【正文】 標(biāo)志。2資金標(biāo)志。3成本和效益。4供應(yīng)保證標(biāo)志。5社會(huì)運(yùn)力節(jié)約標(biāo)志。6用戶企業(yè)倉(cāng)庫(kù)、供應(yīng)、進(jìn)貨人力物力節(jié)約標(biāo)志。7物流合理化標(biāo)志：?！　?(278)　　答：費(fèi)用、損失是否減少、速度是否加快、是否發(fā)揮了各種物流方式的最優(yōu)效果、干線和末端運(yùn)輸銜接是否有效、中轉(zhuǎn)次數(shù)是否減少、是否采用先進(jìn)的技術(shù)手段?！　?(277)　　答：1推行一定綜合程度的專業(yè)化配送。2推行加工配送。3推行共同配送。4實(shí)行送取結(jié)合。5推行準(zhǔn)時(shí)配送系統(tǒng)。6推行即時(shí)配送?！　?(279)　　答：準(zhǔn)時(shí)配送能使用戶有資源把握，能夠放心實(shí)行低庫(kù)存或零庫(kù)存，有效安排人力物力，提高工作效率，同時(shí)保證供應(yīng)能力。即時(shí)配送是最終解決用戶斷供之憂，大幅提高供應(yīng)保證能力的重要手段，是配送企業(yè)快速反應(yīng)能力的具體化，是配送企業(yè)能力的體現(xiàn)，也是用戶實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存的重要保證。　　?(279)　　答：DRP即配送需求計(jì)劃，是流通領(lǐng)域中的一種物流技術(shù)，是MRP在流通領(lǐng)域應(yīng)用的直接結(jié)果。它主要解決分銷物資的供應(yīng)計(jì)劃和高度問題，達(dá)到保證有效地滿足市場(chǎng)需要又使配置費(fèi)用最省的目的。DRP的原理是輸入三個(gè)文件，即社會(huì)需求文件、庫(kù)存文件和生產(chǎn)廠資源文件。輸出兩個(gè)指導(dǎo)物流的計(jì)劃，即送貨計(jì)劃、訂貨進(jìn)貨計(jì)劃。?建立和完善國(guó)際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)時(shí)應(yīng)注意哪些問題?(285) 　　答：國(guó)際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)是指由多個(gè)收發(fā)貨物和信息的節(jié)點(diǎn)和它們之間的連線所構(gòu)成的物流抽象網(wǎng)絡(luò)。節(jié)點(diǎn)是指進(jìn)出口國(guó)內(nèi)外的各層倉(cāng)庫(kù)以及匯集和處理信息的場(chǎng)所，連線是連接上述節(jié)點(diǎn)之間的運(yùn)輸線和信息流動(dòng)方向線。　　建立和完善國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)時(shí)應(yīng)注意：規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)中庫(kù)數(shù)目、地點(diǎn)和規(guī)模時(shí)要緊密圍繞商品交易計(jì)劃，乃至國(guó)家宏觀國(guó)際貿(mào)易總體規(guī)劃。明確各級(jí)倉(cāng)庫(kù)的供應(yīng)范圍、分層關(guān)系以及供應(yīng)或收購(gòu)數(shù)量，注意各層倉(cāng)庫(kù)間的有機(jī)銜接。要考慮現(xiàn)代物流技術(shù)的發(fā)展，留有余地以備將來的擴(kuò)建?！　?(291)　　答：國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的特征為：1必須要有一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)合同，明確多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與托運(yùn)人之間的合同關(guān)系。2使用一份全程多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。3至少是兩種以上不同運(yùn)輸方式的連貫運(yùn)輸。4必須是國(guó)際間的貨物運(yùn)輸。5多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人全程單一負(fù)責(zé)制。6實(shí)行全程單一的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率。　　?(303)　　答：根據(jù)運(yùn)輸方式的不同分為海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)、陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)和航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)等三類?！　