【正文】 D、 運輸中需要特殊照顧5以下不是毒害品特性的是（ B ）A、 致病B、 腐蝕C、 致畸D、 致癌組織裝卸搬運（占9％）某物體放置在容器內(nèi)，其搬運裝卸活性指數(shù)為（ B ）。A、 0級 B、 1級C、 2級 D、 3級下列（ D ）措施不能實現(xiàn)裝卸合理化。A、提高物體裝卸搬運活性 B、提高被裝卸物料純度C、消除重力影響 D、利用大包裝減少裝卸次數(shù)能把水平運輸和垂直升降有效結(jié)合起來的裝卸機械是（ B ）。A、起重機 B、叉車C、連續(xù)輸送機 D、卡車搬運作業(yè)的勞動組織可分主兩種基本形式，即（ C ）組織形式和包干制的組織形式。A、 分工制 B、合作制C、工序制 D、工時制大多數(shù)配送中心采用（ B ）配送形式。 A、定量配送 B、定時配送 C、定時定量配送 D、即時配送（ B ）是配送的主要形式。 A、綜合配送 B、專業(yè)性獨立配送 C、共同配送 D、即時配送從物流中心的倉庫將貨物撿取后，利用小車送到客戶手中，屬于（ A ）。 A、專業(yè)性獨立配送 B、綜合配送 C、共同配送 D、即時配送從配送運輸?shù)膶嵺`來看，國內(nèi)配送中心配送的經(jīng)濟里程最好在（ C ）km半徑以內(nèi)。 A、50 B、40C、30 D、25下列（ A ）因素不對配送成本產(chǎn)生影響。 A、訂貨時間 B、距離 C、配送貨物種類 D、配送貨物數(shù)量將配送區(qū)按照配送線路進(jìn)行劃分，對每一條線路進(jìn)行定價，此定價方式為（ C ）。 A、單一價格 B、分區(qū)價格 C、分線價格 D、差異價格1下列（ D ）方案不能有效控制配送成本。 A、按計劃配送 B、合理確定配送線路 C、集中配載 D、臨時配送1下列（ C ）策略是不能降低配送成本的策略。 A、差異化策略 B、延遲策略 C、合并策略 D、標(biāo)準(zhǔn)化策略1配送的目標(biāo)是（ C ）。 A、降低配送成本 B、滿足客戶要求 C、尋求客戶服務(wù)水平與配送成本的最佳組合 D、提高配送效率1包裝的最基本功能是（ A ）。 A、保護(hù)商品 B、方便流通 C、促進(jìn)銷售 D、方便消費1關(guān)于流通加工正確的說法是（ A ）。A、 流通加工是簡單加工B、 流通加工的目的是創(chuàng)造產(chǎn)品的價值C、 流通加工是為交換和消費而進(jìn)行的D、 流通加工的組織者是生產(chǎn)企業(yè)1關(guān)于集裝的效果錯誤的說法是（ D ）。A、 使包裝物合理化B、 使裝卸合理化C、 使運輸和保管作業(yè)方便D、 使運輸時間縮短1屬于特種包裝技術(shù)的是（ A ）。 A、真空包裝 B、防銹包裝 C、防震包裝 D、防蟲包裝1下列（ B ）流通加工的作用不能發(fā)揮。 A、提高設(shè)備利用率 B、提高產(chǎn)品質(zhì)量 C、提高原材料利用率 D、方便客戶需求1用木箱包裝有易霉易銹商品不超過（ B ）。 A、17% B、18% C、19% D、20%下列不屬于五距的是（ B ）。 A、柱距 B、管距 C、垛距 D、頂距2掛鉤方式有兩種較為常用的方式即利用空間和：（ B ）。 A、利用通道 B、利用墻壁 C、利用掛鉤 D、利用地面2墻距一般為（ A ）。 A、0。3~0。5米 B、0。1~0。2米 C、0。4~0。6米 D、0。5~0。7米2柱距一般為（ D ）。 A、0。4~0。5米 B、0。3~0。4米 C、0。2~0。3米 D、0。1~0。2米2以下不屬于苫蓋方法的有（ B ）。 A、苫布苫蓋法 B、雨布苫蓋法 C、竹架苫蓋法 D、隔離苫蓋法2關(guān)于妥善安排好商品的分區(qū)分類，必須考慮因素敘述不正確的是（ C ）。A、 反同類商品，性質(zhì)相近和有消費連帶性的，要盡量安排在一起（同庫房，貨區(qū)，貨位）儲存。B、 按商品性質(zhì)和倉庫條件安排儲存。C、 可混合儲存D、 按作業(yè)安全，方便考慮分區(qū)分類。必須考慮商品的消防安全。2貨位畫線的寬度，一般以（ C ）厘米為宜。 A、1 B、2 C、3 D、42商品盤點不是對庫存商品進(jìn)行（ C ）方面的數(shù)量核對工作。 