對手及企業(yè) 自身條件的變化進行長期的觀察，對可能出現(xiàn)的重大變化、對可能面臨的機會和威脅 做出及時的預報，使企業(yè)能夠有充裕的時間做出反應。 筆者建議在成本預警工作上，亞星一奔馳有限公司應著實加強市場調(diào)研部門的力 量，及時搜集情報，了解競爭對手的信息和市場的實際需求。 另外， 建立成本管理績效的評價體系也是戰(zhàn)略成本管理方法措施體系的重要內(nèi) 容。降低成本、獲取成本優(yōu)勢需要多種協(xié)同措施，需要不同的戰(zhàn)略以及戰(zhàn)略之間的相互匹配，需要從戰(zhàn)略高度來認識成本管理問題，需要有明確的目標和思想。成本不會 自動降低，降低成本需要艱苦工作和不斷探索，成本也不會偶然降低，成本降低是企 業(yè)始終如一地重視成本的結果。要改善企業(yè)的相對成本地位從而獲取競爭優(yōu)勢，不僅 需要管理人員更多的重視，更需要在戰(zhàn)略上做出重大轉變。 對于成本管理績效評價體系的建立，筆者對亞星一奔馳案例的建議只有一條，該 體系必須與員工的薪酬 激勵制度聯(lián)系起來，只有把公司廣大員工都動員起來，通過有 效的薪酬激勵，提高員工的工作滿意度才能推進我們的管理工作。馬克思說過 :分配 是鐵的法則。 套用管理界的時尚表達 :管理以人為本，戰(zhàn)略成本管理更是如此。