【正文】 （C） 如系危險(xiǎn)貨物，應(yīng)說(shuō)明其特征即應(yīng)采取的措施、運(yùn)輸要求（D） 如使用自有箱，應(yīng)保證集裝箱符合通用的標(biāo)準(zhǔn)9物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則是（ ）。 （A）運(yùn)行效率高 （B）可靠性強(qiáng) （C）良好的交互性與可操作性 （D）較好的可擴(kuò)充性與可維護(hù)性9數(shù)據(jù)庫(kù)的基本功能包括（ ）。 （A）數(shù)據(jù)收集與存儲(chǔ) （B）數(shù)據(jù)傳輸與加工 （C）數(shù)據(jù)分析與輸出 （D）數(shù)據(jù)分類(lèi)9運(yùn)輸價(jià)格比較法的內(nèi)容包括（ ）。 （A）運(yùn)價(jià)適用范圍 （B）運(yùn)輸工具折舊 （C）貨物裝運(yùn)方式 （D）運(yùn)輸里程計(jì)算方式9以下描述中，屬于典型的物流管理信息系統(tǒng)功能的有（ ）。 （A）運(yùn)輸管理 （B）配送管理 （C）成本管理 （D）儲(chǔ)存管理9對(duì)于有欺詐行為的供應(yīng)商可以采取以下措施進(jìn)行處理（ ）。 （A）罰款 （B）警告 （C）降低采購(gòu)比例 （D）除名9物料搬運(yùn)路線分成（ ）幾種。 （A）直達(dá)型 （B）渠道型 （C）中心型 （D）放射型9國(guó)際貨運(yùn)事故索賠處理程序包括（ ）。（A）損失通知 （B）申請(qǐng)檢驗(yàn)（C）提供索賠依據(jù) （D）提交索賠單證9配送服務(wù)水平包括（ ）。 （A）訂貨交貨日期 （B）貨品種類(lèi)結(jié)構(gòu) （C）貨品缺貨率 （D）增值服務(wù)能力100、降低配送成本的主要策略有（ ）。（A）混合法 （B）合并法（C）個(gè)性化 （D）標(biāo)準(zhǔn)化10配送中心的定位包括（ ）。 （A）市場(chǎng)定位 （B）系統(tǒng)定位 （C）區(qū)域定位 （D）功能定位 10物流信息系統(tǒng)調(diào)查的內(nèi)容包括（ ）. (A )企業(yè)資源調(diào)查 （B）組織機(jī)構(gòu)與職能調(diào)查（C）數(shù)據(jù)調(diào)查 （D）工作目標(biāo)調(diào)查與業(yè)務(wù)流程調(diào)查10（ ）是倉(cāng)儲(chǔ)合同的法律特征。（A）諾式合同 （B）要式合同（C）動(dòng)產(chǎn)合同 （D）有償合同10電子商務(wù)的運(yùn)作是建立在（ ）的基礎(chǔ)上。 （A）企業(yè)內(nèi)部網(wǎng) （B）企業(yè)外部網(wǎng) （C）電子銀行系 （D）社會(huì)公共信息平臺(tái)105.、（ ）不是長(zhǎng)期儲(chǔ)存在計(jì)算機(jī)內(nèi)的數(shù)據(jù)庫(kù)資料。(A)所有數(shù)據(jù) （B）有組織的共享數(shù)據(jù)的集合 （C）用戶與操作系統(tǒng)之間的管理軟件 （D）計(jì)算機(jī)信息集成10屬于物流增值服務(wù)的內(nèi)容是（ ）。（A）制造企業(yè)的機(jī)械制造加工 （B）流通中的簡(jiǎn)單加工（C）商品退貨與調(diào)換 （D）上油漆10物流管理信息系統(tǒng)建設(shè)中，信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化可以分解為三方面的內(nèi)容：（ ）。（A）生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)化 （B）信息通信網(wǎng)絡(luò)化（C）信息資源網(wǎng)絡(luò)化 （D）計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化10對(duì)物流企業(yè)而言，可從（ ）等方面衡量其作業(yè)表現(xiàn)。（A）作業(yè)速度 （B）靈活性（C）一致性 （D）持續(xù)改善10生產(chǎn)物流設(shè)計(jì)要考慮的最基本要素是產(chǎn)品、數(shù)量（產(chǎn)量）、輔助服務(wù)部門(mén)、（ ）。（A）生產(chǎn)路線 （B）設(shè)備設(shè)施（C）物料移動(dòng)時(shí)間 （D）物料搬運(yùn)110作業(yè)活動(dòng)評(píng)估績(jī)效包括（ ）。（A）以作業(yè)為基礎(chǔ)的衡量 （B）以過(guò)程為基礎(chǔ)的評(píng)估（C）最佳實(shí)施基準(zhǔn) （D）質(zhì)量指標(biāo)11下列選擇項(xiàng)中，屬于物流戰(zhàn)略規(guī)則的方法有（ ）。