【正文】 /1280DEHNguard275標(biāo)準(zhǔn)放電電流　　　　In20kA20kA最大連續(xù)工作電壓　　UC280VAC280VAC限制電壓　　　　　　U12) 縱向雷電防護(hù)對于線對地間的縱向雷電信號采用加低轉(zhuǎn)移系數(shù)防雷變壓器方式防護(hù)，其原理圖如下：結(jié)構(gòu)1（見圖250）：圖250 結(jié)構(gòu)2：室外側(cè)A與室內(nèi)側(cè)C為相互“環(huán)抱”纏繞，中間有加厚隔離層B，以減少線圈間耦合電容CB，線圈C被非封口的金屬鉑D包裹，工藝中加大之間的耦合電容CD，并將D接至地線E。如圖251：圖251 對縱向雷電信號的等效電路見圖252： 圖252當(dāng)CB較CD足夠小時，U出 U入設(shè) ，則有 以此達(dá)到較好的縱向防雷的效果。結(jié)構(gòu)1在工藝上易于獲得低轉(zhuǎn)移系數(shù)，但是，該結(jié)構(gòu)漏磁大，效率低，產(chǎn)品性能離散性大。結(jié)構(gòu)2在工藝上難以獲得較低的轉(zhuǎn)移系數(shù)，但是，該結(jié)構(gòu)漏磁小，效率高，產(chǎn)品性能一致性好，工作穩(wěn)定。在轉(zhuǎn)移系數(shù)滿足實(shí)用要求的條件下，一般采取此結(jié)構(gòu)。 電纜模擬網(wǎng)絡(luò)電路原理簡要說明“電纜模擬網(wǎng)絡(luò)”可視為室外電纜的一個延續(xù)。1) 電原理圖（如圖253）2) 、22km六節(jié)對稱π型網(wǎng)絡(luò)，以便串接構(gòu)成0～。3) 模擬電纜網(wǎng)絡(luò)值按以下數(shù)值設(shè)置：R:L:C:29nF/kmR、L按共模電路設(shè)計，考慮故障安全，C采用四端引線。電纜出防雷入電纜入圖253 電纜模擬網(wǎng)絡(luò)電原理圖 補(bǔ)償電容作用及原理 保證軌道電路傳輸距離。同時每米約有幾個pf電容。對于1700～2300Hz的移頻信號，鋼軌呈現(xiàn)較高的感抗值。該值大大高于道碴電阻時，對軌道電路信號的傳輸產(chǎn)生較大的影響。為此，采取分段加補(bǔ)償電容的方法，減弱電感的影響。其補(bǔ)償原理可理解為將每補(bǔ)償段鋼軌L與電容C視為串聯(lián)諧振，見圖254。圖254以此在補(bǔ)償段入口端（A、B）取得一個趨于電阻性負(fù)載R。并在出口端（C、D）取得一個較高的輸出電平。過去，為使“補(bǔ)償”工作簡化，曾采取每100米補(bǔ)償一次，km道碴電阻、兼顧1700～2600Hz載頻，選取補(bǔ)償電容容量為33μF，軌道電路兩端電容設(shè)置采用“半截距法”。以上方式對保證UM71無絕緣軌道電路傳輸長度有一定的效果。結(jié)合國情，km，而且南方隧道及特殊線路都存在低道碴電阻的情況，一般認(rèn)為補(bǔ)償電容容量與載頻頻率、道碴電阻低端數(shù)值、電容設(shè)置方式、設(shè)置密度、軌道電路傳輸作用要求等有關(guān)。一般載頻頻率低，補(bǔ)償電容容量大；最小道碴電阻低，補(bǔ)償電容容量大；軌道電路只考慮加大機(jī)車信號入口電流，不考慮列車分路狀態(tài)時，電容容量大。為保證軌道電路電容調(diào)整、分路及機(jī)車信號同時滿足一定要求時，補(bǔ)償電容容量應(yīng)有一個優(yōu)選范圍。補(bǔ)償電容設(shè)置密度加大，有利于改善列車分路，減少軌道電路中列車分路電流的波動范圍，有利于延長軌道電路傳輸長度，過密設(shè)置又增加了成本，帶來維修的不便，要適當(dāng)考慮。補(bǔ)償電容的設(shè)置方式宜采用“等間距法”，即將無絕緣軌道電路兩端BA間的距離L按補(bǔ)償電容總量N等分，其步長。