【正文】 雜，不過中間冷卻器距主機(jī)較遠(yuǎn)時(shí)配管較方便。（2）串聯(lián)式。冷卻水先通入各中間冷卻器，然后進(jìn)入其前各個(gè)氣缸的冷卻水套。其耗水量較并聯(lián)少，其檢查也較方便，故應(yīng)用較普遍。（3）混聯(lián)式。一般僅用于兩極壓縮機(jī)，冷卻水先導(dǎo)入中間冷卻器，然后分別通入一、二級氣缸水套，最后進(jìn)入后冷卻器。 冷卻器有板式及管式兩大類。根據(jù)冷卻和被冷卻介質(zhì)的性質(zhì)、流量的大小、壓力的高低，每類又有許多結(jié)構(gòu)形式。這里僅介紹列管式（也稱殼管式）和套管式兩種。（1）列管式冷卻器。它由一束平行排列的光圓官子脹接于兩塊板上構(gòu)成冷卻器芯子；芯子置于一圓筒形殼體內(nèi)，兩端具有端蓋。氣體在管外流動(dòng)，并依靠特設(shè)的隔板使氣體垂直掠過管束，曲折前進(jìn)。水在管內(nèi)流動(dòng)。 氣體自冷卻器上面進(jìn)入，下面導(dǎo)出；隨著氣體被逐漸冷卻，氣體密度增大，故能使氣體順著流體方向下沉，為了保證氣流必要的速度，隔板間距是變化的，開始大些，后來逐漸減小。 列官式冷卻器一般是水在管內(nèi)流動(dòng)，這樣，當(dāng)管壁有水垢是清理方便。 對于壓力大于100105Pa冷卻器，氣體一般在管內(nèi)流動(dòng)，水在管外流動(dòng)，它依靠隔板垂直掠過管束，曲折前進(jìn)。這種列管式冷卻式可能很大，占地面積也大，做成U型的結(jié)構(gòu)便可克服這一缺點(diǎn)。水在管外流動(dòng)的列管冷卻器的缺點(diǎn)難于清垢。（2）套管式冷卻器。在管子外面在套一管子，氣體在管內(nèi)流動(dòng)，水在管間流動(dòng)，考慮到內(nèi)、外管子工作是熱膨脹的不一致，一般設(shè)有具有補(bǔ)償作用的結(jié)構(gòu)。水由切向進(jìn)入套間，以形成一定螺旋形前進(jìn)，由此可增加傳熱效果。 套管式冷卻器管徑也不宜過大，一般使用于高壓級。因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)不緊湊，故尺寸和重量相對較大。， 壓縮機(jī)發(fā)生故障的原因常常是復(fù)雜的，因此必須經(jīng)過細(xì)心的觀察研究，甚至要經(jīng)過多方面的試驗(yàn)，并依靠豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，才能判斷出產(chǎn)生故障的真正原因。表所列為分析故障和消除故障的一般方法。 表1壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的故障及處理序號(hào)發(fā)現(xiàn)問題故障原因處理方法1排氣量達(dá)不到設(shè)計(jì)要求① 氣閥泄漏，特別是低壓級氣閥泄漏② 活塞桿與填料函處泄漏③ 氣缸余隙過大，特別是一級氣缸余隙過大④ 一級進(jìn)口氣閥未開足⑤ 活塞環(huán)漏氣嚴(yán)重① 檢查低壓級氣閥，并采取相應(yīng)措施② 先擰緊填料函蓋螺栓，仍泄漏時(shí)則修理或更換③ 調(diào)節(jié)氣缸余隙容積④ 開足一級進(jìn)口閥門，注意壓力表讀數(shù)⑤ 檢查活塞環(huán)2功率消耗超過設(shè)計(jì)規(guī)定① 氣閥阻力大② 吸氣壓力過低③ 排氣壓力過高① 檢查氣閥彈簧力是否恰當(dāng)，通道面積是否足夠② 檢查管道和冷卻器，若阻力太大，應(yīng)采取相應(yīng)措施③ 降低系統(tǒng)壓力3級間壓力超過設(shè)計(jì)正常壓力① 后一級的吸排氣閥泄漏② 第I級吸入壓力過高③ 前一級冷卻器的冷卻能力不足④ 后一級活塞環(huán)泄漏引起排出量不足⑤ 到后一級間的管路阻力增大① 檢查氣閥，更換損壞件② 檢查并消除③ 檢查冷卻器④ 更換活塞環(huán)⑤ 檢查管路使之暢通4級間壓力低于正常壓力① 