助理物流師年度資格考試試題-資料下載頁(yè)
2025-03-24 12:56本頁(yè)面
【正文】 、 和 ?！ ?、配送費(fèi)用與車(chē)輛的合理利用，因此要采用科學(xué)合理的方法來(lái)確定配送路線(xiàn)。配送路線(xiàn)的確定應(yīng)符 合 和 的原則?！ ?、 和 ?！ ?為媒介，把海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸?shù)葌鹘y(tǒng)的單一運(yùn)輸方式有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，采用 綜合利用，以完成國(guó)際間的運(yùn)輸任務(wù)?！ ?，必須對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行有效控制?？刂葡到y(tǒng)由 、 和 組成?！ ∪?、計(jì)算題：(每題10分，共10分) 上海有一批棉布和五金制品要運(yùn)往蕪湖。棉布重80噸、其體積為120立方米，五金制品重350噸，采用駁船運(yùn)輸。已知上海至蕪湖的運(yùn)價(jià)里程為488公里，從水路貨物運(yùn)價(jià)分級(jí)表中查得棉布為1級(jí)，五金制品為5級(jí)。請(qǐng)計(jì)算該批貨物的運(yùn)費(fèi)?！ 注：請(qǐng)列出計(jì)算公式，直接寫(xiě)答案無(wú)成績(jī)] 四、論述題：(每題10分，共30分) ，在設(shè)計(jì)和選擇輸送機(jī)械時(shí)應(yīng)考慮貨物的哪些主要特性? ?它具有哪些優(yōu)缺點(diǎn)? ?！ ∥?、案例分析：(每題18分，共18分) 美國(guó)福特汽車(chē)公司的JIT之路 福特汽車(chē)公司是北美三大汽車(chē)制造公司之一，其工廠遍及北美。它的生產(chǎn)重點(diǎn)在于汽車(chē)組裝，依賴(lài)北美許多供應(yīng)商供應(yīng)零配件。20世紀(jì)最初20年間，福特公司首先把泰勒科學(xué)管理原則應(yīng)用于生產(chǎn)的組織過(guò)程，創(chuàng)立了流水線(xiàn)作業(yè)體系，從而奠定了現(xiàn)代大工業(yè)管理組織方式的基礎(chǔ)。其基本特點(diǎn)表現(xiàn)為大規(guī)模批量生產(chǎn)以實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。這種最早應(yīng)用于汽車(chē)工業(yè)的組織方式很快擴(kuò)散到其他產(chǎn)業(yè)。在50～60年代創(chuàng)造了現(xiàn)代工業(yè)的“黃金時(shí)代”。進(jìn)入70年代后，“福特制”出現(xiàn)了嚴(yán)重的危機(jī)，歐美企業(yè)陷入困境，其原因并非簡(jiǎn)單的生產(chǎn)成本問(wèn)題，更重要的是它們無(wú)法對(duì)市場(chǎng)的多樣化需求做出更快、更適宜的反應(yīng)。 20世紀(jì)80年代以來(lái)，美國(guó)、西歐及其他國(guó)家開(kāi)始學(xué)習(xí)和應(yīng)用日本首創(chuàng)的JIT管理方法。福特公司也于1987年開(kāi)始實(shí)施JIT，他們主要做了以下幾個(gè)方面的工作： (1)減少?gòu)S內(nèi)庫(kù)存。福特公司的生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)料儲(chǔ)存量設(shè)計(jì)為保持全天所需的原材料，外加半天的保險(xiǎn)存貨，除需要作安全庫(kù)存的關(guān)鍵物品外，其余物料消除非生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)料庫(kù)存。大部分原料直接傳遞到生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)料地點(diǎn)，取消了額外的物資管理，同時(shí)使用可退換容器來(lái)改進(jìn)搬運(yùn)效率。 (2)改進(jìn)包裝,提高搬運(yùn)效率。福特公司所用包裝是專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的，采用可折疊式以便于回收和減少可消耗包裝的成本，提高包裝的保護(hù)性。另外，標(biāo)簽及文字記錄的位置標(biāo)準(zhǔn)化，使得搬運(yùn)快捷、準(zhǔn)確。與此同時(shí)，福特公司還優(yōu)化了模型設(shè)計(jì)，方便運(yùn)輸工具及鏟車(chē)作業(yè)，提高搬運(yùn)效率，尤其是提高了生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)料處的搬運(yùn)效率?！ ?3)可靠的運(yùn)輸系統(tǒng)。物流工作需要可靠的運(yùn)輸供應(yīng)商。汽車(chē)和鐵路運(yùn)輸定時(shí)到達(dá)福特工廠，采用時(shí)間窗口進(jìn)行遞送，使用轉(zhuǎn)動(dòng)式拖車(chē)卸貨，而不采用傾倒和轉(zhuǎn)換式卸貨，這樣可消除拖車(chē)連成一串的情況，使接貨的人力安排更有效，同時(shí)，為了減少卸貨車(chē)輛的等待時(shí)間，福特公司采用了循環(huán)收取的辦法，以便一輛車(chē)能從若干個(gè)供應(yīng)商那里收取物料?！ ?4)加強(qiáng)供應(yīng)商管理。供應(yīng)商均以年度合同方式向福特公司供貨。他們掌握福特公司每日生產(chǎn)需求的連續(xù)報(bào)表，以便做到供貨計(jì)劃與每天物資需求系統(tǒng)連接。每天晚上，通訊系統(tǒng)將次日物資需求信息傳遞給運(yùn)輸公司。供應(yīng)商必須隨時(shí)將物資準(zhǔn)備好以便裝車(chē)?！ 〗Y(jié)合案例的分析，說(shuō)明JIT的原理及其核心思想。14 /
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