軌道電路兩端按半步長，中間按全步長（Δ）設(shè)置電容，以獲得最佳傳輸效果。綜上，根據(jù)載頻頻率、最低道碴電阻數(shù)值、軌道電路傳輸狀態(tài)的要求、電容容量、數(shù)量、設(shè)置方法得當(dāng)，將大大改善軌道電路的傳輸，加大軌道電路傳輸長度。 保證接收端信號有效信干比由于軌道電路加補(bǔ)償電容后趨于阻性，改善了軌道電路信號傳輸，加大了軌道入口端短路電流，減小了送受電端鋼軌電流比，從而保證了軌道電路入口端信號、干擾比，改善了接收器和機(jī)車信號的工作。 實(shí)現(xiàn)了對斷軌狀態(tài)的檢查（分析略） 保證了鋼軌同側(cè)兩端接地條件下，軌道電路分路及斷軌檢查性能（分析略）。由以上分析可以看出，加裝補(bǔ)償電容是保證軌道電路有較高技術(shù)性能的有效和必要的措施。 站內(nèi)電碼化 25Hz相敏軌道電路預(yù)疊加ZPW2000A電碼化技術(shù)條件（暫行） 正線區(qū)段（包括無岔和道岔區(qū)段）為“逐段預(yù)先發(fā)碼”，保證列車在正線區(qū)段行駛的全過程，地面電碼化能不間斷地發(fā)送機(jī)車信號信息。側(cè)線區(qū)段為占用疊加發(fā)碼。 站內(nèi)正線電碼化下行正線使用 1700Hz、2300Hz；上行正線使用 2000Hz、2600Hz。 接車進(jìn)路、發(fā)車進(jìn)路 ZPW2000A電碼化發(fā)送設(shè)備按 N+1冗余方式設(shè)計。 在 25Hz相敏軌道電路既有器材基本不變的前提下，考慮了受電端 ZPW2000A信號最大串入量后，電碼化軌道電路在道碴電阻為 km，并安裝補(bǔ)償電容時極限長度為 1200m，入口電流能夠滿足電化牽引區(qū)段機(jī)車信號接收靈敏度的要求。 當(dāng)同時發(fā)送 25Hz軌道信息、ZPW2000A信息時，電纜內(nèi)的合成電壓不超過電纜允許的最高耐壓 500V。 逐段預(yù)疊加發(fā)碼時，任一瞬間每一路發(fā)送只接向一段電碼化軌道電路，確保入口電流值及發(fā)送不超負(fù)荷。各軌道電路采用并聯(lián)接入的疊加發(fā)碼方式，應(yīng)能確保彼此互不相混。 電碼化軌道電路室外送、受電端 BG25軌道變壓器端子固定，只需送電端 室內(nèi)調(diào)整。 為實(shí)現(xiàn)疊加發(fā)碼而采用的隔離設(shè)備，當(dāng)出現(xiàn)鐵路信號技術(shù)中規(guī)定的故障時，能確保 ZPW2000A機(jī)車信號信息串入二元二位軌道繼電器兩端電壓不使繼電器錯誤勵磁。 電碼化軌道電路不降低原軌道電路的基本性能及自動化技術(shù)水平。 其它應(yīng)滿足 ZPW2000A無絕緣軌道電路自動閉塞技術(shù)條件。 ZPW2000A預(yù)疊加電碼化設(shè)計說明（暫定） 送電端 送電端室內(nèi)隔離設(shè)備送電端室內(nèi)隔離盒需放置在托盤上，占用一個組合位置，每個標(biāo)準(zhǔn)組合可放置NGLU、BMT和電碼化發(fā)送調(diào)整電阻各3套。 送電端室外隔離設(shè)備送電端室外隔離盒需放置在XB2變壓器箱中，每個變壓器箱可放置一個隔離盒、一個電阻和一個軌道變壓器。 受電端 受電端室內(nèi)隔離設(shè)備受電端室內(nèi)隔離盒需放置在托盤上，占用一個組合位置。 受電端室外隔離設(shè)備受電端室外隔離盒放置在XB2變壓器箱中，每個變壓器箱可放置一個隔離盒和一個軌道變壓器。 電碼化發(fā)送匹配調(diào)整組合一個電碼化發(fā)送防雷匹配組合（包括六套UM71發(fā)送設(shè)備輸出端調(diào)整電阻和匹配單元），占用一個組合位置。 