（A）盈虧平衡分析 （B）選擇工藝方案（C）目標(biāo)利潤(rùn)分析 （D）多樣化劃撥法11計(jì)算認(rèn)證容量是對(duì)（ ）的核算。（A）供應(yīng)商認(rèn)證容量 （B）訂單容量（C）剩余容量 （D）市場(chǎng)剩余庫(kù)存11海運(yùn)的附加費(fèi)率有時(shí)甚至與基本費(fèi)率相同，其原因是（ ）。（A）當(dāng)市場(chǎng)求大于供，船公司又不能提高基本費(fèi)率（B）港口擁塞，燃料成本上升（C）競(jìng)爭(zhēng)性行為（D）轉(zhuǎn)移政府稅賦 11通過(guò)貨物中轉(zhuǎn)集運(yùn)的（ ），可使運(yùn)輸成本下降。（A）貨物集中到集貨站，經(jīng)干線運(yùn)輸，再經(jīng)分貨站配送（B）將貨物送到距起點(diǎn)、終點(diǎn)或距兩者均較近的集貨站（C）貨物送到使總運(yùn)輸距離最小的中轉(zhuǎn)站（D）通過(guò)不同線路比較，選擇總運(yùn)輸費(fèi)用最低的中轉(zhuǎn)站運(yùn)輸11運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性是批量越大費(fèi)率越低，為此運(yùn)輸企業(yè)選擇（ ）等集運(yùn)方式。（A）庫(kù)存合并 （B）運(yùn)輸車(chē)輛合并（C）倉(cāng)庫(kù)合并 （D）運(yùn)單合并11屬于配送需求結(jié)構(gòu)層次的是（ ）。（A）管理需求 （B）策略性需求（C）戰(zhàn)略性需求 （D）功能性需求11物流戰(zhàn)略管理的主要內(nèi)容由（ ）構(gòu)成。（A）市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略 （B）設(shè)施選址戰(zhàn)略（C）運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略 （D）組織戰(zhàn)略11企業(yè)生產(chǎn)物流平面布置設(shè)計(jì)，按生產(chǎn)系統(tǒng)功能分類(lèi)有（ ）。（A）工作流程布置 （B）工程項(xiàng)目布置（C）銷(xiāo)售布置 （D）存儲(chǔ)布置11國(guó)際貨運(yùn)事故索賠處理程序包括( ). (A )損失通知 （B）申請(qǐng)檢驗(yàn)（C）提供索賠依據(jù) （D）提交索賠單證1在工作績(jī)效分析時(shí)，發(fā)現(xiàn)一部分雇員不能開(kāi)展工作的原因主要有（ ）。（A）不知道要做什么 （B）缺乏好的激勵(lì)制度 (C)不知道工作的標(biāo)準(zhǔn) （D）不具備工作所需技能12在物流人才指導(dǎo)中，脫崗指導(dǎo)的管理競(jìng)賽通常用于( ). (A)提高解決問(wèn)題的技能 （B）開(kāi)發(fā)領(lǐng)導(dǎo)能力（C）培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作精神 （D）熟悉企業(yè)環(huán)境12數(shù)據(jù)流程分析主要包括對(duì)數(shù)據(jù)的（ ）等進(jìn)行調(diào)查分析。（A）流動(dòng) (B)傳遞（C）處理 （D）存儲(chǔ)12關(guān)于招標(biāo)投標(biāo)的說(shuō)法正確的是（ ）。 (A)招標(biāo)投標(biāo)是一種市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的商品經(jīng)營(yíng)方式（B）投標(biāo)人按照同等條件進(jìn)行平等競(jìng)爭(zhēng)（C）招標(biāo)投標(biāo)的實(shí)質(zhì)是以較低的價(jià)格獲得最優(yōu)的貨物、工程和服務(wù)（D）招標(biāo)投標(biāo)分為貨物招標(biāo)投標(biāo)、服務(wù)招標(biāo)投標(biāo)二種類(lèi)型12（ ）屬于DRP的局限性。（A）存貨計(jì)劃系統(tǒng)需要每一個(gè)配送中心精確的、經(jīng)過(guò)協(xié)調(diào)的預(yù)測(cè)數(shù)（B）存貨計(jì)劃要求配送設(shè)施之間的運(yùn)輸具有固定而又可靠的完成周期（C）由于生產(chǎn)故障或遞送延遲，綜合計(jì)劃常易遭受系統(tǒng)緊張的影響或頻繁改動(dòng)時(shí)間表的影響（D）由于協(xié)調(diào)裝運(yùn)，降低了配送中心的運(yùn)輸費(fèi)用12( )等屬于按采購(gòu)品種的多少分類(lèi)的戰(zhàn)略形式。（A）單一品種采購(gòu) （B）定量聯(lián)合采購(gòu)（C）重要常規(guī)品采購(gòu) （D）定期聯(lián)合采購(gòu)13 / 1