第I級吸排氣閥不良，引起排氣不足② 第I級活塞環(huán)泄漏過大③ 前一級排出后或后一級吸入前的機(jī)外泄漏④ 吸入管道阻力太大① 檢查氣閥，更換損壞件② 檢查活塞環(huán)，予以更換③ 檢查泄漏處，并消除泄漏④ 檢查管路使之暢通5吸排氣時(shí)有敲擊聲① 氣閥閥片切斷② 氣閥彈簧松軟③ 氣閥松動(dòng)① 更換新閥片② 更換合適的彈簧③ 檢查擰緊螺栓6飛輪有敲擊聲① 配合不正確② 連接鍵配合松弛① 適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整② 注意使鍵的兩側(cè)緊緊地貼合在鍵槽上7十字頭滑道發(fā)熱① 配合間隙過?、?滑履接觸不均勻③ 潤滑油油壓太低或斷油④ 潤滑油太臟① 調(diào)整間隙② 重新研刮滑履③ 檢查油泵、油路情況④ 更換潤滑油8氣缸發(fā)熱① 潤滑油質(zhì)量低劣或供應(yīng)中斷② 冷卻水供應(yīng)不充分，或在氣缸過熱后進(jìn)行強(qiáng)烈的冷卻，引起氣缸急劇收縮，因而使活塞咬?、?曲軸連桿機(jī)構(gòu)偏斜，使個(gè)別活塞磨擦不正常，過分發(fā)熱而咬?、?選擇適當(dāng)?shù)臐櫥停⒁鉂櫥凸?yīng)情況② 適當(dāng)?shù)毓?yīng)冷卻水，禁止對過熱的氣缸進(jìn)行強(qiáng)烈的冷卻③ 調(diào)整曲軸連桿機(jī)構(gòu)的同心性④ 調(diào)整裝配間隙9軸承發(fā)熱① 軸瓦與軸頸貼合不均勻，或接觸面小，單位面積上的比壓過大② 軸承偏斜或曲軸彎曲③ 潤滑油少或斷油④ 潤滑油質(zhì)量低劣、骯臟⑤ 軸瓦間隙過?、?用涂色法刮研，或改善單位面積上的比壓② 檢查原因，設(shè)法消除③ 檢查油泵或輸油管的工作情況④ 更換潤滑油⑤ 調(diào)整其配合間隙10吸、排氣閥發(fā)熱① 閥座、閥片密封不嚴(yán)，形成漏氣② 閥座與閥孔接觸不嚴(yán)，形成漏氣③ 吸、排氣閥彈簧剛性不適當(dāng)④ 吸排氣閥彈簧折損⑤ 氣缸冷卻不良① 分別檢查吸、排氣閥蓋發(fā)熱，則吸氣閥有故障；不然故障可能在排氣閥② 研刮接觸面或更換新墊片③ 檢查剛性，調(diào)整或更換適當(dāng)?shù)膹椈散?更換折損的彈簧⑤ 檢查冷卻水流量及流道，清理流道或加大水流量11氣缸內(nèi)發(fā)生異常聲音① 氣缸余隙?、?油太多或氣體含水分多③ 異物掉入氣缸④ 缸套松動(dòng)或斷裂⑤ 活塞桿螺母松動(dòng)，或活塞桿彎曲⑥ 支撐不良⑦ 曲軸–連桿機(jī)構(gòu)與氣缸的中心線不一致① 適當(dāng)加大余隙容積② 適當(dāng)減少潤滑油，提高油水分離效率③ 清除異物④ 清除松動(dòng)或更換⑤ 緊固螺母，或較正、更換活塞桿⑥ 調(diào)節(jié)支撐⑦ 檢查并調(diào)整同心度12曲軸箱振動(dòng)并有異常的聲音① 連桿螺栓、軸承蓋螺栓、十字頭螺母松動(dòng)或斷裂② 主軸承、連桿大小頭軸瓦、十字頭滑道等間隙過大③ 各軸瓦與軸承座接觸不良，有間隙④ 曲軸與聯(lián)軸器配合松動(dòng)① 緊固或更換損壞件② 檢查并調(diào)整并調(diào)整間隙③ 刮研軸瓦瓦背④ 檢查并采取相應(yīng)措施13活塞桿過熱① 活塞桿與填料函配合間隙不合適② 活塞桿與填料函裝配時(shí)產(chǎn)生偏斜③ 活塞桿與填料函的潤滑油臟或供應(yīng)不足④ 填料函的回氣管不通⑤ 填料函的材質(zhì)不符合要求⑥ 活塞桿與填料之間的異物，將活塞桿拉毛① 調(diào)整配合間隙② 重新進(jìn)行裝配③ 更換潤滑油或調(diào)整供油量④ 疏通回氣管⑤ 更換合格材料⑥ 清除異物，研磨或更換活塞桿14循環(huán)油油壓降低① 油壓表有毛病② 油管破裂③ 油安全閥有毛?、?油泵間隙大⑤ 油箱油量不足⑥ 油過濾器阻塞⑦ 油冷卻器阻塞⑧ 潤滑油粘度下降⑨ 管路系統(tǒng)連接處漏油⑩ 油泵或油系統(tǒng)內(nèi)有空氣? 