?其主要職能有哪些?(308)　　答：國(guó)際貨運(yùn)代理是指接受進(jìn)出口貨物收貨人，發(fā)貨人的委托，以委托人或自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨運(yùn)及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的人。可以辦理訂艙、倉(cāng)儲(chǔ)。貨物的監(jiān)裝、監(jiān)卸，集裝箱拼裝拆箱。國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)。國(guó)際快遞(私人信函除外)。報(bào)關(guān)、報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)。繕制有關(guān)單證，交付運(yùn)費(fèi)，結(jié)算，交付雜費(fèi)。其它國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，還可以從事有關(guān)的物流活動(dòng)。?　　答：缺貨成本又稱虧空成本，是由于外部和內(nèi)部中斷供應(yīng)所產(chǎn)生的。外部短缺、內(nèi)部短缺將最終導(dǎo)致延期付貨或失銷。缺貨成本將包括銷售利潤(rùn)的損失直至難以估量的商譽(yù)損失。不同物品的缺貨成本隨用戶或組織內(nèi)部策略的不同而很不相同。?(379)　　答：歸因理論認(rèn)為，我們對(duì)于個(gè)體的不同判斷取決于我們對(duì)給定行為歸因于何種意義的解釋。它表明，我們觀察某一個(gè)體的行為時(shí)，我們總是試圖判斷它是由于內(nèi)部原因或外部原因引起的。這種判斷取決于區(qū)別性、一致性和一貫性三個(gè)因素?！　?，個(gè)體差異?(381)　　答：氣質(zhì)的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在：1不因個(gè)人的動(dòng)機(jī)和心理不同，氣質(zhì)特點(diǎn)在不同活動(dòng)中，在不同目的情況下都會(huì)在其身上以相同方式表現(xiàn)出來。2某個(gè)人氣質(zhì)的不同特征并非偶然彼此結(jié)合在一起，而是有規(guī)律地相互聯(lián)系著，從而構(gòu)成表明氣質(zhì)類型的組織和結(jié)構(gòu)。　　人的氣質(zhì)可以劃分為幾種類型，不同的人具有不同的氣質(zhì)類型，構(gòu)成了氣質(zhì)的個(gè)體差異。　　?(382)　　答：氣質(zhì)差異的理論用于人力資源管理，能更好發(fā)揮員工的積極作用，從而保證物流企業(yè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。包括：根據(jù)人的氣質(zhì)特征合理安排和分配工作(如駕駛飛機(jī)要求反應(yīng)靈活、膽大心細(xì)、情緒穩(wěn)定)。根據(jù)人的氣質(zhì)合理調(diào)整組織結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)組織的凝聚力(如果斷和嚴(yán)謹(jǐn)、激情和冷靜等不同氣質(zhì)的人組成互補(bǔ)的團(tuán)體)。對(duì)不同氣質(zhì)類型的人采取不同的管理方法(如對(duì)不同性格的人，采用批評(píng)和激勵(lì)的不同方式)。注意氣質(zhì)類型的差異對(duì)人際關(guān)系的影響(如內(nèi)向型和外向型適當(dāng)搭配)?！　?(384)　　答：1人的能力要與工作相匹配。2人的能力要互補(bǔ)與協(xié)調(diào)(要有領(lǐng)導(dǎo)能力的人，專門人才，也要有協(xié)調(diào)人才)。3既要考慮員工的知識(shí)智能，又要考慮員工的技能和潛能。(既要高學(xué)歷人才、也要熟練的技術(shù)工人)。4根據(jù)能力差異，進(jìn)行職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)?！　?(386)　　答：1了解個(gè)體性格，按性格進(jìn)行不同組合，有利于提高管理水平(領(lǐng)導(dǎo)班子中不能都是慢性子或急性子)。2注意行為預(yù)測(cè)，合理安排工作。(獨(dú)立性，能自如處理緊急問題。情緒性，行為易受情緒左右。內(nèi)傾性，交往困難等)。2注意性格順應(yīng)和性格互補(bǔ)(如獨(dú)立性和順從性互補(bǔ))。4全面了解員工性格，加強(qiáng)思想教育。(如理智型應(yīng)讓其自己考慮。意志性引導(dǎo)其樹立正確目標(biāo)。獨(dú)立型應(yīng)啟發(fā)獨(dú)立思考等)　　?其實(shí)質(zhì)是什么?