室內(nèi)隔離設(shè)備NGLU的使用1700Hz AT13AT17聯(lián)接 2000Hz AT13AT16聯(lián)接2300Hz AT13AT7 聯(lián)接 2600Hz AT13AT6 聯(lián)接 25Hz室內(nèi)調(diào)整變壓器BMT25的使用電碼化時室外設(shè)備固定端子，室內(nèi)用BMT25對軌道電路進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整范圍為30V－225V。 電碼化軌道電路器材的使用1) 扼流變壓器：BE1400/2BE1600/2BE1800/25。2) 軌道變壓器：BG2130/25。3) 防護(hù)盒：HF325。 HF325型防護(hù)盒是HF更新?lián)Q代產(chǎn)品，在HF225型的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的，增加可調(diào)端子，提高了性能，可通過調(diào)整三種諧振槽路獲得更佳50Hz的防護(hù)和改善25Hz信號相位角。25Hz軌道電路使用3端子：2678連接移頻站內(nèi)電碼化使用3端子：478連接UM71站內(nèi)電碼化使用3端子：58連接4) 空扼流變壓器的使用：BG2130/25二次側(cè)使用ⅡⅢ3（連接Ⅱ3－Ⅲ1）與BE1扼流變壓器信號側(cè)連接，BG2130/25一次側(cè)使用ⅠⅠ4（連接Ⅰ1－ⅠⅠ3－Ⅰ4）與補(bǔ)償器BCQU連接。 其他說明1) 因?yàn)檎€采用預(yù)疊加發(fā)碼，所以正線的每個區(qū)段無論發(fā)碼與否送受電端均須設(shè)置隔離設(shè)備，一送多受分受須設(shè)置隔離設(shè)備。2) 電碼化發(fā)送設(shè)備采用的電纜和電線按移頻要求使用。3) 本參考圖冊適用于97型25Hz相敏軌道電路，其它類型可參照。 電碼化發(fā)送檢測盤 作用1) 用做對站內(nèi)電碼化發(fā)送器的檢測（可檢測兩套發(fā)送器）。2) 給出兩臺發(fā)送器的電源電壓、發(fā)送功出電壓測試條件。3) 給出兩臺發(fā)送器的故障報警指示燈。 電碼化發(fā)送檢測盤外形示意圖 （如圖255） 移頻報警電路及表示燈電路（如圖256） 圖255 發(fā)送檢測盤外形示意圖圖256 移頻報警電路及表示燈電路 電碼化發(fā)送檢測盤端子用途說明 （見表214）表214 電碼化發(fā)送檢測盤端子用途說明序號端子號用　　途131FS功放輸出1FSS1FSS2271FS報警繼電器FBJ1FBJ123111FS報警條件BJBJ24131FS直流電源＋24 515直流電源0246172FS直流電源＋24 71212FS報警條件BJBJ4，82252FS報警繼電器FBJ2FBJ2292292FS功放輸出2FSS2FSS2102移頻報警繼電器YBJ114移頻報警檢查電源YB+12241FS、2FS報警條件FBJD+13261FS報警條件FBJD114282FS報警條件FBJD2 舉例設(shè)計 逐段預(yù)疊加電碼化舉例站場示意圖（如圖257）圖257　逐段預(yù)疊加電碼化舉例站場示意圖圖258說明：1) 本圖冊僅適用于采用25Hz相敏道電路的車站；2) 圖冊中與電碼化電路接口的站內(nèi)連鎖設(shè)備為 6502電氣集中電路設(shè)備，計算機(jī)聯(lián)鎖可參照設(shè)計；3) 圖冊中送電端和受電端的圖例符號均如圖258所示； 4) 圖冊中粗線所示為電碼化范圍，軌道電路送、受電端設(shè)置僅為舉例，在設(shè)計中可參照執(zhí)行，也可根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況作相應(yīng)變更；圖2595) 當(dāng)采用超防設(shè)備時，為滿足超防系統(tǒng)的需要，電碼化時應(yīng)保證所傳輸信息的“空間連續(xù)”，空間連續(xù)的示意圖如圖259所示。 