吸油閥有故障或吸油管堵塞① 更換或修理油壓表② 更換或焊補(bǔ)油管③ 修理或更換安全閥④ 檢查并進(jìn)行修理⑤ 增加潤滑油量⑥ 清洗或更換過濾器⑦ 清洗油冷卻器⑧ 更換新的潤滑油⑨ 緊固泄漏處⑩ 排出空氣? 修理故障閥門，清理堵塞的管路15注塞油泵及系統(tǒng)故障① 注油泵磨損② 注油管路堵塞③ 止回閥漏，倒氣④ 注油泵或油管內(nèi)有空氣① 修理或更換② 疏通油管③ 修理或更換④ 排出空氣16管道發(fā)生不正常的振動(dòng)① 管卡太松或斷裂② 支撐剛性不夠③ 氣流脈動(dòng)引起管路共振④ 配管架子振動(dòng)大① 緊固更換管卡，應(yīng)考慮管子熱脹間隙② 加固支撐③ 用預(yù)流孔改變其共振面④ 加固配管架子以茂名石化煉油廠新制氫干氣壓縮機(jī)自保聯(lián)鎖系統(tǒng)為例1． 開機(jī)條件① 主電機(jī)正常② 盤車機(jī)構(gòu)脫開且該聯(lián)鎖復(fù)位③ 輔助油泵運(yùn)行。潤滑油達(dá)到規(guī)定值，～；潤滑油溫度≥270C。④ 壓縮機(jī)一回一．二回二，旁路閥全開，負(fù)荷為零；⑤ 控制管路內(nèi)儀表風(fēng)壓力正常；⑥ 注油器油溫≥270C。2． 機(jī)組報(bào)警、聯(lián)鎖整定值一覽表 對象及用途報(bào)警限報(bào)警值聯(lián)鎖停機(jī)值備注潤滑油供油壓力低報(bào)警≤啟動(dòng)輔助油泵潤滑油供油壓力低低報(bào)警≤ MPa潤滑油供油壓力高報(bào)警≥ MPa潤滑油過濾器壓差高報(bào)警≥ MPa循環(huán)水入口總管壓力低報(bào)警≤ MPa一級排氣溫度高報(bào)警≥1380C二級排氣濕度高報(bào)警≥1380C壓縮機(jī)軸承溫度高報(bào)警≥700C電機(jī)軸承溫度高報(bào)警≥750C電機(jī)定子溫度高報(bào)警≥1200C電機(jī)定子溫度搞高報(bào)警≥1300C油池溫度低報(bào)警≤270C啟動(dòng)電加熱器油池溫度高報(bào)警≥350C停止電加熱器注油器油溫低報(bào)警≤270C啟動(dòng)加熱器注油器油溫高報(bào)警≥270C停電加熱器活塞式壓縮機(jī)型號(hào)反映了壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、流量、壓力等參數(shù)及結(jié)構(gòu)的差異。機(jī)械工業(yè)部部標(biāo)JB2589《容積式壓縮機(jī)型號(hào)編制法》規(guī)定活塞式壓縮機(jī)型號(hào)由大寫拼音字母和阿拉伯?dāng)?shù)字組成，表示法如下： __ __ 差異 額定排氣壓力(表) 額定排氣量m/min 機(jī)器特征用拼音字母表示 功率（僅微型壓縮機(jī)） 結(jié)構(gòu)代號(hào)用拼音字母表示 列數(shù)或重?cái)?shù)用數(shù)字表示當(dāng)為 “1” 時(shí)則不寫 說明：?；钊綁嚎s機(jī)型號(hào)及全稱示例如下。（1）4VY12/7型壓縮機(jī)。4列*V型*移動(dòng)式，額定排氣量12m3/min,額定排氣壓力7105Pa (2）2VY6/7型空氣壓縮機(jī)。4列雙重型*V型*移動(dòng)式*額定排氣量6m3/min,額定排氣表壓力7105Pa。（3）。5表示設(shè)計(jì)序號(hào)，L型，104N,額定排氣量40m3/min,額定排氣表壓力8105Pa。（4）。2列，對置時(shí)，,額定進(jìn)*排氣表壓力250105Pa*2200105Pa。（5）H22Ⅲ165/320型氮?dú)錃鈮嚎s機(jī)。H型，活塞力為22104N,第Ⅲ種變型設(shè)計(jì)，額定排氣量165m3/min,額定排氣表壓力20105Pa。（6）4M1245/210型壓縮機(jī)。4列*M型*活塞力為12104N,額定排氣量45 m3/min，額定排氣表壓力210105Pa。