(395)　　答：鯰魚效應(yīng)即采取一種手段或措施，刺激一些企業(yè)活躍起來投入到市場(chǎng)中積極參與競(jìng)爭(zhēng)，從而激活市場(chǎng)中的相關(guān)物流企業(yè)。其實(shí)質(zhì)是一種負(fù)激勵(lì)?！　?(396)　　答：應(yīng)注意：1合理配置人員，防止“鯰魚”和“鯰魚”窩里斗。2運(yùn)用時(shí)要看是否需要從外部引進(jìn)“鯰魚”，能否將內(nèi)部有作為的“沙丁魚”提升為“鯰魚”，防止“鯰魚”未到，“沙丁魚”流失。? 　　答：差異性是指服務(wù)的提供很難像有形產(chǎn)品那樣實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，每次服務(wù)帶給顧客的效用、顧客感知的服務(wù)質(zhì)量都可能存在差異。主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：1)由于服務(wù)人員的原因，如心理狀態(tài)、服務(wù)技能、工作態(tài)度等，即使同一服務(wù)人員提供的服務(wù)在質(zhì)量上也可能會(huì)有差異。2)由于顧客的原因，如知識(shí)水平、愛好、對(duì)服務(wù)的要求等，也直接影響服務(wù)的質(zhì)量和效果。3)由于服務(wù)人員與顧客間相互作用的原因，在服務(wù)的不同次數(shù)的購(gòu)買和消費(fèi)過程中，即使是同一服務(wù)人員向同一顧客提供的服務(wù)也可能會(huì)存在差異。　　?　　答：1)總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略：是一種內(nèi)涵積累式戰(zhàn)略，在服務(wù)產(chǎn)品品質(zhì)相同、企業(yè)資金實(shí)力雄厚、服務(wù)功能相同的前提下，通過降低成本的努力，使成本低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，以便在行業(yè)中贏得總成本領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，獲得高于行業(yè)平均水平的收益。2)特色經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略：亦稱差異性戰(zhàn)略，在具備強(qiáng)大的市場(chǎng)營(yíng)銷能力、創(chuàng)造性眼光、服務(wù)方面享有聲譽(yù)、擁有傳統(tǒng)的優(yōu)質(zhì)技能、銷售渠道的合作伙伴強(qiáng)有力的合作這些前提條件下，通過企業(yè)形象、產(chǎn)品特色、客戶服務(wù)、技術(shù)特點(diǎn)、客戶網(wǎng)絡(luò)等形式，努力形成一些在全行業(yè)范圍內(nèi)具有特色的東西，使用戶建立起品牌偏好和忠誠(chéng)。3)集中化戰(zhàn)略：亦稱專業(yè)化戰(zhàn)略，在具備市場(chǎng)需求具有較大規(guī)模并具有明顯的不同的顧客群、服務(wù)特點(diǎn)適宜于專業(yè)化經(jīng)營(yíng)、適合于按標(biāo)準(zhǔn)化管理的企業(yè)這些前提條件下，企業(yè)將全部資源集中使用于最能代表自身優(yōu)勢(shì)的某一技術(shù)、某一市場(chǎng)或某一品牌的服務(wù)產(chǎn)品上并取得成本領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。4)多角化戰(zhàn)略：亦稱多元化戰(zhàn)略，在所有服務(wù)產(chǎn)品都處于市場(chǎng)生命周期的同一階段、所有服務(wù)產(chǎn)品都是風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品或滯銷產(chǎn)品、所有服務(wù)產(chǎn)品都存在對(duì)某種資源的嚴(yán)重依賴這些前提條件下，一個(gè)企業(yè)同時(shí)經(jīng)營(yíng)兩個(gè)以上行業(yè)的服務(wù)產(chǎn)品的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，是在企業(yè)內(nèi)部各項(xiàng)功能高度分化和專業(yè)化并擁有協(xié)調(diào)方式的情況下而采取的分散風(fēng)險(xiǎn)的戰(zhàn)略?！　?(408)　　答：服務(wù)產(chǎn)品和有形產(chǎn)品是產(chǎn)品概念下的兩個(gè)小概念。服務(wù)產(chǎn)品往往依附于有形的物品，有形產(chǎn)品中也包含有服務(wù)的成分，很難完全分離。其區(qū)別包括：服務(wù)產(chǎn)品是非實(shí)體的，形式相異的，生產(chǎn)分銷和消費(fèi)同時(shí)進(jìn)行，不能儲(chǔ)存，所有權(quán)不能轉(zhuǎn)讓的。