JMJ,FMJ和正線GCJ電路圖本圖僅為舉例站場內(nèi)下行線的電碼化電路示意。圖260 正線下行方向電碼化電路圖 圖261 送電端室內(nèi)隔離組合（MGL1UF）內(nèi)部配線圖圖262 送電端室內(nèi)隔離組合（FMGLUF）內(nèi)部配線圖圖263 受電端室內(nèi)隔離組合（MGL1UR）內(nèi)部配線圖圖264 受電端室內(nèi)隔離組合（FMGLUR）內(nèi)部配線圖圖265 匹配調(diào)整組合（MFT－U）內(nèi)部配線圖圖266第三章　主要技術(shù)指標(biāo)1 室內(nèi)設(shè)備 發(fā)送器發(fā)送器主要技術(shù)指標(biāo)見表31表31 發(fā)送器技術(shù)指標(biāo)序號項(xiàng) 目指標(biāo)范圍備 注1低頻頻率Fc177?！?9Hz共18個信息2載頻頻率1700117002230012300220001200022600126002177。 Hz177。 Hz177。 Hz177。 Hz177。 Hz177。 Hz177。 Hz177。 Hz3輸出電壓 （1電平）161V～170V直流電源電壓為25V177。400Ω負(fù)載Fc=18 Hz輸出電壓 （2電平）146V～154V輸出電壓 （3電平）128V～135V輸出電壓 （4電平）～輸出電壓 （5電平）75V～4故障轉(zhuǎn)換時間≤故障至FBJ后接點(diǎn)閉合5絕緣電阻不少于200MΩ(500V)引線與機(jī)殼 接收器接收器主要技術(shù)指標(biāo) 見表32。表 32 接收器技術(shù)指標(biāo)序號項(xiàng) 目指標(biāo)范圍備 注1主軌道接收吸起門限200mv～210mV電源電壓：24V落下門限≥170mV繼電器電壓不小于20V吸起延時～落下延時≤2S2小軌道接收吸起門限69 mV～81 mV電源電壓：24V落下門限≥63 mV繼電器電壓不小于20V吸起延時～落下延時≤2S3絕 緣 電 阻不少于200MΩ(500V)引線與機(jī)殼 衰耗盤衰耗盤主要技術(shù)指標(biāo)如表33表33 衰耗盤技術(shù)指標(biāo)序號項(xiàng) 目指標(biāo)范圍備注1調(diào)整變壓器輸入阻抗（Ω）177。輸入2000Hz、10mA 輸出開路2調(diào)整變壓器V1—V2580 mv177。1 mvV1V2設(shè)定2000Hz、580mV177。1mVR1—R25 mv177。1 mvR4—R520 mv177。3 mvR3—R530 mv177。3 mvR6—R770 mv177。3 mvR8—R9210 mv177。3 mvR8—R10630 mv177。6 mvR5—R6（R3—R7連）100 mv177。5 mvR7—R9（R6—R10連）490 mv177。5 mv3小軌道輸入阻抗3300Ω177。33Ω輸入2000Hz、1V 輸出開路4衰耗電阻端子號電阻值數(shù)字萬用表測量a11—a12c35—c3610Ω177。a12—a13c36—c3720Ω177。a13—a14c37—c3839Ω177。a14—a15c38—c3975Ω177。1Ωa15—a16c39—c40150Ω177。2Ωa16—a17c40—c41300Ω177。4Ωa17—a18c41—c42560Ω177。8Ωa18—a19c42—c43177。16Ωa19—a20c43—c44177。33Ωa20—a21c44—c45177。68Ωa21