A、帳 B、卡 C、庫 D、貨2（ A ）商品不需要選擇在相對濕度較低的時節(jié)進(jìn)行密封。 A、怕腐敗 B、怕潮 C、怕溶化 D、怕霉2冷卻食品冷藏間，倉間內(nèi)溫度為（A ）~（ D ）范圍內(nèi)。 A、2℃ B、0℃ C、3℃ D、5℃冷凍食品冷藏間，倉間內(nèi)溫度為（ B ）左右。 A、20℃ B、18℃ C、16℃ D、14℃3（ A ）主要是貯藏經(jīng)冷凍后而溫度又逐漸上升的易腐食品。 A、再凍間 B、次品冷藏間 C、結(jié)凍間 D、速凍間3在冷庫外圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，應(yīng)在溫度較高的一側(cè)設(shè)置（ D ）。A、保溫層B、隔熱層C、對流層D、隔汽層3為節(jié)約用地，1500噸以下的冷庫可采用（ C ）。A、 多層建筑B、 樓庫C、 單層建筑D、 立體庫3冷庫容量按有效堆貨容積、每立方（ B ）噸計算。A、 B、 C、 D、3在冷庫內(nèi)貨垛距低溫庫頂棚應(yīng)保持（ A ）米距離。A、 B、 C、 D、3在冷庫內(nèi)貨垛距高溫庫頂棚應(yīng)保持（ B ）米距離。A、 B、 C、 D、3在冷庫內(nèi)貨垛距頂排管下側(cè)應(yīng)保持（ B ）米距離。A、 B、 C、 D、3在冷庫內(nèi)貨垛距無排管的墻應(yīng)保持（ A ）米距離。A、 B、 C、 D、3在冷庫內(nèi)貨垛距冷風(fēng)機周圍應(yīng)保持（ D ）米距離。A、 B、 C、 D、在冷庫內(nèi)貨垛距墻排管外側(cè)應(yīng)保持（ C ）米距離。A、 B、 C、 D、4利用（ C ）可以解決冷凍車配送時頻繁開門，造成溫度上升的問題。A、保冷集裝箱 B、冷藏卡車 C、冷藏輪式集裝箱 D機械式冷凍機4（ B ）是配送的主要形式。 A、綜合配送 B、專業(yè)性獨立配送 C、共同配送 D、即時配送4從物流中心的倉庫將貨物撿取后，利用小車送到客戶手中，屬于（ A ）。 A、專業(yè)性獨立配送 B、綜合配送 C、共同配送 D、即時配送4從配送運輸?shù)膶嵺`來看，國內(nèi)配送中心配送的經(jīng)濟里程最好在（ C ）km半徑以內(nèi)。 A、50 B、40C、30 D、254將配送區(qū)按照配送線路進(jìn)行劃分，對每一條線路進(jìn)行定價，此定價方式為（ C ）。 A、單一價格 B、分區(qū)價格 C、分線價格 D、差異價格4配送的目標(biāo)是（ C ）。 A、降低配送成本 B、滿足客戶要求 C、尋求客戶服務(wù)水平與配送成本的最佳組合 D、提高配送效率4包裝的最基本功能是（ A ）。 A、保護(hù)商品 B、方便流通 C、促進(jìn)銷售 D、方便消費4關(guān)于流通加工正確的說法是（ A ）。E、 流通加工是簡單加工F、 流通加工的目的是創(chuàng)造產(chǎn)品的價值G、 流通加工是為交換和消費而進(jìn)行的H、 流通加工的組織者是生產(chǎn)企業(yè)4關(guān)于集裝的效果錯誤的說法是（ D ）。E、 使包裝物合理化F、 使裝卸合理化G、 使運輸和保管作業(yè)方便H、 使運輸時間縮短50、屬于特種包裝技術(shù)的是（ A ）。 A、真空包裝 B、防銹包裝 C、防震包裝 D、防蟲包裝5公路危險品運輸必須憑（ C ）向工商行政管理部門辦理《工商營業(yè)執(zhí)照》。A、 《道路營業(yè)運輸證》B、 《道路非營業(yè)運輸證》C、 《道路運輸經(jīng)營許可證》D、 《危險貨物作業(yè)證》5下列（ C ）不屬于集裝單元化工具。A、托盤B、籠車C、電瓶搬運車D、巧固籠5自動化立體倉庫由高層貨架、巷道機、（ D ）和管理控制系統(tǒng)組成。A、輥柱輸送機B、光電控制器C、輸電線路D、周邊出入搬運系統(tǒng)5重力式貨架不用動力，商品就能由高端向低端滑動。它符合搬運合理化的18原則中的（ D ）。A、提高活性指數(shù)B、連續(xù)作業(yè)C、機械化D、利用