有形產(chǎn)品是實(shí)體的，形式相似，生產(chǎn)分銷和消費(fèi)分離，可以儲(chǔ)存的，所有權(quán)可以轉(zhuǎn)讓的?！　?(414)　　答：1企業(yè)目標(biāo)。2營(yíng)銷稽核。3 SWOT分析。4各種假設(shè)。5營(yíng)銷目標(biāo)與策略。6預(yù)期成果的估計(jì)。7確認(rèn)替選計(jì)劃與組合。8各種方案。9評(píng)估與控制。　　?(417)　　答：服務(wù)營(yíng)銷的戰(zhàn)略是指服務(wù)企業(yè)為了謀求長(zhǎng)期的生存和發(fā)展，根據(jù)外部環(huán)境和內(nèi)部條件的變化，對(duì)企業(yè)所作的具有長(zhǎng)期性、全局性的計(jì)劃和謀略。服務(wù)營(yíng)銷戰(zhàn)略分析是制訂營(yíng)銷戰(zhàn)略的重要組成部分和先決條件。其分析方法可以采用SWOT，即對(duì)企業(yè)的內(nèi)因(優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì))，和環(huán)境(機(jī)會(huì)和威脅)進(jìn)行分析，從而確定應(yīng)選擇的戰(zhàn)略方針的方法。要求：任選一題，概念清楚，層次分明。文字簡(jiǎn)潔，3000字左右。 　　論述題1：分析傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)型企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)化中要解決的主要問題。(本題30分)　　答案要點(diǎn)：　　，客戶單一，客戶群不穩(wěn)定的困局　　(1)建立企業(yè)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)外公布本企業(yè)業(yè)務(wù)內(nèi)容。　　(2)加入地區(qū)或全國(guó)物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。　　(3)在已有客戶群基礎(chǔ)上，運(yùn)用CRM系統(tǒng)形成自己的客戶層次，采用差別化客戶服務(wù)戰(zhàn)略?！　　　?1)集中資源，確立本企業(yè)的核心業(yè)務(wù)能力。　　(2)與物流企業(yè)聯(lián)盟，形成穩(wěn)定的外包與分包市場(chǎng)策略?！　　　?1)以企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)(Intranet)，集中控制企業(yè)信息，形成低成本下的快速反應(yīng)能力。　　(2)以企業(yè)外部網(wǎng)(Extranet)，形成與外部物流企業(yè)的信息共享?！　?3)對(duì)自身的關(guān)鍵業(yè)務(wù)，采取實(shí)用信息技術(shù)控制?！　≌撌鲱}2：根據(jù)客戶關(guān)系管理理論。簡(jiǎn)述物流企業(yè)的市場(chǎng)開發(fā)與客戶維護(hù)管理。(本題30分)　　答案要點(diǎn)：　　　　(1)建立營(yíng)銷員網(wǎng)絡(luò)?！　?2)網(wǎng)上市場(chǎng)開發(fā)?！　?CRM)軟件，形成企業(yè)的不同客戶群　　(1)A類客戶的特點(diǎn)及維護(hù)方式?！　?2)B類客戶的特點(diǎn)及維護(hù)方式。　　(3)C類客戶的特征及對(duì)待方式。　　　　(1)客戶少或市場(chǎng)平淡時(shí)的差別化管理?！　?2)客戶多或市場(chǎng)旺盛時(shí)的差別化管理?！　≌撌鲱}3：從采購(gòu)案例出發(fā)，運(yùn)用采購(gòu)績(jī)效評(píng)估理論。分析采購(gòu)的合理化措施。(本題30分)　　答案要點(diǎn)：　　。　　，分析上述案例的問題所在?！　?、反應(yīng)時(shí)間、績(jī)效指標(biāo)、價(jià)格績(jī)效指標(biāo)和采購(gòu)批量績(jī)效指標(biāo)的給定評(píng)估中，確定本案例合理化改進(jìn)內(nèi)容?！　≌撌鲱}4：簡(jiǎn)述國(guó)際集裝箱聯(lián)運(yùn)的流程管理。(本題30分)　　答案要點(diǎn)：　　　　(1)接受訂艙。　　(2)空箱發(fā)放與重箱進(jìn)場(chǎng)。　　(3)貨物裝箱報(bào)關(guān)與鉛封。　　(4)貨物場(chǎng)站保管和裝船?！　?5)單證與交付的內(nèi)容與流程?！　　　?1)審核進(jìn)口貨物交付與單證，安排船舶進(jìn)口申報(bào)工作。　　(2)組織與協(xié)調(diào)卸貨。　　(3)通知貨主提貨。　　(4)有關(guān)單證的內(nèi)容及流轉(zhuǎn)。　　論述題5：結(jié)合實(shí)例說明物流信息技術(shù)在物流企業(yè)中的運(yùn)用與控制。