鐵路運(yùn)營工作分析習(xí)題-資料下載頁
2025-03-26 04:55本頁面
【正文】 126350一次貨物作業(yè)停留時間貨物作業(yè)車車停留時間第十三講 空車、管內(nèi)工作車運(yùn)用及有關(guān)指標(biāo)一、名詞解釋、鐵路局或全路每天的空車工作循環(huán)次數(shù)?，F(xiàn)以每天新產(chǎn)生的空車數(shù)來代表。，是指每一空車工作量的平均走行距離。，是指空車在管內(nèi)各區(qū)段的平均旅行速度。，是指空車每在中轉(zhuǎn)站中轉(zhuǎn)一次的平均走行距離。，是指空車每中轉(zhuǎn)一次在中轉(zhuǎn)站的平均時間。（或本分局）管內(nèi)所攤到的裝卸作業(yè)次數(shù)。，貨車在空狀態(tài)下所占的比重。、鐵路局或全路為完成規(guī)定的空車工作量需要保有的運(yùn)用空車數(shù)。（每一輛管內(nèi)應(yīng)卸重車）。15.（管內(nèi)車中時）是指管內(nèi)工作車在中轉(zhuǎn)站每中轉(zhuǎn)一次的平均停留時間。二、填空1.（接入空車數(shù)）（排出空車數(shù)）。2.（空車周轉(zhuǎn)時間）三、判斷對錯1.（252。）2.（252。）第十四講 貨車日車公里貨車日產(chǎn)量一、名詞解釋、鐵路局或全路平均每一運(yùn)用貨車在一晝夜內(nèi)的走行公里數(shù)。二、計算題:甲分局貨車周轉(zhuǎn)時間=+= 乙分局貨車周轉(zhuǎn)時間=+=解:甲分局貨車日車公里= = 解:甲分局貨車日車公里= =220公里/日解:乙分局貨車日車公里= =200公里/日2. 解：①貨車靜載重=貨物發(fā)送噸數(shù)/使用車數(shù)=1200000/30247。1050=（噸）②管內(nèi)重車平均靜載重=（貨物發(fā)送噸數(shù)+貨物接運(yùn)噸數(shù)）/工作量=③重車動載重=管內(nèi)重車靜載重（貨物平均運(yùn)程247。重周距）=354 247。 395= （噸公里/重車公里）④運(yùn)用車動載重=（重車動載重/ （1+空率）=⑤貨車載重率=貨車靜載重/貨車標(biāo)記載重100%=3. 管內(nèi)重車平均靜載重＝＝＝（噸）貨車日產(chǎn)量＝＝=（噸公里/貨車日）第十五講 成本計算信息的應(yīng)用一、名詞解釋。即企業(yè)收入與變動成本之差剛好等于固定成本。（包括運(yùn)量和營業(yè)收入額兩種形式）與保本點業(yè)務(wù)量之間的差量所確定的定量指標(biāo)。二、簡答題1. 目的：正確評價企業(yè)盈虧目標(biāo)和計劃的完成情況，分析影響盈虧的原因找出增加利潤、減少虧損的潛力，并為制訂提高經(jīng)濟(jì)效益的決策提供依據(jù)。主要任務(wù)：是從財務(wù)的角度明確某一項業(yè)務(wù)能帶給企業(yè)的利益，因此，其根本點是要核算一項業(yè)務(wù)對企業(yè)利潤的貢獻(xiàn)；同時，根據(jù)產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)的不同和市場競爭的需要，又可以從利潤以外的其他角度進(jìn)行分析，幫助企業(yè)的決策層進(jìn)行短期或長期的決策。第十六講 成本計算信息的應(yīng)用一、名詞解釋，是鐵路運(yùn)輸價值的貨幣表現(xiàn)。二、填空1.（客運(yùn)運(yùn)價）、（貨運(yùn)運(yùn)價）。2.（成本導(dǎo)向定價法）、（需求導(dǎo)向定價法）、（競爭導(dǎo)向定價法）3.（運(yùn)輸產(chǎn)品制定）、（投入產(chǎn)出比較）、（生產(chǎn)布局調(diào)整）（目標(biāo)利潤制定）。三、簡答題，由各級管理人員作出的有關(guān)未來經(jīng)營戰(zhàn)略、方針、目標(biāo)、措施與方法的決策過程。它是經(jīng)營管理的核心內(nèi)容，是關(guān)系到企業(yè)未來發(fā)展興衰成敗的關(guān)鍵所在。企業(yè)決策又分為短期經(jīng)營決策和長期經(jīng)營決策。2.①調(diào)研經(jīng)營形式，明確經(jīng)營問題，分析決策對象所處的外部環(huán)境內(nèi)部結(jié)構(gòu)；②確定決策分析目標(biāo)，目標(biāo)應(yīng)盡可能具體化、定量化、系統(tǒng)化，明確約束條件；③充分考慮現(xiàn)實與可能，設(shè)計各種可能實現(xiàn)決策目標(biāo)的備選；④評價方案的可行性，采用定性、定量的方法從不同側(cè)面分析評價各方案在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的先進(jìn)性、合理性與可能性；在綜合比較各方案優(yōu)缺點的基礎(chǔ)上，全面權(quán)衡利弊得失，最后決定方案的取舍。3. 種類：新線建設(shè)、增建第二線、線路電氣化改造及機(jī)車、車輛購置幾種形式工。步驟：①確定擬建項目的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)參數(shù)以及資金籌措方式；②確定擬建項目的年運(yùn)營成本；③進(jìn)行財務(wù)評價，計算賬務(wù)評價指標(biāo)，分析項目的盈利能力、清償能力。四、計算題1.運(yùn)價＝＝第十七講 計算機(jī)系統(tǒng)的實現(xiàn)一、填空1.（數(shù)據(jù)庫服務(wù)器）、（數(shù)據(jù)庫）、（客戶應(yīng)用程序）2.（分析）（運(yùn)用組合）。二、簡答題1. ①及時收集運(yùn)營統(tǒng)計和成本費用數(shù)據(jù)。②對基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理。③為進(jìn)行成本計算、數(shù)據(jù)共享以及成本信息運(yùn)用提供必要條件。38 / 3
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