(本題30分)　　答案要點(diǎn)：　　　　(1)在倉(cāng)儲(chǔ)配送體系中應(yīng)用條碼和WMS(倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng))軟件，以加快和準(zhǔn)確反應(yīng)庫(kù)存進(jìn)出狀況。　　(2)在運(yùn)輸作業(yè)體系中，應(yīng)用GPS和TMS(運(yùn)輸管理系統(tǒng))軟件，以監(jiān)控和調(diào)度運(yùn)輸工具實(shí)現(xiàn)干線快速大運(yùn)量運(yùn)輸和兩端運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)路線相結(jié)合，以降低總的運(yùn)輸成本?！　?3)以Extranet(企業(yè)網(wǎng))實(shí)現(xiàn)企業(yè)與外部的業(yè)務(wù)信息共享?！　?4)運(yùn)用EDI完成與外部的遠(yuǎn)程交易?！　　　?1)在操作層主要采用數(shù)據(jù)庫(kù)管理?！　?2)在管理層采用信息管理系統(tǒng)(MIS)?！　?3)在決策層采用決策支持系統(tǒng)(DSS)?！　≌撌鲱}6：說明生產(chǎn)制造企業(yè)與配送企業(yè)主要采用的物流軟件系統(tǒng)。(本題30分)　　答案要點(diǎn)：　　(物料需求計(jì)劃)　　(1)MRP的基礎(chǔ)文件簡(jiǎn)介?！　?2)MRP的應(yīng)用方式?！　?3)MRP的作用：控制物料有效需求量減少與物料在企業(yè)內(nèi)的時(shí)間消耗?！　?配送計(jì)劃)　　(1)DRP的系統(tǒng)構(gòu)成?！　?2)DRP的應(yīng)用方式。　　(3)DRP的作用——按照未來需求的組織生產(chǎn)與流通?，F(xiàn)代物流人才需掌握的四項(xiàng)技能在重點(diǎn)發(fā)展現(xiàn)代物流服務(wù)業(yè)的今天，口岸物流、制造業(yè)物流、城市配送物流、會(huì)展物流、物流金融等人才非常短缺。上海大學(xué)物流權(quán)威專家提醒：面對(duì)現(xiàn)代物流的發(fā)展，物流人才應(yīng)將自己納入“軌道”，避免被邊緣化。 　　邊緣化是個(gè)比較抽象的說法，就是非中心、非主流，或者說被主流所排斥。物流人員要從哪些方面來不斷提升自身能力，掌握現(xiàn)代物流專業(yè)知識(shí)和技術(shù)，防止被邊緣化呢？專家認(rèn)為，現(xiàn)代物流的發(fā)展需要物流人才掌握以下技能： 　　突破傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)，全面了解現(xiàn)代物流新的理念和運(yùn)作模式，進(jìn)一步提高對(duì)現(xiàn)代物流理念的認(rèn)識(shí)，全面了解現(xiàn)代物流各個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)知識(shí)?，F(xiàn)在，物流業(yè)人才往往只從事某一個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)，例如航運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、貨物包裝、信息管理等等。未來的物流業(yè)務(wù)人員則應(yīng)該將知識(shí)延伸到物流的其它領(lǐng)域，逐步建立起物流系統(tǒng)的概念，能統(tǒng)籌整個(gè)物流運(yùn)作。 　　接納并掌握現(xiàn)代化技術(shù)，如RFID（英文全稱Radio Frequency Identification，中文意思為無線射頻識(shí)別，也叫電子標(biāo)簽或無線標(biāo)簽）的應(yīng)用。較深刻地理解計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，并能在業(yè)務(wù)中對(duì)進(jìn)行物流信息管理的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)提出需求。對(duì)于物流各個(gè)環(huán)節(jié)的有關(guān)技術(shù)有一定了解，能夠合理使用和調(diào)配相關(guān)設(shè)施和設(shè)備。 　　除了更新物流理念和掌握現(xiàn)代化技術(shù)之外，物流人才還需要具有前瞻性。物流管理人員必須具備開拓未知領(lǐng)域的先驅(qū)者的氣概，有從戰(zhàn)略高度考慮問題的素養(yǎng)，具有系統(tǒng)思考和構(gòu)筑信息系統(tǒng)的能力，具有向制約物流發(fā)展因素挑戰(zhàn)的精神，以及組織年輕人為物流合理化而奮斗的魄力。 　　物流工作人員主要是和“物”打交道，很容易見物不見人。但處理“物”的是人，應(yīng)該具有尊重人的精神。 23 /